【航空】羽田空港・新飛行ルートのほぼ直下に上皇ご夫妻が仮住まいされる高輪皇族邸…都心通過、騒音懸念
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羽田新空路下に上皇仮御所 都心通過、騒音懸念
2019年5月13日 朝刊
政府が二〇二〇年までに運用を始める予定の羽田空港新飛行ルートのほぼ直下に、
上皇ご夫妻が仮住まいされる高輪皇族邸(東京都港区)があることが分かった。
旅客機が日中、上空約五百四十メートルを一時間に約三十機通過する。
皇族邸や周辺の住宅地では「日常的な会話が妨げられる程度の騒音にさらされる」と専門家は指摘する。
羽田新ルートは二〇年七月に始まる東京五輪・パラリンピック前の運用開始を政府が目指す。
南風が吹く午後三〜七時に、羽田空港へ着陸する国際便が都心上空を通過する。
新天皇の即位に伴い、上皇ご夫妻は今夏以降にルート下にあたる高輪皇族邸に転居し、
仮住まいされる(仮住まい後は仙洞仮御所に改称)。
東京・元赤坂の赤坂御所などの改修が完了するまでの間、最長で約一年半を過ごすことになる。
国土交通省の説明によると、新ルートで旅客機はおよそ二分間に一度、
皇族邸敷地の西約百メートルの上空約五百四十メートルを通過。
国際線に用いられる大型機の場合は最大七五デシベル、中型機では最大七〇デシベルの騒音がある。
飛行機の騒音に詳しい北海道大の松井利仁教授(環境衛生学)は、この値について
「通常の会話の約二〜五倍の音量に相当する。窓を開ければ屋内でも意思疎通に支障が出る。
静かにくつろげる環境とはほど遠い」と指摘する。
上空五百四十メートルを飛ぶ航空機の騒音の大きさが半分になるには、
飛行ルート直下から一・五キロメートルほど離れる必要があり、
「皇族邸周辺の住宅や公共施設でも、体感として同程度の負担を感じる」と分析する。
新ルートでは並行する二本の滑走路に進入する航空機の衝突を防ぐため、
機体に電波を発射し直線経路での降下を指示する計器着陸装置(ILS)を用いる。
このため、国交省首都圏空港課は「地上にどんな施設があろうが、ルートの変更はできない」としている。
宮内庁幹部は「皇族邸が羽田新ルートの下にあることは承知している。
上皇ご夫妻にはお伝えし、ご理解をいただいた」と話している。 (皆川剛、小松田健一)
東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/CK2019051302000128.html
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201905/images/PK2019051302100069_size0.jpg 皇室の上はダメで一般庶民の上ならいいとか今時時代錯誤もいいとこ
片方ダメならどっちもダメ、それだけ >>12
A滑走路に降りるのはそうだけどC滑走路に降りるのは品川上空。 この航路で実際に飛ばせたら
ガチで品川区の不動産価格暴落すると思うwww >>4
今のところ東京新聞が焚きつけただけですしおすし。 御所も問題だけど、住民も沢山いるんだよな?
基地で騒ぐ人多いけど、ここは平気なのか? 米軍が関東の上空域を支配してるから、航空機は迂回させられてると
聞いたが、本当? >>22
千葉はキョンとかヌートリアとか噛み付き亀しかいないイメージ >上空約五百四十メートルを通過。
このくらいなら大したことなさそう 千葉にだけ押し付けやがるから悪いんだよ
東京が我慢しろよ この飛行ルートは皇室関係なく超迷惑だろ
都民はもっと大騒ぎしてやめさせろよ
墜落は滅多にないにしても、部品落下はよくあることだぞ さすがに騒音対策はすると思う。
旅客機が墜落の可能性は無いとは言わないが、そうなる状況の時は他の滑走路や他の空港を使うと思う。
それにC滑走路だけじゃなく、他の滑走路と一緒に効率よく使うんじゃないの? >>26
スカイツリーの上端が634mだからな、結構近くには見えそう >>34
高輪皇族邸 → グリーンヒル寺田皇族邸
なんかしっくり来ないな >>3
さすがに今でも変えるべきだと思うわ
こんなん決めたやつクビにすべき >>4
羽田D滑走路はB滑走路に平行に作るとネズミーランド上空を飛ぶことになるので
忖度して角度変えてあるんだよね
その結果、BとDを同時運用できません 540mだと、あのキィーンという音がまあまあ気になるし敏感な人だと昼寝できないレベルだな
でもそれで陛下が「嫌だ」と言って場所変更するなら残されたルート上の数十万の人の立場は… >>48
想像するに、地下壕とか秘密の抜け道とかあるんじゃないかな >>50
お昼寝用に防音室は特別あつらえするんじゃ?
音楽室みたいなのもあるだろ >>48
下手に掘って江戸城の遺跡にブチ当たったら工事遅れるし 俺の案
横田を軍民両用にする前提として
成田、羽田、横田をリニアで結び
巨大なハブ空港にする
JRと航空会社は国主導で説き伏せる
又は関西は伊丹、神戸、関空を環状リニアでハブ化する
成田 - 東京 - 羽田
I
横田
I
甲府
I
名古屋 >>47
じゃあB滑走路の角度を変えればいいだけじゃん
アホなん? リニアをセントレアに乗り入れればいいよ
都心まで40分で行けないか? >>2
マジで京都にお返ししていい
都心の一等地から固定資産税とれないのは勿体ない 上皇様の頭上で車輪を出します
ぼうはんとうけいはにちおうがみえたとかでつっこみかねないな >>16
品川だったら港区(高輪)の方も飛ぶことになるのか 鉄筋コンクリートで窓も防音だろうから大した音じゃないんじゃね
羽田のゴーアラウンド機が通るルートに住んでた時はちょっと大きい音だった つーかいつから東京都心を飛行機が飛んで良くなったんだよ
福岡なんてうるせーぞ >>26
500ちょっとじゃ相当うるさいと思うよ
うちの上空 1000メートル以上で飛ぶ決まりになってるんだけど
なんかうるさいなあと思ってたら800メートルくらいで飛んでたそうで問題になった
テレビとか電話とか聞こえなかったもん 2020年度 皇室予算
SONY製ノイズキャンセリングイヤホン 2式 計40000円
これで良いだろ >>66
京都で地震なんて起きるわけあらへんがな
何を言うとりますのん 都内上空を通過で騒音懸念、騒音懸念
全然関係ない千葉上空飛んでるくせにこいつら酷いよな >>39
スカイツリーはともかく
わりと東京タワーに近い気がするが
そっちも心配だ 福島に御越しください。復興促進と文化が弱い東北が強化される 上皇上皇后両陛下からのご希望だったんだろ?
元東宮御所を増設改修して仙洞御所にする→東宮御所改修前に高輪皇族邸を改修して仮住まいにする
改修中の高輪皇族邸に見学にいらっしゃってた上皇后陛下の報道画像を見たけど、大層ご機嫌良く
あられた様子だったなあ 横田を民間に開放
東京ー横田を(JR中央線地下にて)リニアを通す それはオリガ動物病院が悪いな
オリガ動物病院はキチガイの集うところだから問題が起こる 他の国民も住んでるんだから、これは我慢してもらうしかないだろ しかし地巣を見て気づいたのは、品川駅が港区にあることであった >>1
バカか?この記事?
天皇ならまだしも、上皇なんてどーでもいい話
100歩譲っても皇太子レベルだわ
国民が主権なのに国民には触れず皇族?
国民は我慢しろってかw 皇族邸のほぼ直下ってどうやって狙うんだ?
直下がピーコックになったり幸福の科学になったりする可能性は無いのか? ハミングバードディパーチャーも駄目で3月に終わっちゃったし
旧Cアプローチは昔の香港みたいな着陸だったし
面倒臭ぇな >>48
皇居内には乗降客が無いから地下鉄を通す意味がないし アメリカの航空機テロをやれという東京新聞からの指示か? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています