【園児死傷】衝突直前、前の車に続くように右折。目撃者「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」★12
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00027694-mbsnewsv-l25
滋賀県大津市の交差点で園児２人が死亡した事故で、交差点で衝突した乗用車が前にいた車に続くように
右折していたことが捜査関係者などへの取材でわかりました。
８日午前１０時すぎ、大津市大萱の交差点で、右折しようとした乗用車が直進してきた軽自動車と衝突し、
はずみでこのうち１台が信号待ちをしていた園児らの列に突っ込み、２歳の伊藤雅宮ちゃんと原田優衣ちゃんが死亡、
２歳の男の子が意識不明の重体で、ほかの園児や保育士合わせて１３人が重軽傷を負いました。
事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、
乗用車を運転していた新立文子容疑者（５２）が前の車に続いて右折していました。
「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」（目撃者）
警察は、新立容疑者が対向車を確認せずに前にいた車に付いていく形で右折しようとしたとみて調べています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557522407/
★1が建った時刻：2019/05/10(金) 14:25:44.47 やたら直進車が注意しろっていうけど
そもそも右折のオバハンがちゃんと自分が曲がる時に対向車の有無と速度を考えればあり得なかった事故なのに
前方の車が曲がると確認せずに追走して曲がるのが当たり前で直進車が当然譲ると思ってる奴が多くてビビるわ
そりゃあしょうもない事故増える訳だわ このスレは
・俺なら余裕で回避できた厨
・右折が連なってるなら直進止まれ厨
・交差点で直進は徐行だろ厨
・徐行と減速の違いがわかってない厨
・交差点直進時、必ずブレーキ踏む厨
・衝突後ブレーキ踏めば止まれる厨
・これだから女は・・・厨
・これは信号機が悪い厨
・外でお散歩するやつが悪い厨
・覚えたての過失割合言いたいだけ厨
・勲章がないから逮捕された厨
・部が悪くなるとお前免許ないだろ厨
・単なるレス乞食、かまって厨
の提供でお送りいたします。 原付が二段階右折できない交差点がある
T字路のどんつき。片側3車線
青信号が永遠に点灯しない
右矢印、左矢印のみで車をさばいている
原付が右折したい場合どうすりゃいいのだろう
つうか若い学生ってスクーター乗らなくなったよね >>5
なぜか安倍総理が憎くて仕方のない無職も紛れております 常時右折車両のいる交差点だからな
１回の右折信号ですべての車両が曲がれず、赤になって止まる右折車が必ずいる
そして赤の間に後続の右折車が大量に並ぶ 直進優先だからってブレーキも踏まず突っ込むとは、いわゆる権利ばかり主張して回りのことなど考えない、B? >>5
再現CG見ろよ再現CGは絶体正しいんだ厨も追加で
誰かの予想や想像であって事実ではないのになんか絶対視してるやつがいて怖い >>906
挙句大津は保育園吊し上げだもんな
さすがマスゴミ様やでえw w w w w w w w w 交通量調査が適当な仕事した結果があの短い右折専用信号なんだろな 俺が直進車なら右折車が1㎜でも動きやがったら
ハイビームにしてクラクション10秒は鳴らすね
まあブレーキは踏むけど 直進は交差点で徐行しろなんて思ってる奴は頼むから運転しないでね 早くゼロヨン仕様のノートが直進弾き飛ばす神映像出てこねえかな こういう時に左足ブレーキですよ。
怪しそうなところでは、アクセル軽く踏んだまま常にブレーキ構えられるから、すごく安心よ。 交差点でいちいち徐行してたら日本の交通ストップするわ >直進優先だからってブレーキも踏まず突っ込むとは
だよな 双方悪い >>5
あとおまえみたいな痛い自治厨w
つかさ
ここは飯塚幸三スレだからなw >>17
余裕を持って運転してくれませんか？ぶん殴られますよ！ >>7
起訴猶予ってｗ ひょっとしたら事故の重大性に鑑みて安全運転義務違反くらいの処分はされるかも知れないが、刑事罰の対象なんかにはなるわけがない >>9
エンジン切って横断歩道押して渡るしかないか
横断歩道あるかはしらんが 直進車は交差点速やかに抜けないと危険だろ
馬鹿は運転するなよ 直進車はパチンカスかもな
右折待ちの名所にアクセルふかして突っ込むギャンブラー
無事すり抜けたら脳汁ダバー >>20
やめろw左足ブレーキは練習しないと出来ねえだろ！お前もはげ頭Dの読みすぎか？ >>11
直進のババアはそういう交差点と知って譲らず突っ込んだんだから悪質だよな
釈放されたって事はどこかから圧力あったんだろうな お前ら偉そうな事言ってるけどブレーキまったく踏んでねーだろうが
もうちっとスレ内時速守れや 右折車の女は多分早く渡りたくて焦って直進車を見なかった
直進車は60代のおばあちゃんでそもそも何も考えていなかった、 >>9
その交差点であくまで右折した場合は小回り右折
横断歩道があるなら降りて横断歩道を渡る
その交差点を右折以外に経路があるなら違う交差点にいく 直進車の証言
「止まってくれなかった」
右折車の証言
「前をよく見ず右折した」
「衝突するまで気づかなかった」
右折車の過失が大きいのは間違いないが、直進車も右折車が動いているのを確認したタイミングによっては危険予知が可能であり、ハンドル操作ではなくブレーキ操作で園児への衝突は回避できた可能性もあるのではないか。 >>18
徐行しろとか言ってるやつも実際は徐行しないと思うわ
外に出て信号のあるリアル交差点を見りゃ分かるけど、そんな車は1台もないからな
無免許or免許持ってるけど運転しないとかじゃないなら、マウント取りたいからそいつ自身は
全くやってないことをやってるって言い張ってるだけでしょ 次から次へと右折車がいる交差点
そこに何も考えずに突っ込む直進車
法的責任はともかく直進車もアホ過ぎる
今回は馬鹿の運転する右折車とアホの運転する直進車が偶然招いた悲劇 >>40
右折から見たら黄色信号に変わってて、前の車が右折したからもう安全と思ったのかもな
直進は変わり目だったと証言が変わったそうなので、安全に停止できない距離だから突っ込んだと
でも事故の前の車が右折する判断下してたんだから、本当に変わり目だったのかも怪しい >>17
お前が正しい
事故回避には意思表示が大切 >>42
こういう証言がでるってことは前に続いて対向右折レーンを動いてる右折車は見えてたんだろうな >>39
おばあちゃんだからね
まず判断ができないっぽい
ブレーキを急に踏む判断ができなかった 直進優先ダーの人ってどことなく
お客様は神様ダーの人と考え方が似てるよね
世の中に対する接し方から直して欲しい 直進車も勾留しとけよ
直進馬鹿に対する戒めにしないと >>12
対向車の直進車はブレーキを踏んだら、右折車は気づいたのかな？
仮に気づいたら、ちゃんと停まってくれるのか？
減速する分にはいいけど、直進の後続も同じくブレーキは踏むことになる
渋滞が発生原因の要因になるが、こんなの交差点でいちいちやってたら円滑な道路がなくなりそうだが >>34
もう10年以上のベテラン左足ブレーキドライバーですよ。
最初はコントロール難しかったけどねー。 >>45
車を運転する奴なら、こんな場面には何度も出くわす
直進優先を無視して右折する車は多いよ
こう言う交差点はスピード落として右折車に注意しながら進入するよ 直進は悪くないって言い続けてたけど右折車が連なっていたなら直進車の過失もあるね 直進車は注意力、危険予知能力が不足している下手くそ
右折車は明らかな違反
直進車がまともなら防げた事故かもしれないが事故の原因は右折車 右折車は直進車に気付いてない時点で話終わる
直進車は右折車に気付いてた
直進車はブレーキ踏む気無く歩行者がいる方向にハンドル切った >>49
前の車が出たらそりゃ後の車は動くわな
曲がり始める直前まで。 >>42
時速40キロで交差点に突っ込むのはキチガイ >>57
で、徐行してるやつは？
徐行と減速じゃ全く意味が違うだろ
頭大丈夫化？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 直進車は天才ドライバーかもしれない
アクセル踏んで事案的にサイドに当たられる事で限りなく事故の責任を回避
その上で固い電柱を避けてクッション性の高い肉人形で衝突の衝撃を緩和
世渡りレーサーだったのでは? 右折車が前を見てれば必ず停止する位置で停止しなかったのが原因だろ
多少強引な右折は予想するがそれは右折車が前を見て運転してこちらを認識してることが前提だからな、強引な右折車のさらに後ろから右折すると事故不可避のタイミングで出てこられたら流石に無理、優先意識云々の問題じゃない >>28
わからんぞぉ
地裁にはおかしな裁判官も多いから 煽り抜きで俺が神様ならハーフハーフで審判下すな
直進車と右折車に >>46
右折車すら多数いる交差点、直進車が少ないなら右折車は焦る必要はないし、直進車が多いならいちいち徐行してたら大渋滞やわ。 >>35
？？
おまえ、日本中のローカル交通ルールを知ってるの？ 右折が重なっていたら注意するだろ
減速せずに時速60kmで突っ込むとか危機回避意識が足りてない
横断歩道を歩行者が歩行者優先だからという理由で車が来ることを見ずに渡るようなもん >>56
ほう…ATか？左足ブレーキは必要ないから広めるなw 女の運転手って自分に非があると認めてる場合は目を背けて相手側を意地でも見ない人が多い >>65
あっ、ごめん
馬鹿にレスしちゃったようだな 「オラオラ直進のワシが正義じゃ！意地でもブレーキ踏まん！道開けないとぶつけるぞー！（ドガーン」 紙の上で運転するのは簡単だが
現実には、洞察力、判断力、決断力、運動神経
いろいろ必要で、そう簡単ではない
ダメドライバーは頭の中だけで運転してて
現実の状況が見えてなく、間違った判断をする
ダメドライバーを瞬時に見極めるのも重要
死にたくないなら >>63
まーそうだけどさー。
みんな思ってるより、構えてもいないのに急ブレーキなんか踏めないよ？
ステアのみになるのがせいぜい。 >>70
あー、右折も青と証言してたんだっけ
周り見てないだけなのな >>22
直進で黄色になったんでブレーキ踏んだら、カマ掘られたことはある。
青信号ならなおのこと追突されるだけだろ。 >>79
徐行と減速の区別ついてないおまえがバカだろ
間違いを認める勇気も必要だよおバカさんｗｗｗｗ >>74
実際交通量の多い交差点手前では渋滞がおきてるんだよ
スピードダウンしてるから >>47
そのあたり、直進軽のドラレコがあるのでそのうちはっきりすると思う。
テレビのニュースで、「衝突するまで直進車に気づかなかった」という右折BBAの証言について、
前を見てなかったとか安易にアホ専門家が断言して、終わらせようとしてるが、
仮に、直進信号青状態で、前車が次々右折しても、自分のタイミングで曲がれるかどうかはわからん、
しかし、前車右折車の陰になってて、直進車が見えてない状態もあった可能性もある。
また、交差点の構造を航空写真でみると、右折レーンを作るために直進車のレーンが曲がってる。
そこは、見てなかった、ぼーとしてたですませず、一般のドライバーに注意喚起すべきだと思う。 >>74
>右折車すら多数いる交差点
右折専用時差信号が欲しいね。 >>83
出来るやつだけがしれっと使えばええんや
先入観ある人間には無理な技術だから A「実際徐行なんてしてるやついねーよな
B「減速してる例多数だろ
A「減速と徐行は違うだろ
B「あ、こいつバカだ
Bって頭おかしいのか？ >>54
止まってくれるのか？w
知らねーよ！w
わかんねーからこっちがアクセル踏まずに減速して様子見てるんだろ！
園児が死ぬのと渋滞とどっちがいいわけ？？
こっちが減速して渋滞怒ろうが悪いのは無理やり右折してくる方で間違いないし、渋滞になろうがなんだろうが事故を回避しながら運転するのが普通だろ
そもそと毎回ブレーキ踏むわけじゃねーわ
危険予測習ったろ、車の影から人が出てきそうな状況と同じなのに何にも考えずに直進するのはおかしいっての >>12
お前が強引に右折してみれば解るわな
100%突っ込まれるから >>80
うわーマジでぶつかりやがった!
キャー電柱がぁ!!
ぶつかってたまるかよ!!
うーし柔い歩行者に当たって 私無傷w >>95
それが真相だよ
電柱にぶつかりたくないから子供をひいた
ただそれだけの事件 信号のある60km制限の交差点で徐行と言い出してるヤツも出没w
まし、この1週間100km以上の距離走ってない人は書き込まないで欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
