【池袋事故】87歳運転の車、ドラレコ音声…妻「危ないよ、どうしたの?」 男性「あー、どうしたんだろう」 ★14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
池袋暴走、ドラレコに音声 87歳男性「あー、どうしたんだろう」同乗の妻の問いに
19日午後0時25分ごろ、東京都豊島区東池袋4の都道で、板橋区の無職、飯塚幸三さん(87)の乗用車が約150メートルにわたって暴走し、歩行者らを次々とはね、自転車の母と娘2人が死亡、飯塚さんを含む40〜90代の男女8人が重軽傷を負った。
飯塚さんの車に設置されていたドライブレコーダーには、事故直前の様子が記録されていた。
警視庁によると、事故現場に至る左カーブの辺りで、同乗の妻が「危ないよ、どうしたの」と声を上げた。飯塚さんは「あー、どうしたんだろう」と応じており、直後に車道左側の金属製の柵に接触したとみられる。その後、スピードを上げたまま交差点に突入していた。事故直後には飯塚さんが動揺した様子で息子に「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」と電話している様子が映っていた。
これまでのところ車の異常は確認されておらず、同庁は原因を慎重に調べている。【安藤いく子】
毎日新聞2019年4月19日 22時59分(最終更新 4月19日 23時04分)
https://mainichi.jp/articles/20190419/k00/00m/040/319000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/04/19/20190419k0000m040273000p/0c8.jpg
関連スレ
【池袋交通事故】87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」★6
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555682413/
★1が立った時間 2019/04/19(金) 18:43:38.42
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555709935/ スペック
・クボタ副社長
・工学博士(東京大学)
・工業技術院長(通産省)
・国際度量衡委員会副委員長(19世紀設立の測量機関、本部はおフランス)
・計量研究所長(産総研)
・国際計測連合会長(40ヶ国の研究者が集う連合組織)
・日本計量振興協会会長
・計測自動制御学会会長
・機械振興協会副会長
・日本規格協会理事
・瑞宝重光章受賞(従三位に相当、水戸黄門と同格)
・公益財団法人 光科学技術研究振興財団評議員
トヨタ「このような、水戸黄門クラスの超上級でも87歳になってすら選び、そして乗りたくなる。それが、プリウスというクルマなのです。」 免許返納したボケ老人に轢かれるのと、免許返納してないボケ老人に轢かれるのでは、
後者の方が保険金が受け取れる可能性が高いのが現実。 87歳男性「あー、どうしたんだろう(∀`*ゞ)テヘッ」みたいな・・・・・・。 さん付けはなんでや
クボタメンバーやからかそれとも瑞宝重光章メンバーやから上流国民メンバーやからか 実名報道ほとんどなし!
さすが、なんちゃって先進国(笑) あーどうしたんだろう
パワーワードすぎる
おまいらがこのワードを引き継いでこの悲劇を語り継げ × 「アクセル戻らない」
↓
〇 「アクセルを踏んでいた足が戻らない」
この認識でいいかな? 早い段階の報道で警察が運転操作ミスを疑ってたと言ってたし車に異常はないんじゃないの
現役官僚の親族がどう処理するか 官僚じゃなくていわゆる技官だよ
研究官
今の産総研 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
.
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>17
派手な髪の色したBBAは助手席にいた奥さん? >>12
まるで犯人が朝鮮人のときのような扱いだな 軽い脳梗塞起こしてた可能性高いな
だからって死刑は免れないがな >>22
「足が動かない!」って言える訳ないじゃんw これまでの飯塚さんの功績を考えたら、被害者の母子の価値を遥かに超えてるよね。むしろ母子側が飯塚さんに謝罪すべき >>22
本人は足を上げてるつもりで脳もそう認識してるけど実際には足は上がってない状態ね >>20
これだけの長距離を誤操作のままってのは考えにくい 警察もドライブレコーダーの記録で公表できない何かを隠してるだろコレw >>20
普通はそれを疑うに決まってる。
ほかの可能性はゼロではないけど相当レアでしょ。 >>4
こんなスペックならもっと安全性高くていい車乗れそうなもんだがなんでまたプリウス。 自動ブレーキや衝突安全なんちゃらついてても、アクセルベタ踏みしたら暴走するよな 運転やめさない家族にも責任取らせろよこれは
てか金あんのに自分で運転してんなよジジイ 機械のセイにしたかったんだろうね性悪だわ此の爺さん 【上級無罪】母娘を轢き殺した飯塚幸三(87) 東大博士号で通産省&クボタ副社長で瑞宝重光章を受賞した超上級国民だった★4
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555690905/
. 「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
「ブレーキがきかなくて、人をいっぱいひいちゃった」だろふつうは 87歳を死刑にする意味ってあるの?
ほっといても、あと2〜3年で自然に死ぬのに あの石川か 当時78歳 上級民 死亡1人
「アクセル踏んだ意識はなかった」
らしいよ 運転をやめようと思った
=パチンコをやめようと思った >>38
それだと体か脳みその病気って事で無罪になるのでは? なんかGW中にごっつい事故やら事件が起きそうな気がしてきたわ 今ごろ、飯塚さんは病院のスイートで静養されてるんだろな >>55
スレタイに「あーどうしたんだろう」が入ってないからやり直し >>1
一時的脳血管障害+足の身体障害
犯人「あー、(俺の足)どうしたんだろ?」 今まで出て来た情報だと
・名前は飯塚幸三
・持病なし
・赤信号は2回無視
・ブレーキ跡無し
・目撃者の主観によると100キロ近くで暴走
・警察救急車より先に息子に電話
・救護活動しないで息子に電話
どっか間違いあったら訂正して下さい。 もし俺の車が故障でアクセル暴走して上級国民引いちゃったらどうなるの?
すぐ警察に連絡するとして >>45
ブレーキが効かないとも言ってた可能性もあるな
公開してないだけで 高齢者が事故起こしてもさん付けなのなんで?
容疑者じゃないの? さすがに何かしらの法改正はするだろ。
職業運転手でも70歳が限度だと言うのに
87歳の痴呆老人の免許更新した行政が悪い もう名前、発表されてるよね?「飯塚幸三」。事故車には今の所不具合は発見されていないようだから、逮捕はいつになるのか? アクセルが戻らないならブレーキ践めよ
それでもダメならサイド引けよ
それでもダメならPとかRに無理矢理入れろよ 過去にどんなに良い事をしようが
偉人だったりしても
車で轢き殺したらただの殺人犯 >>20
この番組はトヨタ自動車の提供でお送りします このジジイは収監すらされないんじゃないか
罪を犯した高齢者が体調不安を訴えると主治医に収監に耐えられるかどうかの質問状か送られてくる
ジジイに持病はないらしいが金積んで収監に耐えられないと書いてもらうはずだから収監されないだろうな チノパンの再来か
さっさと逮捕しろ無能警察
何のために税金払ってやってると思ってんだ
使えねえな なぁプリウスに問題があるんじゃね?
あまりにも高齢者×プリウスの事故が多すぎないか?
じゃあ何で若い人はプリウスで事故らないのか?ってのは
若い人なら反射神経や認知機能で無意識にカバーしているだけで
プリウスは年寄りには向いてないある種の特殊な構造してるとかさ
年寄りが運転すると事故の可能性が高くなるというか
フェラーリだっけ?特殊性から運転に慣れていないと事故るから販売店で特別講習受けるとかってやつ >>71
その場で逮捕拘束で拘置所で取り調べを受けることになる 奪われた命と遺族のことを考えると言葉じゃ言い表せん
身勝手な殺人者め 誰か書き込んでいたブレーキ 位置 プリウス 検索してみたら
・・・・・プリウス売り上げ激減するわ 有能()な弁護士がボケたふりしろとアドバイスして罪に問われないかもな >>57
残りの人生鑑みて死刑にするものなのかよ? 上級民ひいてしまったら
「あー、どうしたんだろう」
まずはこれを第一声に 元東京地検特捜部の奴が死亡事故を
起こしても逮捕されなかったよね
車が勝手に加速したって嘘付いて
上級国民は何をやってもok? >>85
プリウス以外でもいくらでも事故起こしてるだろw 購入できる車、運転してもいい車に制限つけなきゃな。
どうしても移動手段が必要なら、小型特殊で乗れる車両(時速15km/hくらいしか出ない)まで、半径〇〇kmまでとか。 人が一生懸命働いてるのに上市警察署に電話したら肥やしを食べながら乱交肥やしパーティーやってるのな
まったく優雅もんだな
ラリッた感じで、酷いなまりで電話に出てきたからヤバイなって切ったわけ
公費で肥やしを買うなんて酷い連中だよな
あー、あ
やんなっちゃうよな
やってやれないよ
上市警察署
076―472―0110 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています