【事故】「対向車が中央線を越えて猛スピードで突っ込んできた」福岡市早良区で車が複数台からむ事故。救急活動続く
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https://www.asahi.com/articles/ASM646G7JM64TIPE03B.html
福岡市消防局によると、４日午後７時５分ごろ、福岡市早良区の交差点で車が複数台からむ事故があり、
負傷者が多数出ているとの１１９番通報があった。市消防局によると複数が負傷している模様で、現場で救急活動が続いている。
現場は市営地下鉄藤崎駅の近く。幹線道路「明治通り」の交差点付近で、飲食店などが立ち並び、車や歩行者の通行量が多い。多数の救急車や消防車、パトカーが出動し、騒然とした様子になっている。
事故に遭った車の１台を運転していたという福岡市西区の西村健志郎さん（２５）は「交差点を右折したところ、
対向車が中央線を越えて猛スピードで突っ込んできた。その車はそのまま交差点に突っ込んで、他の車にもぶつかった」と話した。
現場近くの開業医、中川元典さん（２８）はドーンという雷のような大きな音を聞いて現場に駆けつけた。
交差点に車３台が点在し、うち１台はひっくり返っていたという。
複数の車両が絡んだ事故現場＝２０１９年６月４日午後８時２分、福岡市早良区
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190604004118_comm.jpg >>347
地方行くとジジイがデカいミニバン乗ってる事もよくある
釣りとか、趣味で使うために。あとは単純に買い換えるカネが無いとか >>382
さらにプリウスのエコモードだとアクセルをかなり踏まないと加速が鈍く感じる
パワーモードにするとアホかってくらい急加速挙動になるし結構極端な味付け このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます
１．セーラーマーキュリー
２．セーラージュピター
３．セーラーウラヌス
４．セーラープルート
５．谷亮子
６．セーラームーン
７．セーラーサターン
８．セーラーネプチューン
９．セーラーV
０．セーラーマーズ >>113
池袋の事故もあるから、
プリウスに乗っているだけで保険料が高くなるだろう 福岡なら普通に鮮人テロと思う。NHKは、名前や国籍を隠すだろ？ >>336
昭和仕様の感じだから、還暦過ぎのじーさんだろうな。 福岡にも明治通りがあるのにビックリ
福岡には贅沢だろ >>366
年間4000人切ってるのに毎日25件でいいわけないだろ
どんな計算してんだ？
データもまともに出せんのか？ >>287
高齢ひきこもりのおまえらは働いてお金を稼いだ先のビジョンが希薄なのだ。
そこで、上級国民の気分を味わうという目標を提案したい。
そのためにまずプリウスを買う。そのローンを組める程度だけ働く。
念願のプリウスを買ったら 筑豊ナンバーだと軽でもビビる
修羅の国だからなパワーがある車に乗せたら行かんわ
テロに１票 老害ブリウス、フロントに玉砕注意シール貼れよ
見えたときは遅いけどw >>276
歯医者を呼ばなきゃいけないほどの惨状なのか・・・ プリウスに付いてるECOモードとパワーモード、ノーマルモードでは走り方が全然違うからな。
うっかり押すととんでもない事になる。 まあ、いずれにしてもジジイはなんとかしろよ。
意識不明の重体２人だぞ。どちらか、あるいはどちらも死ぬかもしれない。
何人ジジイは殺せば気が済むんだよ。 >>243
一姫 二虎 三プリウス…姫の地位は揺るがん ここあれだ
交差点っていうか道が複数交差してるとこ そのモビルスーツはプリウスと名付けられ
いつの時代も戦場で恐れられた 最近やたらとノロノロ運転するやつが増えた気がする
40キロの一車線を20キロで走るなよ
ノロノロ運転と安全運転は別だろ テロ起こしても、ブレーキとアクセルを踏み間違えたと言えば罪が軽くなるのか？ >>414
確かにそんな感じだった＞エコモードだとアクセルをかなり踏まないと加速が鈍く感じる
あと0～30Km/hくらいだとモーター？で加速するからエンジン音が殆どしなくて
「本当にアクセル踏んでるのか？」と錯覚することがあった 勲章餅はおらんかねー
飯塚幸三さんのような人だー
勲章あれば逮捕されない レーダー警告に「付近にプリウスがいます」を追加したら売れるんじゃないか
カメラ判別でなんとかしてさ 状況的にプリウス被害者なんだけど
君らわからないの？ >>438
60キロ道路で30キロ位のノロノロ運転、
死にそうなジジイが運転してた
何かの発作で死にながら運転してるかとこっちが死にそうになったことがあったわ >>423
昭和通り、明治通りとか東京だけでいいよな。 60過ぎたら、そろそろ欠陥～
ブリウス乗ったら、そろそろ欠陥～ 大惨事で草
最近クルマの暴走と刃傷騒ぎばっかだな
これはもう何か重大事案あろうといつでも大事故ニュースで流せる状況
非常に不安定で危険だ >>393
＞年間3500人死んでるんだから、一日に10人だぞ
それは警察庁の統計。厚労省の統計だと年にだいたい１万人。
警察庁は「事故後24時間」だけ交通事故死とみる。
厚労省の統計は「事故後１年間」。
ほかの国はほとんどが「事故後１年間」。
要するに日本の警察庁だけが異常。
ちなみに救急隊員は「24時間はもたせろ」と恫喝されるらしいｗｗｗｗ またプリウスか
あれだけたくさん走ってたら確率的にそうなるかな 松本に「欠陥車両どうしやりあって欲しい」とコメントしてほしい
スポンサーには逆らえないだろうけど >>455
当てられてあんなんなるほど重心高くも軽くもないぞ だからさ
軽自動車に乗る人は命の単価が安い人
って前から俺が言ってるだろ
こういうことはたまにあるわけ
そんなんで死んだり大怪我したいかって話
保険は出るとしても痛い思いをするのは自分でしょ
必要なコストとして普通車買うべきだよね また車か。
せめて歩行者が被害に遭わないように、車は地面の下走ってくれ。 事故を起こしても死ぬのは相手だけ
そう、プリウスならね >>443
確かにボーラとメラクの違い分からんかった バスも走るから
バスをすり抜けてくる車も怖い
都会は怖い……
高齢者の逆走か 福岡トヨタが人は誰でもミスをするというcm流して踏み間違い事故の啓発してたのに
トヨタさん大丈夫？ >>232
何でわかったら政府も隠蔽してたことになるんだ
前もってわかってたと言いたいのか？ 地震・雷・火事・プリウスの時代に成ったな、令和は。 >>438
制限40のところを25くらいでノロノロ走る軽トラと軽バンの多さは異常
そして大体ジジババが運転している
しかし交差点で黄色信号になると急加速！ >>488
プリウスは安全性とか快適性を軽視して、とにかく燃費だけを優先した車だからねえ^_^ 旧エスティマに注目
①昔のミニバンによく付いてた死ぬほどダサいテールゲートのリアアンダーミラー★★
②レースっぽいシートカバー
③純正のダサいホイールカバー（鉄チン）
④トヨタ車で低グレードを表す「X」のグレード表記
⑤純正のダサいカーテン
⑥ダサいシルバーのカラー
⑦旧エスティマのMC前の前期型（2000年-2003年）
⑦ナンバーが福岡 300の時点で当時に新車購入
（リアアンダーミラーを選ぶ時点で当時で既に十分に高齢）
http://pd.kzho.net/1559649438103.jpg >>473
太田「まあ、プリウスにもいい分あるよね >>351 そうなんだ 今までの車と同じ感覚で運転したらダメだよってお年寄りに教えてあげないとだね せめてペダルの配置は改善した方が良さそ >>478
プリウス前無傷
前潰れたエスティマが突っ込んだんでしょ プリウスって事故多いよね
プリウスは売れてるからそう思うだけとかいうけど
軽で一番売れてるNBOXはこんな事故多くないし
同じヨタ車でもカローラが売れてたときはそんなことなかっただろ
プリウスだけ突出して事故が多い またプリウスミサイルか。トヨタはいい加減対策しろ。 >>461
プリウス直撃したところを全部令和通りにしようって運動が起こっても俺はもうなんも言い返せん… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
