【園児死傷】双方、衝突するまでブレーキかけず。大津署が断定★12
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000042-kyodonews-soci
大津市の交差点で車2台が衝突し、弾みで1台が保育園児の列に突っ込んで園児2人が死亡した事故で、
現場に黒いタイヤ痕が残されており、鑑識の結果、直進してきた軽乗用車と右折しようとした乗用車が衝突した際に
軽乗用車のタイヤがパンクしてできたものと判明したことが10日、大津署への取材で分かった。
ほかに目立ったタイヤ痕は見当たらず、署は双方が衝突までブレーキをかけていなかったと断定。
乗用車の無職新立文子容疑者（52）は「ガシャンという衝突音で初めて相手の車に気付いた」と供述しており、
前方不注意の可能性が高いとみている。10日、新立容疑者を送検した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557605239/
1が建った時刻：2019/05/10(金) 09:38:45.20 >>1
女性の運転する車は本当に危ない
速度は遅いけど、まったく周りをみていない。
自覚のない女性が多く、老人よりも危険だと思う アクセルが戻らなかった
ブレーキがきかなかった
自分が優先なので相手が止まると思った 私のほうが優先よ。右折車は止まりなさい！
ブレーキ掛ける気がなく、最後の瞬間にもハンドル切っただけ。
だから歩道に突っ込んで最悪の事態になった。
ブレーキを踏んでいれば園児は助かってた可能性が大きい。 保育園で知らない人について行ってはいけない！
と教えてもらえなかったオバハンが起こした事故です 前方に右折してゆく車を確認したら
後追いがあるかも知れないと警戒するもんだが
直進車は右折車に全く警戒しなかったんか？
まあ、衝突前に右折車も一旦停止をしてる言うから
フェイントかけた形にはなってるんだろうが。 全国を警視庁の管轄にすれば良い
県ごとに信号や道路の描き方が違いすぎ 左側の歩道にガキが見えた時点で
アクセルから足を外して減速と
ブレーキに足を置いていつでもブレーキかけれるようにするのは
基本じゃなかったっけ？ この事件でキャンバス買うのやめる人いるだろうな
自動ブレーキがクソだとバレた
BBAがブレーキ踏んでたらブレーキアシストで
状況は変わったかもしれないが… 他ソースより抜粋
『これらのドライブレコーダーには、２台が衝突してから
園 児 の 列 に 突 っ 込 む ま で の 映 像
が記録されていたということで、
警察はこうした映像をもとに事故の詳細な分析を進めています。 』
つまり、衝突して園児の列に突っ込むまで、
ブレーキをかけたかどうかも警察は知っていると言う事だな >>13
セレナの件でもそうだけど、今の自動ブレーキの性能て
ホントに信用できるレベルなんかな？
こういう状況でブレーキかからないんだったら意味ないな。 >>7
だよな。右折車が一番悪いのは当然として、直進車がもう少し上手く対応してれば被害は軽減出来たよな。 もしこういう状況なら
直進車がノーブレーキで左にハンドルを切った状態で
お互い右側をぶつける形になる
＞衝突音で初めて相手の車に気付いた
こんなやつ適性検査で落としてくれよ >>4
男の運転する車はスピード出すしなんなら電話しながらでもっと危ないって知ってた？ つうかほんと、死角に車あると思わないのかな
止まると思った言われても、止まらないと思わないのもな いや、俺はババア2人ともブレーキを踏んだと思う、
ただし踏もうと思って5秒ぐらい経過してからだが。 >>1
>双方、衝突するまでブレーキかけず
ほ~ら、やっぱりチキンレースやってたんだｗ >>17
そうだよ危険回避能力も必要、それが無いと車なんて怖くて乗れないよ 自動ブレーキが付いてると過信して安心してしまうね、精度よく作動しないのだから最初から付けない方が安心だね、
と安全支援系開発者が言ってみる >>7
直進車がスピード緩めたら逆に危ないんだよ。日頃から運転してれば当たり前のこと。 >>30
後方確認とサンキュー事故の警戒をしててもか？ >>20
直進車が右折車について「止まってくれなかった」、「止まると思った」みたいな説明をしているから交差点内で停止してなかったんじゃないかな。 >>30
お前みたいに勘違いしてる奴多いけどそれはみだりにしない方が良いというだけだ
危険が迫っていたり予測できる場合は緩めるのは当たり前 日本破壊の反日工作員を許すな
デマをまいてるのもこいつらです
http://i.imgur.com/303TVSZ.jpg >>27
チキンレースをやっていたのは、将来ある園児にぶつかっていった直進。
右折は直進に気づかなかった。 >>30
右折車が前を見てないのだから速かろうが遅かろうが突っ込んでくる。だったら減速したほうがダメージは小さい >>16
信用も何もレベル３未満なんだから良く言って運転アシスト程度と思われ
今回、直進車は横からぶつけられてるんだから衝突被害軽減ブレーキ作動するか怪しいわな
逆にこれで反応するなら日常的に誤動作が頻発して追突の可能性出てくるし（要は交差点進入で右折待機車いれば毎回のように作動する） ぼーっとして前の右折車につられて右折したのかな
右折車が悪いのは当然だが直進車も右折車が続いてたなら予測出来たんじゃないの？ >>37
右折車が前を見てるかどうか運転しながら確認すんの？
運転したことある？ ありがちな事故じゃん。
連日交通事故のニュースばかりでおかしいよ。
年間3600人くらい交通事故で死んでいるんだから、
そういう統計を報道しろよ。何で統計出さないの？
マスゴミって統計出さないで好き勝手に話を作るんだよな。 右折のクソババアも酷いけど
直進ババアもノーブレーキで突っ込んでくってどんな運転してるね
頭おかしいんとちゃうか
前方に右折車続いてたら普通警戒してブレーキかけて減速気味で走行するだろ >>41
右折車はいつも直進車を見落としている、という
前提で運転するんだよ。 まぁ右折車が悪いんだけど、でもさ、自分がぶつけた相手がその後運転ミスって大量に人轢いたら、お前らなら人殺し呼ばわりに堪えられるか？接触事故なんて普通にあるし、その後どうなるかは相手の運転技術次第。 >>41
妙な動きをしている右折車があったら警戒する。この感覚は運転経験積んで覚えろとしか言いようがない >>47
変な動きをすれば警戒するのは当たり前。
しかし急に飛び出したり右折されたらどうしようもない。 >>48
曲がってくるかもしれないことを前提に速度抑えて通過する >>51
あちこちで減速するの？後から煽られるぞww >>48
右折車が停止してるかどうか
右折車の運転手がこっち見てるかどうか
右折車の前輪がまっすぐか、それともすでに右折方向に曲がってるか
今日からこれを気にして運転して >>52
かなりの人がそうやってるけど、キミは気づいてない。 右折車が悪い事は当然だが、直進車がハンドルを信号待ちの園児の方へ切りノーブレーキで突っ込んでるのに過失が少ないとか？上級国民関係者か？ >>56
これ気になるな
相手の車と衝突した瞬間までは右折車の方が過失が大きいとして、その後ノーブレーキで園児を跳ねたのは直進車も右折車と同等に過失がある様な気がするが
損害賠償の割合は事故全体を総合的に判断されるんだろうか >>56
事故を起こした事への過失は問われるけど、事故後の回避行動への過失を問うって聞いた事無いな…誰か教えて。 飯塚爺ちゃん
「官僚だぞ！！ 入院すれば・・・・・。」 直進車の許可がないと右折してはいけない、というルールにすれば良い。
自動運転にも繋がる。 女はパニックになったら思考回路停止することがよくわかるな。
あと予測ができないので見えたものでしか判断できない。その上見ようとしない。 今回の場合は追突した右折車の前に先行する右折車がいて、事故車は前の車が右折したから
確認せずに突っ込んだんだろ
直進車から見て先行する右折車には注意を払うかもしれないが、事故した右折車に注意を払う余裕なんかないだろ 事故を巻き起こし間抜けな運転も相まって轢き殺したのは直進車のババアな
これは変えられないし変えようのない事実 対向車がいきなり突っ込んできたら何もするヒマがない 小型乗用車の右フロントフェンダーの破損が大きい 軽自動車は右ドアミラーの下部付近に大きな凹み
9割9分の運転手が「ここまで直進車が接近しているのに右折する奴は居ないだろ」という距離まで近づいているのに
いきなり小型乗用車が右折を開始して横からぶつけられたって状況なんじゃないの？
交差点中央まで来てからの衝突 軽自動車は横から弾かれたような衝突 園児まで1秒 回避行動は無理 なので釈放
そういう状況も考えられるのに「右折する気満々の対向車が居るのに注意してブレーキを踏まない方も悪い」ってのは無理がある意見 >>1
双方譲る気なしだろ。
無理だわってときに譲らない右折ってなんだ？
全く前を見てないな。 右折車は何も考えないで運転していたか、右折信号だけのものと勘違いしていた場合にはやりそう。
直進車はいないと思いこんでいるので、気になるのは右側からの車が動いていないかの動向。 >>50
間違いなくお前は運転には向いていない、即刻免許返納してこい！ ハンドルをきるのは仕方ないが、きったハンドルは戻すのが基本だし。
教習所の先生が「危険回避をハンドルでやるな。まずブレーキだ」といって
いたのを思いだした >>30
それな譲ってもらったと勘違いする奴が突っ込んでくる。
様子を見るつもりで減速したら強引にくるんだよなぁ。
はぁ？
と思いながらルームミラー確認して急ブレーキ。
バカだから行けそうだと誤解させると出てくるんだよなぁ。 >>67
何もするヒマがなかったのならあんな奇麗に歩道に突っ込むことはなかったんだけどな
中途半端にハンドル切る時間があったせいで… >>74
エンブレ程度ならぱっと見減速したかどうかなんて分からんよ >>22
じゃあ、スピードを出して電話している女はもっと危ないな。 譲ってもらったと勘違いして突っ込んでくるんじゃなく譲る譲らないにかかわらず突っ込んできてるんだよ
危ないタイミングでやる奴は頭おかしいから 直進は危険を察知してハンドル切ったというより、センターラインはみ出して侵入してくる右折車を、左に膨らませて躱すためにハンドル切ったんじゃない？ >>1
ブレーキどころかアクセル踏んだ状態でぶつかったんやろ？ >>78
そういう馬鹿みたいなレスして楽しい？頭に蛆でも湧いてんの？ >>87
直進車ドライバーはこちらが優先だから右折車は止まるだろうと思っているからなぁ
そして右折車ドライバーは止まりたくないから急いで行こうとする… >>30
馬鹿ばっかりが運転してるからお前のような考え方になるんだな 右折の殺人鬼は、前の右折車に続くように連なって曲がろうとしたって話だから
直進車の殺人鬼が1台目のケツをすり抜けるように隙間を直進したから、右折車側からがぶつけたというよりタイミング的に直進車側からも擦るような形になったんだろ
これから大変だろ直進車の殺人鬼は
もちろん右折の殺人鬼も >>87
後続が居ない場合、早く通過して右折させてやろうという心理が働くからな
もちろんちゃんと右折車が停車してることが前提だが 右折も直進も援護しようのないクズババアだから死刑でいいよ これ右折が続いてたっていうんでしょ？
ブレーキかけずって状況が想像出来ないわ
交差点をカーブの様に曲がったんか
直進車は直進車で右折続いてるなら速度落とすなり止まるなりで
様子見するだろうに、両方共あり得ん運転してるな ただブレーキ踏むだけで、子ども死なずに済んだかも知れないね
なんでブレーキ踏まねぇのかな 公道でチキンレースすんなよ
するならお前らだけで正面衝突して死ね 会社の仕事でも「・・・だと思ってた」という弁解はあるが、客観的にみて、「どうしてそう考える？」という場合もある。仕事なら社内のメンバーの指摘もあり大事にならないうことも多い。
自動車の運転は、個人の技量と判断によるところが大きい。車の運転者は双方それなりに
責任はあるが、子供関連の皆さまは気の毒でならない。 >>96
右折擁護のキチガイ理論で今日も炎上
上手く勘違いしてくれれば今日もどこかで右直事故
みんな事故って池袋からタゲを外してね
ふざけんなって話 運転教本などで60km/hで走行していれば空走距離17ｍ制動距離27ｍと書いてある。
運転免許を持っていれば誰でも知っていることである。
https://i.imgur.com/YKM8lpS.jpg
誰かが作った上のものだと衝突1秒前に16ｍ〜17ｍの位置に軽自動車がある。
これでは1秒前に軽自動車の運転手がブレーキをかけようと決意していたとしても
空走距離で衝突することになり衝突する前にブレーキが効き始めることは無い。
衝突時にブレーキが効き始めたとして制動距離27ｍだが乗用車に衝突後に多少の運動エネルギーを
奪われ制動距離27ｍまで移動せずフェンスに衝突位置まで移動したと考えることもできる。
これは60km/hで走行が前提だが
60km/hで全くブレーキがかかってない状態だと軽自動車が停止位置で止まっているのが考えにくい
ブレーキをかけてないとすれば走行速度が、もっと遅かったかも知れない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
