>>221
バス転換が難しいと言うのは誤謬
自宅から乗車駅までが路線バス、降車駅から学校までも下手すりゃバス
途中区間を減便で1列車に詰め込まれ見せ掛けの混雑
前後通しでスクールバス運行すれば運び切れるし、生活路線バスとも分離できて途中停留所での乗降遅延もなくなり速達化

留萌末端も三江線も鉄道イラネでFAだったからな