【池袋暴走】 運転手の飯塚幸三さん(87)。 アクセル踏み続け、時速１００キロで走行してた！！ ★4
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東京・池袋で８７歳の男性が運転する乗用車が暴走し１０人が死傷した事故で、
男性がアクセルを踏み続け、時速１００キロ近くで走行していたとみられることが分かりました。
この事故は１９日、豊島区東池袋で旧通産省工業技術院の元院長
、飯塚 幸三さん（８７）が運転する乗用車が暴走し、横断歩道をわたって
いた松永莉子ちゃん（３）と母親の真菜さん（３１）が死亡したほか、８人がけがをしたものです。
「もう死ぬかと思ったと言ってました。顔も全部この辺縫って、リュックも血
だらけで、前歯が全部折れちゃってすごい顔でしたよ」（事故に遭った男性の妻）
現場では２１日も多くの人が献花に訪れ、亡くなった松永さんの親族は次のように話しました。
「（高齢者ドライバーの事故について）自分自身が免許返納する気がないん
だったら、家族もそれをさせるべきだし」（亡くなった松永さんの親族）
その後の捜査関係者への取材で、飯塚さんの車は現場の制限速度を大幅
に超える時速１００キロ近くで走行していたとみられることが分かりました。
現場にブレーキの痕はなく、警視庁は、飯塚さんが誤ってアクセルを踏み
続けたとみて調べています。
（ソース）TBS
池袋・乗用車暴走、アクセル踏み続け時速１００キロに （時間表記はありませんでしたがー１時間前ーという表記でした。）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3653546.htm
(一応他の同じソース)
池袋・乗用車暴走、アクセル踏み続け時速１００キロに
4/21(日) 12:47配信 （←※Yahoonewsの配信時間です）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190421-00000023-jnn-soci
上記の記事同文で一番下の表記は （21日17:16）最終更新:4/21(日) 18:49
※特に一つのメディアがどうこうというスレでは有りませんので、他の各社もほぼ同様です。
（★1の立った時間）2019/04/21(日) 18:38:43.96
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555858931/ 飯塚さんも大怪我してるんだお前ら川に落ちた犬叩いておもろいか？ こういうのは事故とは言わないだろ
世界ではテロって言うんだよ こっちは「糖尿病」とか何かしらの疾患を患っていたとか無いのかな。
年齢的に、足が不自由とまではいかないが、歩行時は杖をついていただとか。 年金支給と同時に免許返納義務化するべき。
田舎でどうしても車が必要なら許可制にすればいい。 老人は原付2種でいいと思うけどな
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身長:160cm
体重:48kg
29歳 1989年5月23日生まれ
〒114-0015
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駒込マンション304
http://imepic.jp/20190401/420190
★★★ ほら言った通りだろ
アクセル戻らんとかぬかしてたけど >>4 お前も身内を轢き殺されてみろ。それで同じ事が言えりゃ認めてやるよ。まあお前に嫁や子供がいるとは思えねえけどな。 まずは逮捕してからだよね。犯人が元官僚だからって特別扱いしないで欲しいよ >>10
元々が運転免許は許可制
不便だとかは関係無い >>7
しかし87だろ。
豚箱入れても裁判まで生きてるかも怪しいぜ。
検証中にあの世にってなる可能性も。
いま入院中って報道でてるし。 >>4
なんで擁護してるん？
そもそもまともな犬は、川に落ちたり鮮から >>1
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東京・池袋の車暴走事故 国内の事件・事故
「２人失い、失意の底」＝母子死亡、夫がコメント−池袋暴走
2019年4月22日 11時13分 時事通信社
東京・池袋で高齢男性の乗用車が暴走し、松永真菜さん（３１）と娘の莉子ちゃん（３）が死亡した事故で、松永さんの夫は２２日、代理人弁護士を通じてコメントを発表し、「２人を失い、失意の底にいる」と悲痛な胸の内を明かした。
夫は「最愛の妻と娘を同時に失ってからきょうまで、なぜこのようなことになってしまったのか訳が分からず、いまだ妻と娘の死と向き合うことができません」と心情を吐露。
「当たり前のように一緒に生きていけると思っていた大切な２人を失い、失意の底にいます」とつづった。 民事でも「加害者」と「その親族」も相手取った損害賠償請求訴訟を
起こす可能性は高いな。 一定年齢を超えても車を運転したい老人は、排気量が100cc位の小型の車しか
乗れないようにすれば。
近所にも運転の危うい老人が、ミニバン乗り回してて怖い。 >>17
いや、そういう国だから
嫌なら西欧先進国へどうぞ ドライブレコーダに運転手の足元を撮る機能を追加して欲しいわね なんでだろ〜
なんでだろ〜
アクセル踏み続けるの
なんでだろ〜 近所の80代爺さんは今回の事故で老人差別だ老人を虐めるなといってたな
難しい問題だね ボケ老人は、アクセルとブレーキの区別も出来ない(-。-)y-~ トヨタやらプリウス疑ってたが、こりゃ完全に爺のボケ暴走だな
トヨタすまんかった 年寄りから一律で免許取り上げるのは人権だ何だのところでどうやっても無理だろうから乗れる車に制限掛けられんかなと思う
これ普通車だったからそれなりに被害が出ちゃったけどこれがもし小さい車だったらもっと被害は小さくて済んだんじゃねえかと思う
年寄りは１００ｃｃくらいのマイクロカーしか乗っちゃダメとかできんかね？ 神戸のバス運転手は即刻逮捕されて「容疑者」なのに、
こっちは逮捕もされないで「飯塚 幸三さん」って、明らかにおかしいだろ？ 俺は不思議でならないんだよな。
息子が2人もいて
それなりの企業で収入もあるのに
なぜ超高齢者のオヤジの今後を思って
車を操作しないように説得しつつ
自分たちが週に何度か買い物に付き合うよと
親孝行してやれなかったんだろう。
親父のコネで採用された息子がほんとなら
87歳の親父の足腰弱いことを思う日々がないのが、ほんとにひどい話だ。
87で幼児親子轢き殺してそう長くもない余生を豚箱で。社内でも息子たちへの印象変わるだろうよ。結局、普段から息子達を頼れない家族関係があったんだろってみられるからな。 運転免許更新を厳しくすればいい
75才以上は技能検定を一発検定レベルでやればいい >>27
そうじゃないと、プリウスでは意味が無いね いやさ、もう個人に任せるなよって話
さすがに80になったら国が強制的に取り上げて テロにも匹敵する大事故を起こしながら保身を図ったクズ
地獄に堕ちろ これで逮捕なし、無罪放免ならますます免許返納しないジジババが増えるぞ ちゃんと逮捕しろ
俺が
ちんちんびろーんってやったら、
逮捕されるのに！人殺しして逮捕されないとか！ 戻らなくなったんじゃなくて踏み続けていたという証拠は出たの(´・ω・｀)？ ４０km/h以上で
死亡するラインなので
100km/hで生還できたってのはまじで奇跡 このジジイ今何してんの？
家で酒でも飲んでるのか？ 車詳しくないから教えてほしい
ﾌﾟﾘｳｽの事故が多いけど、ﾌﾟﾘｳｽって自動ブレーキついてないの？ 仮にアクセルが戻らなくても、ブレーキ踏んでサイド引けば止まるんだから車じゃなくて人の問題だろう >>40
距離というか加速時間が足りないからそこまでは無理だろ 高齢になると、慣れない環境に上手く対処できない。
80歳になったからと、安全装置が万全な車に乗り換えようとしても
上手く運転出来ないでしょう。余計に事故起こしそう。 100キロも出てたら何やっても防ぎようがない
自動運転システムが出来るまで運転禁止だな >>48
そうは言うけど人間パニック状態の中では、なかなかできないと思うんだよな(´・ω・｀) >>49
ガードレールに接触した時点で50ｋｍ/ｈくらいなんだからべた踏みすりゃ行ける
ってかそれくらい出ないと首都高合流できんわ プリウス乗りは年寄りがチンタラ走るのとコンビニに突っ込むのイメージされがちだけど車自体のパワーかなりあるからね
エコ解除のパワーモードまで搭載されてる
ついパワーモードにしてるの忘れて普段みたいにアクセス踏むと結構な急加速してくれる >>47
今のやつは付いてる
プリウスの事故が多かったり運転マナーが悪いとか言われるのは単純にプリウスが売れてて走ってる台数が多いから 75歳以上が一般検定で受からない場合は、
乗れる車は60キロ以上出ない車を開発したらいい。
つまり高速利用できない、地道しか走れない、
人の多い交差点で複合交差点も
人が多い時間帯は通れない、免許の更新も毎年やる。料金はシニア価格で。
免許の更新がシニアでも通常通りなのもねっくだった。更新までに能力低くなり反射も鈍くなりハンドルもきれなくなる事故で犠牲多くなっている。 日本は気持ち悪い国だな
おそらく元高級官僚や政治家の犯罪が相当もみ消されてると思う >>53
できるとしたら、もう覚悟決めて電柱かトラックの後ろに突っ込むくらいかなｌ(´・ω・｀)
人の中に突っ込むくらいなら アクセルが戻らなかったんじゃなくてベタ踏みした足が戻らなかった 気違いに刃物、ボケじじいに免許証。
被害者とご家族の方の悲しみは如何ばかりか。 真っ先に119番に電話して救急車を要請すべきなのに
息子に電話してFBアカウント削除依頼している時点で
殺人罪を適用すべき。そもそも入院する必要があるの？ これで逮捕なしでさん付けとか、チョンやらチュンやらその他のアジア国家と変わらんがなw
土人ジャップ 東京・池袋で高齢男性の乗用車が暴走し、松永真菜さん（31）と娘の莉子ちゃん（3）が死亡した事故で、松永さんの夫は22日、
代理人弁護士を通じてコメントを発表し、「2人を失い、失意の底にいる」と悲痛な胸の内を明かした。
夫は「最愛の妻と娘を同時に失ってから
きょうまで、なぜこのようなことになってしまったのか訳が分からず、
いまだ妻と娘の死と向き合うことができません」と心情を吐露。「当たり前のように一緒に生きていけると思っていた大切な2人を失い、失意の底にいます」とつづった。 アクセルが戻らなかった、ではなくアクセルを戻そうと思ったけど足が動かなかった、なのか。怖いな >>60
そういう規制って自動車業界が全力で反対するんだろうな 暴走して無関係な人を轢き殺した爺様ｗ
マスコミと警察に配慮してもらえてよかったなｗ サイドブレーキが、足元のブレーキ横にある車多くなってるけど、
とっさの時に助手席者が一切ブレーキにふれられない。
足元サイドブレーキ車には、ダッシュボードに緊急停止ボタンつけてほしい。 >>66
それはあれだ。
パニックになってしまうと人間は通常はしない
できないことを理性なくして、してしまう。
理性が戻ったら恥ずかしか卑怯なことだとわかって、死にたいっていうかもな。元キャリア官僚の末路としては悲惨すぎる行為だから。 脳のせいなのかそれとも
右脚が悪くて戻したくても動かなかったのか 運転が怪しかったと飯塚の知人男性も言ってたぐらいだから
家族はわかってたんじゃねーの？
飯塚の家族にも責任取らせたい >>73
それだな(´・ω・｀)
老人は教習者みたいに、助手席に人が乗らないと駄目という事にして
助手席にもブレーキを付けたらいい 最初はプリウスのせいにしてたクセにやっぱり自分が悪いんじゃん >>76
ないない
自分の経歴に傷をつけた避けなかった被害者を恨むんじゃない？ 隠蔽しようとしてるから本物のテロリストより性質が悪い >>71
しかしそれをメーカーが本気でいうことも
無理だと思うぞ。思っていることが暴露されたら金儲けしかしたくないって露見するからな。
メーカーに消費者からの要望をしっかり出す世の中に変えていくことで、需要が高まるとなれば、それはそれで金儲けとしてビジネスだと判断してもらう方がお互いのためだな。 プリウス内部にいる人は安全だなｗ
暴走したら人殺しの道具だがｗ >>73
サイドブレーキは高速走行時にあまり制動力を発しない ニュースショーを見ていると「ここで人をはねて…」なんて解説してるが、
「ここで人を殺して…」だろ。
100kmでうっかり接触するか？ 「殺意を持って」だろ。 >>66
もしそれが本当なら状況判断は出来ていたという証拠だな >>60
AT限定みたいにシニア限定にすればいいな >>85
それくらいなら言うだろ
役所に言うだけで一般に向けては言わないし言ったとしてもテレビや新聞は絶対に報じないし 老人の免許更新の実技講習を実技試験に変更すれば大半の老人は落ちる
早く法律を改正しろ 時速100キロで硬いゴミ収集車に突撃しても
生還できるなんてプリウスは安全なんだな 刑事罰金刑
民事保険会社が解決
行政罰免許取消
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