【神戸バス事故】発進前に道を尋ねた観光客に地図を広げ示す
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神戸のバス事故 発進前に観光客に地図広げ示す様子
2019年4月22日 19時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190422/k10011892571000.html
https://i.imgur.com/DMouBz7.jpg
21日、神戸市中心部で市営バスが歩行者を次々にはね、２人が死亡、６人がけがをした事故で、逮捕された運転手が事故の直前、道を尋ねて乗り込んできた観光客に地図を広げて示していたことが捜査関係者への取材で分かりました。警察は、その後の運転状況について詳しく調べています。
21日、神戸市中央区のＪＲ三ノ宮駅前の横断歩道で、市営バスが歩行者を次々にはね、神戸市須磨区のアルバイト、那須勇成さん（23）と兵庫県明石市の大学３年生、柳井梨緒さん（20）が死亡し、男女６人がけがをしました。
警察によりますと、バスは、現場のすぐ手前のバス停で乗客を降ろしたあと、赤信号で止まらずに横断歩道に進入したことが分かっていて、逮捕された運転手の大野二巳雄容疑者（64）は、「ブレーキを踏みながら発進準備をしていたら、急発進した」と供述しているということです。
捜査関係者によりますと、バスの車内のドライブレコーダーにはバス停で止まっていたときに観光客が乗り込んできて、大野容疑者が運転席に座ったまま地図を広げて示す様子が映っていたということで、その前後に信号は青から赤に変わっていました。
ドライブレコーダーには歩行者をはねる直前、大野容疑者の叫び声のような音声も記録されていたということです。
警察は、事故直前の運転状況について詳しく調べています。
◆バスの安全装置とは
高速道路でバスの事故が相次いだことを受け、大型のバスやトラックを対象に衝突の危険を検知して自動でブレーキがかかる装置が義務化されましたが、一般道路を走る路線バスは対象になっていません。
平成24年、群馬県の関越自動車道でツアーバスが壁に激突し、乗客７人が死亡した事故などを受け、平成26年以降、新たに生産される大型のバスとトラックを対象に自動ブレーキの搭載が義務化されました。
しかし、一般道路を走る路線バスは立ったまま乗る人も多く、走行中に急にブレーキがかかるとかえってけがをするおそれがあるため義務化の対象になっていません。
また、近年は大型バスにも操作が簡単なオートマチック車が導入されるようになっていて、事故を起こした神戸市営の路線バスもオートマチック車でした。
オートマチックの乗用車では、ブレーキとアクセルの踏み間違えなどによる暴走を防ぐ装置の普及が進んでいて、平成29年に販売された新車の65％に搭載されていますが、国土交通省によりますと、バスには踏み間違えを防ぐ装置は導入されていないということです。
◆運転手全員の持病の有無など確認へ
事故を受けて神戸市交通局は小柳勝担当課長らが22日午後、記者会見し、
「事故を起こした運転手は糖尿病でインシュリンの注射しているがそのことが事故の原因につながったかどうかは分からない」としたうえで、今後、本人から当時の体調や詳しい状況を確認したいと述べました。
そして、市営バスの運転手およそ800人全員について、念のため、持病の有無や薬を服用している場合はその種類や量を聞き取り、運転への影響がないか確認する方針だと述べました。
このほか、事故を起こしたバスと同じ車種の38台について緊急点検を行った結果、異常はなかったと説明しました。 バスの運転手に聞くってそれで時間遅れたらどう責任取るのか
運転手に道聞くって例のテレ東番組の影響か 接客していて注意散漫になったのか
もう一般道の路線バスにも安全装置を義務づけるしかないな 聞いても聞かなくても目的地は変わらないのにバカなのかな ゴミ観光客がいなければタイミングがズレて被害者たちも死なずに済んだのに。
ひとごろし観光客だな。 事故直前まで意識はハッキリしていたということだろうに これでダイヤの遅れ気づいて急いでアクセル踏み
暴走した この観光客が地図で死角になったブレーキペダルの下にコーヒー缶を…おっと誰かが来たようだ >>3
運転手は停車中に手前の信号が青だったと認識して発車準備をしていたが、観光客とのやり取りの後も
その認識のまま信号を確認せずに発進し横断歩道に突っ込んだ可能性があるという指摘。 >>16
乗客乗せてるのにそんな急発進するほど踏む訳ないだろ >>1
接客した乗客おろして
ドア閉めて発車だから
いくつか操作手順が間に挟まってるから
直接関係ないと思うけどなあ 運行中のバスの運転手に地図を広げて道を尋ねるなよバカタレが そういえば、おねしょをしたのは何歳までだったか・・・ ベテランならいざという時、無意識で容赦なくサイドブレーキをカツーンといけるだろ？ちがうの？ 三宮と三ノ宮、どっちが正しいか？三宮・三ノ宮は兵庫県最大の繁華街。 >>24
地図を広げたのは運転手の方。
>大野容疑者が運転席に座ったまま地図を広げて示す様子が映っていたということで 発車準備の手順を中断し観光客対応をした
発車準備を途中まで進めていたことを忘れ、うっかりバスが動き出した
原因は観光客だな >>1
親切心が仇となったか・・・。
なんか複雑な気持ちだ。
上級国民様はそこまで親切じゃないのに逮捕されねえよな。 >>3
体をよじる事で、ペダルの位置感覚がズレるとか、普通に考えられるが…
無知過ぎるわ 運転席にのってる運転手に乗り込んでまで場所を聞く？空気読めよ、観光客って
感じ。 奥さんがテレビ局のインタビューに答えて、
高血圧の薬の話してたら、横から近所のおばはんが
インシュリン打ってた、みたいなこと言い出して、
このおばはん、余計なこと言うんでねー。 バス運転手の気持ちはわからないけど、
全員客をおろした車内に、降車専用の前ドアから人が乗り込んできたら焦ると思う
しかも、止まってられない過密乗降な停留所でさ 乗客降ろした後のことだから地図云々は関係ないだろう。 三宮なら、運ちゃん親切に観光案内してあげたんだろうな。いずれにしても、運ちゃんも不運だったのか。 でも奥さん、連絡付かないって言いながらインタビューに答えちゃだめでしょ。
旦那のパンツもってすぐに警察行かなきゃ。 そいつらのせいで血圧が乱高下したってことか？それとも毒を盛られた？ みんなに聞きたいんだけど
運転してて「は！やべっ！」ってなった時に
自然にサイドブレーキに手がいかない？？
ベテランドライバーなら例え踏み間違いで加速してても
サイドブレーキで止まる気がする。
車内の映像があれば、どんな操作してるか一発でわかると思うが。
AＴの不具合で、低速ギアのまま吹け上がったら
サイドブレーキでヌルッと進む感じになる気も
無理やりエンジン止めてサイドブレーキが1番間違いないな。 ドライブレコーダは足元まで映す機能が要るよな、
またまた通販で出て来るぞ新商品が。 観光客が道を尋ねなければ青信号をそのまま進んでたわけか あの三宮の道路バス停から斜めに曲がってるから信号が見えないんじゃないの？
明らかに欠陥道路だよ >>46
サイド引いても止まらんよちょい減速できるだけでアクセルには勝てない >>34
バスから降りて説明してるのに？
ホンマにムチやな、一生寝とけよ（笑） 天皇制は廃止すべき。
・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか？
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。
もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。
共和制にしろ、共和制。
国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。
ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。
まぁ３１１で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね
xw 夕方のニュースでアイドリングストップの誤作動の可能性って言ってたけど 今時軽自動車でも付いてる自動ブレーキ付けるべきだったな バスの運転手さんに道聞くのか。人のいない山中とかならわかるが
親切すぎるわ。道聞くなら交番とかinformationあるじゃん 観光客の質問に対してあやふやだと降りた後も気になるんだよな… 進入先の歩道にすげえ人が居るのに信号見間違えたはねえだろうな
むしろほぼ全員逃げたのに跳ねられたやつどこ見てたん歩きスマホか？ >>59
人のいない山中でバス運行しても客いるか？ >>46
俺はATだけど左足でブレーキペダル踏みつつATのシフトレバーに手がのびて2やLにシフトダウンしてエンジンブレーキかけるよ
1回猫が飛び出して来て一気にLに突っ込んだらタイヤが鳴るくらいの勢いで減速した事あったわ
車には良くないんだろうけど… >>19
本人が赤だと認識して横断歩道の前で止まるつもりだったと言ってます。はい、ろんぽ。 スマホとフリーWi-Fiの時代に地図持ってくるジンガイとか相当怪しいだろ >>62
誰だっけサイコロ振ってバス乗るテレビ知らないの？客なんか無いよ >53
あのスピードなら止まるだろ。
バスの緊急回避時のサイドブレーキがどんな感覚かしらんが
後輪ロックさせるくらいはできるんじゃないのか 日本人って危機意識無いんだな。
危険察知能力が無さ過ぎる。 ええことしたな感でハイテンションなってたんやろ
関西人らしいわ 自動運転の前に今の有人運転の前提でアシスト機器を導入しろよ その｢地図｣
特殊なサングラスを通して見ると
｢特攻｣の２文字が見える 以前にバスの中でガキが騒いで、母親が「運転手さんにしかられるわよ」って言ったら、
運ちゃんが「運転手は叱りません。叱るのはお母さんの役目です」て言って、
一同「そのとおり」ってなったらしい。
運転中は運ちゃんの注意をそぐようなことはするんじゃねーよ。 観光客が変な電波出したりスイッチいじったんじゃね？ 持病のあるドライバーだから
これで運転の集中力が切れてブレーキから足を離したんやろ
いつのまにかアクセルを踏んで急発進
本人はブレーキを踏んでるつもりだったので驚愕
つまり
直接的な事故原因は運転手の思い違いによる運転ミス
間接的な事故原因は運転中のバス運転手に道を聞く非常識な外国人観光客 >>59
鳥取まで県境を越えていく路線バスが存在するかどうか、交番よりも運転手のほうが詳しいだろうが ドラレコに映ってたその女性の足が映ってなくて、数年前にそこで交通事故にあった女性だったら、怖い。 観光客がいなかったら違う人が死んでたかもしれないし誰も死ななかったかもしれない
運命は残酷だ >63
そうそう、主婦ならともかく男なら一般人でも咄嗟に
2重3重に止まるための操作できたりするよね。
ましてやベテランが何してたか、車内映像ですぐわかるはず。
まさか撮ってないのかね？？ バスの運転手に普通は道なんて聞かない
このバスが自分が行きたいところまで走るかぐらいは乗車前に尋ねることはあるかもしれんが 運転手さんも、乗客に対する親切が、まさかの仇になったのなら、こんな不幸な話はない。
真面目に生きている中での不慮の事故で、人が亡くなる結果になった時、死んだ人を生き返らせる事が出来たら、どれだけ救われる人がいるのか。やりきれなくなる。 ＞ブレーキを踏みながら発進準備をしていたら
何してたんだと思ったら観光案内させられて余計な作業してたわけか
バスの運ちゃんとかに無駄な作業させたり運転中話しかけて平気な奴らって
運行の邪魔どころか危険の元だってわかんないのかね さては観光客に地図を広げる時にギアをNに入れたな。
で、その後ブレーキを踏んでギアをDへ。
しかし踏んでいたのはブレーキではなくアクセルだったので急加速してそのまま横断歩道へ。
やっぱN使っちゃダメだわ。 取り込み中の運ちゃんの邪魔するとか自分本位のサイコパスやな >>88
この外国人観光客を特定して任意で事情を聴くべきだよな ブレーキ踏んでアイドルストップ。この間にNに入れようとしたら、
道を聴かれて失念。話が終わって、さーてとという時にブレーキから足が離れて、
エンジン始動。ギア入ったままなので急発進。「わーー」。 このスレは前振りで
地図を広げて道を尋ねたのは中国人観光客とか韓国人観光客でしたとデマ流して
手の込んだヘイトはやめてね まああれだ、少しの停車でもニュートラルかパーキングに入れる癖か
決めごとにしないと駄目だな 道を聞くふりをしてこの観光客が運転手にインスリンを打ったんだな 病院での看護師のミスも、作業中に電話とか患者に声かけられたとかののちに、
作業継続でミスることがある。人間って一連の作業中に中断させられると、勘違いをお越しやすい。
落語の「時そば」みたいなもん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
