【社会】ETCレーンで追突、6人死傷。78歳男性の車が減速せず進入し、専用レーンを時速20キロ以下で走行していた車に追突か。東北道盛岡IC
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190520/k10011922331000.html
東北自動車道の盛岡インターチェンジのETC専用レーンで19日、78歳の男性が運転する車が
前の車に追突して1人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。
事故があったのは東北自動車道の盛岡インターチェンジで、警察によりますと、19日午後3時15分ごろ、
ETCの専用レーンから出ようとしていた乗用車に別の乗用車が追突しました。
この事故で、追突された車の後ろの座席にいた盛岡市に住む箱崎富子さん(81)が頭を強く打ち、
病院で手当てを受けていましたが、20日朝死亡しました。
このほか、双方の車の70代から80代の男女合わせて5人が重軽傷を負いました。
調べによりますと、追突した車を運転していたのは78歳の男性で、追突された車はETCの専用レーンを
時速20キロ以下で走行していたと見られるということです。
警察は男性が前をよく見ずにレーンに進入し、減速しなかった可能性もあると見て詳しい状況を調べています。 >>795
>>802
ショップで「二輪用」のETCを買ってセットアップしてもらうと、助成金文一万円安くなる
あと「二輪用」のETCだと二、三日の間、一定区間乗り放題になるツーリングプランというのを申し込めるようになる
中央、首都高、東名二日間3000円コースが俺的には神 >>10
ETCレーンでは結構車間あけて減速するなぁ、ETCをあんま信用してないんだよね多分
先行車がどのくらいの速度でレーンを抜けていくかわからない
先行車のETCが正常に作動するかわからない
自分のETCが正常に作動するかわからない
このへんを適当に感覚化してるんだろうね、普通に走行中よかずっと気を使う >>838
あの辺はヤバイ。みんな、自分の道路だと思ってるんだろうね。 ETCレーンに入って
「前をよく見てなかった」ってどんな状況なんだか、よく分からんな
あと「前をよく見てなかったからETCレーンに高速度で侵入した」ってのも
理屈が全く通ってなくて笑えない >>839
あの狭いところを、スピードを出したまま通過するのは危険すぎるわ。 こんだけ多いと故意にぶつけてんじゃないかと疑いたくなるな
人を殺してみたかったとかいう理由で >>849
その辺の言葉の揺らぎは、現場へ行った警察の誘導もあるのでは? >>842
いいなあ
俺のSEROWじゃ高速キツイが >>82
幼稚園児にでもわかることがわからないのか 前の車に張り付いて不正に通過しようとしたら思いの外減速して突っ込んだんだったりして >>1
だから老害から免許証を取上げろって言っただろが!!!! >>10
とりあえずお金ためて免許取ってから発言しようね >>10
ETCの意味がないよな。先行車が無ければ俺は50キロくらいで通過する。 >>126
進む方向が同じだから20kmの衝撃と同じだろ
正面衝突じゃあるまいし
だいたい
なんで加害者の車が40kmて脳に書き込んでんの >>27
年寄りは後部座席でシートベルトをなんで絶対しないんだろうな 安全運転のお年寄りの車に暴走老人が突っ込んでって悲惨すぎ ちゃんとETCの方に行ったのに前見てなかったって矛盾してね
忖度フラグか? >>834
両方乗用車らしいぞ
一体何キロ出てたんだろうな >>842
ありがとう
最近は休日に近所の河原までしか乗ってないので整備ついでにバイク屋出して頼んでくるわ >>1
自動車過失致死罪はなくすべき
車は走る殺人マシーンだ
過失でも死んだら殺人罪で捌けばいい
どこか車でなら殺しても罪が軽い意識が蔓延りすぎだよ >>864
50キロでも、バーはきちんと動くものなの? >>870
デイサービスで働いてたけど、腰が痛いだのシートベルトが首に当たって苦しいだの言うんだよ。
乳ガンで片乳ないババアもシートベルト拒否してたし。
なにかあったら困るから頼むからしてってシートベルトさせても、勝手に外したりしてたよ。 本線走っていていきなり「ハイここが出口です」ってことはあり得ないだろ。
出口数百メートル手前から左脇道に外れ狭い減速路で減速しながらETC出口のはず。 >>667
そのバンプに百キロで突っ込んだら…恐ろしい話になりそうだ。 >>835
20kmまで減速するなら、もっと簡易な方式でよかったはず、ロングレンジのsuica見たいなタグで十分。海外は殆どコレだし こんな感じでETC開かない時あるからゆっくり走った方がいいよ
https://youtu.be/qT5lxLxnzTQ 元キャリア官僚が勲章持ちを轢き殺す事故とか見てみたいな ETC専用ICかな?専用だと、たまに完全に停止しないとバーが開かないとこあるよね。 >>872
78歳の視力だと
ETCレーンか普通レーンか、はっきり見えてないはず >>35
ゲートにぶつかってもポコンて感じになるだけでなにも起こらんよ。みんなが60km/hぐらいで通過してるゲートを >>887
実際にハンプ多用してる国だと暴走車が吹っ飛ぶらしいなw >>10
お前みたいなのがいるからバーも短くなったんだろw >>10
よかったなたくさんレスがついて
お前の人生でここまで注目されるのは
これが最初で最後だぞよかったなマヌケ >>69
お前の車はどうでも良い。
ゲートが壊れたら、大渋滞必須だろ。
人に迷惑かけるな。 人間に任せるから事故起きる
はよ自動運転か速度リミッターつけろよもう 普通レーンだったらなおさら減速するだろ
間違えたんじゃなくて頭がボケてるだけ 70代とか80代とか
老人しかいないのか この国は?? 停止のところを減速で通ったらポコンとやられて塗料ついたわ >>901
でも普通のレーンだったら停止しないといけないしな
追突って時点でもう何かおかしなことになってるんだと思う ETCレーンを通過するときには20km/h以下で走行するように規定されているが、
実際には40km/hか50km/hくらいで通過していく車が多い。
規定通りに20km/h以下まで減速していた車に追突して、追突された車の後部座席に
座っていた人が死んだということは、相当スピードを出して追突したんだろうな。
本線からの出口には40km/hの速度表示があるが、本線を80kmで走ってきて、
そのまま減速せずにETCレーンを走り抜けようとしたんだろうか? >>864
まぁETCはあんなゲート式にしてないで
近づいた時点で相互通信して通信完了なら減速無しでそのまま通るように言って来るとか
いくらでも改良できるだろうにしないんだからどうしようもないよな >>883
要は「慣れてなくて不快だから」って勝手に外すんだよな
今までそれでずっとやってきて問題なかったもんだから説得が難しい
チャイルドシート嫌がって泣く赤子と同レベルだが、自分で外せる手と頭がある分、年よりの方が厄介だ 20kmかはともかく減速してバーの反応待つのが普通
相手動いてたのに死亡事故までいくとは何キロ出してたんだ? 停車してない車に追突して死人出るくらいのスピードだから前に車居なくてもゲートには当ってたんだろうな
何か異変でも起きてたんじゃないの >>882
スペックでは100km/hでもok、でもそんな運用できるわけ無く20km/hで通過 >>13
いろんなところからの圧力があって高齢ドライバーの事故は公表されてなかっただけだよ。
これから団塊が後期高齢者に入るから、返納せざるを得ないドライバーの割合が急上昇していくから。
ワシらはな、あと数年の命なのじゃよ?
そこの若僧!分かるな?
だからワシらの車の運転ミスで轢き殺されても仕方ないと思い成仏せよ?
分かったな?返事は元気よく「ハイ!」じゃ!
そこの若僧?おわかりいただけただろうか? >>909
高速道路の完全自動運転ってのでさえあと何十年かかることか
それを下道でとか言ってる奴はバカですわ 後部座席の人だけ氏んでるのは、
シートベルトしてなかったのかな またかよ
まだ免許返納してないジジババいい加減にしろよ >>206
と、馬鹿ほどこれで納得しようとする
思考停止というゴミ これから夏にかけてモリモリ増えるぞ飯塚
夏休みなんか毎日どっかでガキがやられるだろうな >>1
あのジジイは!通常の3倍の速度でEtcレーンに突っ込む赤い彗星! >>13
交通事故なんて日常的に起きてるから視聴率が取れないが
最近は老人が事故を起こすと話題になるから老人起因の交通事故を積極的に取り上げてるんだろ >>837
ほぼ無傷だったが葬祭場に突っ込む時に「あ、終わった」って思ったって言っていた(´・ω・`) 都内だけで1200人返納だろ?
飯塚先生のおかげで 土建役人が寄ってたかって糞仕様にして、通行料金を高くして、日本人からモビリティを奪った。
国民の移動を不自由にするのが国土交通省のお仕事。 というか、左右盲の人って免許取ったらやばいんじゃないの? ゲートの材質はスポンジ状だから突っ切った方がいいよ。停止したら追突される。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。