【大津事故】直進、衝突の軽乗用車女性(62)「相手(右折)の車が止まってくれなかった」と説明 ★3
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■大津園児死傷「右折車止まらず」 直進、衝突の軽乗用車女性が説明
大津市で車２台が衝突した弾みで１台が保育園児の列に突っ込み、園児２人が死亡した事故で、軽乗用車で交差点を直進し、右折しようとしていた乗用車と衝突した女性が「相手の車が止まってくれなかった」と説明していることが９日、大津署への取材で分かった。
自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで８日に現行犯逮捕された乗用車の無職新立文子容疑者（５２）＝大津市＝は「前をよく見ずに運転していた」と供述。周辺に防犯カメラはなく、署は、軽乗用車に搭載されたドライブレコーダーの解析を急ぐ。２人とも「被害者に申し訳ない」と話している。
2019/5/9 17:25 (JST) 共同通信
https://this.kiji.is/499135444773504097
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■園児２人死亡事故 「前をよく見ずに右折」と逮捕の女
※抜粋
警察によりますと、事故は交差点を直進しようとした軽乗用車に、右折しようとした乗用車が衝突し、そのはずみで軽乗用車が歩道に乗り上げたということです。
警察は乗用車を運転していた大津市の新立文子容疑者（52）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。
これまでの調べで、乗用車は右折専用のレーンから前を走る車に続くようにして右折しようとしていたことが分かっていますが、警察によりますと、新立容疑者は調べに対し、「前をよく見ずに右折した」と供述しているということです。
2019年5月9日 17時16分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190509/k10011910101000.html?utm_int=news_contents_news-main_002
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190509/K10011910101_1905091728_1905091728_01_02.jpg
関連スレ
【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ず右折した」★24
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557393847/
★1が立った時間 2019/05/09(木) 18:06:12.02
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557396418/ 直進車に気付きもしなかったのか、気付いてはいたけどパニクったりトロかったり、気づくのが衝突直前で何の回避行動も出来なかったのか
記事だけ読めば気付きもしなかったと思えるんだけど 右折車がゆっくりと進入
直進車が４０キロ以下で走行
直進車ブレーキを掛けながら左に避ける
しかし右折車右先と直進車右先が衝突
はずみで直進車が10メートル先に
縁石を乗り越え園児たちに
なおガードレールはなかった
う〜んう〜ん >>794
「見てない」っていってるから
直進車はいないだろう運転だな >>686
この時間帯は直進側だけ車がまばらで右折は青信号で右折したそうだ >>760
このての運転、
歩行者すら目に入っていない運転をしてるな ドライブレコーダー見ればわかるよ
こんなん絶対避けきれないわってなるから 直進の軌道を見ると突っ込む直前に信号機の電柱避けてる
自分可愛さで柔らかい方にぶつかるのを選んだっぽい 当たる！、ブレーキ！じゃなくて
横からいきなりつつかれた感じなのかな？
それなら歩道まで突っ込みそうやが >>834
車線はみ出すような回避は、自分は避けるように教わったけど。
30年前の話だけどね。 >>743
大きな乳母車見たいなので運んでる所も多いよ。車道は危ないから 今回の交差点と関係ないけど、矢印なしの時差式信号ってあるじゃん？対抗が先に赤に変わる時こっち側は青のままのやつ
あれ対抗側が本当に赤になってるのか不安だからやめて全部矢印つけてほしい 滋賀は関西だからせっかちな上、琵琶湖と平和堂くらいしかない田舎だから下手くそが多いんだよね 警察が一方だけ早々釈放
ドラレコ映像みたらこれはなとなりそう、吉澤みたいに 直前がブレーキ踏んでたことも判明したし、もう叩ける要素ないんじゃないのw 減速と言うのなら、交通法規で交差点に入る前には何キロ減速すべきと表記すべきだよ、
それでやらなければ責任を取らせる。 法規とはそういうものだよ。
法規になければ、道義的に疑問が有っても罪に問うことは出来ないよ。
民事とは違うのだよ、民事では8：2とこちらは道義を加味している。
刑事と民事をごっちゃにしても仕方がないだろう。 >>840
ほんと
こういう人間達は運転しないでもらいたい >>607
＞でも交差点から飛び出したのは直進車の速度ミス
>左に飛び出さないようにフルブレーキするしかなかったが
結局のところ衝突までに、どれだけエネルギー削っておけるかが
対応の王道なんだよな。 >>732
例え反射的に切ったとしても普通切り戻すだろう
そのまま歩道に突撃なんて有り得ない >>692
どうあがこうが直進と園児は10：0だから
園児に対する全ての賠償責任が発生する
その賠償に対して右折に折半を求めても認定されるかは微妙
1台目が曲がり、2台目がそれについて行っちまったってこと？
女にありがちな運転だよな。
去年の11月、4差路交差点でそれに遭遇した。
女って前の車が曲がるとついてっちゃうんだよ。
こっちはブレーキ踏んで通してやったけど。
やっぱり案の定女だった。
もしそうなら、直線側も事故責任は10〜20%位は問われるだろうな。
>>309
安全運転してれば後続車がこちらに追突して自分を殺すようなスピード出してることはない
分かるか？ >>770
壊す気があるなら
現場に警察がつくまでに壊してるだろ >>856
おまえもできてない、というか免許すらなさげ >>664
事故状況を知りもせずにただ自分の考えた安全運転を語りたかっただけの無免許か >>777
おれも同意見だが、「右折車が前の右折車に続いて右折しようとした」
という報道が出てから、「直進車も相当ひどい」
という意見が増えたね。 >>731
レッテル貼りって詭弁の典型的なパターンなんだけどきちんと論じることができる知性ある？ >>874
法定速度内だし直進車はブレーキ踏んでる
右折車こそブレーキ踏めと
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。 >>16
橋が崩れるかもしれない
飛行機が落ちてくるかもしれない
大地震が起きるかもしれない
津波が起きるかもしれない
山が噴火するかもしれない
電車が脱線するかもしれない
エンジンが爆発するかもしれない
心配しすぎたら生きていけないぞ この車は
単眼だからスマアシ２で
スマアシは全車ＡＢＳなので、ゴリゴリのブレーキ痕は残らないけど
ＡＢＳでも破線など、ブレーキ痕ゼロにはならない てか、このババアどもの車にはエアバック着いてないの？ >>138
視野が欠けてるんじゃないか？まじで
そういう年頃だし おれもこのババアみたいな右折車に突っ込まれたことあるから分かるけど避けられないぞ
思い出して腹が立ってきたわ >>837
右側側面同士でぶつかってるのは、そういうことだわな >>878
お前は連続して右折する車の可能性すら頭の片隅にもない。お前には無理な予測。 >>861
回避ではみ出すほどハンドルを切ったんじゃなくて右折車に真横から押されたからでしょ >>840
これだね
女様は譲らないから
自分優先同士が衝突してんだから
笑えるわな悲しい事故二度とあってはならない >>845
昭和の時代、前の車を追い抜いたら、後方から３台追い抜きしたオバさんが居たのを
思い出した。 >>835
みんな勘違いしてるんだよ
試験でもあるよな
・徐行の標識があったので時速10kmで走行した
○??どっちだ >>813
信号待ちで停止してるんだから過失0。発車直後もーとか後付してこっちに後付けとか意味わからん。キチガイはレスしてくんな 未だにラウンドアバウトがない中世日本
なぜなんだろね
やっぱり馬車文化で発達したのと、えっさほっさの飛脚との違いかな >>760
じゃないとこいつの車であの場所が破損しないわな >>818
理想ではなく
法律の規定な
おまえの大好きな法律の >>864
普通じゃないから交通事故が起きる、公道では止まらないのが普通なんだよ。
車に乗ったことあるー。 始まりは、ほんのコンマ数秒の判断ミスだよな
それに続く何秒かで、可愛い盛りの２歳の子供らをなぎ倒し、轢き殺し、沢山の家族を崩壊させちまった
クルマはマジで恐ろしいよ
トヨタが最高益とか言ってるが、メーカーは自動運転より、事故ったときの被害を減らす対策を考えろよ いや完全に無理に右折しようとした側が悪いだろ、直進車も被害者
直接殺したのは直進とか意味分からん書き込みがそこそこあるのが理解できないんだが >>760
本当になにも見てないんだな。
右折であり得ないだろう >>740
あらかじめ減速してねーからそうなるんだよバーカ >>765
ブレーキは踏んでてもABSが作動してたら低速だとブレーキ痕は残らんよ
まぁECU調べればわかるだろうけど
どちらにせよあの距離ではブレーキ踏む時間的余裕はないだろうけど ラウンドアバウトがないわけではないけど、すくないよね >>779
アクセルから足を離してない場合に起こる
普段からある程度スピードと車間確保したらブレーキに乗せて
またアクセルで微調整とかしてれば交差点内で衝突したら
回避とブレーキがセットになるけどババアはそれが出来ない >>439
被害者保護の観点から、共同不法行為ということで連帯責任になる。
被害者は、どちらに全額請求してもOK。
被害者に全額支払った加害者が、過失割合に従って、他の加害者に求償するということになる。
1パーでも過失割合が認められたら、全額請求される危険があるということ。 >>880
スピード緩めて1台目いかせたらありえんタイミングで2台目がついてきたって話じゃないの 池袋暴走事故ももっと詳細に報道しろよｗｗｗｗｗｗｗｗ >>800
非情なもんだよね
これから車で帰宅するので気をつけますわ >>855
だろうね
逆のケースで直進車しか見てなくて横断者巻き込む事故も見たわ どう考えても直進は悪くない
ありえんタイミングで飛び出してきたのがわかる >>873
え？
右折が80-90賠償よ
まぁ人身無制限だろうがな >>1
横断歩道の位置を今より10m手前にすりゃいいんだよ
それだけで歩行者の被害は無くせた >>893
右折車の右がへこむってどういうことかミニカーで遊んだらすぐ直進車の問題じゃないってわかるんだけどね >>797
右折矢印に直進車信号無視の可能性あるな 徐行の意味わかっていない右折擁護が湧いている
徐行＝すぐに止まれる速度＝概ね10km/h以下
直進車が交差点を通過するたびに徐行していたら日本全国大渋滞
そんな義務はない >>875
それが軽が園児の集団に向けてハンドル切った言い訳にはならないぞ >>49
スピード以前にあのタイミングで当てに来たら
安全に避ける自信はない
その上
重心の高い軽のサイド押されて歩道に押し出されてるんだから >>837
いや、右折車はそこから発進で速度出ないから
その後３０〜４０キロの低速の直進車が来た感じだろ
園児という要素がなければありふれた事故だったぽい 直進車に交差点の徐行義務なんてないだろw
徐行の定義って10キロ以下だろ確か ドライブレコーダー出てこないとみんな納得できなさそうだな >>797
>>803
勘違いされたらイヤなので言っておくけど、右折車擁護じゃないよ
右折車のババアは死ねば良かったと思っている
動いている車同士の事故だし、園児の方向にハンドルを切った直進車も無罪ではないと言いたいだけ 道路沿いの店から出る時に
前の車が出たから、右は一切見ずに
ルンルンで左側しか見ずに出る感じ >>876
アホかお前
30kmで追突されても死ぬことがあるんだぞ
こら妄想キモオタ
追突もされたことないただの受け売りの経験で物を語るな
そんなことしてると祟るぞ ひぇ〜〜〜！
右折ドライバーの責任９０％か
ひどいし全国ニュースだから
９０％だな >>806
俺が保育園を1点だけ叩きたいのは
道路の危険性は充分認識できていたなら
県や市にその危険性を訴えて欲しかったという事だな
市議や県議に保育園から
ガードレール設置の請願が有れば
恐らく動いたはず
自分たちで地域環境を変えられるという
認識が無かった >>826
制限速度で走ってたら飛び出しには対応できないと思うけど？ｗ >>821
単語だけ切り取らないと
反論できないのならひっこんでれば？
無免許君 >>864
事故を起こさない事が最優先だからな。
どっちが優先とか言ってる場合じゃないのに。 >>911
直進車はブレーキ踏んでる
右折車こそブレーキ踏めと
大津園児死傷事故 大津署がドライブレコーダーを解析
https://www.sankei.com/smp/west/news/190509/wst1905090016-s1.html
同署によると、現場ではブレーキ痕が確認された。 女性の運転「サウザーの定理」がまた証明されてしまった >>910
1台目が右折してるんだし減速してるだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
