【一体なぜ?】防止装置、普及しないのか 相次ぐ“踏み間違い”事故
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アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみられる事故が後を絶ちません。こうしたことが社会問題となる度に注目されているのが踏み間違いをしないように考案された特別なペダルです。しかし、なかなか普及していきません。一体、なぜなんでしょうか。
くわしくは動画で…
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000156622.html 自分は踏み間違いなんかするわけないとみんな思ってるから。 エンジンの出力を年齢を%にして制限かければ良くね? 欠陥を認めたことになるから
トヨタは絶対 コメントしないし謝罪もしない 特定車種だけ目立つってそれは単純に欠陥車ってことだろ 俺は踏み間違いなんてしたこと無いしこれからも間違えない絶対 もうややこしいからブレーキだけでいいだろ
踏み間違えるボンクラのせいだぞ。 衝撃感知したらアクセル回路遮断すればよくね
二次被害は減るでしょ アクセルは手
ブレーキは足
これで国際標準つくれば
アクセルはレバー操作でええやん
飛行機みたいな奴 俺は一度踏み間違えた。
それ以来MTしか所有してない。 新車購入時のオプションくらいにしないとわざわざ付けないでしょ。
装着するまでは誤操作してないんだし。 >>16
年寄りのつま先を引く力が極端に衰えてることを知ってるからさ
そして肝心なのは
本命の自動ブレーキ(緊急ブレーキ)の特許をボルボが握ってる
あっちとライセンス契約しない限りいつまでも搭載できないのさ ペダルの大きさと高さで間違い難いようになってんだけど年寄りはパニックる アクセルもブレーキも「踏む」から間違える
どちらかを「踏む」以外の動作にすれば良いんだよ >>25
身体能力が極端に落ちてるのにくるまを運転しようとするからだよ
60歳以上はトライアスロン完走しない限り免許は更新させないってやったらいい
身体能力に依存する乗り物なのに軽視しすぎている そんなもん
ジジババが
ワシは大丈夫て思てるからやん
連中は強制するなり
罰金取るなりせな
動くわけないぜよ。 そもそも事故の原因の大半は踏み間違いではなく電子制御スロットル装置の不具合 バイクみたいに引っ張るととにかく止まるキルスイッチでも付けておけ いまだに踏み間違えてない!
ブレーキが効かなかったんだー!
って言いきってる
脳みそやぞ オプションはみんなケチる
サイドエアバッグも全然普及しないしな
その点じゃプリウスは標準装備だから高齢者は安全 自分は大丈夫と思ってる人は防止装置をつけない
という矛盾から そもそもの構造がおかしいだろ
どんだけ人を殺してンだよクルマ会社の責任だろ 警察が仕事してる気分になるためにマスコミ煽って
高齢者を追い込んでるだけじゃないかと最近思い始めた。 エアバッグも特許が切れたら途端に普及したんじゃなかったっけ? なんで自転車やバイクみたく手で引くブレーキにしないんだ? 動画に出てきたペダルの見張り番の機能は新車に装着されているべき機能だと思うけどなぁ ボケ老人はボケて自分がボケていることをわかってないから高いオプションなんて付けない金の事だけ正気 てか左足ブレーキにしろよ。今まで踏み間違えた事、1度もないぞ! 年寄りは125ccまでに制限したら悲惨な事故が無くなるぞ >>46
そうね。
高齢者パッケージ、みたいな数万円のオプションがあって、そこにあの機能が入っている、みたいな感じはありだね。
誰かが特許持ってるのかも知れないけど。 >>7
それだと田舎で軽トラで農作業してる事故を起こさない方々が困る
それらはMT車なので、対象はAT車に絞るべき OKトヨタ車止めてで止まるトヨタエコーを搭載すればいい 嘘くせーな構造的に踏み間違えなんかするわけねーだろ
プリウスミサイルは某国による攻撃なんだよいい加減気付けよ 安全装置でも車種限定でも年齢制限でも
なんでもいいから対策をたてろ。
要するに役人(官僚)が仕事をしない
少子化対策でも同じだろ?
ま、マスコミを気にして何か打ち出すのやろね。 踏み間違いが多いのは、事故を起こしたら、すべて「踏み間違えた」と言うから。 キルスイッチつけりゃーえーやん
エンジン吹かしてキルスイッチ
回転落ちたとこでスイッチオフ
パーーーンとか遊べるで 交通事故は毎日どこかで起きているのに
若い奴の事故が昔毎日よ様に報道されてたのに
今は年寄りの事故だけ選んで放送している
トンキンのリポーターがわざわざ福岡まで飛行機で飛び興奮して喋り捲る煽りまくる
世の中はマスコミに刷り込まれてるだけ >>12
こんなバカがいる事に驚いた。
そもそも、警察庁の事故統計によれば、ブレーキとアクセルの踏み間違え事故が一番多い世代
は20代、その次が80代というのが事実。 但し、踏み間違えに気づいて修正動作が遅かったり、
パニックになってアクセルを踏み続けその結果として死亡事故につなlがるのは80代という事だ。 >>65
こんな釣りにマジレスするバカがいる事に驚いたw >>48
老害はパニクると両足とも突っ張るから意味がない >>4
逆に考えるんだ!
踏み間違え起こしそうな連中は必ずトヨタ車を買ってるwwwwwの >>69
それな
つま先を引けなくなるんだ老人は
この問題があるからきっちり身体能力を検査する必要あるんだよ
60歳からはトライアスロン完走できなきゃ免許更新不可な
このくらいやらないと デッドマン装置みたいに手を離したらエンジンが切れるようにしたらいいじゃん。 ふみ間違えでないことがバレると、メーカーが困るから普及するわけがない >>34
プリウスは実際ブレーキとアクセル両方踏んでるみたいな
バグみたいなログ出す事例もあるからなんとも 車会社だけが事故で儲かるんだよな
重大事故常連の池沼DQNや痴呆なんかは車会社にとって上客 >>81
秋田では、軽トラ運転してる奴等はほぼ確実に飲酒運転です エコカー減税と補助金で世間にプリウスをばら蒔いた
ならばトヨタの責任でワンペダルへの交換を無償でやらせるべきだろ
まあプリウスの場合、単なる「踏み間違い」だけじゃないけどな
致命的な欠陥車だから、これ >>41
免許も車も手放したら税制上もマイナスになるのにな
車ってガソリン始め消耗品の集合体で車検(税徴収)は嫌でも通さねばならない
免許は更新料払わなくてはならないし
簡単に返納連呼する連中はバカか気違いとしか思えない うちの父と母が住んでるところはバス停まで徒歩30分だからなぁ
車がないと買い物すら行けない 車業界が先ずやらないといけないのは
全車法定速度でリミッターを効かせることだけど
あとは加速度も最低限の加速度にリミッターで制御する
それさえ早くしてれば今までの悲惨な大事故のほとんどは小さな事故で済んでたんだよ
( 車は遊びのおもちゃじゃないんだから) まあそりゃ、事故を起こすその瞬間まで
自分が踏み間違えるなんて思っていやしないような奴が
事故を起こしているだろうからな。
踏み間違えるかもって思ってたら、発進時にそもそも踏み込まねーよ。 馬力や加速を法規制するのは個人所有(私有財産)だから難しいよね。
免許の上限年齢を設定が良さそうだけど地方の交通インフラを壊滅させて自家用車の所得を進める政策をやって来たから方向転換が出来なくなってる。
少子化対策もそうだけど前から判ってるのに全くの無対策でどうしようもない。
この国の上層部の無能さは何処から来るんだろうか?
無能じゃないと出世出来ない仕組みなの? >>91
そう先のことを言うと潰される。先のことを言わずに
問題になったら他人の責任にする。危ない話は避ける。
これが出世のノウハウ。 日参ノートは自動ブレーキに加えて踏み間違い防止も標準装備になりました 天皇制は廃止すべき。
・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか?
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。
もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。
共和制にしろ、共和制。
国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。
ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。
まぁ311で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね
yt >>50
電動車椅子でラッシュ時の駅前広場にノーブレーキとかのおじいさんとか居るからなぁ。 これもまあいいけど、高齢者の緊急停止設置義務付け法案
今から根を張っていけよ プリウスのペダルの部品を変えて離せば良いだけ
トヨタはアホちゃうん?
念のためといってマイナーチェンジの時にやれば大丈夫! >>93
> 日産ノートは自動ブレーキに加えて踏み間違い防止も標準装備になりました
さっさと法律で安全装置を義務化しろよ。
議員と役人官僚はナニやってんの?
あと、80歳以降は免許を1年更新にして、
手足が動くか運動機能と反射神経のチェックを毎年やるべき。 とりあえず基本的な対応としてペダルに色を付けるとかどうだ
アクセルペダル 青
ブレーキペダル 赤
たいして金もかからんし バイクで義務化されてるキルスイッチを、
クルマにも義務付ければ防げる事故でしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています