【福岡多重事故】暴走車の男性、最初の事故後は意識あり。目撃者「凄い勢いでクラクション鳴らしながら暴走して。どけどけみたいな感じ」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000002-tncv-l40
福岡市早良区で、８１歳の男性が運転する車が暴走した事故で、この男性が最初に
追突事故を起こした直後は、意識があったとみられることがわかりました。
【事故を目撃した人】
「（追突した後）ちゃんと処理するのかと思ったら、すごい勢いでクラクションを鳴らしながら暴走して」
小島吉正さん（８１）の車は今月４日、福岡市早良区の交差点で事故を起こす直前、
およそ７００メートル離れた県道で、別の車に追突する事故を起こしていました。
目撃者の女性によりますと、小島さんの車は追突事故の直後、クラクションを鳴らしながら
現場から走り去ったということで、この時は意識があったとみられます。
【事故を目撃した人】
「Ｑ・クラクションの音の間隔は？
プププー、プププーみたいな感じ。
どけどけみたいな感じ」
司法解剖の結果、小島さんには事故の原因につながる、明らかな病気などは見つかっておらず、
警察は小島さんが意識があるまま、今回の事故を起こした可能性もあるとみて、事故の原因などを
詳しく捜査しています。 足の不自由な爺さんに変わってペダル操作を担当していた婆さんの意識がなくなったんだな ブレーキとアクセルの踏み間違えだろ
パニックになると年寄りは硬直して動かなくなる 事件後にする精神鑑定なんか意味ないからな
事件前におかしかった証明にはならないから >>327
それ言うなら１０万人当たりの交通事故第一当事者が全年代でぶっちぎりの１位にならなければ話にならないのですがねえ どけどけー！っていうか
とまらんから避けてくれー！だろ
ニュアンス大事
助手席の婆さんが鳴らした可能性もあるんだろ 昨日うちの近所で老人が運転する車が人をはねた
撥ねられた人は軽傷だったからニュースにもならなかった
車は三菱製
トヨタがどうのこうの、関係ないな
全国で多発している事故をもっと詳細に調査しないといけない
どう対応したら事故が減るのかを フロアマットは純正品じゃないとアクセルがひっかかって戻らなくなるって動画がツイで回ってきてた 意識なけりゃ反対車線の車か違うどこかに突っ込んでるわ
あんなうまいこと走れるわけない あのブクロの上級国民なんか典型だけど
８０代後半てのはギリギリ戦争に行かないで済んで
高度経済成長の恩恵を一番に受けた何でもアリの世代なんだよな。
だからそういう横暴な連中が目立つ。某世襲政〇屋でもいるでしょ？ ガセネタ記事だな
運転手はハンドル抱えるように前に倒れこんでたのは
対向車の車載カメラの解析ではっきりしてる
クラクションは鳴らしたんじゃなく体が触れたんだろ
意識は無かったということ >>325
スイッチはだいたい右だからな
旦那が発作で倒れても助手席の人には難しい
エスティマのようなミニバンだとウォークスルーで行きやすいが
ボタン操作って知っていても訓練していないとなかなかできそうにない
2秒長押しとか3連打とか しかし人混みの中に突っ込まなくてよかったな
たぶん死傷者最多記録で名を残してたぞ ミスターサンデーだとはみ出して軽のドアミラー壊したときには
運転手は意識を失って前に突っ伏した体制だったらしい
助手席の妻が旦那の腕を持ってハンドルは操作したんじゃないかという推測
最初の事故のときはまだなんとか意識があって
危険を知らせるためクラクションを鳴らしたか
意識を失って前のめりになってハンドルにもたれかかって
重みで鳴ったかじゃね 京都・祇園暴走事故と似てるよ
あれはてんかん持ちの発作による暴走だった
今度のもそれっぽくある
高齢者てんかんというやつかもね
高齢者てんかんは部分発作らしい
興味のある人は「高齢者てんかん」で検索 ギアをNにする、サイドブレーキを引けるなら引く、イグニッションキーを切る、
助手席からできる事は少ないね
後付用の助手席用のブレーキを付けて客の車で出前路上講習しますとか見たが事あるから、
それを取り付けて、いざ何かあれば踏みまくる、
これなら出来ると思う 隣の席から、シフトレバーをバックギアへ入れちゃうとどうよ
ぶっ壊れるだろうけど、急停車はできる？
エスティマって・・・たしかコラムシフトだったっけ クラクションは「誰かこの車を止めてくれ！」っていう合図だったんだから、こんなの完全に欠陥車が原因だろ… >>341
と言うより第一次マイカーブームで車の運転をし始めた連中だろ
そういうマイカー持った連中がずっと車に乗って80代になったと >>346
癲癇持ちは全員免許返上でなければ年齢差別でしかなくなるでしょうね >>319
手塚ならプリウスの中枢の前身はチヒロが使われてるって話を作ったかもな。
まぁ火の鳥読んでないと分からんかｗ 車が止まらない〜！どいてくれー？ぢてかんじか
これもアクセルとブレーキの踏み間違いか？いくらじじいでもそんなに長い間間違えるもんか？ >>328
現状じゃあ分からんよ。警察も検察も弁護士も
ドラレコや監視カメラの映像かき集めてコマ送りして拡大して
裁判所で争って決着付けるしかないんだろうな。 はっきりいって避けるよりも
素直に追突してたほうが
被害は少なかったよな >>219
まさかキーを抜いた後もその「電子制御」におまかせしてんの？ どけどけ！じゃなくて「どいてくれ！たのむ！」っていうことだと思うよ。 >>344
ほんとね
竹下通りみたいなところだったら、マジで偉いことになってた ま、あんなスピードで来られたら鳴らされても車はどうしようもないな >>358
だな、一瞬走りすぎる車の運転手の様子とかそこまで詳細に把握できんだろうし
ドラレコなんかの動かぬ証拠の分析だよりだわ、どけどけ的なのは見た奴の印象でしかないので予断は禁物 >>359
ばあさんはダッシュボードの下から手を伸ばしたの？ 相当な速度、前の車に追突しないように交わして最後まで行ってるわけだ
これって簡単なことじゃないからな、たまたまそうなるなんて１００パーない >>348
走行中はバックに入らんよ
最徐行時ならワンチャンぐらいだけど >>360
同意
スピードが出る前にぶつかっておく、究極のリスクマネジメント、
最後には車を潰して命を守るか、守れるのか、
クルマ社会の現実かも 死んでるんだから後悔のしようもない
あの時こうしたらって言うなら、免許返納しとくべきだった シートベルトの指紋をとってみろ 奥さんはシートベルトしない人なんや
死人に口なしの報道はそろそろ止めたらどーだ？w それに比べて飯塚幸三はクラクションすら鳴らさないもんな 最初の追突でブレーキ系か燃料インジェクションの制御系に異常が出たんじゃないの？
テレビをはじめとするマスゴミは一切触れないが。 >>372
なるほど、無理なんや
NやPには入るんかな 機械の故障と思い込みアクセルをベタ踏みなんだろうね
バアさんは爺さんそれアクセルですよで外そうとしたんだよ トヨタ車は異変を感じたら直ぐに激突をさせるアナウンスが大切かな・・・ 事故大杉で、どれがどの事故か忘れたわ
これはエスティマだっけ？ >>382
トムクルーズなら運転席に移って止めてるな 意識失って前のめりになった身体か手でクラクション押してた可能性は？ >>327
今は、そのタクシーやバスの運転手が後期高齢者で怖過ぎるw 鳴らしてたのは奥さんだろうって
その後運転席にもぐりこんでブレーキを手で押そうとしてたんだろ >>380
Nはアクセル全開でも入る
Pは入らない 自分が助手席に乗ってるときに運転してる人が意識を失くしたら自分は何をすればいいんだろ？免許も持ってないし車の操作もわからないし怖いわ >>170
届くかわからんし、届いても対して力込められなさそう
ATだろうから、邪魔になるやつも無いし
足を伸ばした方がよさそう、 >>385
年間１０万件以上起こっている交通事故を記憶しているあなたのほうがすごいよ サイドブレーキひけよ
ってよく言うけど
うちの車はサイドブレーキは足で踏むタイプなんだがそれだと助手席の婆さんからは無理だと思う >>37
こっわ
後部でシートベルトなしなのが転がってったんやな… >>393
ありがと Nね
将来危険が身に迫ったときの為に覚えておくわ >>89
古いと言っても20年前の車とかじゃないと
ATにサイドブレーキはないだろう 81歳まで生きてると自分が事故起こしたのが耐えられないぐらい高慢になるんだろうな >>343
>2秒長押し
あの動画見たあとでは
2秒もあったら間に合う気がしない・・・ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.a
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別の大企業陣に人工衛星🛰を打ち上げさせて、全世界の通信利権を一挙に握ろうとしている ab
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>380
Nは入るけど
PてRの先が多いからな
今の車だと力で物理的に入っても期待した制御はしそうにない
20年以上前に従妹が走行中にPに入れてギヤボックス破損と言っていた
けが人はいないけど修理代70万といっていた >>24
多分左足ブレーキやってたんだと思う咄嗟の時に長年の習慣で右足でブレーキを踏みに行った。左足をブレーキペダルに乗せてる今の状態が把握出来ず
左足はペダルも何もない所に置いてる感覚なので右足でブレーキ踏もうとしたら左足を踏んでしまいその時点で左足のすぐ右にあるペダルがブレーキペダル
つまりアクセルペダルがブレーキになってしまった。ブレーキを踏んでも止まるどころか加速を始める。おじいさんは完全に車がブっ壊れたと思い込みパニックになった >>398
後部座席に逃げたんだね。それでも駄目だったのか
生きて証言をして欲しかった >>387
ハーフスロットルからグイっと踏み込めばキックダウンが可能でしょ？
わざわざ踏み返す？ >>72
MTなら
あそこまで加速しなかったな！
1速なら30km？
3速でも100kmもいかないか 奥さんがシートベルトしてなかったんだろ どういう感覚だ マットにアクセルペダルが引っかかって戻らなくなる古典的な事故だったりして？ やっぱ本人はブレーキ踏んでるつもりだったんじゃね
アクセルを深く踏み込んだら警告音声出しながらブレーキに切り替わるようにしようぜ
高速走っても急激にアクセル全開にすることなんてないだろ
あと、子供の玩具かと言われそうだがメーターの上部にアクセル・ブレーキのランプをつけてどっちを踏んでいるのか見て分かるようにする >>347
となりのジイ様をひっぱたく、ひっかく、のほうがまだチャンスありじゃね？
右足さえペダルから外せれば命だけは助かるチャンスが出て来る 福岡なら当て逃げ犯がクラクション鳴らしながら逃亡してもおかしくないという風潮 当て逃げの果てに死亡か
保険入ってて
運転手以外亡くなってないなら
問題ない どう考えても当て逃げでアクセル踏んで逃げようとしてた
じゃないとあんな白線上をまっすぐ走らない ブレーキ必死で踏んでるつもりだったんだろうな
>>394
ブレーキ踏むしかないよ
足使えなかったら手で
ハンドブレーキじゃ止まらないからフットブレーキを手で押さえる
片手でハンドルを固定する 追突ででパニックになったんだろ 飯塚と同じパターン MTならギアチェンジしないから
あそこまで加速しないし
助手席の人間も何かできる余裕ができたかもしれんなぁ 怖いな
親の車にナルセペダルを付けてやるかな
それも満足に操作できなくなったら免許返納なってことで
もしもの時に他の人まで巻き込んだらシャレにならないもんな 六十過ぎの高齢者から免許を取り上げるべきだ、個人の事情を考慮する必要は無い。 ヤベッ、逃げろ的な感じでそのままパニックになったか。
いずれにせよ、さん付けで呼ぶなよ。 暴走したとき助手席の人はどうしたら暴走を止められますか？みたいな質問に
専門家は「足を離せ」と言えって言ってたな
それ以外、助手席からは何もできないってさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
