【炎上】「毎日50万貰って・・・」阪急電鉄、「はたらく言葉」車両ジャック企画中止へ。批判の声受け「思いが至らなかった」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000015-jct-bus_all
阪急電鉄の車両内に掲示された「中吊り」をめぐり、ネット上で批判の声が集まっていた問題で、企画を2019年6月11日以降中止する。
阪急電鉄広報部の担当者が10日、J-CASTニュースの電話取材に対し明らかにした。この企画では、研究者や経営者らの「はたらく言葉」を紹介。
6月30日まで続く予定だった。
■阪急「事前チェックが不十分でした」
企画は、阪急電鉄と、企業ブランディングなどを手掛ける会社「パラドックス」がコラボレーションして実施した。パラドックス社が刊行する、
働く人たちの言葉を集めた本「はたらく言葉たち」に収められている文言を紹介。「ハタコトレイン」と称し、神戸・宝塚・京都各3線を対象とし、
1編成ずつ「車両ジャック」を展開していた。
阪急の担当者は10日夕、取材に対し、「一部、メッセージに不適切な内容があるので、明日以降は運行中止します」と回答した。
担当者は、「我々も見てチェックしていたのですが、思いが至らなかった。今日順次、列車を車庫にしまって作業に入ります」と説明。
「思いが至らず、事前チェックが不十分でした。その点について反省しております。再発防止に努めたい」とコメントした。
■車内掲示された「はたらく言葉」には
「毎月50万円もらって毎日生き甲斐のない生活を送るか、30万円だけど仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活と、どっちがいいか」
「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
などとしたものがあった。中吊りの内容をめぐり、ネット上では
「月30万で低い方なの...？十分じゃね...？と思ってしまった昔はそんくらいだったんだねえ...あれは誰が作ってんの？大昔の人？」
「時代の違う感性だな...」
などの批判の声が上がっていた。
企画を説明する投稿（阪急電鉄のツイートより、画像一部加工）
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggRnlDzO2jx99SXQ1rpVm2OQ---x900-y650-q90-exp3h-pril/amd/20190610-00000015-jct-000-view.jpg
関連スレ
「毎月50万円貰って生き甲斐のない生活か、30万円だけど・・・」阪急車両ジャック広告に猛批判。「誰が作ってんの？大昔の人？」★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560161275/ 額面30万円なら年収470万円ほどだろう
底辺層ではある >>475
本ってのは知りませんが、まぁそんな感じで上層部が決めて
方針に従うしかないからって所ですかね？想像に過ぎませんが。
唯々悲しいんです。もうやってしまった事は仕方ないので
この経験を活かして今後につなげて欲しいと、切に願ってます。 経営者「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
乗客「ならタダで食わせろよｗ」
経営者「・・・」 >>564
経営者でもなく研究者にもなれないただのサラリーマンが
こんな広告見たところでなんか阪急にメリットある？ >>587
阪急さんは諦めたようだが
君は諦めなくてもいいと思うよ 研究所勤務ということは超高学歴だけど、40代で年収600万いかずかつ非正規
苦しく先行き不安で、「仕事に行くのが楽しみ」と思ったことはない 問題点があるとしたら、主語がどこにあるか曖昧な点か
経営者が社員に「私たちは薄給でもお客様の笑顔で頑張れまっす！」って言わせてる図なのか（30万で十分じゃねってのは置いといて） >>610
普通に手取り頑張って社畜してても間だろ…
手取り50万は鬼だぞ 年金と税金と借金は任せたぞ
株で儲けて儲けて
棄てると犯罪になるから処置に困るんだ 40代正社員だと年収800万くらいだろ？ｗｗｗ
ボーナスが90万円だとして。。ｗ ワタミのあれを名言として載せるのはやはり経営者目線だよな
やりがい搾取を肯定する阪急東宝グループとかさすが京阪電車から今の阪急京都線ぶんどった企業だわ 中国に技術者・研究者が引き抜かれてる！日本は研究者を大事にしろ！って言ってた人はまさかこの広告批判してないよね？
ベテランの技術研究職で50万って世界的に見たらマジで格安だから
「毎月50万円もらって中国のために働くか、30万円だけど日本のためになる生活、どっちがいいか」
と読み替えてみろよ 20万とかどうやって暮らしてんねん
モヤシと納豆かw >>580
てめー俺に前スレで1200万計算させただろ。俺はそこできっちりと
1200万円は手取り40万円くらいだと示したんだが？ 例えば最近馬鹿にされるITドカタだって何ヵ月か人間やめてCCIEみたいな上位資格とればフリーで単金100万余裕でこえるからな 阪急沿線（特に兵庫県）は高級住宅地だから、
年収30万が安いと思うのも無理はない テレビのワイドショーとかでコメンテーターが庶民の気持ちを代弁してるのが腹立つけどな、俺は。
あいつら製作側も含めて年収1000万以下のやついないだろ。 >>569
客対応は、ＪＲや京阪に負けてると思う。
昭和かよ、と突っ込みたくなるような
偉そうな駅員が多い。
当時は、阪急が何もかもが
ぶっちぎりだったのに。
どうしてこうなった？
って感じ。 企業が残業に厳しくなかった頃は死ぬほど残業すれば
月５０万円を超えたことはあるが今は残業させてもらえない時代だから無理 リアルな年収スレだから言っとくけど
公務員30歳なら年収400万円だぞ >>617
博士でても常勤になれない研究者って高い確率で人生終わるよね >>626
それな。手取り35万円くらいだよな。社会保険料高すぎだよな。 >>67
野球部のやつさ、野球部にとって甲子園って全てで集大成なわけじゃん
会社員で言うなら何億ってプロジェクト抱えてる人だろ、だったら休み返上で働いてもブラックなんて言わんと思うわ
逆に会社員でブラックって学生で言うなら野球部じゃなくて体育の授業で部活並みにしごくとかそんなんじゃないの 月収20万では低所得過ぎる
切りの良いところで30万円なんだろ
40万円なら普通すぎる
それくらい分かれや 大阪人って本当にアホだなw
この広告見て悔しかったら、
東京のように努力しろよwwww >>356
鉄道って人口減少で衰退していく業種だもん
実際にJR九州は外資に株を買われまくって、
不動産を売れ売れって株主提案をされまくっているようだよ
本業の儲けはたかが知れているし、それはJR九州も認めている
こうしている間にも着々と買い増しをされているだろうし、
ここを食い尽くしたらJR東や西にも来るだろうな
何しろ機関投資家の資金量は莫大すぎるので、狙われたら最後だよ
持ちビルや不動産を売却されまくって、カスカスになって捨てられるだろう 毎月10万でも仕事行くのが楽しみで仕方がない
これもなんか馬鹿にした感じするな 広告代理店は無能。
世間離れした人が製作しているんじゃないの。 >>543
低収入だけど文句言っちゃダメだな、やりがい探して仕事頑張ろう、サビ残頑張ろう >>637
働き方改革な
あれ残業マンには結構痛いらしいな 額がどうこうより仕事＝生き甲斐という価値観に反吐が出る >>38
阪急の給料月18万かよ
これでこの煽り方はどういう神経の持ち主なんだ
2年目以降ちゃんとあ上げてるのかな >>638
公務員叩きしてねーから。自治体でも役職でも違うからｗ
藪蛇スレじゃねーからｗ >>1
阪急社員はそれ以上もらってるから
疑問を感じなかったってことだね しかし真面目な話、月２０万でも悠々自適の生活してるよ
もちろん独身だからだけど、海外旅行に行きたい訳でもなく、高い車や時計欲しい訳でもないし >>1
毎月５０万は、キーエンスやTV局レベルだろ
平成だったらNTTでもいけたけど
一流企業の正社員男が残業しまくらないと貰えない給料
勿論、配置転換で異論なんて唱えたら駄目だ >>45
独身ならな。妻子持ちだと、
住宅ローンと子供の教育費で
手取５０万円でもアカになるよ。
ボーナスで補填してやってけるぐらい。 >>480
中3 と高3で塾代月10万って年くるよビックリするよ
大学受験で私大の滑り止め合格権利か確保 >>95
東急東横線がセレブ路線！？
またまたご冗談をｗ >>82
年収890万以下は社会のお荷物
社会に貢献している富裕層から多く税金を取るのはおかしい。
お荷物から搾り取ればいい 50万もらって毎日深夜帰りより、30万で毎日定時帰りがいいです。 >>614
一番たくさんありがとうが集まる方法だよな >>599
保険だけで上限まで行っちゃってるから医療控除受けられないんだよなぁ わたせせいぞうも年寄り臭い中吊りだったけど、他にも気分の悪いコラボがあった
手塚治虫のは例外的に良かったが、他は全て50代60代のセンス >>641
今の時代の研究職って非正規雇用が多いよ
どこでも研究費って減らされてる 毎日50万円なら年収18250万円じゃないか！
笑いが止まらないね このキャッチフレーズ考えた奴の顔が見てみたい
批判云々じゃなくマジでどんな奴なのか気になってしょうがない >>631
俺の先月の明細
基本給１２０００００
健康保険料２４２７５
厚生年金４５７５０
所得税１７７０９０
住民税２５１００
食事控除７０００ 合計９２０７８５
１２００で手取り４０なんてなんだそれ？ >>652
30歳の公務員の年収は400万円
40歳で600万円位だよ 最近低所得層の逆差別がひどいな
抵抗してこないと分かってる上級国民だの高給取りだのを
叩いてる暇あったら
自分のQOLを上げていけ
そんなんだからいつまで経っても年収300もいかないんだぞ >>668
俺もそう思ってる。そんなん必要あらへん。
だから何でや？って言いたいｗ >>639
公務員とか漠然としすぎだろお前
国家と地方でも大差あるのに 口入屋と経営者のキチガイっぷりが突出してないか（笑） ああ、阪急ホールディングスってこういう会社なんだ
そんなイメージ戦略に成功したとも言えるな >>668
無名ならわかるがただのマイナスでしかないと思う >>678
パラドックス社がビジネスマンに取材したセリフを「はたらく言葉たち」って本にして
そこから抜粋したものを広告にしたらしいよ >>388
さんまの番組で関西の各鉄道会社の社員を集めてたけど一番待遇のいいのは阪急らしい 訂正:熊澤英昭事務次官の愚息、英一郎だった
>>605
例えば? このページは動作していません
www.prdx.co.jp では現在このリクエストを処理できません。
HTTP ERROR 500 >>658 炎上広告として話題になってたここ数年の例では
それは結局は全く効果なく、害が大きかったのが多いよ。
ここには例示しないが、検索すれば分かるよ。 そもそも勝ち組なら大阪にいないもんなw
勝ち組は東京の大学出て、
そのまま東京に留まる。
この広告に発狂する大阪人の気持ちも分かるわwwwww 毎月50万円もらって毎日生き甲斐のない生活を送るよりも手取り120万円で仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活がいい >>652
30歳で額面40はそうそうねーよ
公務員は役職ついてからが本番だし >>604
普通じゃないからwww
まさに最底辺なのに、それを認めたくない感じワロタ >>476
これ好意的に呼んでも意味が分からない
奴隷商人は頭クルクルパーしかいねーな エリート層に向けた広告なのに、貧困層が発狂してるのが笑えるわ
これがダメからタワマンの広告もダメじゃん >>52
底年収だから電車にのるんじゃね？
金持ちはマイカー >私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ
コピーが寒すぎるわ
サラリーマン川柳みたいな笑えるやつにすればよかったのに >>688
企画からだな
そもそもなぜ経営者のお言葉を労働者が多い電車内に貼ったんだ
反発しかないだろうに 手取り30万ならともかく額面30万なんて新卒2年目位だろ。 >>649
普通の事務の非正規だけど。
時給1200円だから、時給的に見ると決して低くはないが、
月の手取りだと15万程度になる。 >>682
数だけは多いからな
そして、こういう輩がヤフコメなどに恨み辛みを書きまくる
結果、何となく世の中が不況のような感じになってしまう
マジで低年収の奴はネットに書き込みできないようにしてほしいね
怨嗟の渦が凄いことになるからさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
