【サザビーズ】最古のポルシェ競売へ 1台だけ現存「タイプ64」 落札価格は22億円以上?
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最古のポルシェ競売へ 1台だけ現存「タイプ64」 落札価格は22億円以上?
Sponichi Annex 2019年05月15日 05:30
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/05/15/kiji/20190515s00042000077000c.html
競売大手サザビーズは13日、ドイツの高級スポーツカーメーカー、ポルシェの名前が車体に記された最も古いモデルを競売に掛けると発表した。
1939〜40年に3台だけ製造された「タイプ64」。現存するのは1台だけといい、落札価格は2000万ドル(約22億円)を超えると予想している。
状態は良好で走行も可能という。
競売は8月に米西部カリフォルニア州モントレーで行われる。
空気抵抗を減らす流線形のデザインで、「911」など後のポルシェの人気モデルにつながったと位置付けられている。
◇ 競売に掛けられるポルシェ(サザビーズ提供) Photo By 共同
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2019/05/15/jpeg/20190515s00042000075000p_view.jpg ポルシェならこちらの方が
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/b6/VK4501_Tiger%28P%29.jpg/1280px-VK4501_Tiger%28P%29.jpg >>1
古いディズニーアニメなのか、手塚なのかわからんけど、こんなデザインの車を見かけた気がする。かっこいい。 貴重な一台のポルシェ タイプ64. ( 自動車 ) - Dr.2011omのブログ - Yahoo!ブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/zbh91167b503/9706000.html 落札者はいずれポルシェ博物館に譲渡してもらいたいレプリカでないやつを .
それだけのカネかけるくらいなら、現代版の復刻車造ったほうがコスパいいだろ。 >>27
それゴッホの絵を書くより、絵のうまいやつに贋作書かせたほうがコスパいいだろというのと同じ >>1
ポルシェの形してるじゃん
1930年代だからもっとこう馬車みたいな奴かと思ったのに
デザインを守る意志が強い 間違って映画スレ開いた?
やっぱり間違ってないようだw 投資としては最高だな
人口が増える限り値上がりする 俺の2000万円のマセラティのほうが数百倍カッコいい この車単体じゃわかりにくいだろうが、まだ車のフェンダーがボデイから独立して、
単なる泥除けカバーだったのが、車体と一体化していき、空力的に進化してるとこが貴重なんだな
しかも1940年代で、10年先を行ってる
ただ、開発費用はナチスが出してるから、ポルシェが認めたくないだけ ポルシェのデザインって凄くダサいと思うんだが俺だけ? >>14
たぶんポルシェティーガー
モーターで動く戦車
ハイブリッドカーの先駆け 1940年前後のナチスが出資したアウトウニオンのレーシングカーやらポルシェは、その後の自動車業界にものすごく貢献したのは確かだな フェルディナンドポルシェ博士が今のパナメーラやマカン見たらどう思うのか >>14
ポルシェ氏は第二次世界大戦時は兵器設計もしていた
当時にしては珍しい電気モーター(日産のe-POWERみたいなエンジン発電しながら)で動く重戦車の車体を設計、製造したのが画像(通称ポルシェティーガー) 意外にもドイツ車って買ったことないわ
買ったことあるのはイギリス車1回とイタリア車3回と日本車1回だな
マセラティが気に入ってるからイタリア車が多くなる >>4
違くね?
基地外ポルシェ博士のはエレファントだった気が 昔国道2号線を仮ナンバーの917が走ってたのを見た、二速に入ったんだろうか?ずっとローで走るのはつらいだろうな >>10
地球最後の日にこれを地下から掘り出してなんかする映画を昔テレビで見た気がする これ、PORSCHEじゃなく、Volkswagenだよね。
元々、ポルシェ自動車に、Dr.Porscheは存在しませんから。
まぁ正当なPorscheはVolkswagen社の車なんだけどね >>57
遠くない
写真は正式採用のMAN社ティーガーじゃないで
写真のはポルシェティーガー →(不採用)→ 車体利用フェルディナント(別名称エレファント) >>62
「俺が戦車の競作で負けるわけないだろ」と
まだ採用も決まっていないのに見込みで生産しちゃったんだよな どっかの板金屋に作らせた方がキレイなのできそうじゃね!? マイクがまたとんでもないクルマを買ってきました
作業が山積みです 北米のクラシックカーフェスにピカピカにレストアされた日本の旧車が出品されてるのに毎回驚く >>41
煽りではなく写真みたい
これだろ!ってかこいい一枚見せてくれ フォルクスワーゲンとこれと初期の911を並べると
なんとなく同じ流れを感じる 全ての原点の車だったら22億でも安いだろ
美術品の扱いだろうし、そうしたら3桁億が普通だろう
ツタンカーメンのマスクて販売したら、4ケタ億になると言われてるし
1品物というのは世界で1つしかないので、値段はいくらでもいい かっこいい
貯金1000億くらいあったら買っちゃうかも オヤジが開業医で俺がガキの頃ドイツ車ばっかだったからドイツ車に対して嫌悪感を抱いてるだけかもしれんがな
オヤジがドイツ車なら俺はイタリア車だみたいな
まぁ、アストンマーチンとマセラティ迷ったんだけどマセラティにして正解だよ
ただ、欠点はおばちゃん達はマセラティ知らないこと
幼稚園のお迎えに時々マセラティで行くんだけどおばちゃん達はまったくわかってない(笑) すげぇな
世界中のヒュンダイ車かき集めても値段
負けてるわ・・ >>73
欧州や日本のコレクターはアメリカ流の何もかもピカピカにしちゃうレストアをバカにしてるんだってな 昔356Cなら乗ってた
当時は手が出せる金額で中古市場にあったけど
やはりメンテはそれなりに金がかかって手放したわ これだけの曲線をよく作れたな流麗すぎる
調べてみたらノンモハン事件ってのがあった時代だった 天然パーマに機体ズタズタにされて、最後にダンクシュートされそう >>76
911の前身の356は要するにビートルベースのスポーツカーだったしね 親父さんの作品だな。
911などスポーツカーメーカーにするのは息子のフェリー・ポルシェから。 二ヶ月くらい前にレトロな車走ってたな
ナンバーの漢字が一文字で「新」
昭和35年くらいの車らしい
乗ってた爺さんは80くらいでビシッとスーツ着てた >>66
当時のクルマといえば、ボンネットとフロントフェンダーは別部品で構成されていて、こういう一体型デザインがぼちぼち出始めた頃
さらに板金技術(曲面のプレス)も単純な形状しかできなかった
まあ、この試作車はハンドメイドで板金叩き出しかも知れんが、量産の事を考えて設計された曲面は当時の技術の限界だったんだろう >>63
ポルシェ博士おもしれーよなー
博士 「トランスミッションパワーパックなんぞ時代遅れよ
モータードライブハイブリッドがこれからの主流」
「博士卓見でございます。
ですが、モーターが過負荷で火を噴いてます」
「あっ、乗員が咳き込んで逃げ出してきた」
>>71
陸軍新兵器開発総局の正式名称が「フェルディナント」
それをヒトラーが、「もっとかっこいい名前つけよー」で、「別名称エレファント」となります
だけど採用名簿には「フェルディナント」が記載されているという >>84
1930年代は流線形ブームだったからな
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