【東京五輪】五輪中“首都高1000円上乗せ” 渋滞緩和に向け調整
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五輪中“首都高1000円上乗せ” 渋滞緩和に向け調整
5/18(土) 12:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190518-00417856-fnn-bus_all
2020年東京大会期間中の渋滞緩和に向けて、東京都と国などが首都高速道路の通行料金を1,000円上乗せすることを軸に調整していることがわかった。
東京オリンピック・パラリンピック大会期間中の渋滞対策として、都と国、組織委員会などは首都高の料金を時間帯によって変動させる「ロードプライシング」を検討している。
関係者によると、通行量の多い時間帯の上乗せ額は、1,000円を軸に調整が進められていて、トラックや物流車両は、対象外とし、深夜や未明の時間帯は、料金を引き下げる方向。
また、対象エリアは、中央環状線の内側を中心に検討を進め、交通量を分散させる方針。 高速はお金によゆーあるひとが乗ればいい。平日は三倍で休みは通常にしたればいい >>429
1000円程度じゃ爆上げにならん。ドライバー1時間分の賃金にもならない。 C2内ではないから良いと思うけど永福-高井戸間とか値上げしたら破局だからな 自家用車、タクシー、レンタカー、
観光バスなら
首都高一万円
都内入ったら1000円
で良いよ。
電車使え 多く取れるチャンスなのに千円だけかよw
税金はぶんどるがこうゆうチャンスには慎重なんだな。 五輪中は車で帰省とか考えるんじゃねえ、ってことか
飛行機と新幹線や列車の負担激増だけど対応できるのかね 本当に何で東京でやるんだろな、近場でも茨城栃木群馬辺りは土地が余ってんのに 首都圏なら、運送車両以外は永続的に1000円上乗せでいいんじゃないか? >>324
好評とか関係ないと思うよ
2020年代は確実に自動運転がはじまる
その時に自動運転以外の手動運転の車を排除するために、
ロードプライシング制度は残すってだけ
つまり、もう都市部は全部自動運転が最優先。手動運転は事故のもとだから排除 >>361
なんでそうしないのか不思議だよね
金食い虫の利権五輪なんて、開催しようにも立候補する都市がいなくなってるんだから、
近隣国の各都市で分散開催すりゃいいのに
あ、そうか、不人気種目とかだと客こないから
人気種目とセットの誘致じゃないと、誰も開催してくれないのか >>345
なんでたった数週間のお祭り運動会のために、東京都におけるビジネスが犠牲になる必要があるんだ?
土建屋の私費でどっか田舎で勝手にやってなさい >>350 そうじゃなくて、今後は自動運転の専用道になるわけ >>357 あなたの全財産を寄付してください!私達普通の都民は、利権運動会とかどうでもいいですので知ったことじゃない! >>359
自動運転時代になるので、手動運転の車は今後都市部では排除する。
排除するための手段のひとつがロードプライシング。
だから五輪はその導入のための実験でしかないわけ
まあ五輪とかオレはどうでもいいけど >>1
トラック、タクシーらが事故って渋滞してるんだけど... >>497
「いつかは首都高を走りたい」
「下民は黙って下道逝け」 2020年代に自動運転が手動運転駆逐するとか100%不可能 >>502
20年前には人民服を着てチャリに乗る中国人をバカにしていたけど
完全に逆転して見下される立場になっちゃったな >>1
一般道路でマラソンやるんだろ?首都高値上げ+交通規制で余計に下道が渋滞するじゃん!バカなの? 「首都高役員」これで上級国民様への奉納金が増える。ワイもいつかはあの高みに登るんだ。 普段でも高いのに更に千円割増か…
どうせ五輪終わっても元の金額には戻さないんだろうな 金で制限をかけるくらいしかないのかな
ナンバーで制限をかけるのはどうよ。下一桁の偶数と奇数でやれば
減らせる >>512
電通やら土建屋へばら撒くための公共政策でしかない
下級民はボランティアで関わらせてやるって態度なのに
やたら有難がる連中は昭和の土人とメンタリティーが一緒
令和にはいらない人種の祭典といっていい 五輪もそうだけど新東名の利権もすごいな。ダンプが峠道をひっきりなしに走っていく。 高速道路も鉄道も上級国民専用道路になる運命
それが資本主義 地元民を免除した方がええやんw
スポンサー以外の五輪関係の商売は禁止されてるし、イジメじゃんw 五輪開催時に海外脱出できないトンキン民は負け組だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています