【航空】三菱航空機を英国人技術者が提訴 賃金や残業代未払いと
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三菱航空機を英国人技術者が提訴
賃金や残業代未払いと
2019/6/3 21:01 (JST)
©一般社団法人共同通信社
国産初のジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）を開発している三菱航空機（愛知県豊山町）を今年1月に退社した英国人技術者の男性（48）が、未払いの賃金や残業代など計約1600万円の支払いを求め名古屋地裁に提訴したことが3日、分かった。
訴状などによると、海外の航空宇宙企業で勤務経験のある男性は2017年2月、2年契約で入社、MRJの内装デザインやスケジュール管理を担当した。10月の昇進で業務量が増したのに、同様の職務を担当する社員に比べ賃金は低く据え置かれたとしている。
また十分な権限はないのに「管理監督者」とされ、残業代が支払われなかったほか、上司からいじめを受け、18年6月にはうつ状態と診断されたと主張している。
同年7月、男性は名古屋地裁に労働審判を申し立て、同社は金銭を支払う意向を一時は示したものの、その後取り下げ、訴訟に移行した。提訴は同年11月8日付。
同社は今年4月の答弁書で請求棄却を求め、全面的に争う姿勢を示した。「進行中の訴訟であり、コメントは差し控える」としている。
MRJは08年、親会社の三菱重工業が事業化を決定。13年とされた初号機納入はこれまで5度延期され、現在は20年半ばを予定している。 日本には、サービス残業というものがあってだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ジャップww
外人は社畜奴隷と違ってちゃんと声をあげるぞ どうしようもないな俺たちジャップは
ちゃんと謝っとけ 外国人技術者連れて来たのはいいが日本人と同じように扱ってしまったか
ある意味で差別はないな MRJてこっそり開発を諦めたんだよな
名前を変えて小さいのを作るらしい 名ばかり管理職
サビ残
パワハラ
ジャップ企業あるあるですねww ジャップさあ…飛行機作れなかったの悔しいからって給料払わないのは良くないよ… いつもの100時間サビ残自慢ネトウヨがまだ湧き出していません 三菱でさえブラックだったのか。
MRJが完成するハズもないわな。 やっぱりジャップ企業は
徴用工癖が抜けないね
当然韓国にも賠償しろよ 国内トップのコングロマリットがブラックwwwwww ろくなことやってねえんだなやっぱり
警察いれよろよ 管理職扱いだからサービス残業もクソもない。
争点は管理職に相応しい権限を実際に与えていたかどうか。 入口でIDカードタッチじゃないのか？
大企業だとアナログ方式は逆に面倒だから、IDカードタッチの電子データで残業管理が一般的と思うけど あらゆる意味で炎上中の三菱航空機
もうダメかも知れんね 労働環境や金払いの悪さに関してはどんな愛国者とて擁護不能だろうよ サビ残名ばかり管理職パワハラいじめは日本の誇る文化ｗ
外国人技術者からも見捨てられ日本は終わったｗ 三菱にとっては英国人なんて捕虜みたいなもんだからな
80年前から考えが変わってないサルの国 管理職だったら時間ではなく成果で報酬が決まるのは仕方ないが、
この人は良くわからんな。管理職ではなかった？ >>34
名目だけであったかどうか争点はそこだが、
スレの最初のほうだと、管理職は残業代が出ないのを知らない奴が居てびっくりする。 >>34
管理職にあったカモ知れないが
管理監督者ではないと思われる >>1
ブリカス、安定の平常運転。
オリンパス、野村證券、そして、三菱も、ブリカスにやられている。
彼らは殆ど全てがMI6職員なので、今後はブリカスの日本企業での就労は、理由を適当につけて、不採用を徹底すべき。
尚、ブリカスは、韓国でも問題を起こしてる(加湿器の有名な事件とか)。 >>33
三菱の長年のパートナーは、米国ロックフェラー家だった。
だが、ロックフェラー家没落中なので、ブリカスMI6は、三菱を、このチャンスの最中で潰したい。
ただ、三菱は、中国への中国史上最大の巨額融資を、今月から、今ごろ、このタイミングで決行。
だから、米国も英国も、三菱を救済出来ない。
ブリカスは、ただ出来る限り日本企業を潰したいだけだけど。 名門三菱も今は酷いな
電機のパワハラ自殺、自動車、そして本家重工直属の会社、、、と >>14
名前の変更はないぞ。バージョンの違いで90と70が付くだけだ。
https://ascii.jp/elem/000/001/681/1681774/
>「MRJ70」の開発を本格化し、北米市場へ投入する主力モデルとする──。
> 実はこれ、開発が遅れる国産初のジェット旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」において、
>かねて懸案とされてきたある事項に対する三菱重工の強い意志を表している。
> その懸案事項とは、ずばり北米におけるリージョナルジェットの“機体制限”だ。
> 北米は、MRJの主力市場だ。何しろ、予備受注を含む受注総数の約8割を北米勢の注文が
>占める。
> ただ、北米市場はリージョナルジェットに関してちょっと複雑な事情を抱えている。大手航空
>会社とパイロット組合との労使協定に盛り込まれた「スコープクローズ」なる条項により、一定
>の座席数や重量を超えるリージョナルジェットは運航が認められない決まりになっているのだ。
> MRJには座席数90席クラスの「MRJ90」と、70席クラスのMRJ70がある。これまで三菱重工は、
>このスコープクローズが緩和されるという希望的観測の下、条項に抵触するMRJ90からあえて
>開発を進めてきた。
> しかし、航空機の開発は甘くなく、初号機の納入は当初の計画から5度、7年遅れて2020年半ば
>になる予定だ。その間、緩和交渉はさっぱり進まず、「ゼロから交渉するより、スコープクローズ
>に触れないMRJ70で勝負した方が話が早い」（三菱重工幹部）と、現実路線に切り替えたのだと
>いう。 そのうち中国商用飛機有限責任公司に身売りするんだろうな >>22
ブリカスの加湿器事件は、韓国で発生した。
韓国にとっても、ブリカスは危険な敵だ。 お抱え西洋人エンジニアは、日給10万と聞いたことがあるけど
まだ不満なのかよ >>46
三菱重工業の開発子会社、三菱航空機（愛知県豊山町）は、
開発中の国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の名称を
「スペースジェット」に変える方針を固めた。度重なる開発遅れの悪印象を払拭（ふっしょく）する。
「三菱」の名前を外してイメージの刷新を図った形で、苦渋の決断となった。
同時に、現在開発中の九十席の機体よりひと回り小さい七十席の機体の開発に本格着手する。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201905/CK2019052902000258.html 頓挫した上に訴訟起こされるとか
経営者責任とって首だな 日本人だけで設計失敗して
あわてて外国人を大量に連れてきたんだっけ
だっせー 上級国民以外は日本人全員いったんイギリス国籍になる
そして外国人労働者として賃上げ訴訟をバカスカしまくる 外人労働者はそもそも歓迎のようだしな
おれって天才あらわる自分で言うな 賃金未払いでも罰金50万円だっけ
踏み倒す気満々やろう 招いた技術者に１６００万
こんなんがアホほどいるんだろうな
人件費だけで年間１０億とかかかってそう これは戦犯企業のやり方ですわ
謝罪と賠償は当然必要 MRJ？そんな機体はありませんよーってシラを切る予定なんだろ。
スペースジェットとか言う絵に描いた餅みたいなのならあるがなw こういう時だけキムチが元気だな
自国が滅びようとしているのに >>1
外国人労働者沢山流入させてこういう日本の悪しき慣例が国際問題になって訴訟と国連提提起が連発し外国人労働奴隷を望んだ自民党と経団連企業と派遣奴隷商団体が死滅するのねw >>66
無職こどおじは子供部屋でゲームやてるだけだろがw >>67
この系列では平常運転だから
社風に慣れない外人がアレ こういうとこやっぱりエゲレス人は使い方づらいな。
うちの工場のフィリピン人なんて、昼勤夜勤の連続勤務させても
文句ひとついわねーぞw 三菱にもはや信頼なんかないだろ。
自動車の二の舞だ。 イギリス人の徴用工問題ですか？
裁判結果次第では、
今年度に日本企業で採用になった
韓国人の若者も後に続くだろうね >>15
移民に期待してるけどあっちの人は日本人と違って惰性で来ないぞ
労働条件悪けりゃすぐ辞める 世界一優秀なアングロサクソンが、三菱に雇われるとはねｗ 管理職になって責任増したのに給料減るとか奴らからしたら？？？だろうしな 移民…企業はすぐ逃げられる、訴えられる
個人…サービスの窓口に外人がいるとビビって文句言えない
そんなに悪くないかもよ、ただ治安は荒れるよな。 中がグタグタなんだろうな。みんな、いち早く逃亡したいと思っているんじゃないかな。 >>1
安倍首相閣下の働き方改革で、残業時間には制限があるんだよ。 >>4
外国人に生食やわかめ(向こうじゃゴミ海草)勧めるようなことかな？ ジャップはしょーもねーな 国内の奴隷と違う白人様相手に奴隷待遇やらかしたか 嘘まみれの糞民族ジャップ滅びよジャップ >>21
いやいや、あの三菱でっせ？
真っ黒に決まってますがな。
日本にはホワイト企業なんて無い。
公務員でさえね。
なんとか誤魔化してグレーに
見せるのが精一杯。 まさか、日本じゃこれが当たり前なんて知らなかったんだろうなあ >>1
いや〜、実に日本らしい労働者の扱い方だなぁw
日本の製造業の現実が勉強出来てよかったな。 >>83
世界一優秀だから高給の約束で雇われたんだろ
戦前の三菱は約束を守って航空機産業で成功した ＞JSFさんがリツイート
＞匿名パイロット
?＞ @bokura_sora
＞三菱航空機を英国人技術者が提訴 賃金や残業代未払いと
＞…恥ずかしいねぇ。
＞残業代出させないための名ばかり管理職、精神的な詰問。
＞恥ずかしいねぇ。 >>62
実績有り専門知識有りで2年契約、そんな高いとは思えんけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
