【大阪】事故を誘発か…ゼブラゾーンに駐車中だったトレーラーにバイクが追突し50代女性が死亡 運転手を異例の送検
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大阪府吹田市の市道トンネル内で昨年11月、導流帯(ゼブラゾーン)に駐車していたトレーラーにバイクが追突し50代女性が死亡した事故を誘発したとして、吹田署が自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで、トレーラーの男性運転手を書類送検していたことが26日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、駐車していた側が事故を誘発したとして、同法違反容疑で書類送検されるのは珍しい。
書類送検容疑は昨年11月16日、吹田市岸部中3丁目のトンネル内にトレーラーを駐車し、追突事故を誘発させて女性を死亡させた疑い。
2019年4月26日 8時46分
共同通信
http://news.livedoor.com/article/detail/16375643/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/6/e6bd3_1675_a9bb2c80dd34e842cee83d32bab9ff22.jpg バイク側が上級だったからトレーラーが異例の逮捕だったんだな 駐車禁止に止めてるアホも悪いけど
前見てないすり抜けバイクカスも大概にしとけや 運転を仕事にしてる人は上級国民ではないからな
官僚の管理下にある 突っ込む奴も理解できないが停めていた理由も知りたい
写真みたいな本来駐車すべきところじゃないところで停めてたまに寝てる奴とかおるからな 横断歩道に停まるタクシー、お前らもいい加減にしろよ。 秋葉原でやらかした加藤は無差別テロで死刑。
池袋の飯塚は逮捕もしない。
まあ平成終わりに飯塚の模倣犯が続出するな。
これでいいのか?日本の警察。 ゼブラゾーンに駐車できると誰が言い出したんだ?
警察取り締まれよ >>1
写真は「現場近く」だから現場そのものではないな 違法駐停車の車に突っ込んだら100%停めた車の責任にするって法律にしたら
違法駐停車激減するのになあ。 >>30
100%は色々問題あるが
本当に汲むべき理由がない限り
みたいな条件づけして禁止するのは良いかもな >>1
これ本当にウザいから抑止力としてどんどん捕まえろ
高速の内外の出入り口とかにも止まってるし >>25
パトカーが普通によこ通って行くからな。注意さえもしない トンネル内で停めるとかふざけてるのか
100%はみだしてる ゼブラゾーンに車を止めてても警察が何もしないからね。 駐めて寝ている場合多いだろうから、俺は嫌がらせに長めのホーン鳴らすことにしている 大型車を左にすり抜けたら
ゼブラゾーンにトレーラーが止まってて
衝突事故か? 道路沿いのパン屋前に平気で違法駐車しているバカどもも捕まえろよ トンネルの中って、ハザード出してなかったら起こり得るわな ゼブラゾーンや退避エリアで仮眠とってるトラックよく見かけるね
道の駅から200mくらいのとこでそれやってるの見かけたときはびっくりしたは 24時間稼働の大規模工業団地内や大光量の街灯の下ならともかく、
漆黒の闇の中に車幅灯も点灯しないで長時間停車するトラックやトレーラーが凄く嫌w ただ駐車してただけでも書類送検
いっぽう信号無視と1スピード違反で死傷者多数出しながら逃走までやらかした池袋のジジイは 異例なの?
ゼブラゾーンに駐車なんて逮捕されて当然だろ 停車禁止区域のしかもトンネル内に停めてたなら妥当だろ 異例なのがおかしいだろ
もっとちゃんと取り締まれよ >>54
ゼブラゾーンに駐車別に違反じゃない。
トンネル内に駐車だから違反なのであって。 >>30
高速のSAPAで入口や出口にとめてるトラックもなんとかしてくれ
あいつら邪魔すぎ
とくに出口の加速するとこにとめてるやつほんと邪魔 まあでもトラックが停められるパーキングも道の駅とか高速でもない限りそうそうないからな
お目溢し的にこういうところに停めることも許されてるところはあるんだろうね
もしこれらを全部禁止したら寝る場所がなくなって事故多発しそうだし
だからといって停められる場所もあまりないわけで物流ストップしそうではある トンネル内てなんつーとこに停めるんや
ちょっと頭おかしいんじゃないの? 逮捕云々はともかく安全地帯に止める車はバンバン取り締まってほしい トラックやダンプのドライバーってよっぽどの胆力ないと務まらないな
何百何千って車に迷惑かけること承知ですげーとこに駐車してグースカ寝てられるんだから >>60
駐車は禁止されてないけど想定されてないという曖昧なのがいかんのだな バイクの女が半分眠っていてトラックのテールランプに突っ込んだだけ
これでトラックの運転手が送検されるのはおかしい 夜の高速道路のSA・PAはトラックが自由奔放に駐車してとんでもないことになってる
あれもなんとかして欲しい 右折レーンある交差点付近にゼブラゾーンある場合は、
直進目的の車両が交差点手前で詰まってるときは、右折目的車両はゼブラゾーン踏んで右折レーン行けるとこの前知ったニワカです
昔の自動車学校だとゼブラゾーンは絶対に踏むなと教えたよな?
右折レーンに行きたいときもゼブラゾーン過ぎた位置から右折レーンに入れと教わった >>68
オレはお歳暮の配達を1か月くらいやったけど「ここに止めたら他の車に迷惑」とか考えてたらとても務まらないと感じた。 車両を路駐できる広さを放置している行政の管理責任、道義的責任があるね
裁判しようぜ、勝てそう >>58
ババアにカーブミラーが突き刺さってるのかと思った ゼブラゾーン駐車してた車が加害者なの?
まじかよこれ 企業が入荷の時間指定するのに枠がたとえば7時から7時15分のこの15分の間に確実に来るようにとかやってるせいでトラックが路上で待機してる
スーパーなんて開店前に客側の駐車場が空いていても待機に使わせてくれない ゼブラで停めるトラック取り締まれよ
ゼブラはお前の休憩所じゃねえんだよ。 トンネル内のゼブラゾーンって
どんなのだろ?
直前とかならよく見かけるけどな
ってか、トンネル内で駐車すんなよw 休憩だか時間調整だか知らんけど、橋の上とかオーバーパスの上とかにトラック停まってるわ。
アンダーパスの広い部分なんか、PAかと間違うくらい停まってたけど、さすがに危ないと思ったか
30cm位の高さのポールみたいなのが立った。が、それをバキバキ踏み倒してトレーラーだの
トラックだのが停まるので、フェンスで囲んでた。 トラックを停めて休憩できる場所がないのも問題だよな。 ゼブラに停めるのは勿論問題なんだが
バイクが通り抜けようとしてんのもおかしいけどな >>41
白は駐停車禁止、黄色は進入禁止
知らんけど トンネルの定義がそもそも道交法になくね?
>>1のやつはトンネルというよりアンダーパス
○○トンネルとかいう銘板ないやつはトンネル扱いされないんでは ブレーキランプが点いてないから走行中と勘違いして
気づいてブレーキかけたけど下り坂で間に合わなかった感じ? 異例だからニュースになってんだけど
オカマ掘られた方が送検はやり過ぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています