【炎上】「毎月50万貰って・・・」阪急電鉄、「はたらく言葉」車両ジャック企画中止へ。批判の声受け「思いが至らなかった」★4
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000015-jct-bus_all
阪急電鉄の車両内に掲示された「中吊り」をめぐり、ネット上で批判の声が集まっていた問題で、企画を2019年6月11日以降中止する。
阪急電鉄広報部の担当者が10日、J-CASTニュースの電話取材に対し明らかにした。この企画では、研究者や経営者らの「はたらく言葉」を紹介。
6月30日まで続く予定だった。
■阪急「事前チェックが不十分でした」
企画は、阪急電鉄と、企業ブランディングなどを手掛ける会社「パラドックス」がコラボレーションして実施した。パラドックス社が刊行する、
働く人たちの言葉を集めた本「はたらく言葉たち」に収められている文言を紹介。「ハタコトレイン」と称し、神戸・宝塚・京都各3線を対象とし、
1編成ずつ「車両ジャック」を展開していた。
阪急の担当者は10日夕、取材に対し、「一部、メッセージに不適切な内容があるので、明日以降は運行中止します」と回答した。
担当者は、「我々も見てチェックしていたのですが、思いが至らなかった。今日順次、列車を車庫にしまって作業に入ります」と説明。
「思いが至らず、事前チェックが不十分でした。その点について反省しております。再発防止に努めたい」とコメントした。
■車内掲示された「はたらく言葉」には
「毎月50万円もらって毎日生き甲斐のない生活を送るか、30万円だけど仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活と、どっちがいいか」
「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
などとしたものがあった。中吊りの内容をめぐり、ネット上では
「月30万で低い方なの...？十分じゃね...？と思ってしまった昔はそんくらいだったんだねえ...あれは誰が作ってんの？大昔の人？」
「時代の違う感性だな...」
などの批判の声が上がっていた。
企画を説明する投稿（阪急電鉄のツイートより、画像一部加工）
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggRnlDzO2jx99SXQ1rpVm2OQ---x900-y650-q90-exp3h-pril/amd/20190610-00000015-jct-000-view.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560196995/
1が建った時刻：2019/06/10(月) 20:45:27.73
関連スレ
「毎月50万円貰って生き甲斐のない生活か、30万円だけど・・・」阪急車両ジャック広告に猛批判。「誰が作ってんの？大昔の人？」★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560161275/ >>874
そら、30万も貰ってなくて生きがいなんかない連中だろｗ >>21
自分の不遇は生まれのせい
他人の不遇は本人のせい 決められた道をただ歩くよりも
選んだ自由に傷つく方がいい
ってポスター晴れ >>854
年齢で給料が上がってたのは平成初頭までだろ >>878
50万円あれば趣味に金をかけて生きがいにできるもんな >>871
いまさら何言ってるのか
広告営業は、「バカに対して効果的な広告を打て。国民はほとんどがバカだ」
と教育されるはず
バカ向け広告も打てない広告屋は、もっとバカじゃないのか 低層の平均所得は年収200万を切る
こういう人たちは怒り狂ってテロを起こすかもね 月50なら楽しくなくても働けるな
プライベートを充実させるわ >>829
バブル崩壊で大損ぶっこいてタックスヘイブンのペーパーカンパニーに車両を売却するような会社だからな。
実はああ見えて超優良企業だった阪神とは対照的。 年収200万とかどういう人生歩んだらそうなるんだよ 企業ブランディングなどを手掛ける会社「パラドックス」が無能すぎて驚いた。
日本人の消費者がどう考えるかを理解できない人が
広告関係をやるのは無理だよね。
最近の広告やCMは消費者を不愉快にするものが多すぎる。
大塚製薬のごり押し爆上げのKOKIのCMとか。出てくるたびにチャンネル替えるのが面倒。 >>872
関西の会社なのに？
系統が若干違うが共通は思い上がった選民意識がアホみたいに強い 「毎日生き甲斐のない生活よりも仕事に行くのが楽しみで仕方がないというプライスレスの生活 。
私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
当たり障りないコピーにしないと キッツい仕事で月30ももらってない奴多いんだろうなｗ だから月28万円でつまらない仕事か
月16万円で楽しい仕事か
に数値調整しとけば燃えなかった
わざとだろあれ >>896
男とは限らないのだが
あなたも昭和脳だな 30万ならそれだけで年収360万だからボーナスとか入れたら400万超えるよね
ほぼこれが日本の平均年収じゃん
じゃあ、ほとんどの人は「仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活」をしている事になるね
50万なんてもらってる人は全体の2割以下だと思われ 給料や仕事内容に不満があるなら転職すればいいのになんで文句言いながら働いてんの？？？ 三大都市圏で段違いに所得の低い関西土民の火病
1人あたり県民所得
東京 451万
愛知 352万
静岡 322万
栃木 320万
富山 318万
広島 314万
三重 314万
滋賀 312万
山口 312万
群馬 309万
茨城 308万
京都 302万
大阪 301万
全国平均305.7万(平成26年) >>861
それ扶養が外れないように働く
パートのおばちゃんも含めた平均だぞw >>899
阪急の創業者って東京人じゃなかったっけ 「毎日生き甲斐のない生活よりも仕事に行くのが楽しみで仕方がないというプライスレスの生活 。
私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
↑
こうすると引きこもりには生き甲斐はないのかと批判されるw >>837
ところが昔からここは
癇に障ることばっかりやるんだよな
マウント取って差別化し
いらない思想のものを排除する傾向がある
沿線全体呪われてるみたいな感じがするｗ >>901
たぶんそれでも炎上w
毎朝通勤電車に揺られてる人が共感できると思えないw
なに奇麗事ほざいてんじゃ！ボケ！ってな感じw こんなのにクレーム出す様な被害妄想的な思考だから低年収のままなんだよ シュールなブラックジョークも見過ごせないほど世の中は追い込まれてる、結婚や出生率なんて他人事に思えてならねー ＞私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ
ワタミ？
ガリガリにやせ細った社畜のお言葉かな？ >>906
＞パンがなければお菓子を食べればいいのよ パラドックス社長鈴木さんののツイッターには肯定的な意見ばかりリツイートされていますよ
底辺の皆さんの感覚がおかしいのでは？w 「月30万円でも少ないと思ってたので、貧乏人への思いが至らなかった」 >>905
ボーナス込で年360もらってる奴はこんな広告に文句言わない
200万前後の奴らが発狂してんだと思う 月50万でやりがいのない仕事でも、私生活で楽しいこといっぱいできて、生きてるのが楽しいと思うわ >>3
SNSでスグこういうの批判するのが日常過ぎてやだ笑 >>913
月収50万の人がクレーム出してるかもしれないじゃないか
蛆虫どものルサンチマンを煽るなと >>899
慶応は創業者が慶応出身だかららしい。
ちなみに関西の大学では関学もキャンパスの設立に創業者が絡んでるので強いらしい。 >>912
どうみてもブラックの、低賃金重労働で使役してる奴隷洗脳にしか
やりがい第一、ブラブラして過ごそう主義になったら奴隷使役企業なんか人いなくなる 叩くべきはパラドックスとワタミだ！
徹底的に行くぞ >>912
いや、>>901はワタミの言葉をコピーしているのだから
皮肉でいっているんだよ でも日本の平均給与は400万以上だろ。茄子とか細かいこと抜きにして月割りすれば月30は別に高額じゃねーべ 叩くならパラドックスの社長さんにして下さい
東京の会社ですから阪急に責任はありませんよ 日本が貧しくなったってことだな
ひと昔前はこれぐらいの賃金があたりまえだったと
ワタミのは論外 高賃金ほど専門的になって楽しんでるやつ多いと思うよ
低いのは単純労働じゃん
好きでやってる人達じゃないな >>532
そやってみると深見は金持ちなのにヘイトをためない。伊達に宗教で飯食ってないな。 >>605
さすがにそれはない。
月給30万で過労死レベルじゃない会社ならいくらでもある。 大阪の北摂地域は大阪を歪めている
京都と大阪のだめなところを濃縮した上に
関東から移住してきたクソの掃き溜めだもんな 低賃金のやつには低賃金になるだけの理由があるんだよ >>897
パラドックスはブラック企業の社畜に読ませる聖書を作る会社だからこれでいいんだよ
広告代理店かパラドックスか阪急担当かわからんが、ブラック企業の聖句を通勤電車に吊るした奴が悪い ＞「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ」
では、月15マソで働いてみよう >>934
そのはずなんだが現実には月20万そこらの奴がかなり多いのだろう >>913
何割かの人間は低年収確定する社会構造だから怠けたとか関係ないよ、底辺が学生時から頑張ってればあなたが底辺になってるんですよ
底辺に感謝しな >>934
数字が妥当かどうかが問題ではない
やりがいがあれば、給料は安くてもいいじゃないといってるのが問題なんだよ >>918
ツイッタに遊びにいったらなあかんなwwww
ほんで飽きたらブロックしとくわ ここの住民は年収2000万がデフォだと思ってたのに そんなにありがとうが大事ならありがとうって言えば運賃2割引にするサービスでもやっとけ 客にまでマウント取るもんだから
乗りにくいったらありゃしない
奴隷しか乗ってないのに
ユダヤ化して
呪いの電車のような感じになってるからな
沿線ｗ >>954
阪急は金をもらって広告を吊っただけで
別に阪急があの言葉を考えたわけじゃない 今年収1000万だが転職で800万になるわ
手取りだと月10万減るけどやってけるか不安やわ、、、 50万ってのが微妙なんだよ
5000万なら世界が違いすぎて気にならない >>954
いただくものはいただく癖に乗客にはありがとう集めしろとかwww >>1
ボンビーが増殖中か
大都市の大企業なら月30万なんて負け組だろ
月50万でも普通 >>934
しかも平均年収ってバイトやパートも含んでだからね。
批判するというより50万の方がいいに決まってるだけなんだけどな。
辛い仕事ならともかく、やりがいなくても給与高い方がいいに決まってる >>928
その50万の人も、相当無理してようやくその月収とか、家族や知人に失業者や月収13万がいるとか。 >>959
でもチェックが不十分だったと広報が謝罪してる。 好きでもなくやりがいもない仕事でも月給50万円の方がいいな
30万円との差額の20万円で好きなことできるだろうし あの額縁デザインに明朝体は
どう見ても阪急デザインだからなｗ
告知情報と同じ
嫌悪感は公式が出してる印象が強いから >>966
額の問題ではない
お金よりやりがいと誘導しているのが問題 >>966
とりあえずお前は5万でもいいから家にお金を入れなさい >>970
うん、チェックの甘さに責任はあるけど
阪急がああいうふうに考えると批判するのは的外れ >>962
その内電車乗れるのは誰のお陰だとか言いそうだな
ちなみに東電なる会社の正社員の馬鹿のお言葉でもある うーん
なぜこんな企画したかね、阪急
賛否両論あるのとか、政治ネタとかは交通系はしない方が無難
下手すりゃ客が逃げてしまう
テレビみたいにクイズとかでいいよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
