【炎上】「毎日50万貰って・・・」阪急電鉄、「はたらく言葉」車両ジャック企画中止へ。批判の声受け「思いが至らなかった」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000015-jct-bus_all
阪急電鉄の車両内に掲示された「中吊り」をめぐり、ネット上で批判の声が集まっていた問題で、企画を2019年6月11日以降中止する。
阪急電鉄広報部の担当者が10日、J-CASTニュースの電話取材に対し明らかにした。この企画では、研究者や経営者らの「はたらく言葉」を紹介。
6月30日まで続く予定だった。
■阪急「事前チェックが不十分でした」
企画は、阪急電鉄と、企業ブランディングなどを手掛ける会社「パラドックス」がコラボレーションして実施した。パラドックス社が刊行する、
働く人たちの言葉を集めた本「はたらく言葉たち」に収められている文言を紹介。「ハタコトレイン」と称し、神戸・宝塚・京都各3線を対象とし、
1編成ずつ「車両ジャック」を展開していた。
阪急の担当者は10日夕、取材に対し、「一部、メッセージに不適切な内容があるので、明日以降は運行中止します」と回答した。
担当者は、「我々も見てチェックしていたのですが、思いが至らなかった。今日順次、列車を車庫にしまって作業に入ります」と説明。
「思いが至らず、事前チェックが不十分でした。その点について反省しております。再発防止に努めたい」とコメントした。
■車内掲示された「はたらく言葉」には
「毎月50万円もらって毎日生き甲斐のない生活を送るか、30万円だけど仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活と、どっちがいいか」
「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
などとしたものがあった。中吊りの内容をめぐり、ネット上では
「月30万で低い方なの...？十分じゃね...？と思ってしまった昔はそんくらいだったんだねえ...あれは誰が作ってんの？大昔の人？」
「時代の違う感性だな...」
などの批判の声が上がっていた。
企画を説明する投稿（阪急電鉄のツイートより、画像一部加工）
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggRnlDzO2jx99SXQ1rpVm2OQ---x900-y650-q90-exp3h-pril/amd/20190610-00000015-jct-000-view.jpg
関連スレ
「毎月50万円貰って生き甲斐のない生活か、30万円だけど・・・」阪急車両ジャック広告に猛批判。「誰が作ってんの？大昔の人？」★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560161275/ いいなあ
手取り50万もあれば貯金もやりたいことも色々出来るや
そういう時代の人間に生まれたかったなあ >>1
これ、阪急電鉄の給与水準が普通の思ってたんだろうな、公務員とかも有りがちだが… どうせ高給取りで世間知らずなコピーライターがリサーチもしないで作ったんだろ。 今の日本社会の収入事情の常識も知らんから大炎上するんだよ
まあ阪急は良い勉強になったな なんかちょっとしたことに批判するアホが増えたのかな
昔から日本人はクレーマー天国かな
京都人は陰湿！なんて未だによく聞くしさ
誰々は陰湿！なんて言ってるてめーが陰湿なクズだと気付けっつーの つーか具体的な額を書いた時点でいかん
少ない扱いされる年収の人間もいるだろう 「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ。外食チェーン 経営者/40代」
どこの外食チェーンかな？
ありがとうと言えば無料で飲み食いできるのかな？ 金額がアレだから成り立たないかもだがやりがい搾取な内容も駄目 なんか僻みの足の引っ張りというか難癖というか
50で楽しいが1番だろ
上を目指せよ アホとちゃうか
神戸周り走ってる所でこんな広告見せられたら喧嘩でも売ってんのか言われるで 上級国民はこういうの向いてないから他の事やってくれww
カップ麺の値段とか全く知らんのやろなｗ 「思いが至らなかった」
意訳 : 底辺の気持ち考えてなかったね、サーセンww PiTaPaを無理やり流行らそうとしたら与信審査で引っかかる人が続出して
結局阪急バスにプリペイド専用カードを別個導入した時のアホ加減に通ずるものがある
沿線民の所得を理解しているうえにJR共用改札の多い
南海・近鉄・京阪はさっさとICOCA陣営に乗り換えた >>1
客の喜ぶ顔を見れたら幸せだろ？
だったら、阪急は運賃タダにしろよ マジで広告会社はどういうつもりでこれ作ったのか知りたい。
炎上狙い意外に目的があるのなら。 阪急電鉄の平均年収見たが言うほどだったぞ
現場系の人間含めた額だからかもしれんが ８０代で現役研究者って、よっぽど大物の教授だぞ
その人の目線の話と考えれば、文脈が推測できるなw
50万はアカデミア抜けて会社員になった場合、
30万は学位取得後、教授の下でポスドクになった場合。
つまりやりがい搾取の言葉だよねw 月収200万円でギリギリセーフの詐欺まがいの仕事。
年収200万円でやり甲斐のあるアベンジャーズ、但し上司のアイアンマンは超金持ち。
どっちがいい？
(´・ω・｀) >>8
>>23
>>27
>>33
こういう富裕層から税金とれよ
死ね 20万で生き甲斐のない生活を送ってる人が多いからね 正しくは20万貰って残業だらけの生き甲斐のない生活 1000万もいってない大卒って借金までして無駄遣いしたね
高卒の俺でもありますかろ >>51
そうか、、君のところは賞与無いのか、、
30*16で480だから、月30は結構良いな、
と思ってしまったよ 額面30万円だったら手取り23万円位だろう
そんな炎上するほどじゃないじゃん
はからずも
なんでも脊椎反射でクレームつける層＝低所得層
が証明されてしまったな 金額は置いとくとしても文章の内容自体も凄く変だよなこれ
何でこんなのにオッケー出したんだろう？ >>68
世の中読めてないでしょ
あなたが若かった頃とは何もかも違ってますからね、おじいちゃん >>75
良いこと言うな
阪急は喜ぶ顔のために無料で運んでやればいい 阪急よりもセレブ路線の東急東横線でも、こんな馬鹿なことはしねーわｗ
阪急も落ちたもんだな 30半ばで月50万いかないような仕事する意味あんの？生きてて辛くない？ オッサン世代は手取り高かったから羨ましいわ
28歳の俺は手取り30万ないわー 人を集めれば面白かったのに残念だわ
それにしても、どう言う人間が考えたのだろうか
昔からタイムスリップしてきたか そういえば日本の鉄道会社で唯一
サラ金を経営していましたなチョン急さんは・・・ｗ >>45
日曜も休み無しで家には寝に帰るだけだけどな
風呂も週一 なんていうか妬みとか抜きにしても
センスがない広告だよね
時代に全く合ってない 52名無しさん＠１周年2019/05/20(月) 08:34:08.35ID:/eUuNvRo0
>>24
今津線は年1,2件あるかないかみたい
https://accident.laboneko.jp/routes/126
阪急では京都線がダントツに多い(JR西を除く私鉄ではトップ)
https://accident.laboneko.jp/stats/routes/113
富田総持寺ヤバすぎワロタ
2019/02/02 14:49 阪急京都本線 富田駅〜総持寺駅 13歳/女性/死亡
2019/01/07 06:19 阪急京都本線 高槻市駅〜富田駅 女性/死亡
2018/10/03 15:05 阪急京都本線 総持寺駅 男性/死亡
2018/10/01 10:36 阪急京都本線 高槻市駅〜富田駅 女性/死亡
2018/08/02 19:47 阪急京都本線 総持寺駅 男性/死亡
2018/06/13 19:21 阪急京都本線 富田駅〜総持寺駅 男性/死亡
2018/03/20 13:12 阪急京都本線 富田駅 女性/死亡
2017/05/04 21:35 阪急京都本線 総持寺駅〜富田駅 32歳/女性/死亡
2017/03/27 10:16 阪急京都本線 総持寺駅 男性/死亡
2016/08/12 11:52 阪急京都本線 総持寺駅〜富田駅 83歳/男性/軽傷
2016/03/02 13:02 阪急京都本線 富田駅〜高槻市駅 50代/女性/死亡
2015/03/31 10:35 阪急京都本線 総持寺駅 60代/男性/死亡
2014/07/25 11:54 阪急京都本線 富田駅
2014/06/29 20:41 阪急京都本線 富田駅〜高槻市駅 死亡
2012/10/28 08:23 阪急京都本線 総持寺駅 63歳/女性/死亡
2012/09/21 06:57 阪急京都本線 富田駅〜高槻市駅 男性/死亡
2012/01/30 00:05 阪急京都本線 総持寺駅〜茨木市駅 38歳/男性/死亡
2011/07/25 15:30 阪急京都本線 富田駅 男性/死亡
2010/05/21 17:00 阪急京都本線 富田駅〜高槻市駅 48歳/男性/死亡
2010/03/23 13:40 阪急京都本線 富田駅〜高槻市駅 74歳/男性/死亡
2019/05/14 17:05 JR京都線 摂津富田駅〜JR総持寺駅 20代/女性/死亡
2016/11/03 17:07 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 40代/男性/重傷
2016/07/11 14:43 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 男性/死亡
2016/06/22 16:00 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 30代/男性/死亡
2016/02/19 15:49 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 40代/女性/死亡
2015/09/18 13:35 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 38歳/男性/軽傷
2015/06/29 16:48 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 30代/女性/死亡
2014/10/14 18:51 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 女性/死亡
2014/04/04 21:25 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 78歳/女性/死亡
2013/02/05 15:13 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 79歳/女性/無傷
2012/09/28 20:20 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 女性/死亡
2012/08/27 19:47 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 男性/死亡
2012/02/22 18:36 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 男性/重傷
2011/07/11 23:30 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 50代/女性/死亡
2011/06/25 11:02 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜高槻駅 40代/女性/死亡
2010/11/21 23:50 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜高槻駅
2010/08/17 16:41 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅 64歳/女性/死亡
2010/03/02 14:12 東海道線_(JR西日本) 摂津富田駅〜茨木駅 21歳/男性/死亡 >>22
阪神は、村上ファンド騒動で、阪急電鉄と経営統合した。 パラドックスなんていう変な名前の会社と組むからこうなる
>ギリシャ語で「矛盾」「逆説」「ジレンマ」を意味する言葉。 非正規だけど去年は230万ぐらいだった。地方じゃなくてよかった。 仕事は仕事で別にやりがいとかありがとうとか無くても
パワハラセクハラ受けず、サビ残強要されることもなく
仕事に見合った賃金貰えるなら別にそれでいいはずなんだよな
生きがいとかは勝手に私生活で探せばいいんだし
やりがい生きがい与えてやってんだから低賃金、あるいはタダ働きしろや、
ってのはもう平成で終わりにしないとな >>67
こりゃすげえｗ
Ｆラン大学卒だって、「さすがにこれを出したらクレーム殺到するッスよｗｗ」と懸念すると思うわ そりゃ手取り30万で好きなことできたら楽しいだろう 80歳なら普通は国民年金6万円なんでしょ
それが50万円だもんなー
10倍やん >>118
大企業なら普通にあるぞ
ググればいくらでもでてくる 企業ブランディング
とかうさんくさい商売多すぎやろ
勝美みたいな仕込みが丸バレな神輿とか >>116
地方の氷河期だけど、大卒初任給が400万だったわ >>113
勝ち組の言葉を集めた感じだな
批判覚悟で問題提起ってことなら理解できるが批判があるとは思いませんでしたはちょっと ブラック賛歌な本みたいだし、自殺手段の場所に掲げるメッセージとしては不適切ですかね >>126
つまり、それだけいきなり稼げる奴は『上位たったの数パーセント』じゃん 毎月50万あれば外食したり遊びに行ったり車買ったりできるな 俺も一応経営者だけど、経営者ってちょっと頭おかしいやつかなり多いよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
