【カワサキか…】バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル…レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込)から
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バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル
押し寄せる消費の変化の波、モノからコトへ
2輪車のレンタルが広がっている。川崎重工業が自社製2輪車の
レンタルサービスに乗り出した。新事業として育てつつ、顧客の需要を
調べて商品やサービスの向上に生かす。ヤマハ発動機は2輪車のレンタルを
全国展開するほか、ホンダの販売店などでも取り組みが拡大している。
「モノからコトへ」の消費の変化が2輪車にも現れ始めた。
川重はレンタルサービスや中古車販売を手がける新店舗「K ユーズド
&レンタル東京」(東京都大田区)を開設した。子会社のカワサキ
モータースジャパン(兵庫県明石市)が運営し、川重製の2輪車を
基本的に全機種、全色そろえる。
レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
免許の有無にかかわらず、気軽に2輪車に触れられる場として需要の
掘り起こしも狙う。カワサキモータースジャパン営業統括部の神保靖
新規事業部長は「ニーズが高ければ、次の人口密集地域にも出店したい」
と意欲を見せる。
川重は、2輪車で新たなライフスタイルを提案する店舗「カワサキプラザ」
で、若者や女性らへの訴求をしている。新たな顧客管理システムを導入する
など店舗やイベントを通じ顧客の需要を調査し、情報発信から効果的に
顧客層を広げる考え。レンタルサービスの新店舗も顧客ニーズを掴むための
重要な場として捉える。店舗内に2次元コードを用意し、スマートフォンから
回答できるアンケートを通じて需要を分析するなど、的確なサービスや
商品の提案にも生かす。
ヤマハ発動機は2018年10月に始めた2輪車のレンタルサービスを全国に
広める構えだ。現在、国内37店舗で扱っており、20年までに70店舗に
増やす計画。手軽さなどから「徐々に会員登録が増えている」(担当者)
という。
ホンダも、ホンダ車専売の「ホンダドリーム店」などで2輪車のレンタルを
一部店舗で提供している。高級ブランド「ハーレーダビッドソン」も
昨年から日本法人を通して自社ディーラー網を活用したレンタルサービスを
始めた。所有することなく、2輪車の醍醐味を手軽に楽しめる手段として
レンタルが定着するかもしれない。
ニュースイッチ(4/14(日) 12:46配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010002-newswitch-ind
レンタル広がる(川重が都内に開設した新店舗)
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190414-00010002-newswitch-000-view.jpg 近所でスポーツカー1日一万円で借りれる
s660だが
それでも買うより得
だが借りないのはなぜ
私迷いがあるのか >>934
昼間からスレに張り付い高い高い言ってる奴が金ある訳ないじゃん
察しろよ 車のレンタルとそこまで変わらんじゃん?
8時間で9千円でしょ?
後は空港とかで乗り捨てに対応したら良いのに >>903
それは節約する貧乏人か、節約しない貧乏人かの違いでしかない
金持ちは物が溢れるからガレージ借りたり、家2件以上持ってるやつも珍しくない >>937
メットぐらい買えwww
どこまで貧民なんだよwww 沖縄は、レンタルバイクの需要があるから安いでしょ。
>>932
ありがとう、雨が降らないのを祈ってる。 KAWASUKIかw
メットは3万くらいするかなw >>1
ひと月に、丸2日ペースでレンタルしたら80万のローンが組めるな どうせ買ったって盆栽してるんだから借りた方がいいや 試乗会でZZR1400で転倒した奴がいて、係員が100万円、100万円と言いながら押して回収してたの聞いてから、借りたバイクは乗らないわwww >>16
>>17
>>21
4時間8000円は最低区分で、これに比例するわけではない、。
8時間なら1万円、24時間12000、以降1日1万円みたいな価格設定 うーん、そうなあ、うーん…
まあ年間数回だし、いや買った方が安いな ビンボ臭い連中ばっかりだなwww
乞食はホムセンのやっすいママチャリで
充分だろwww >>952
マフラーは純正でOKだが、ハンドルバーは体格の問題もあるから。 まだ1スレも消費してなかったのかよw
そもそもバイクレンタルなんて誰がすんだよw
250のバイクなんてレンタルしてどーすんのwどこにも行けないw
かといって素人が4時間でリッターバイク扱えるとでも思ってんのか?
事故渋滞起こすだけだからこんな迷惑サービス辞めとけ 乞食みたいな人は乗らなくていいって判断でホンダもカワサキも販売チャンネルで車種絞ったんだよな
金があるやつだけが買えばいい >>934
金を持ってる者ほど、費用対効果は考える、高過ぎるわ! >>964
だから、販売台数が20%以下に落ちたんだろうが! カワサキか・・
ヤマハなら1度V-MAXに乗ってみたかったんだが
正直バイクに250万も出せるヤツはどこか壊れてると思うわw >>1
おんどれもう一回「カワサキか・・」使こたらいてこますぞこら >レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
ワロタw >>967
狙った通りでいいじゃない
乞食みたいなのがバイク乗っても害悪でしかない
金持ったジェントルメンが乗ればいいのよ >>971
いや、ほな買うやろw何やねんこのレンタル料金w
>新規事業部長は「ニーズが高ければ
腹痛ぇww >>973
8時間で9000円なら車のレンタルと対して変わらんだろ
プリウスい日借りても1万超えるぞ?一日借りても8時間も走らんやろ
バイクのほうが消耗品の値段高いし >>974
>8時間で9000円なら車のレンタルと対して変わらんだろ
そこから違う。何借りてんやろってプリウスか。
借りた事無いけど一日一万越えするんや。ワイは借りへんけど。
>一日借りても8時間も走らんやろ
そんな事レンタル会社は気にせえへんし、きっちり料金は徴収する。当たり前やけど。 RZやマメタンみたいな入門用のMT原付が消滅したのは痛かったな
昔はMT原付でバイクの楽しさを覚えてから一発試験で二輪免許を取るのが当たり前だったのに 大型おりて10年になるけど3輪に
いっぺん乗ってみたい カワサキはプラザ店展開が上手くいってないからな。
これも重工天下りのフランスかぶれの社長の寺西の発案? >>980
そりゃ車を借りればいいとか的はずれなこというやつらだから
軽自動車(笑)で一生満足なんだろ 軽自動車のリースは一ヶ月1万円でやってるのに一日8700円? もうバイクも車も時代じゃないのかもしれない
景気が良けりゃいらないものでも買うだろうけどね >>648
ご冗談をw
バイク代だけでなく車検に月々の保険料、盗難保険などなど
休みの日の割合考えたら安上がりだろ >>336
エアプは黙ってろ
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life time: 2日 15時間 30分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。