【ウーバーやリフトなど配車大手】運転手ら、８日に大規模スト計画　米国などの主要都市で

**みつを ★** · 2019/05/09(木) 02:09:27.05

https://www.cnn.co.jp/business/35136626.html

配車大手の運転手ら、８日に大規模スト計画　米国などの主要都市で
2019.05.08 Wed posted at 18:15 JST

ニューヨーク（ＣＮＮＢｕｓｉｎｅｓｓ）「ウーバー」や「リフト」といった配車サービス大手の運転手らが、米国内にある１０以上の大都市で８日にストライキを行う計画であることがわかった。ウーバーは間もなく新規株式公開（ＩＰＯ）を予定している。

ストは米国の主要都市のほか英国、豪州、南米の一部地域でも行われるとみられる。参加する運転手らはストについて、ウーバーをはじめとする企業にメッセージを伝えることが目的だと説明。生活していけるだけの賃金を支払うことや業務上の安全の確保、料金の規制などを求める方針だという。

米カリフォルニア州のサンディエゴとロサンゼルスでは、運転手らが２４時間業務を停止。アトランタの運転手らは、１２時間にわたり配車要請に答えるアプリの起動を取りやめる。ニューヨーク市では通勤時間帯の午前７時から９時まで、２時間のストが計画されている。配車サービス企業に対する国際的な一斉ストとしては過去最大級の規模になる見通しだ。

ウーバー、リフトはともに、これらの運転手について、独立した請負業者であって従業員ではないと説明してきた。つまり最低賃金や残業手当、労災補償、失業保険といった従業員を対象とした権利を付与していないということだ。両社によれば運転手らを従業員に区分した場合、事業にとって「悪い影響が出る」という。

米シンクタンクの経済政策研究所が７日に公開した論文によると、車両の経費や保険料などの支出を差し引いたウーバーの運転手の収入は時給換算で９．２１ドル（約１０１３円）。またジョージタウン大学の最近の研究では、２年間にわたり米首都ワシントン近郊でウーバーの運転手４０人の労働条件を調査したところ、３３％がウーバーでの勤務によって借金を背負うことになったと結論している。
今回のストは複数のドライバー団体や労働団体が合同で行う予定で、参加者の正確な数は不明。一方、配車サービスに従事する運転手の数は昨年末の時点で、ウーバー１社でも全世界で３９０万人に上る。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:10:08.86

一方で日本は労働者が飼いならされて何も言わないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:10:57.29

ジャップ
は奴隷だからストとかやんないよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:11:38.55

日本以外でもこの手のストやるんだな

**920** · 2019/05/09(木) 02:11:54.39

抜け駆けで請負えば完璧だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:12:57.52

日本の在日企業のタクシー会社もストやれば良いのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:13:37.90

日本人がストすると同じ奴隷から叩かれます

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:16:07.35

都内でもよく見かける
給与はどの位なんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:18:40.69

底辺と関わる商売は難しいぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:21:36.57

時給１０００円とかｗ　

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:21:46.28

ｱﾎやなぁ　
やり過ぎると、自動運転に積極投資する契機になる
自分達の首を絞める結果となる

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:22:22.77

ドライバー側に労働組合なりのウーバー側と交渉団体ができるのは問題無いだろ。
別に奴隷じゃないんだし当たり前じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:22:27.02

そもそもウーバー通す必要なし

Googleマップ
タクシーメーターアプリ
位置情報共有サービス

白タクやればいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:26:43.36

本末転倒だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:31:46.81

あれ一周回って雇用関係のタクシーが最先端？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:32:50.60

自分がどこかへ行くついでに誰かを乗っけてお小遣いもらえる
副業的なものと宣伝してたように思うけど
そういう設計の仕事を専業でやってもそりゃ食えないでしょう

**920** · 2019/05/09(木) 02:33:21.01

>>12
ウーバーのタクシー運転手は個人だぞ
日本でいう白タクだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:35:28.30

なかなかバランスが取れるもんでもないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:36:47.72

タクシー利権を潰して結局自分たちがタクシー利権を作るというw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:38:54.66

日本の場合は、新たな個人タクシー制度　つくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:41:37.91

日本でのUBERはタクシー会社がやってて全然意味がない

これが個人でやれたら、景気が良くなるのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:43:18.72

>>19
あれこれ保証だの言い出すと
じゃそれが適用される資格要件の線引きの話になって
結局同じだよなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:45:03.36

>>3
いちいちスレ立てへの反応早いなあ。
ずっと５ちゃんに粘着してんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 02:45:07.88

客が汚したって詐欺請求する運転手がいる所だっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 03:04:49.26

＞１　ウーバーをはじめとする企業にメッセージを伝えることが目的だ
米国なんかは特に、車の運転で給料をもらうなんて考えられないことだろうに。
ヨボヨボのジーさんバアさんだって車を運転しているだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 03:24:29.90

レイパーが車でお出迎え。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 03:26:08.88

>>3
↑
ネトエラがわきまくってるし

パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくっているからな。

日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。

●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html

.

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 03:30:24.43

ウーバーはソフトバンクが大株主だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 03:31:22.71

>>2 >>3

>>15

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 03:35:09.57

企業が儲かってるならドンドンストでもサボタージュでもやるべき
だから時給が上がっていく
一方日本の労組は原発反対と九条改憲反対を叫んでいた

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 05:27:10.36

ウーバーって個人ドライバーがウーバーから仕事もらってるって形じゃないのか？それに保険加入うんたらって流石にずうずうしくねえか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 05:28:50.71

タクシーも、コンビニも、
偽装請負だわ。実態は従業員。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 05:33:54.05

結局、こういう人の使い方しないと儲からないってことだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 05:40:17.84

全ての車が自動運転にならない限り怖い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 05:57:26.79

結局、ガソリン代とか車の整備諸費用等全部運転者持ちで上前だけたっぷりウーバーに吸い上げられる展開だから
個人タクシーやったほうがマシなレベルに落ち着く。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 06:00:15.79

プラットフォーマーが濡れ手で粟の時代は平成で終わり。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 06:18:35.76

元々、「空いた時間に小遣い稼ぎ」がコンセプトなんだから…
そりゃ生活を全部支えるなんて無理でしょう…(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 06:20:06.04

ウーバー来ないの？じゃあタクシー乗るか

こうなるだけだと思う(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 06:22:35.66

滋賀県大津市大萱６丁目付近で乗用車が保育園児の列に突っ込む事故 2人死亡、2人重体
二人とも乗用車に撥ねられ原型をとどめていないような激しい損傷により死亡
https://t.co/8J5B6BQbY1
うーむ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 07:18:33.43

自動運転でどこが覇権を握るかだろうな
車内清掃くらいの雇用なら残るんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 09:08:50.30

裏切った人が儲かるだけのこと

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 09:50:20.23

移民や失業者が無収入よりマシで参入してくるから
下方圧力が掛かり続けて
アプリ側は活かさず死んでもいいで殴り続ける

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 10:26:38.08

>>21
絶対にならない。

人買い人夫出しの搾取構造で、利益だけ吸い取ってクルマのランニングコストや事件事故の責任は個人に押し付ける

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 10:27:34.06

>>32
タクシーは一応社保付いてるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 10:48:32.56

それじゃまるでタクシー業者や宅配業者じゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/09(木) 12:16:54.83

＞生活していけるだけの賃金を支払うことや業務上の安全の確保、料金の規制などを求める方針だという。

馬鹿なのこいつら？
これをちゃんとやってんのがタクシー会社でしょ
それが嫌だからウーバー運転手になったんじゃないの？