【社会】ETCレーンで追突、6人死傷。78歳男性の車が減速せず進入し、専用レーンを時速20キロ以下で走行していた車に追突か。東北道盛岡IC
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190520/k10011922331000.html
東北自動車道の盛岡インターチェンジのETC専用レーンで19日、78歳の男性が運転する車が
前の車に追突して1人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。
事故があったのは東北自動車道の盛岡インターチェンジで、警察によりますと、19日午後3時15分ごろ、
ETCの専用レーンから出ようとしていた乗用車に別の乗用車が追突しました。
この事故で、追突された車の後ろの座席にいた盛岡市に住む箱崎富子さん(81)が頭を強く打ち、
病院で手当てを受けていましたが、20日朝死亡しました。
このほか、双方の車の70代から80代の男女合わせて5人が重軽傷を負いました。
調べによりますと、追突した車を運転していたのは78歳の男性で、追突された車はETCの専用レーンを
時速20キロ以下で走行していたと見られるということです。
警察は男性が前をよく見ずにレーンに進入し、減速しなかった可能性もあると見て詳しい状況を調べています。 ETCの専用レーンに減速せず侵入って
こいつバーへし折って料金払わず逃げるつもりだったんじゃないのかジジイ >>639
自分が突っ込んでも自分が死ぬ
高速じゃプロテクターは必ずしてるが気休めだなあ 軽自動車だから、ゲート開かなくてもAピラーこする程度だからそのままいちゃうけど。ETC2.0が出始めの
ころよく動作不良がでて、日に2回も発生したから、降りるインターでブースの係り要員とトラブルシュート
したな。 こんなこというとあれたけど全部年寄りならまだよかったわ >>583
ゲートの数百メートル手前に、カードチェックの警告ゾーンがあるでよ。
カードが無いか認識してなければ、車載機から警告出る。 このスレ、事故の話より、ETC通過速度の話にすりかわっててワロタ。 搭乗人物全員老人か
恐ろしいほど少子高齢化は進んでいるな
普通に街で車運転しててもすれ違う老人多いもんなあ・・・ つーか速度が異常に高かった場合通信で強制的に減速できる機能があればいいんだがな いかにヤンチャといえども
さすがにここまではできない、というようなことを
いともかんたんに、次々とやってのけるお年寄り 高齢ドライバーは運転に関しても狂ったような勘違いした認識を持ってるからな、ETCなんだから止まらなくていいし減速する必要もないと勝手に解釈してんだろうな、免許取り上げなくちゃダメだよ警察は >>594
なんで恣意的な報道が増えてんだろうね
減ってるのにさ 自主的に免許返上しろやって
ことかいな 気いつけやって意味か >>659
マジでそれ
今日もわき道から一切停止せず普通に飛び出してきて直進車と衝突した軽トラ見た
70代くらいのジジイ 高齢者のニュースで「無職」という情報必要か?
職業があれば書けばいいが、わざわざ「無職」と書く意味が分からん。
その情報を貰って、読者はどうしたらいいの? >>1
あるある。
もうこれ、減速地帯には段差つけてガタガタさせないとダメだよ。でないと老人は減速できない。 >>655
そりゃゲートの存在が事故を誘発するからね バカ真面目に20以下まで落とすとかほぼ自殺行為だろ 高速バスよく利用するのでETCレーンもよく通過することになるんだけれど
まいかいこんなに速度出してぶつからないの?って開発担当してた人としては不安が毎回拭えません
プロトタイプの走行試験だと開かないのが当たり前だったので >>643
ゲートのメンテナンス代>>>>無銭通行車に依る損害
だと思うぞw
まあ無銭通行に対してもパトロールカー走らせるとかできるけどね。 >>402
ごめん、ETC付きだけど領収書受け取るためにETC/一般レーンで停まってる こういうの死刑にしとかないと、免許返納なんて進まない 何これ怖すぎ、自動車の死亡率高くなってんだろ
経団連のせいで車優遇した結果がこれだよ ETCレーンにはちゃんと入った。老人だしわざとスピードを出して通ってやろうとしたとは考えにくい。
やっぱりアクセルブレーキの踏み間違えだろ。 6人死傷という書き方が苦手
死んだのが1人と5人じゃ随分違うと思うんだ >>665
無職と思えばいんじゃね?
元なんたらって書くのより自然かなぁ >>10
ETCの信号は100km/h以上でも識別できるのになんで20km/h以下なんだろうな。
未だに料金所前後で渋滞できるところもあるし。 >>671
真面目にやらなかったらそこへ追突するだろ?バカ? >>665
それな。おそらくカスゴミの印象操作じゃね?
「元院長」とか意味不明な肩書があるぐらいだから。
それに倣うなら現在無職の人も、「元会社員」「元主婦」「元学生」とか表記すべきだろうにね。 >>655
追突した車が悪い、以上!
で終わる話だよな >>673
前を見てなかったわけでETCも糞もないなw たっぷり時間かけて現金で払ってる馬鹿ってなんなの?
せめてクレジットカードつかえや 70歳以上には自動ブレーキを義務化してくれえええ!
こっちはバイクだから突っ込まれたら確実に死ぬわ! ETCのバーが開かなくても止まっちゃいけないことがよくわかる動画
https://youtu.be/sG1u0oU83Cg 飯塚が無罪に濃厚に、なってきたから始まったぞ
踏み間違いや車の欠陥や罪が軽いことが露呈したからさ 昔ETCレーンで減速したら後ろからランクルが結構なスピードで迫ってきたから
アクセル踏み込んで回避した事あるわ(´・ω・`) ジジババ同士
女同士
スマホ同士
ガンガン淘汰されてくれ。交通量が減って走りやすくなる。 >>590
オレ、奈良に住んでるけど、そんな事はない。奈良に遊びに来てる、他県のヤツだろ。 >>673
たぶんゲートの上にある青信号だけ見て突っ込んだんだろう 何年も高速乗ってないけどバー付きのETCは怖くてつい20くらいまで減速してしまうわ
それでも直前まで開かないからな
アレを30以上で突っ込めるのはキチガイ >>1
ETCレーンで脇見ってことはないよな
「だろう運転」で減速しなかったのかな 事故の発生件数を年代別で見ると、免許とって間もない
若年層と高齢者が突出してるんだよな >>10
お前は前の車が20km以下なら追突しちゃうのか?下手くそ。 >>633
その場合、急ブレーキになるような接近のしかたが問題なんじゃないか?
予め「速度落とせ」になってるんだから。 >>10
このジジイより運転しちゃいけない奴がいた 料金所で減速をしないとかブレーキとアクセルの踏み間違いか
強行突破する気だったのか?!
またプリウスミサイルな予感 仕事で毎日使ってるとたまに挿入忘れが前にいたりする
自然と車間とるようになる >>671
前の車が何キロでも俺は止まれる。
お前はぶつけるみたいだけどなw >>514
スマートICは無理やり作った様なところが多いから、出てからの道路が狭かったりする。 >>102
ハイ
ちゃんとその速度で
減速してETCゲート入ってるよ
(-o-)/ >>682
料金所から外は一般道が普通。交通規制や料金所のメンテナンスなどで人がいる事も想定して減速するのが当然。減速させないとバカが高速で通過して人が死ぬ。昔の料金所ですら死人が多かったのに。 >>665
高齢者に「無職」と書かなければ編集長が許さないというなら、三歳児にも同様に「無職」って書けや。
なんでこう意固地になって高齢者に無職と書くのか、失礼だろが。 >>714
何でこんなDQNほど、自分のテクニックは素晴らしい、って思ってるんだろうな。
普通に標識に従うのが、そんなに嫌なのか? 前後のDQN車の動きを同時に処理しなきゃならないからな
ETCレーンって怖いよね >>699
バイクの一部は高速で突っ込んで
開いていようがいまいが真ん中を抜けたりする
基地外がいる これから団塊の世代が後期高齢者になっていくからヤバイよ
あの世代って頑固者とはまた違う謎の自信と無敵感持ってるからな >>102
ごく当たり前の事として減速してるけどな。 直前で急減速したなら先行車にも落ち度はある。 老害トラップ。
ETCゲート100m手前から40km/h程度で緩制動かけつつアプローチすると
まず追突されることはない。
追突されない運転はどのようにすればよいかというお題を
会社の交通委員会でもらって結構悩んだ。 >>1
◯クルマだけどトレイントレイン
高齢者が夕暮れ、さらに高齢者を殺す
その悲鳴がこだませば、ブルースは加速して行く ドライブレコーダー】 老人がETC付いてないのにETCレーンへ〜♪ 勘弁してくれよ〜(笑)
https://www.youtube.com/watch?v=bOcu-3-QzVEhttps://www.youtube.com/watch?v=slMlwhfWK_4 このスレみてETCの前で一旦停止してた自分アカンのちゃうかと思いはじめている 減速必要ないのにさせるな
時速190kmでも読み取り可能に設計されてるんだそ
20kなら安く機械が設置出来る 安倍は田舎の老人票頼みだからこの程度じゃピクリともしない >>736
>ETCの前で一旦停止してた
釣りだよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています