【三重】右折の乗用車と直進の乗用車が衝突 運転手２人軽傷 県警「直進車優先が大原則、右折車は周囲をよく確認して」
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十日午前七時四十分ごろ、桑名市東方の信号のある県道交差点で、右折しようとした六十代女性の乗用車が、東から直進してきた四十代男性の乗用車と衝突。男性の車は弾みで南側の横断歩道へ突進し、その先のガードレールにぶつかって止まった。巻き込まれた歩行者はいなかった。大津市で散歩中の保育園児二人が亡くなる事故があったばかり。現場近くには小学校もあり、周辺住民は「また子どもが被害にあっていたかもしれない」と肝を冷やした。
運転手二人は軽傷。桑名署は、男性の車が事故を回避しようととっさにハンドルを左に切ったことで加速状態となり、衝突後、右折し始めていた女性の車にさらに追突されたことで、歩道側に突っ込んだと見ている。女性は、同署の調べに「今なら右折できると思った」と話したという。
現場の南約七百メートルには、小学校がある。車で通り掛かって事故を目撃した女性（６６）は「大津の事故と状況が似ているのでは。見ていて怖くなった」。事故車が突進した横断歩道で、小学生の見守り活動を定期的に続ける男性（７０）は「一帯に住む五十人ほどの児童が学校へ向かい始める時間帯。少しタイミングが違えば、大変なことになっていた」と、深刻な表情で話した。
同署は「大津のような事故では、歩行者は逃げられない。直進車優先が大原則で、右折車は周囲をよく確認して交差点に進入してほしい」と呼びかけている。
中日新聞
https://www.chunichi.co.jp/article/mie/20190511/CK2019051102000031.html
画像
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jbn 自動車どうしで殺し合えよ
歩行者を巻き込むな
超迷惑 見ろよ
右折車マンセーがいるからさ
警察に余計なコメント出させるなよ 右直マジで怖い
目の前でわざとチョロっと出てくる奴しね 右折は信号が変わるまで動かなくて良い
後ろで煽る気違いは無視したらいい 実は敗戦後すぐ「天皇主権」が復活してる。
で、これが今の今まで続いてるというわけよ。死ね。
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1952年に占領が終了した時、彼（糞ヒロヒト）は、次第にそして慎重に、
国務への部分的な関わりを再開した。
それがどの程度の関わりであったかは、関係文書が公開されるまで、
ひと時代かそれ以上、知られることはないであろう。
だが、すでに僅かなことについては知られ始めている。
宮内庁に報告するとの理由で、引退した歴代首相や公職者たちは、
マッカーサーが1945年に廃止した「 枢 密 院 とほぼ同じものを再組織した」。
「国家の象徴」 として、裕仁は、年に一万通にもなる政府書類への国璽を押す仕事を維持している。
1957年以来、彼はこの任務の履行をする以上、
少なくとも週に一度、首相からの定期的報告を受けることを求めていた。
佐藤兄弟が国の面倒見役を果たしていた14年余りの間に、
裕仁のこの 「天皇の質問」 は、真剣に考慮され、尊重されるようになった。
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枢密院
天皇の主張を内閣やら下々に押し付けるための、天皇直属の助言者集団みたいなもん。
e けどこういう右折側の運転手みたいなのがよく「協調性がない」という言葉を使うんだぜ(謎 >>1
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. 右折するの止めてみるのはどうだろう
右側に行きたい場合左折を3回しないといけなくなるが渋滞も減るし事故も減る 全ての道路で右折禁止にすれば解決だろ
マジでやってやれないことはない 慎重に右折して渋滞するのは
貴方の責任じゃない
道路行政(公明党)の責任ですw 直進車が全部通り過ぎて安全な状態になってから右折すればいいのに
なんで譲ったら負けと思うのか 事故は完全には防げないし無くならない
だからこういう危険性のある交差点には歩行者保護の対策をすべきだし、それが唯一現実的な対策
癒着業者に無駄な工事ばかり発注してないで本当に必要な事をやれ >>13
お亡くなりになった場合のお題目はお任せください
南無妙法蓮華経・・・ こんなコメントだすのと すぐに直進ばばあが解放されたのは
普段から右折レーン短すぎッて文句来てたんだろうな。 右折するかしないか迷ってから右折始めるバカもいる。迷ったらするなよ。 右折車は対向車が途切れるまで待てとか下手くそすぎ
タイミングさえ測れば何の問題も無い
事故を起こさない車の方が普通 赤なのに突撃してきて右折を邪魔するキチガイ直進車にわざと曲がり始めてやってるわ 大げさにハンドル切るへたれwwwwwwwww 大津の事故とそっくり同じだなただ被害者が出なかっただけ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>23
逆に大津の事故があったから報道されてるけど
こんな事故毎日のように起きてるけど見向きもされない
大津はたまたま園児がいて運がわるかっただけ 隠れていったん停止とかシートベルトとかネズミとりとかしょうもない取締りするより
こういう危険な交差点で姿見せて旗でも振ってろよ ＞女性は、同署の調べに「今なら右折できると思った」と話したという。
また、これか！
女の空間把握や位置と速度か先を読む能力はたとえ若くても低いのだから無理するな！
最近は教習所で教えてないのか？ 右折の事故なんてそこらじゅうで
毎日あるのに記事にするのに必死だな >>33
大津の事故と勘違いしてたけどこっちは６０以上だったw >>1 「直進車優先が大原則、右折車は周囲をよく確認して」
女さん「でもノールックで右折するから男どもは覚悟しとけ
ただで済むと思うなよｗ」 右直信号放置をドライバーのせいにすんじゃねーよ。
警察の犯罪だろが。 何度言ったらわかるんだ
ハンドル切るなよ
歯食いしばって突っ込め
あとジジイは見守り隊すんな 交通事故は過失が1でもあれば一発免停にしろ
免許所有者が歩行者や自転車乗車時でも同様に免停で
免許非所有者の場合は免許取得後に前歴有りからのスタートだ 女性は優先順位を考えていない。
相手が速度落としたり間開けると
入れてくれるものと思ってチョロっと入って来る。
男は優先順位が頭にあるからそういうことをしない。
しかも女性は相手の減速を誘うために
わざとハミ出したり斜めに止めたりする。
その方が相手に忖度させる運転がし易いから。
事故を起こさない方がたまたまのようなことしているよ。 ＞とっさにハンドルを左に切ったことで加速状態となり、
この部分の理屈がよく分からない >>11
初心者の頃、路面電車と一緒になる交差点でやってた…ww >>31
軽自動車規格とミニバン規格を廃止しよう
格段に交通環境がレベルアップするぞ。 無理やり右折しようとする車ほんとに増えたし勘弁してくれよ
うんち漏らしそうなんか？ 「交差点を曲がる」と言う動作をするやつはつねに注意払えよといつも思う 直進のババアも大概やで
優先だからってノーブレーキで連続右折車に突っ込んでいくなんて無茶だろ >>55
そういう場合は青はついてない
左右が赤で真ん中が黄色 >>25
自分ではタイミング図れてると思っていても直進車にブレーキさせてる右折車多い >>42
徒歩で歩道歩いてた時、脇道から軽が走ってきたんだよね
こっちの方が渡り始めてたのが早かったからそのまま歩こうとしたらまさかの軽が無理やり脇道から県道に出て行ってワロタ
轢かれそうになったから思わずはぁ？という顔して運転手の顔見たらおばちゃんだったわ 今なら右折できると思った（先に進路塞げば相手は止まるはず） >>55
つかわないけど形は統一したほうがいいし、わざわざ一個減らした方が金がかかるので。 >>56
家の近所にもあって子供に「青が点かないのになんで青信号ついてるんだろうね?」って聞かれたんだが、よく考えたら故障したときのためとかあるのかな? >>60
ほう、なるほど考えてみれば、それがよりらしい答えだな 今なら曲がれるどころか交差点入ったもん勝ちの奴が最近目に付く気がします(´･ω･`) >>59
本当にそう思っている節があるｗ
直進が男性だと対応出来るが
保育園の事故は直進も女性だったのが不幸中の災い。 男のくせに運転がド下手だな。
ハンドルて逃げるなよ。
フルブレーキングしろよ。 車校で回転している長縄飛びに入れた生徒にだけ免許証を発行すればいい。 ラウンドアバウトにすれば右折しなくて良くなるけどな 直進優先はその通りなんだけど、それで事故っても自分が損するだけなんだよな
左に回避しなくちゃならない時は、無理に進まずとにかく止まれと 今日、横断歩道を渡りたそうにしてた自転車がいたから
停まったら後ろからクラクション鳴らされたんだけど
なんで 右折信号ないところは右折禁止でいいよ
歩車分離も徹底して動線がクロスしないようにしないと 右折待ちしてたら、直進車がウインカー出して右折レーンに入ったから
こっち右折しようとしたら直進車がウインカー出したまま右折レーンから直進してきて
クラクション鳴らされた事があるがこれは >>75
レーン間違えたんだろね
その手のはパトカーに捕まってたよ >>77
ウインカー出してるから明らかに右折しようとしたんだろう
道を間違えて焦ってそのまま直進して来たと思うが
それでクラクション鳴らす感覚がわからぬ 前の車が右折で行った後直進しようと思ったら
対向車が右折してきたんだけど
これも危ないよね
右折交差も直進しようとしてる後続車にとっては怖い >>79
似たようなので左折車に被せるように右折もいる 初見殺しの強制右折レーン左折レーン
1キロ先から追い越し車線走ってないと右折レーンにいけない罠
バスがすれ違えそうな広さなのに一方通行 画像見るとここも歩行者の信号待ちスペースに車止めポールないな 最近のウィンカーは天気のいい日は見にくい
昭和の時代のオレンジ色のウィンカーに戻してほしい もう右折失敗で事故った奴は一生免取りでいいよ
運転する素質ないよ >>80
逆にババアとか自分が優先道路なのに脇道から出てきた車に前を譲ろうとして停車する
こんな危険行為を安全運転、マナーが良いと思ってんだからアホ >>75
それはウィンカーだしたまま直進したやつがつかまる 右折優先にしてみたらどうか？
右折いたら譲る
直進車の方が圧倒的に視界はいいからね
右折車は左右前後死角まで気にして曲がるわけで ＞運転手２人軽傷
園児や保育士は、死亡、重傷なのに、やらかした奴が軽傷って理不尽すぎるな。 右直事故が繰り返される とにかく多い
直進優先という考え方が間違っているという疑問を持つことも必要 >>93
この事故は誰も死んでないぞ
スレ間違えてっぞ 「こっちが優先だからブレーキ踏んだら負け」って考えるのか？ 煽り運転、右直事故等･･･
確かに最近、我先運転が非常に多くなっています。
何故？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
