【自動車】任意保険で充分?? 特典が少ない?? いまさらJAFに入るべきなのか？
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現在39歳の筆者が免許を取ったのは20年ほど前。
その頃は「クルマのトラブルに遭った時のロードサービスを受けるために」という目的で、JAF(日本自動車連盟)に入会するのは当たり前だったように思う。
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しかしここ10年以上、任意保険やクレジットカードににもロードサービスが付帯されるケースがが非常に多くなった。
その影響でJAFの入会者も減少しているかと思いきや、2017年には過去最多の1900万人を超えたとの発表があった。
確かにほぼ必須とも言える任意保険にロードサービスが付いているのに、JAFに入会する意義は本当にあるのか、というテーマを考えてみたいと思う。
以下ソースで読んで
2019.5.4
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190503-10406677-carview/?ts=1 >>87
何でやねん
JAFは要らんがな
金取り過ぎて余剰金が凄いらしいが 最初は何となく加入してたが
ソニー損保にしてから辞めた >>16
そこ使ってる
何回か来てもらったから元は取ってるが、困ったのは雪や泥にハマったときには対応してくれない
側溝に落ちたら対応してくれるが、自然なスタックに関しては適用外
最近知ったんだけど、JAFに戻すか考慮中 >>59
だね
バッテリーくらい自分で日頃からメンテしておけばいいのにね あのメタクソバッヂみたいな、ＪＡＦのエンブレムは格好よいから欲しいな。
以前は、フロントグリルにつけているのをしばしば見かけたが、今でも
もらえるの？ JAFは購読として入ってる
でも、普段利用するお店のクーポンや年数回ある動物園の入場無料や割引券、各遊園地の割引なんかあるから、家族持ちだと結構利用して元はとれてるかな
普段なら自分から行かないような場所でも、家族で4000円くらい割引になるなら行ってみようかともなるし、winwinなのかもね JAFはクレーンが必要な作業には対応せずウィンチ作業のみ
搬送無料は15キロまで
年何回呼んでもオッケー
30分を超える作業は追加料金必要
他人の車に同乗者として乗っていても使える
家族の使い回しは出来ない(家族会員2000円）
特徴はこんな所か 保険会社のロードサービスは基本的にはＪＡＦが来て支払いしてるけどな 昔スノボの帰りに雪山でスタックして身動き取れなくなったことがあった
保険会社に電話したら一般道じゃないので行けないと言われて仕方なくJAF呼んだ思い出
ただ会員じゃなかったので結構な額とられたわ JAFで助かったのは、砂なんかがある浜道でスタックした時だったな。JAFは無料で対応してくれるんだけど、クレカなんかのロードサービスは対応してないのが多いみたい。海沿いで砂の所を少しでも走るなら入っておくといいかもね。 任意保険にJAF並みの特約を付けたら面白いぐらいに契約料があがってくと思うけど >>117
されたよ
パンフレット渡されただけだったわ ロードサービス以前に今の車はスペアタイヤはオプションになってるから、スペアタイヤだけでも買ってナイロン袋に入れて車に積んどけよ
タイヤ屋が休みの時や夜中に修理不可能なパンクしたら、ロードサービス読んでもどこかに搬送するしかないからな JAFの特徴思い出した
パンクの応急修理をする、だわ
保険のロードサービスは修理対応せず、スペア交換か搬送だけのとこが多い ディーラーの担当者が更新のたびに勧めてくるので事情があるんだろう、
ようは会費をむさぼって販売促進（営業ディーラーへの手当て）のほうに金を撒いているんだろうと 山で車落としてレッカーで脱出しても1万程度だったし入らなくても 任意保険でも良いけど、クレカ付帯の
ロードサービスも安くて良いよ。 >>124
俺も今のクレカロードサービス無料時代に入るのはバカらしいと思ってた。ただ、砂、雪なんかに車で行く可能性が少しでもあるなら入っても損はないと実体験で思う。
俺は絶対そんな事は無いと思ってたけど、海沿いで、砂が溜まってる空き地で方向転換しようとしてスタックしたからびっくりした。見た目は普通の地面だったし、まさかスタックするとは夢にも思わんかった。 JAF入って任意保険のロードサービス部分だけを無くしたよ。保険料はその分ダウン。一回会社の車でバッテリー上がり経験してからJAFは外せないな。
保険のロードサービスでどうしても凌ぎたいなら一部クレカについてるやつもおススメだけど、JAFとコストが大して変わらんのよな。 >>37
あれ、めちゃくちゃ便利だよな。
小排気量ならモバイルバッテリーで始動とか時代だけど、俺の5000ccはアンペア足りずに無理だったわ。 雪道のスタックはJAFでないと対応してくれないのでJAF入ってる。温泉とか会員割引もあるし、会報も読むと役に立つからいいわ。 >>19
任意保険はあくまで任意だもんなぁ
それより免許証にチップ埋め込んで
それ差し込むしか運転できないとかしてくれ あと地味に大きな違いは、JAFは契約者が乗る車なら会社用でも自家用でも他人のでも助けてくれる。任意保険付帯のロードサービスは車が契約車両のみに制限されたりもあるしね。 ＪＡＦに金払ってる人たちって
新聞を購買してる人たちみたいだよな >>127
任意保険についていて、もし仮に何かでJAF呼ぶ事になっても基本的な作業は非会員でも13000円だからな
会費と比べてもそんなに高くないわな 事故ったときのレッカーは保険屋のサービスで無料だったと思うけど
単純に脱輪して人力じゃどうしても無理だとかいうのはどうだったかな >>90
両方保険入ってててシールだけわざと張り替えないでもう五年以上たつけど
警察に止められたことがない。何度も後ろに警官いたことあるのw JAFの会報が結構好きだから継続してる
1回バッテリー上がりで山の中の現場に呼んだ分だけで元が取れてるし
JAFは個別の車ではなくJAF会員個人に補償が付くのが一番のメリット 雪国でスタックした時は、
モノ好きそうなジムニーのオヤジに助けられた。
だいたい、あいつら用もないのに牽引ロープ積ん
でうろついてんだよね。ありがたかったけど。 >>118
おかしいなあ、その場で入会して入会金払えば会員扱いにしてもらえるんだけど、
担当物にもよるのかな、それともその場での勧誘は禁止でもされたのかな >>135
逆にJAFは一台の車を家族で使い回しする時に会員になってる人が乗ってないと使えないというデメリット 保険付帯のでいいよ。運転向いてない人は入ればいいけど。使わない人は死ぬまで使わないし。 >>145
昔は知らんがそれは禁止
そんな事すれば困ってから入会すればいいんだから誰も会員にならないじゃん トラブったら都度、業者呼んだほうが安いだろ
そんなに頻繁にトラブルものでもないし 高速内のレストランだと ドリンク&soupバーが四人まで無料
２回も使ったら元が取れる 岐阜というか高山周辺でパンクしてたのパトカーがタイヤ交換してたな。 >>8
うちの某火災海上は15万まで無料だから好きなところにい・れ・て
って言われたぞ ＪＡＦはまぁ無駄だろう。
免許取って２５年以上になるが１回も使ってない。
いざという時のためなら、必要最小限で問題ない。保険添付ので十分。 保険のロードサービス充実してるもんな
無駄金は払いたくないしw >>145
結構前にトラブル時のその場加入は不可になったよ。 軽自動車のバッテリーあがりは単１電池10直列で充電できたぞ
充電に5分かかるし、１発勝負だがな 昔、会誌にF1デビューしたてのミハエル・シューマッハが連載してた、
捨てないでとっときゃよかった。 保険はまかちょーけフロガラ飛び石でやられた時は追い掛けてキャメラ動画会社に凸電したけど自動車保険使えばよか 一年4千円だからな。あと 会社の車でも
誰かの車に同乗でも使えるのと、いろんな温泉とかの優待があっていいよ。大雪降って自分の駐車場でスタックした時もすぐに来た。だから入ってるよ。 バイクもってて毎日乗らない人は絶対もととれるぞ。
ただ毎度申しわけないけどな呼ぶのw >>64
モノによるな。
でもだいたいバーストしてないかね？パンクって。
釘なんかが綺麗に刺さってればいいんだろうけど。 「砂や雪」と言ってる人いるけど、裏を返せば、それらの必要性がない人は、
メリット少ないわけだ？
（美術館やロープウェイの割引以外はね） ＪＡＦは昼間なら必要な時にスタンドやら車屋に行って加入すれば直ぐに使える。 「JAFは人に付く」って擁護多いけど、
逆に言えばそういうシチュエーションってあるかな？
会社の車なら、会社が保険に入ってるし、知人の車に同乗ってことは、
他の人たちは加入してないってことだから、「ただ単に便利人として利用されてるだけ」って感じもするし…。 >>164
>>166
バイク乗ってるが教えてちょ >>167
でもその年に一回のトラブルで、実費だと数年分の年会費が飛ぶからなぁ
少なくとも任意保険をケチって特約に限定の付くダイレクト型にしてるような人ほどケチるところではないかも知れない
事故らない&トラブルもない人からすれば、任意保険だって無駄とわかって掛け捨ててるわけだし こういうのが人をひき殺しても人命救助しないんだよな
まず先に家族に電話か バイクＪＡＦに入ってるけど雑誌購読ぐらい、お守り的な感じかな
ロードサービス単品サービスだけど、万が一の時求めてるのがコレだから問題無し >>119
そういやそうだな
スペアタイヤ
今は無いな 自宅の駐車場で冬に除雪してないとこに切り返ししててスタックしたんで、ソ〇ー損保の
特約でレッカー呼ぼうとしたら道路上でないならダメと言われてJAFに頼んだわ
でもバッテリー上がりの時は駐車場でも来てくれたな >>92
ナニイッテイルノカ全くわからん
絶対こいつが悪い 保険会社によってサービス内容が違うので、調べてから決めたほうがいいかも
保険料も違うし ウチのポンコツ、スキー場で燃料漏れして保険のロードサービス使ったんだが
電話したらJAF入ってるか聞かれた
自宅から遠いとこによく行くなら、JAF無し保険のサービスのみだと足出る ネットでソニー損保契約する1万円引きだよな
JAFは一応入ってる 以前、バッテリー上がりで任意保険のロードサービスを使ったら、
現場近くの整備工場と提携していてそこから来たおっさんがため口で「バッテリー上がりで呼んだのあんた？」とか言ってきてｗ
「これどうなんだ？て」思ったｗ
無料で自動付帯だから来てくれるだけありがたいと思えって事なんだろうけど・・・ 車乗る前に自前の点検で十分
普通に生活環境下でトラブルは無い。 >>172
「砂や雪」のことを言ってるんだけど？？ 昔はよくフェリーに1回乗るだけでJAF割で元が取れたけど、
今ははNET割があるので有り難みが減ったなあ 新車に買い替えた時 ディーラーがサービスで勝手につけてくれた
2年目は払ってない しばらく車に乗る事が無いからとバッテリーのマイナス端子外してたら、今度つないだときにカーナビが壊れた事あるわ
よくあることのようで、無償で治して貰えたけど... 海外の団体と提携してるから、アメリカ、イギリス、ヨーロッパ、東南アジアの幾つかの国でロードサービスが受けられる。
レンタカーならフルカバーの保険に入れば要らないけどね。
日本以外では車買ったら、そのまま乗って行けるんで中古買って旅行するのも手だよ。
日本で競技用免許を出してるのはJAFなんで、モタスポに参加しようと思えばJAFに入るしかない。
審判員の資格もJAF。
あんまり役に立たないけど、日本で唯一のドライバーによる圧力団体でもある。
ガソリン税には昔から抵抗してたけど、全然変えられなかったしねえww
ウチの保険のロードサービス一度使ったけど、レッカー代立て替え払いで後日振り込みだったなあ。
JAFは現金要らずで有料の時はクレカも使える。
バーガーキングで会員証見せると5%オフというの今日知ったw 農地でのスタックが多いから住所検索とか無理な場所が多いので地理に詳しい人
指名して来てもらわなきゃいけないのでJAF以外の選択肢がない JAFのロードサービスって、バイクも使えるんだっけ。 車を保有して20年以上経つが保険付帯のサービスもJAFも一度も使ったことないな。 高速で故障したら警察呼べば助けてくれるんじゃないの？ JAF会員歴25年で呼んだのは
バッテリーあがり3回、タイヤパンク1回、パワーウィンドウ故障1回
優待施設も結構使ったけど、元は取れてなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
