【中国】「清華大学−トヨタ連合研究院」を設立へ 豊田章男社長「中国の発展に関与できてうれしい」
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トヨタ自動車は２１日、中国の清華大学と環境問題や車の安全技術などを研究する「清華大学−トヨタ連合研究院」を設立することで合意したと発表した。今後５年間、燃料電池車に使う水素の利活用などを共同研究する。
トヨタと清華大はこれまで自動運転などの分野で共同研究を進めてきた。連合研究院では、中国のエネルギー問題や社会課題の解決に貢献できるような研究にも取り組む。
トヨタの豊田章男社長は「昨年５月に李克強首相とお話しさせていただいたことが全ての始まりで、今回の設立に至った。中国の発展に関与する機会をいただき、うれしく思う」とのコメントを出した。
https://trafficnews.jp/post/85519 >>1 ニホン を シンリャクして、
ニホンジン を シュウヨウジョ に入れようとしている
巨アク に カタン するやつも アクニン 軍事研究しないとかいってる日本の大学に投資しても無駄無駄〜〜 >>30
老い先短い成功者が金の次に欲しがるのは名誉と尊敬
大学に寄付して自分名前を残すとかな
そして彼らは中国人のことを下に見てる
助けてやったら慕ってくれる可愛い人たちだからいろんなことを教えてあげないと下に見ている
相手が自分を利用して蹴落とすなんて微塵も思わない
今は名誉欲に突き動かされていて下々の労働者のことなんて考えてない
そうしてるうちに中国人が力をつけて上になり立場が逆転するんだよな >>1 ざいちゅうほうじん ＝＝ センジ に コ○される
二〇一〇 ナガノ・ペキンオリンピックせいかリレー・ボウドウ
二〇一二 センカクでも・りゃくだつ アメリカ は トヨタ を制裁してくれ！
安倍自民は、親中親韓で、まったく国体と国民を守る気がねぇ〜から >>27
俺は無党派層だから自民がどうなろうがどうでもいい。 国内市場はもう人口減少もあってどん詰まりだからなぁ
とどのつまりチャイナマネーに目がくらんだわけか・・・ トヨタにとってAIは鬼門だな
日本はITのレベルがその域に達していない 完全電動化したらトヨタなんか崩壊するもんな
その前に、電動化で先を行く中国にすり寄ったんかな 東大卒といっても欧米人は何とも思わないが精華大というと敬意を持つ まあ何年か前に、社長にチョウとかいう人物が就いた時におかしな企業とは思っていた トヨタ終了のお知らせか。
自動車評論家のｋとかが祖国が発展すると喜ぶだろうｗｗｗ 章夫パー過ぎ
それより豊田市を何とかしろ
学校にエアコンないって聞いたぞ >>104
悪い意味で名を残すことが出来るだろうね。
豊田章男社長は。
トヨタは創業者一族による経営の弊害がこれからどーんと出て来そう。
タカタのように。 日本の大学は当てにならないと判断されたんだろ
その判断は正しい 気付いた時にはトヨタが開発した技術を使った車がトヨタが発表する前に
中華メーカーから発売されだして、いつの間にか中国企業に買収されてるんだろ。 ある程度技術を提供しないと中国でビジネスさせてもらえないんだろう。
5年って期限が精一杯の妥協点かな。 >>119
は？潰すとか潰さないとか何言ってんのこいつ？狂人？ なんか感情的なレス多いけどさ
昔からだよ
現地の会社と合弁したりとかさ >>123
家どこ？ 弾道ミサイルで飛ばそうか ボケ 「精華大学｣は欧米の評価では京大や東大よりはるかにレベルが高いから弱肉競争のIT業界や
自動車業界でトヨタが生き残るには重要だろう。
NHK-BSで見たが、インドの工科大学もアメリカの一流大学より入学難関でレベルが高くて
卒業シーズンには優秀なインド大学生を獲得しようと欧米企業同士が激しい競争している。
マイクロソフトにIBMにグーグルにアップルなど数十社で、面接・試験日は大学側が主導権を握り
決めている。日本企業にはなかなか来てもらえない。
インド工科大学のインド人学生は、最高は年収2400万円でアメリカ企業に採用された。
中国のエンジニアも月収80万円で高額。斜陽国歌の日本とは規模が違う。 このスレ全員、トヨタが特許開放してるってこと知らねえのか
何もわからずに批判レスばかり書いててほんとバカだな。
トヨタは開発済みの技術は敢えて公開して、トヨタ技術を使う勢力を増やすための多数派工作をすることを選んだ。
世界動向が読めずにここ10年で大量死した日本の家電メーカーと違って、かなり真剣にトヨタの行く末を考えた上での対応。 >>128
初任給二千ドルw
笑われる、相手にされない。 >>132
だから、それが今更かよと皆に指摘されてるわけ。 車のデザインにしてもトヨタはダサい。
知っててやってる。
たぶんトヨタは間合いというのを知っている。
だから韓国には厳しく接してるし、中国には懐柔してる。 中国では北京大学と並ぶ名門だから、世界各国の企業との「産学連携」は
盛んよね。日本企業じゃ「日立」が早かったよね。 >>132
フォーチュン・グローバル500キープしてきた社長のスケールと次元は違うよ ドイツのメルセデスベンツの売り上げは四分の一が14億の中国市場で重要。
大学院卒のエリート中国女性が、30歳になる自分の誕生日祝いに1000万円のベンツを購入したが
オイル漏れで、交換をお願いしたらメルセデスベンツはエンジンの交換だけすると回答。
怒った中国女性はボンネットの胡坐をかいて猛烈抗議する様子がSNSで中国全土に拡散して炎上。
イタリアのファッション会社が中国人を馬鹿にしたCMを作って不買運動がおきたから
中国市場を失うのが怖くて慌てて謝罪した。
その中国女性に新車と交換し10年間もPIV待遇し、ドイツのメルセデスベンツ工場見学に招待し
誕生日パーティーまで開いてやった破格の好待遇。
中国はアメリカの次に金持ちが多い豊かな国で、女性も90%以上が働いてる共稼ぎの国。
実力主義なので若い女性も企業幹部とか多く金持ちで2000〜3000万の外車を乗り回している。
中国最大の検索サイト百度の開発責任者も女性。
中国女性はノーベル医学生理学賞を受賞したのが共産中国の唯一のノーベル賞。
(女性のノーベル賞は物理学3人・化学5人・医学生理学12人・経済学1人・文学14人) ソフトバンクと組んだりクソゴミ芸人にデザインさせたりこの頃のトヨタは目に余るから社内のまともな人は今の内に辞めてその人達で起業した方がいい >>1
中国経由でアメリカの技術を盗むやり口か
豊田社長やっぱ頭が切れるわ >>132
このニュースの件もそうだけど、どのルートに行っても勝ちのない選択だろ
どこかにもたれて生き残ることだけを狙うってのか 日本は人口減が著しいし、とりわけ車の必要性の高い、田舎は収入の問題で軽が多い。
また高齢化の加速で、高齢ドライバー運転への厳しい視線などから
日本国内の需要が低下していくのは確実だから、中国市場はまだまだ伸びるから、
そこに活路をというのは普通の着眼点でしょ。
加えて、これからは自動運転等の技術の重要性が高まることは確実視されてるけど、
そのあたりの研究の基礎となるAI技術全般において、中国のほうがもう日本より
だいぶ進んでいる以上、こういう流れは全く不思議ないでしょ。
もっと国内需要を劇的に伸ばすには、劇的に移民を入れるぐらいしか短期的な解決策は
ないだろうし、全体を考える構想力で日本は遅れてしまったということかと。 全固体電池とは違う路線の燃料水素電池か？
進化の可能性を広げただけじゃね？ >>1
トヨタは ヒトクイ Chinese に殺されてこい。
愚者は経験に学ぶ >>128
だったら、中国の大学とではなく、インドの大学と手を組むべきだったのでは？
>トヨタ
>>132
>>1によると、これから中国と手を組んで新たな技術開発するらしいけど？
開発「済み」ではない技術提携の場合はどうなるのかねぇ？ ウィグルの人達を弾圧している国を支援できて嬉しいとコメントできる精神に
上級国民様とは相容れない、下級国民でよかったと思う。 >>9
その線で脅されていたのかもしれないな
【秘密をバラされたくなかったら研究所を置け】と
というのは冗談で
お前らも中国いってみろ
足下にも及ばない天才どもがいて
勢いが違うから ＞燃料電池車 笑
世界大学ランキング2019
22位 清華大学 アジアトップ
42位 東京大学
65位 京都大学
＞発展に関与出来てうれしい
相変わらずつっこみどころ多すぎ さすがオワトヨタコン インドは将来的な可能性は中国以上になるかもしれないが、現状での市場規模は
まだそこまで行ってないし、日本からの輸出のためのコストは距離に依存する部分も
ある以上、現時点では中国重視は妥当でしょ。 >>143
あほ。燃料電池は日本のほうが100歩進んでるわ
盗むもんない上に、結果的には中国の軍事転用に協力することになるだけ
豊田章男はとてつもない馬鹿 >>1
豊田章男はバカか屑か
中共と関わるな
基地外だ >>1
毛沢東をめざす習チンピラ。
一九六六〜一九七七 ブンカダイカクメイ 予兆はモウ始まっているぞ by 唐人TV MIT,スタンフォードとの提携に続いて、今度は中国か。
TRI
TRI-AD
PFN
NVIDIA
デンソー
アイシン
対Google連合軍が完成しつつあるな
日米中が協力して自動運転開発を促進していく基盤が出来上がってる。
あれれ？韓国だけ蚊帳の外だな？
おかしいぞ？ 豊田章男社長「中国の発展に関与できてうれしい」
日本に消費税増税させてトヨタの利益UP うーーん、ＦＣＶで、日本は中国に遅れてるんだけど
中国国務院（中央政府）・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的指導のもと
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
北京で開かれた共産党大会で習近平が
「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の８割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
Hydrogen Council（水素協議会）に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど 2018年03月13日
中国 水素社会実現へ ＦＣＶなど産業計画 2018年5月18日
で
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの東風特別車両が燃料電池トラックを量産
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の上海申竜客車が燃料電池バスを量産し、数百台の燃料電池バスを上海市に納入
湖北省武漢市や広東省仏山市南海区でも燃料電池バスを市バスとして大量導入
湖北省十堰市の湖北三環専用汽車（三環専汽）が水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車発表
ベンツとの合弁会社、北汽福田汽車が新型の燃料電池バスをアピール
で
ＢＹＤの純利益72％減、電動車両が販売不振 2018年上半期決算2018年8月31日
https://response.jp/article/2018/08/31/313534.html
中国ＢＹＤ、ＥＶ工場操業停止3カ月間 受注減で 2019年3月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000 いま欧米の一流企業のグーグル(CEOはインド系アメリカ人)やIBMやマイクロソフトやアップルなどは
中国の北京大学や精華大学やインドの工科大学など欧米大学にも引けをとらないアジアの一流大学から
優秀な学生を取ろうと血なまこになっている。この先生き残るために激しい競争をしている。
日本企業がインドの工科大学で学生獲得しようとしてたが、高収入で破格の好待遇で知名度のある
欧米企業に学生を取られていた。働いてもらうためには大変。
アジアの単純労働者に人手不足で受け入れようとしてるが、賃金が安く劣悪な環境の日本は
選ばれない可能性のほうが多い。
ベトナム人女性介護士獲得のために介護施設の社長がベトナムまで行って募集してたが
集まらないそう。
ベトナムではSNSでブラック企業と噂が広まって親が反対してるらしい。
中国の上海や香港や台湾や韓国のほうが給料は高く待遇もよい。
看護婦なら英語が出来ればアメリカやカナダや欧州にいく。
スウェーデンの介護士やウェートレスは月給40万円。 円安が続けば、優秀な学生は外資志向が強まるとかいろいろな面からものを
見ないといけないんだけど、過度に単純化したがる傾向が日本は強いから、
そのあたりも遅れの一因になってると思う。 >>1 チュウキョウ
三国志 ジンミン ＝＝ 兵糧
20世紀 政敵さばいてをジンニク宴席
21世紀 ニンゲン牧場DNA登録し、ゾウキイショク商売 おまえらどんだけ「井の中の蛙」なんだよ
ＦＣＶを含めて燃料電池の商用化は、日米欧中で、日本が一番遅れてんだよ アニメも自動車も教えちゃってもう得意なことなくなるじゃん >>169
逆に日本が教えてもらう立場なんだが
中国国務院（中央政府）・・つまり、中国共産党と
中国国有石油大手企業、中国石油化工集団と中国石油天然気集団の
全面的指導のもと
中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長 2017年7月26 日
北京で開かれた共産党大会で習近平が
「2050年までに再生可能エネルギーを全電力の８割に拡大する」と
石炭・原子力から、風力・太陽光・水素への大号令を宣言 2017年12月12日
ベルギーのブリュッセルに本部がある「Hydrogen Council（水素協議会）」に【複数の中国企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど 2018年03月13日
中国 水素社会実現へ ＦＣＶなど産業計画 2018年5月18日
で
日産ルノーと合弁会社を経営する東風汽車グループの東風特別車両が燃料電池トラックを量産
米GMや独VWと合弁会社を経営する上海汽車の上海申竜客車が燃料電池バスを量産し、数百台の燃料電池バスを上海市に納入
湖北省武漢市や広東省仏山市南海区でも燃料電池バスを市バスとして大量導入
湖北省十堰市の湖北三環専用汽車（三環専汽）が水素燃料電池車（ＦＣＶ）タイプの物流車発表
ベンツとの合弁会社、北汽福田汽車が新型の燃料電池バスをアピール
中車唐山公司が開発した燃料電池を駆動用電源に用いた路面電車が商用運行
で
ＢＹＤの純利益72％減、電動車両が販売不振 2018年上半期決算2018年8月31日
https://response.jp/article/2018/08/31/313534.html
中国ＢＹＤ、ＥＶ工場操業停止3カ月間 受注減で 2019年3月13日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42400440T10C19A3FFE000/ 東大も優秀層はことごとく外資だな
外資に就職して経験積んで転職を繰り返しながらキャリアを重ねていく
慶應や京大の優秀層も似た傾向らしい
その次の層が官僚や日本の一流企業 まさかトヨタの社長がFIRRMA とECRA を知らないってことないよね。 中国は貧富の差があり奥地の農村は貧しいが(でもスマホで通信販売のアリババから購入している)
上海やアジアのシリコンバレーの新センなど沿岸の大都市は給料が高く大卒初任給40万円で
エンジニアは80万円。
中国女優が脱税で逮捕されたがギャラが45億で資産が500億。中堅俳優でもギャラが650万円。
中国アニメ会社が40万の初任給で日本で募集していた。ジブリさえ20万円なのに。
中国政府は欧米一流大学から帰国した中国人留学生に資金援助して起業させて
研究資金を膨大に与えて発明させている。
特許数とベンチャー企業数はアメリカに次に多い。
ドローンの7割は中国製は世界市場を席巻。新センではバスは電気バスで京都市も購入している。
新センには中国ドリームを夢見て欧米から若者が移住し起業している。
香港も世界中のあらゆる人種が集まっている。黒人も中国の都市には多く日本より国際的。 口は重宝だな
技術を売るにも国家を裏切るにも、理由のつけようはあるものだ >>155
マキャベリの爪の垢を煎じてお飲みなさいな。 中国を利用しようとして、最終的に買収されるパターンか 豊田章男 トヨタも終わったな 技術とられて終わり 日本も終わり >>174
>中国アニメ会社が40万の初任給で日本で募集していた。ジブリさえ20万円なのに。
それに誘われて中国に行く日本人アニメーターって多いの？
日本人アニメーターの日本における給料は上げるべきだと思うけど、中国で働くということは命の危険があると同義なんだけど。
ネットで、街中の防犯カメラの顔認識で、車の走行記録で全て監視され、なんてことはない行いでスパイの容疑をかけられて死刑にされるリスクがある。
死刑を免れるても、PM2.5を吸いまくって、将来肺癌に罹患する可能性が高くなる。
列車事故で埋められるかもしれないし、爆発に巻き込まれるかもしれない。
社畜で命令に逆らえないわけでもないのに、個人で中国に行って働きたい人は多くは無いのでは？
命あっての物種でしょ。 >>1
トヨタの技術を喜んで中国に差し出す馬鹿豊田 >>178
あくまでも、トヨタ終了のお知らせでしょ。 >>180
風呂すら入れないで月収8万で奴隷労働させられるなら、行く人はいるんでない？ アメリカから帰る中国人が起業して
モノ作りが中国で高まっているからな 他社から吸い上げた技術を
中国共産党に献上するトヨタ
トヨタ自身は、いままでほとんど汗かいて
技術開発とかやってこなかったからなぁ
みんな提携会社や下請けが開発してきた技術だからな 清華大学は工科系では世界トップクラスだというし
そろそろ日本は中国から技術を教わる時代に入っていくのかもしれないね >>1
経団連(トヨタ)は銭儲けさえ出来たら良いんやから
そんな経団連の言いなりの自民党が売国をやるのは当然の話 >>185
中国製造2025をスローガンにうたってるからね。
習近平が。
アメリカから色々盗んで帰国するんだろうな。 人口は日本の11倍、国土面積は25倍の巨大国家だからな
トヨタや経団連の方針は正しい 日本の工場をなくして、日本には、金を落とさず、
工場は、北米へ移転し、
そこで得た利益を支那で使うと。 支那もこれから通常型潜水艦の販売が好調に。
「我が国の潜水艦のバッテリーは、トヨタの技術が。」 >>192
そして売国政治家が法人税減税しまくるとｗ トヨタ不買するわ
売国奴感丸出しだな
豊
田
そもそも左右対称 >>191
そう思うならさっさと日本から出ていけよ >>190
盗むも何もすでに清華大学など自国で優秀な技術者や起業家を輩出できるまでに成長してる
清華大学に落ちた連中が欧米の大学に行きさらにそこも落ちたやつが東大など日本の大学に来る
中国では浪人なんてないからな 現役のみの勝負
だから日本の大学入試が敗者復活戦 >>189
これ、トランプ大統領はどう反応するのかな。
マイクロソフトヤバすぎでしょ。
よりにもよって軍事技術協力なんて。
アメリカの法律は全く知らないけど、外患誘致にあたるんじゃないの？
>>191
>>18読んで、マキャベリの爪の垢でも飲みなさいな。
目先の利益した目に入らない人達は。 そりゃ、東大の工学部に金出すより清華大学だろうな
慈善事業でなく、ビジネスなら誰もがそうするだろう トランプさんが保護主義でＩＴとかAIとかの産業政策がちょっと甘いから
そのぶん世界中の自動運転電気自動車研究の投資が中国に流れちゃうのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
