【目白通り】トラックの運ちゃんが運転中に脳梗塞を発症して自転車に乗った男性をおよそ１００メートルにわたって引きずる★２
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１３日、東京・新宿区の目白通りで、自転車に乗っていた男性が大型トラックにはねられ、およそ１００メートルにわたって引きずられ、死亡しました。
１３日午後３時前、東京・新宿区水道町の目白通りで、自転車に乗っていた２０代とみられる男性が、同じ方向に走っていた大型トラックにはねられました。
トラックは、自転車と男性をおよそ１００メートルにわたって引きずり、男性は、全身を強く打って死亡しました。
警視庁は、トラックを運転していた埼玉県本庄市の６５歳の男を過失運転致死の疑いで逮捕しました。
調べに対し、「何かにぶつかったが、自転車と当たった記憶がない」と供述し、検査したところ、脳梗塞を発症していることがわかり、入院のため釈放したということです。
現場は、片側２車線の見通しのよい道路で、警視庁は、亡くなった男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を調べています。
現場画像(閲覧注意)
https://pbs.twimg.com/media/D4BQUImUUAEoQTc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4BH8FpUUAI0MhH.jpg
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190414/0028344.html >>16
最初からわかってて指導してたんだから
気にするわけがない >>43
歩道で人にぶつかったら
歩行者に過失があっても裁判では自転車が100％悪いことにする流れ
マジで
当たり屋天国にしようとしている ドライバーが高齢化するに伴いこういったケースは増加する
早急に自動運転化が求められるが定着するのに少なくとも３０年はかかるだろう >>35
アホ、ぶつかる前に減速して避けろ
お前みたいなアホばっかだから車道走行しろとうるさくなったんだろが >>87
その場で死亡が確認されたって言ってるけど
それ、医者に見せるまでも無く誰が見ても死んでる状態だから
まぁお察しの状態 マジ法律で許されてるからとか関係ない
自分の数十センチ横で弾丸が走り抜けてるとの変わらないのに生身で平気な顔してチャリこぐ異常性 トラックの下敷きになったまま100m走行
すりおろし状態だね
車道を2輪車で走るのは勇気がいるなぁ またゲリゾーの一億総活躍（年金受給遅らせます政策）の犠牲者か・・・
老人と若者という相対した年代同士の確執を生じさせる事案がこれからも増えて行くのだろう
とりあえずゲリゾーと竹中は今すぐ死ね
自民党も全員死ね！ でもまぁまじで高齢者ドライバーは危ないで、歩いてる感覚で運転しおる >>83
交通弱者様だぞ！ってイキリながら死ねれば本望なんじゃないかな あの辺は、新目白通りかと思ってたけど、目白通りなんだね。知らんかったわ。
江戸川橋の交差点辺りから、目白通りになるんかな？ あの通りは車道に自転車レーンが白で書いてあるんだけど
レーンの幅が1mもないうえに至るところに路駐してるから
車道の中央付近まで自転車がはみ出すし
隙あらば前の自転車を追い越す自転車がいて本当にカオス >>108
それ歩道でチャリが走るのも同じ理屈だから
生身の歩行者とスレスレにスピードのついた鉄の塊が容赦なく行き交ってるのは完全に命や身体の危険と隣り合わせだぞ 横柄なチャリカスに辟易してからトラックの運ちゃんに同情だね だから車道走行は危ないと言ってるのにな
こんなの推奨するなよ >>117
ヒント：速度の差 重量の差
自転車は、せいぜい時速30㎞、重さも乗員と合わせて、せいぜい80kg位だろ？
せいぜい、日大アメフト部の内田タックルを食らう位の衝撃でしかない。
時速60㎞で重さ1ｔ～30ｔの恐怖とは比較にならないよ。 >>104
自動がすでにそうなんだが
成人の歩行者に過失があったら修理費負担させるようにならないかな。
少しはまともになるだろ >>16
まじ自電車で車道は危ねー
そんで車乗ってる者からすると邪魔で仕方ない >>121
自動って自動車のこと？
それ以上に、歩行者の過失をとらないって流れなんだよマジで 車道を走行する行為は自殺行為
特にこの事故が起きたような交通量の多い国道、幹線道路を走るとか言語道断
昼間でも危険なのに、後方ライトも灯けずに、夜とか走ってるロードバイクとかバカの極み
道路には一定の割合で飲酒運転や薬物使用者や痴呆老人の運転する車が走っている。
たまたま事故に巻き込まれずに走ってこれたとしても、いつかはこのような車に
巻き込まれて死ぬことになる。
自転車は歩行者に注意しながら歩道を走行すべき >>84
一部じゃなくて全部見せるのよ。
首が取れたとか顔が潰れたとか、衝突して足がもげたとかを包み隠さずに。
人って潰れると思いの外厚みがなくなるからね。 >>49
チャリで目白通りは体感的にヤバいよな
オレは基本避けてる >>6
ほんそれ
自転車は車道を走るべきじゃない
地元の警官は誰一人車道を走ってないよ 血痕が酷くて恐ろしいな
100メートルも引きずられてどれだけ肉がエグられたのか…ゾッとするわ 全身を強く売って、ってどんな状況なんだろうか
全身複雑骨折的な？ >>128
昼と夜中は流れクソ速、朝夕は渋滞で人心が荒み、
夕方早めはドカタの原付二種がデスレース。
あの界隈のピンクナンバーは自殺志願者にしか交付されんのだろうか。
>>131
写真を見る限りもみじおろし。
報道の婉曲表現だな。 >>1
もろにミンチ遺体の画像に見えるが、どうなの？ 自転車レーンなんか作って、自転車を車道に出すから死ぬｗ
脳梗塞や心臓発作で制御不能の車が突っ込んで来る。
自動運転早急に投入か、もしくは歩道を走れよ。命が幾つあっても足りない。 >>1
無罪だな
運ちゃんの会社は
4億くらい遺族にあげなさい >>47
新橋と虎ノ門を結ぶ新虎通りの歩道が歩行者と自転車に分かれているけど、
何故か歩行者は自転車レーンを歩いている >>117
おまえバカだろ
自転車が自動車と接触すればかなりの確率で重症、死亡事故に至る
一方、自転車と歩行者が接触しても重症、死亡事故まで至るのはマレ だから数字で調べようぜ
自転車と歩行者の事故件数は何件？そのうち自転車か歩行者かその両方が死んだ件数は何件？
自動車と自転車ではどう？だれか調べてよ 例え低速で走る軽トラックにでも轢かれたら
簡単に死んでしまうのがチャリ 田舎の場合は歩行者ほとんどいないから自転車は歩道通ってるけど
歩道が雑草だらけだったり木が歩道にはみ出してたりで
走れない場所も多いんだよな >>15
公明党が悪いでは？さらにシェア自転車を増やそうとしているだろ。 >>137
山手通りのC2併走区間や外堀通りの市ヶ谷～水道橋も同じ作り
あれ役所の人間が「歩道を広く取りました！自転車道も作りました！」って言うためだけの設計だろ
人も自転車も車も誰も得してない
最近だと神田警察通りの一ツ橋から1区間だけ出来たけど、舛添が辞任したのでそこでストップしてる
愚行だ愚行 安倍は死ぬまで働いて欲しいみたいだけど、
高齢ドライバーにももっと走ってほしいのかね？ ここに自転車乗りがいるなら聞いてほしい
車道走るなら路上駐車がいるような道だけにしとけ
それは道路幅に余裕があって、運転者も歩道側を気にして走ってるってことだから
路駐がまったくいないようなこの現場や、内堀通りや、日比谷通りの日比谷→大手町や、郊外なら甲州街道の環八以西なんてのは完全な自殺行為
悪いこと言わないからやめとけ >>29
でも、そういう場所を無謀運転するチャリカスが多い
自殺願望あるのかと疑うレベルのチャリカスによく遭遇する
今回のは、その結果 >>16
でも歩道は走ったら歩行者にとって危ないからなぁ
つまり自転車は公道で禁止廃止でいいと思う >>137
あれは、自転車は自転車レーン以外を通ってはいけない
歩行者はどっち通ってもいい
ということだと聞いたけど >>16
歩道を走る自転車に歩行者が轢き殺されるよりはマシ >>156
それであってる
自転車も通れるがあくまで歩行者優先
下手にペイントしてあると標識見てないオバハンとかが勘違いな注意してきてわりとうざい 子ども連れて歩いてると歩道をすごいスピードで走り抜ける自転車マジ勘弁してくれと思う
うちはまだ一歳だから常に手を繋いでるけど近所でもう少し大きい子が轢かれて大ケガしたらしい この散らばってるのは自転車と人体の部品かな？
見なきゃ良かった なんでトラックの運転手は劇画エロ漫画雑誌を好むんだ？ >>160
大阪か関西だけと思った
大阪は、飴にちゃんつけるから
飴ちゃんあげるっていうしな >>158
そもそも歩道に自転車レーンを設置するのが間違いだと思うがな。
行政も歩道に作ったり車道に作ったりでメチャクチャ。 >>157
歩行者に触れた瞬間射殺
これでクソ自転車絡みの事故は激減となる。
さらにはいたるところでスピードガン計測し
30ｋｍを超えたらその場で射殺
歩行者 クソチャリ バイク 乗用車
安全な共存は不可能であるからまずは射殺から。
禁止とするより温情が溢れかえる。 まだ身元解らんの？
一人暮らしかいな．．
スマホがバラバラとしても財布の中にポイントカードやキャッシュカードとか入ってるやろ？ >>161
絶対に車道だけは走るまいと誓った。
恐怖を喚起するいい画像。 トラックの下って自転車や人も余裕で入れるし巻き込まれてミンチにされちゃったのかな バイクはある程度自衛できるから良いけど
自転車は死ぬこと覚悟の上で車道を走るべきだよな
本人が気が付いてないだけで何回も死にそうになったことあるはずだよ車乗ってると良く分かる 車道を遅い自転車で走るとこうなる
昔は車道を走る自転車などいなかったし危ないのでクラクションの嵐
歩行者と自転車のトラブル防止に危険な自転車道を走るようになってしまったのは最悪
ガードレールに守られてないので小さな子供の事故なども普通にある なんで西洋人の真似してロード乗り増えたのかな？ママチャリなら歩道ダメな場所も実際ほとんどのポリはスルーしてくれる現状なのに。
怖いもの知らずですね >>177
西洋はこんな狭い国道をひっきりなしに車が走る狭い国じゃないのにな。 とにかく白人の真似ばかりするだろ日本人てさ。 日本にはママちゃりでタラタラが一番合うんだよ。 >>177
そもそもうちの近所は警察官がチャリで歩道を走ってる 列島大改造しようぜ自転車レーン作ろう
いや、大都市の一部には前からあるけどさ だから俺は毎回自転車は歩道を走れと言っている
馬鹿じゃなければこうなる事は容易に予想できるだろう
法律守っても命を落としていたら意味がないぞ
法より自分の命を守る行動をする事 >>1
ここで踏み潰されてブッシャーってなって巻き込まれて引きずられてデロデロ削られてるのか良く分かる画像だな 目白道りは車の路駐が多くて自転車は大概歩道を走ってるけど。 >>178
欧州のいわゆる西洋の範疇は国土は日本と同等かかなり狭かったりするけど
人口が少ないからね
平らなオランダで1700万人くらいデンマークでも500万人程度 自転車だって、車の怪しい動きは警戒しないとダメぽ。
って、まだ身元不明なのかよ。。。
>>5
それ、財閥系じゃねーのｗ >>187
wwww軽四なら弾き飛ばしそうだなwww >>16
まあ実際のところ歩道を自転車で走ってても何も言ってこないけどね おれの早稲田への通学路じゃないか。今から6時間後通るぞ。 >>34
交番の警官も自転車乗ってるから危険性は承知してんだよな >>170
自転車の盗難防止登録でも照会できるはずなんだけどな。
そこまで自転車ごとグチャグチャなんだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
