【NASA】まるで鳥――新しい「翼」は航空機のデザインに革新をもたらすか
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航空機の翼は伝統的に強じんで分厚く、頑丈な作りになっている。だが、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）を中心とする研究チームはこのほど、飛行中に変形する柔軟な翼を開発した。
報告書の執筆者の１人であるＮＡＳＡの技術者、ニック・クラマー氏によると、新たな翼の幅は約４．２メートル。数千個の構成ユニットが組み合わさって鳥の羽に似た機能を持つという。
クラマー氏は電話インタビューで「コンドルのような動物は滑空飛行中に関節を固定し、翼を調節して滑空に適した形状に持っていく。より大胆な動きを取ろうと思えば肩の関節を外すという仕組みだ。この流れは我々の取り組みに似ている」と語った。
ただ、研究チームによると、新しい翼独自の特徴はその機能だけではない。将来的には、機体製造や整備の効率性の大幅な向上につながる可能性もある。
ＮＡＳＡエイムズ研究センターの研究者、ケネス・チュン氏が例として挙げるのはボーイング７８７「ドリームライナー」だ。７８７型機の部品は非常に大きく、製造には巨大な鋳型や炉が必要となる。同じことはエアバスのＡ３８０型機についても言える。
チュン氏は電話インタビューで「こうした新規設計の実現に企業が投入するコストやインフラは膨大だ」と指摘。「今回のプロジェクトには、これらを全て軽減する狙いがある。素材面で同様の性能を維持しつつ、現在必要とされているインフラを全て整備しなくても製造できるようにするのが目的だ」と話した。
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新たな翼の製造ではまず、繊維強化ポリエーテルイミドを３Ｄ鋳型に射出して個々の部品をつくりだす。そして部品を組み合わせるのだが、この過程は将来的には組み立てロボットの群れが担う可能性がある。
チュン氏は「これまでは製造物よりも大きな工場が必要だったが、今回のようにユニットを組み合わせるやり方なら、どの部品をいくつ組み合わせるのかということを基にするだけで、どのような形に出来上がるのか正確に予測することができるようになる」と語る。
部品は超軽量のモジュール構造で、輸送のための梱包（こんぽう）も簡単だ。宇宙に送り込むというもう一つの目的にとっても理想的なパッケージとなる可能性がある。
クラマー氏は「これらの部品はどれも軌道投入して巨大な宇宙構造物を組み立てるのに非常に適している」と説明。「とても魅力的な応用例であり、鋭意調査中だ」と話した。
こうした安価で柔軟性の高い航空機のコンセプトは商用航空業界にとって魅力的かもしれないが、空港周辺で目にするまでには越えるべき大きな課題が残されている。
特に問題となるのは現行システムへの統合で、従来の設計方法の全面的な見直しが求められそうだ。時間や研究に加え、もちろん資金も必要になる。
「従来の製造工程の見直しの正当性を主張したければ、説得力のある理由が必要だ」「正当化に足る十分な性能向上が必要になる。可能かどうかではなく、採算が取れるかどうかの問題だ」（クラマー氏）
この技術が商用機に活用されれば、機体の製造だけでなく整備のあり方も変える可能性があるという。
クラマー氏はさらに「製造システムのモジュール化を押し進めることに成功すれば、効率的な部品交換により機体を継続運用できる可能性が高まり、機体のあらゆる構成品を取り換えることも可能になる。船舶では既にそうなっている」と指摘した。
そのうえで「今回のプロジェクトで重要なのは、こうした材料の性能を引き出すのに現時点でモジュール方式が最善だと示したことだ」と語っている。
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/04/12/1c82da57db88135891f302ee1017a7aa/mit-nasa-airplane-large.jpg
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/04/12/a633fc12b33d5269b07c413c9fa71766/mit-nasa-airplane-2-super-169.jpg
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/04/12/a334a5051f96fe7d6298f4346852a497/mit-nasa-airplane-middle3.jpg
CNN 2019.05.18 Sat posted at 19:00 JST
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35135704.html 何かのアニメで見たんかなー？
こんな感じの戦闘機なかったっけ?
デザイン的には、見覚えあるんだが。 いよいよ鳥の人が復活するのか
滅びの歌を歌わなければ良いが
ローイカヌとローイワカの悲しい恋路だな なんかシンプルすぎて怖い
何されるかわかんない怖さがある 個人で鳥っぽいドローン作っている人の動画はおもろい
本物の鳥が何匹も寄ってくるし、遠目で見たら本物と見分けつかないw 全翼型ってどうしてもB2のイメージが強いな
メンテナンスが物凄く大変らしいね >>13
一番上はマクロスΔの戦術音楽ユニットワルキューレを守る謎の飛翔体
真ん中はステルス爆撃機Bなんとか
一番下はサンダーバードの何号だっけか 最近の全翼機開発の流れにはノースロップも喜んでいる事だろう コンペのコンセプトなんだから飛ぶとは言ってないわな >>18
↑↑↓↓←→←→BA
まだ覚えてるよ俺（´・ω・`） >>13
ストライクウィッチーズのネウロイにこんな形も出てたような こういう感じ？
>>22
鳥同士って寄り集まるものなの？
逆に違和感覚えて見に来てるんじゃね？ >>48
アイツのはバタ臭いプロペラ沢山ついてるヤツだろ
まあ、アレはアレで 各ユニットが連動しつつ個別に動くってのか。
どうやって制御するんだろう。
てか、タコの足ってどうやって制御してんだろう。 何だか段々と大型化して一般人が居住可能なスペースとか出てきそうだな 無理やり強力なエンジンで空力を無視して飛ばすステルスから
また可変翼に戻るわけだ >>55
ちょっと違うな
「だが我がドイツの医学薬学は世界一ィィィ！できんことはないイイィーッ！」
「我がナチスの科学力はァァァァァァァアアア世界一ィィィイイイイ」 一周回ってEW版ウイングガンダム ゼロカスタムの羽が有効だったって事か？ NASAはよいとこ 住みよいところ 一度はおいでよ NASAの基地
あ、ナッサ あ、ナッサ あ、ナッサナッサナッサナサ
あ、ナッサ あ、ナッサ ナッサナッサナッサナサ
NASAはよいとこ 一度はおいで 情け深いよ NASAの基地
あ、ナッサ ナッサ ナッサナッサ三丁目
あ、ナッサ ナッサ ナッサナッサ四丁目 >>58
ファーストクラスはすでに個室化しつつあるからな
個室にベッドとソファみたいなのも出てきた 一体成型の翼からレゴブロックのようにすると
今度は燃料タンクの問題が出てくる 今は翼の様なものがあれば何でも飛ばせるみたいだけど、B2に夢見ずに安定の為の垂直尾翼を素直に付ければいいのにと思う 劇場版スカイクロラで全翼機の巨人爆撃機があったような まさかゼビウスみたいな空になるとは
撃ったら、ああゆう風に壊れそうｗ ただのＢ２民間機ver.じゃないか
とんでもないコストがかかりそう つーか可変翼のF-14ですら維持費がーって言ってたのに
これだとそんなレベルじゃなくカネ食うだろ 人間は馬鹿だな。鳥はなぜ飛べるかまだ、分かってないみたいだな。
鳥のつばさは飾りに過ぎない。鳥には人間には理解できない「飛べる」チカラがあるんだよ。 NASAは宇宙に力いれて欲しい
ドローンでの鳥のような飛翔はもう商用化されて来てる
ソース
美しく飛ぶデジタルバードドローン「MetaFly（メタフライ）」
https://www.rakunew.com/items/81727
動画
https://youtu.be/r_1er08Tt-0 >>76
主翼の後退角足りないけど未来少年コナンのギガントに一票 鳥というより
どう見でも鏃です
本当にありがとうございました たわみ翼とかでなしに、一品物ででかい部品を作る設備や手間を省くって話かいな >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎(福山哲朗)
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は？↓
https://i.imgur.com/Ic1cZXk.jpg
w >>83
B2だとたしか1回飛ばしただけで2000万円くらい掛かる
まあ、あっちはコーティング維持費も高額なんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
