【自動車】クルマのエアコン「A/C」オフの送風モード！ いったいいつ使うもの？
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2019年6月7日 11時40分
http://news.livedoor.com/article/detail/16582275/
暖房時はオフにすれば燃費向上に繋がる
いまのクルマのエアコンは、温度設定さえしておけば、あとはお任せというオートエアコンが主流だが、このオートエアコンでも「A/C」というボタンを押せば、エアコンのスイッチがオフになり、「送風」だけの状態になる。一年中、「送風」なんて使ったことはない、という人も多いだろうが、この「送風」モードの使い道はあるのか？
もちろん「送風」にだって出番はある。それは冬の暖房時。
エアコンは沸点の低い冷媒＝フロンをエバポレーターに流して、冷媒が気化することで、周囲の空気を冷やし、空気が冷えると空気中の水分が結露するので、それを車外に排出させて、除湿もできるというシステム。
日本のエアコンはとっても優秀なので、エバポレーター付近の空気はいったん3〜4度まで冷やされて、それをエンジンの冷却水の熱で設定温度に温め直して、室内に送り出している。
これは夏でも冬でも同じなのだが、冬は温度を下げる必要がないので、エアコンのコンプレッサーを回さずに、冷却水の熱を利用したヒーターコアで空気を暖め、それを「送風」で車内に送り込めば、それで快適に過ごせるはず。
以下ソースで読んで ＞ 日本のエアコンはとっても優秀なので、エバポレーター付近の空気はいったん3〜4度まで冷やされて、それをエンジンの冷却水の熱で設定温度に温め直して、室内に送り出している。
その割にゃ全然冷えないけどな うちのマツコネさんが燃費あがるよ！って教えてくれる 冬は車外の服装が暖かいから、車内でヒーターつける事すらあまり無いな。 吹き出し温度は３度になんかならん。
蒸発温度マイナスになるじゃねーか。 そもそも暖房時にエアコンボタンを押す奴居ないと思うが
古い車に乗ってるんで今の車は知らないけど 普通の当たり前なことのような？
そんな記事にするほど難しいことなの？ 冷房のときも、目的地についてエンジンを切る数分前に
エアコンを切り送風だけにして、エバポレーターに付いた水滴を
乾かして、カビ臭くなるのを防止するという使い方もあるよね >>20
あなたは冬に除湿したことがないのですか？
冬のほうが窓ガラスが曇るでしょ 俺のサニーはクーラーだぞ
ドンキで何か買ってきて取り付けた方がましかもしれない 暖房と言うより冷房時は切ったほうが燃費がよくなってパワーが出る
でも、基本は入れっぱ 夏に窓全開で送風マックスにするのもなかなか快適だぞ
半オープンカーみたい >>37
サニー（SUNNY）は、日産自動車が1966年から2004年まで製造・販売していた自動車 ACにしなきゃエンジン回りっぱなしで五月蝿いじゃん？ >>20
暖房とエアコンを別に考える人間は、昭和爺だろw
エアコンは、エアコンディショナー
暖房、冷房込で、空気管理を言うこと。 エンジンの熱ってすごいんだな
水温計をちょっとでも下げてやろうと思って真冬にボンネット外して全開走行したことあるけど針が真ん中から少し下がるだけだった えっあれって押したら暖房か冷房になるボタンじゃなかったのかよ 説明しよう！
エアコンの冷房使用後
ダクト内の結露によるカビ防止と
臭い除去のために
送風を使って乾燥させる >>41
そう
サニートラックだけど三角窓とエンジン熱取り入れとか工夫してやるの
かなり勉強になる A/Cなんて十数年使ったことないわ
古い車ならわかるけどオートエアコンだと使う必要なくね？
車検時の代車で古い車が来ると
ヘッドライトやワイパーの使い方が分からなくなる時がある >>53
無知って怖いな
オートエアコンでもA/Cオンにしなければ熱風が強風となって出てくるだけなのに クルマを買ったその日からずーっとONのままやが、何か？ >>48
水温下げたいならボンネットの根元をスペーサーで数センチ隙間作った方が効果的 >>48
外すだけじゃダメだよ
空気の流れ作ってやらなきゃな ♪もしもー 盗作学会がー 無くなったら〜
あなたはー 土建の仕事をー 続けていけますかー
退転者を自殺に追い込みー 税金にたかる毎日ー
脱会する勇気もなくー 世間様に迷惑をかけて生きる日々ー
ひとなみの頭と勇気があればー ｶﾙﾄから自立できるのにー
それがわたしにはないのです〜 わたしにはないのです〜
中国共産党のー 少数民族虐殺に〜
奴隷貿易で貢献し〜 人権を語る日々ー
ﾈｯﾄで引きこもりをたたきー 明日は我が身と振り返る日々ー
こんな私でもー ｷﾁｶﾞｲ扱いしないのはー
香山ﾘｶｾﾝｾｰ あの人だけー
♪引きこもりを〜 殺した父をほめたたえ〜
あとで学会の友だとばれー
ﾈﾄｳﾖのふりをしていたことまでばれー
うろたえる友〜
『生き残ったものが大正義』〜 「ｼﾞｮｼﾞｮの奇妙な物語」のｾﾘﾌらしい〜
高校までは進学校で〜 頭は正常だっ,たらしい〜
荒木がｾﾝｾｰが学会員,なのは〜 ﾌｧﾝならもちろん知,ってたはずー
外気温25度で、窓開けずに車内快適にするにはどうするのがベストなんだ？
A/Cは燃費悪くなる気がするから使わないと、微妙に熱くなってきてA/C付けての繰り返しや エアコン無しの暖房だとすぐに曇るからずっとエアコンだわ >>37
サニーにクーラーって110系でも乗ってるのか？ 外気温0度以下の時の、窓の曇りはどうにかできないのか…… ああアレはひたすら設定した温度で冷やすモードだとばかり。ただの送風なのか >>29
そうなのかＤで見てもらおう
幌車だから夏はエアコンの効きが悪いのとあいまって熱いったらありゃしない >>76
0度までいけるのか？
うちの車は4度でコンプレッサー停止 チ●コちゃん「くるまのA／Cボタンって、なんの略か知ってる？」 梅雨の時期に循環にして、曇ったら拭いてまた曇ったら拭いてを延々繰り返す
危険な運転手が一定数いるかのようなスレタイが怖い おれは高齢者だからｱｸｾﾙもﾌﾞﾚｰｷもようわからんのにAだのCだの
わかるわけない。冬は暖気、夏は冷気が出ればいいﾆﾀﾞ >>1
そんな事も知らない奴は、運転なんかしない方が良い。 夏場でもオーバーヒートの時には暖房全開＆窓全開で使う
もちろん乗員は熱波で死ねる 夏は基本エアコンON。
冬は基本エアコンOFFだけどフロントが曇ったときだけONにする。 暖房以外だと冷房にするほどではないが風は欲しい、でも窓開けたくないみたいなときならありえるか 暖房はエンジンの排熱から・・・って言うのもEVになると過去の話になるな・・
今でさえ、冷房で、エンジンからコンプレッサー回している車が減っているんだから >>96
今時電動エアコンなの？
なんか効率悪そう 常にACオンとか、コンプレッサーの寿命を著しく短くするだけだぞ
冬は雨の日以外はオフだろJK ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
