【自民】園児や高齢者の事故防止対策の緊急提言まとめる 「キッズゾーン」設置、自動ブレーキ限定免許
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190525/k10011928211000.html
自民 園児や高齢者の事故防止対策の緊急提言まとめる
2019年5月25日 5時03分
相次ぐ重大な交通事故を受けて、自民党は保育園周辺の道路に「キッズゾーン」を設けてドライバーに注意を促すことや、高齢者による事故対策として、自動ブレーキなどを搭載した車に限定した免許の導入などを政府に求める、緊急提言をまとめました。
先月、東京 池袋で高齢者が運転する車にはねられて３歳の女の子など12人が死傷したほか、今月には大津市で保育園児の列に車が突っ込み園児２人が死亡するなど、重大な交通事故が相次いでいて、自民党の交通安全対策特別委員会などは緊急提言をまとめました。
提言では、園児が利用する道路の安全点検を実施し、危険な場所にはガードレールを設置するほか、ドライバーに注意を促すために、小学校の通学路に設けられている「スクールゾーン」と同様に保育園周辺の道路にも「キッズゾーン」を設けるよう求めています。
さらに高齢ドライバーによる事故対策として、自動ブレーキやペダルの踏み間違いによる急発進を防ぐ技術などを搭載した「安全運転サポート車」に限定した免許の導入などを検討すべきだとしています。
自民党は来週、提言を正式に了承し、安倍総理大臣に申し入れ実現を働きかけることにしています。 こんな法案にまで反対する野党は国民の命なんてどうでもいいと思ってるんだろうな…… AT税作れよ
あとAT車の保険料アップ
これでMTに乗り換えが進めば事故は減るよ
軽トラ乗ってるジジババはほとんどMTだし健常者で乗れないやつはいない 上級国民だって自動ブレーキ付きの車に乗ってたんじゃねえの？ 交差点周りにぶっとい支柱使ったガードレール作るとか
ダンプが突っ込んでも逆に壊れるような 全車に義務付ければ余計な免許はいらないと思うけど
自動運転になっても免許制かもしれないな 幸三のやつは自動ブレーキ付いてても防げなかったと思う根本的に間違ってる 歩道の端で待っていても砂場で遊んでいても突っ込んでくる車に無意味だと思うが
そんなことより形骸化している高齢者の認知機能検査や講習の見直しや
例えば全年齢の運転不適格者に対して医師や警察などが運転を制限出来たりするなど
事故を起こしやすい運転手を排除するようにして欲しいけどな ガードレールとキッズは滋賀のほうか
右折→の時間の混雑時見直しもやろうよ。
Nシステムと連携すりゃ出来るような。
強引右折、減るだろ？ >>16
アクセル踏んでても障害物が前にあれば概ね止まる 上級国民飯塚様は自動ブレーキも無視してアクセル踏みまくったのじゃ 既存の車にも自動ブレーキを装着しないと期待するような効果は得られないのでは? >>18
でも飯塚みたいに100キロまで加速しちゃったら
もう駄目だよ ８０才以上一律免許返納でいいんじゃないかな。
例外も一切認めなければスッキリとしていい。 違う違う
マニュアル免許しかない奴のオートマ検定をやらないのが全ての要因 >>11
床まで踏み抜くような、パニックブレーキでしかありえない荷重が
アクセルペダルにかかったらスロットルをオフにするって事は可能じゃないかね 自動ブレーキ使っても、対歩行者の事故があまり減ってないんだよなあ キッズゾーンも上級国民のように暴走するクルマには敵わないけどな 信号や人を自動感知ってしないもんなの？
そこまでまだ進化してないの？ >>26
衝突被害軽減ブレーキが総称だから件数同じでも被害は小さくなってると思うよ >>29
人は感知してるけど信号感知する奴はまだ実用化されてないはず うん、いいけど列を成したら突っ込まれるよ
どうやら宇宙の法則らしいから
法則ってのは絶対なんだよ >>32
居眠り運転だの暴走車対策にもなるし、老人に優しいものは万人に優しい
開発されればいいのに そんなん作るより離れた場所に幼稚園や保育園作った方が騒音対策にもなって一石二鳥 >>1
老人専用車は有り
キッズゾーンとかアホ吐かせ
横断歩道や交差点で徐行せん奴等がそんなもん気にするか！
法律守っとりゃ事故なん起こらんのや 園庭が持てない保育所は公立の小中高の側にのみ許可して
運動はそこの校庭を共有して行え
道なんか歩かせてんじゃねえよボケ
特に普通にあぶねえ道を歩かせるアホが何処に居る 対策したのポーズだよね。歩道に柵つけないと実効性は無い。 70以上の更新をもっときつくしてほしいわ
実技で合格できなきゃ取り上げるとか…
赤信号の交差点やら砂場やらに突っ込んでくる輩の数を少しでも減らしてほしい 安倍はほんと鈍いよな
天ぷらばっかり喰ってるからなコイツ >>15
自動ブレーキは付けようと思えば付けれるだろ
パーキングとかでブレーキ踏み間違えはMTだと聞かないな 東京は街づくりからやり直そうよ
スカイウォークとかで歩行者と自動車を完全に分けるとか AT車は70までしか使えないとかにすればいいんだろけど、
トヨタとかが猛反発するから実現されないわな 自動運転こそが日本の目指す理想像だよ。
>>27
安倍総理が目指す一億総活躍社会を否定するのか。 ＞相次ぐ重大な交通事故を受けて、自民党は保育園周辺の道路に「キッズゾーン」を設けてドライバーに注意を促す
は？
小学校の通学路と同様ガードレールやポール設置による安全対策を施すなんて一言も書いてないな
ドライバーに注意を促すって看板や道路標示するだけか
くだらねえ
ほんと安倍ってクズだな 年齢に捉われず、老若男女誰もが運転出来る社会。
これだよ、素晴らしい。 あ〜あ
「事前に」ガードレールなどの安全対策を施さずに
園庭抜きで保育所開設をＯＫにした安倍政権は失敗でしたね
園児の犠牲者多数
責任とるべきでは？ MT強制でも事故数は変わらんし免許返す奴もそこまで増えない
あっでも現状でやるとMT車が足らなくなるから結果的に老人の車運転減るか・・・ 高齢者の免許返納の判定を厳しくするとかには絶対せず
車を売るための新機能つけることしかしないんだな
消費税増税の駆け込み需要が芳しくないからといって
幼い命を犠牲にして販促やるのはさすがに酷いだろ こういうリスクを考えた上で、設置場所を熟考して認可を出しているのではないのか？ 昔は園庭がなければ保育園や幼稚園の設置認可下りなかったのに
アホの安倍が待機児童の解消を謳って園庭のない保育園だの幼稚園にバンバン認可出してよ
しかも予めガードレール等のハード面を備えた上で許可出せばいいものを
せずにバンバン認可出したもんだから次から次に車が園児突っ込んで犠牲者多数だよ
どうしてくれんだよアホの安倍？ AT限定免許があるのに
MT限定免許がないのはおかしい。
「安全運転サポート車」とやらをでっち上げるより確実に対策できるぞ。
数多の事故も、（足動の）クラッチさえあればどれだけの人が助かったことか。 ガードレールなどのハード面の設置なしに園庭のない保育園にバンバン設置認可出して
日常的に園児を安全設備が不十分な一般道をお散歩させ、園児多数が犠牲になる事故が起こってから
じゃあちょこっと園児の安全対策考えましょかだってよ
順番が逆だろアホの安倍
ほんとどうしょうもねえな >>1
ジジババが車に乗らなくていい社会を作れよ。 園庭必須だったのは園児を一般道に出すのは危険だからだろ
園庭必須じゃなくていいっていうなら園児を一般道に出しても安全なように対策を施してからにすべきだろ
それをアホの安倍が園庭要らんお散歩ＯＫ、ガードレールの設置の用なしで突っ走ってこのザマ
最低ですね。 中国は75歳で一旦免許取り上げられて、翌年以降は毎年再取得とか聞いた
再取得するのもそれなりに難易度上げてるっぽいし羨ましいな >>1
サーキット並みのガードレール導入するしかないだろ 交通事故自体を完全に防ぐのは不可能だけど都心部の高齢者の運転を禁じるだけで少しはマシになるんじゃないの >>58
選挙で審判が下される。
>>66
一億総活躍社会と矛盾するだろ。 キッスゾーンかと思った
そのゾーンだけカップルがキスしまくりなのかと 高齢者は最近の車なんて買う余裕ないだろう？
どこから出てくるんだその金は >>25
ヴィッツで山道登ったらアクセルベタ踏みでも20km/hほどしか出ない、そういう車のベタ踏みでスロットルオフなんてしたら大混乱だな。
あんまり速度が上がらないもんで車輪に何か引っかけたかと思って停車して点検したがなんともなく、小型車には山道は荷が重いらしい。 >>64
ほんこれ
賢い人は年寄りになる前に地方から脱出してる
趣味で車に乗るのはいいが
移動のため仕方なく退屈な車に乗ってるヤツはホントアホだと思う 滋賀の事故と砂場に車突っ込んだ事故はガードレールさえ付いていればあんな悲惨な事故にはならなかったはずなんだよ
景観を優先して安全を捨てた行政にも責任があると思ってる >>1
いくらそんな小細工してもなー
飯塚勲章みたいなのが突っ込んできたらなー
なんで野放しにしてる？ >>67
なんでアベアベ言ってんだよ
そんなんだからカチカチのバカコメになるんだろうけど
園庭が必須なのと一般道は関係無い、園庭があっても散歩はある園も多い
園庭なしでもってのは待機児童の多さを考えたら流れは解るやろ
ガードレール云々は園児に限った話じゃなく、この辺は早急な課題だな
高齢化社会、夫婦共働き、待機児童、日本の交通事情
問題が増えるスピードより、問題を解決するスピードが遅すぎるのは確か
その問題を解決するのは良いけど、違う観点から何も考えてないのも確か
この件に関しても場当たり的すぎるのも確か 公園突っ込んだやつも吉澤ひとみのも自動ブレーキ付いててあのザマなんだから
ぶっちゃけ自動ブレーキなんて実用性ゼロで付いててもみんなオフにしてんだろ 近所のスクールゾーンでも思うけど車が通らないようなところを指定していけばいい
車の要所になるようなところは通学させないとか
保育園周りがすべて通るならこういうので促すしかないけど 60歳でいったん失効させて、運転したい連中だけ免許再取得でいいだろ。
その後は5年毎に失効、再取得の繰り返しでいい。 車のスピード出ないようにすりゃいいだろ。
原付みたいによ。 >>77
セカンドの時だけ除外したらいいんじゃ？そういうの無理なの？ 歩行者側にも自衛を促すために
歩行者免許をつくろう >>88
現状の更新制度の改変で十分対応可能じゃない？
65歳過ぎたら柿色免許にでもして1年毎の検査+試験で更新、うっかり失効猶予なし
身分証必要だからとかいう謎更新と長期入院後の危険な更新が激減しそう 走行中にアクセルとブレーキのペダル操作を間違え事故には
全く効果がない 高齢者には急加速のできる高性能車の販売を禁止して欲しいわ >>99
ほんと意味ないよね
住宅街の狭い道でもすごいスピードで通り抜けしていくヤツがそんなものでゆっくり走るわけがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
