【リコール】トヨタ「ヴィッツ」、リアガラスが保安基準満たさず 全車交換へ
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トヨタ自動車は5月29日、『ヴィッツ』の助手席側後席ドアガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは2019年1月22日〜2月7日に製造された2169台。
助手席側後席ドアガラスにおいて、生産設備のプログラムが不適切なため、冷却不良となり、ガラスの破砕要件を満たしていないものがある。そのため、ガラスが損傷した場合、破片が粉々にならず、保安基準第29条(窓ガラスの基準)に抵触するおそれがある。
改善措置として、全車両、助手席側後席ドアガラスを良品に交換する。
不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1422573.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1422541.jpg
2019年5月30日(木)10時46分
https://response.jp/article/2019/05/30/322924.html トヨタは儲かってるから
設備新しくしたり
新しい素材使ってみたり
いろいろやってみるのはいいが結構トラブル多いな >>18
製造工場どころかメーカー違いもふつうにある(´・ω・`) >>40
恐らく生産効率を上げて枚数を稼ぐ為にエアーの吹き付け時間を短縮したとか
その辺りが原因じゃないかな? がんばれ東芝シャープ バカでも生きてるよwww
二期連続赤字二兆円
白痴松下幸之助キチガイ語録
1ソニーはうちの外部研究機関でおまっ
2ダイエーマネシタ戦争
3サムチョンスマホギャラクソー開発責任者は元マネシタバカソニック日本人
4マネシタ共栄会とっくの昔に解散
5熱海会議幸之助土下座www
6粗大ごみを売りまくった欠陥ドラム洗濯機NA−V80
7真経営の神様 倒産寸前日本ビクターを世界企業にのし上げた高野鎮雄
高野とVHSビデオ四銃士がいなければサルがでかい面できることはなかった
VHSが日本経済に与えた利益はトータル100兆円
子会社日本ビクターが開発したVHSビデオをパクリ一番儲けたのが
バカソニック ビデオデッキは一台20万前後で売れるオバケ商品
一台売れば8万が利益という高利益商品だった 陽はまた昇るVHS開発物語
しかしテレビもビデオも売れなくなり利益は激減
薄型テレビではプゲラズマ陣営になり液晶テレビに完敗 尼崎プゲラズマ工場は閉鎖
バカソニックPD史上最悪倒産負債5000億円
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1610/31/news125.html
マネシタ東芝映像ディスプレイ株式会社倒産負債1000億円www
マネシタ興産とっくの昔に降参倒産負債1500億円www
台風で沈没した関空
危機管理マニュアルなし危機管理能力ゼロ
社長は元マネシタ能無し小番頭 名前は知らんwww
小学中退ビンボー丁稚電気的知識ゼロの白痴それが松下幸之助
一方東大卒バ片山を社長にしたシャープッは液晶万歳突撃を敢行
末端社員は大東亜戦争でやったことと同じように玉砕していくのであるwww
マネシタ大倒産三部作www
プラズマ5000億円
マネシタ東芝ディスプレイ1000億円
マネシタ興産1500億円
www ヴィッツじゃ無いけど、真冬の吹雪いてる時に運転席側のガラスが下に落ちて動作不能になった事がある
高速上だったから本当に死ぬかと思った ハッキリ言って軽の方が売れてるから真面目に作ってるし
競争もあるから質も高いんだろ?
もう認めろよいい加減にさあ トヨタは自分たちの責任じゃない案件に関しては対応が早いな >>111
この間の大津の事故は、軽が吹っ飛んで園児に突っ込んだな。
軽じゃなければあんなに大惨事にはなってなかっただろうに。 軽が吹っ飛ばされた、だろ?
自分で飛んだんじゃないよな? マジレスすると
重い車のほうが運動エネルギーが大きいから大惨事です ガラスが粉々になると、目に入って目を潰すんだってね。
粉々になって、しかし、挟み込んだ透明樹脂シートにくっついて
飛び散らないようにしないとね。
今の車の基準って、そこらへん、どうなってるんだろう?? >>119
自動車の窓は粉々になって周囲に飛散するようになってる
目に入る云々より大きな破片が突き刺さる方が危険だし
救助するときにすぐに叩き割れるよう飛散防止シートもない サイドリアガラスはだな
フロントは逆に合わせガラスの間に樹脂入れて石とかが飛んできても絶対に貫通しないようになってる >>119, >>121
実際には粉々ではなく、ある程度の大きさで鋭利な角の無い粒状に
割れるようになっている。 ガラス入れ替えってドアの内張りはずして作業?
大変そうだな トヨタ「間違えて防弾ガラスを取り付けてしまいました」 ヤリスの4WDターボが出たら買いたいが、
車に興味が無い人が見たら単なるヴィッツだからな。 スレタイに全車って書いてあるけど、対象車両は2169台な。 >>6安いし、新型すすめられるし、自社の部品じゃないから。 >>111
アホか国内だけだろ
手を抜けるところは抜きまくりよ >>1
>不具合および事故は起きていない。仕入先からの情報によりリコールを届け出た。
さすがトヨタ。
コンプライアンスが行き届いてる。
これが最高なんだよ。
超優秀。 >>115
相手のノートと殆ど重量差無いぞ
あれは吹っ飛ばされたのでは無く
故意にハンドル切って特攻してるんだが >>103
飛行機みたいに結構バラバラなのね。
左右の硝子くらい同じかとおもた。 戦前戦中の人間が消えて
戦後生まれのトロいやつだけになって現場が腐ったな >>142
設計外で発生する、部品製造上の不具合はトヨタでは管理できないから
今回みたいなことになった時に影響を小さくするためとか、あるんだろうね。 >>138
デミオがヤリスになるのは北米向けだけだ >>75
中国やインドも同じ基準にすればいいんだよ 人生にヴィッツとはいったい何だったのか・・・
(´・ω・`) ∧ミ| |ミ /ヽ
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`L_(_L_ r_|/_L_)_厂
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\_| L_/ ノートは1500、軽は660、重さはちと違うだろ? 中国やインドの車が日本に入ってきたら
国産総崩れだな。
外需しか望めない。
高級車はドイツ、庶民車は中国インドで決まりだね。 買い物なら125ccの四輪だと車検要らないんだよね 今のヴィッツこんな変な顔なんだ……
最初はかわいかったのに >>156
大事にしてやってー
あの丸っこいの大好きなんだ どうせプログラム書かせた下請けに全部請求するんだろうな コストカットし過ぎて普通のガラスへトヨタ仕様で採用したとか >>58
都市高速走ってたら横から飛び石くるかるな まーそのうち樹脂に置き変わるよ
軽くて加工整形しやすいし、特殊なコーティングで傷も付きにくい
旭はガラス関連より、樹脂関連の研究開発に大金投じてたはず トヨタなんてそんなもんだよ
金儲けしか考えてない
お前ら騙されすぎ トEタが値下げを求めたから、その分質を落としたんですね >>163
フロントガラスは既に車検解禁になっております。
リアガラスも採用済みですね。 プリウスのブレーキペダルの位置の悪さを指摘する動画があったが
トヨタは認識してないんかね? そっちの方のリコールが先だと思うんだが 手抜き仕様の塩梅を間違えた問題は大きいね、利潤追求に陰りが見えてきてる
そろそろ限界に近くなってきたんじゃないのか?
消費者をないがしろににする企業は永続不可能なんだけどね、さて今後はどうなる。 あーアクアと共食いして爆死した車か(´・ω・`)
後にカローラスポーツも同じ運命を辿る これは金がかかりそうだな・・・1枚5000円としても100万円はかかる。
ガラス会社の担当ボーナスなしだ。 >>169
今はHUDでしょぼい情報投影させてるけど、樹脂なら中にフィルム挟んで全ての情報をフロントガラスに反映できそうだな
遮音性能なんかはまだガラスに分がありそうだけど、それ以外は何一つ勝てない
ガラスメーカー勤務のおれはマジで身の振り方考えにゃいかん >>63
ヴィッツは、118万1520円〜 あるよ。
https://toyota.jp/vitz/grade/fs/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_fs_detail
エアコン、パワステ、Fパワーウィンドウ、キーレス、横滑り防止装置、
エアバッグ、緊急ブレーキシグナル、チルトステアリング、
運転席シートリフターなどを標準装備。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています