【自動車】高齢者専用の運転免許創設 なお義務付けは見送り
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高齢者専用の運転免許創設 安全機能付き車に限定 :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45897580Q9A610C1MM8000/
2019/6/10 18:00日本経済新聞 電子版
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政府は高齢ドライバー専用の新しい運転免許をつくる方針だ。75歳以上を想定し、自動ブレーキなど安全機能がついた車種のみ運転できるようにする。高齢者の交通事故の多発が深刻な社会問題になっており、対策を急ぐ。ただ新免許は取得の義務付けを見送り、選択制を軸に検討する方針だ。新免許を浸透させ、事故の抑制で効果をあげるには課題も多い。 >>1
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立憲民主党は、中国・ 韓国・ 朝鮮の為に活動している
多重国籍議員、朝鮮議員、革マル議員、生コン議員、反天皇議員がいる特亜スパイ政党。
自衛隊を縮小弱体化し、多文化強制庁を作り、日の丸に違和感を抱くような
旧民主党の亡霊、反日立憲民主党を、私たち日本国民は許しません！
日本国民は立憲民主党にNO！
、ny 中小企業勤めの大卒31歳リーマンですが、私の年収低すぎ？？？
月給 24万
夏ボ 40万
冬ボ 45万
決算賞与 25万
残業代 年30万
年収428万
いずれも額面
新卒入社8年目
ヒラ社員
インフラ系専門商社営業職
本社東京地方営業職勤務
従業員数全社150名程度
資本金5000万円
売上200億
土日祝日休み年間休日125日ち まあ選択制でも制度あれば
専用免許は安全なんで保険料割引とかできるな 急発進防止装置、都が9割補助 高齢者事故で対策
社会
2019/6/11 18:49
高齢ドライバーによる交通事故が相次いでいることを受け、東京都の小池百合子知事は11日、アクセルとブレーキを踏み間違えた際に急発進を防ぐ装置の取り付け費用を9割程度補助する方針を表明した。
都議会の代表質問で答弁した。高齢者が対象で、具体的な年齢や開始時期は今後決める。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45958360R10C19A6CC1000/?nf=1 安全センサー付きに限り免許更新を認める
もしくはMT車なら更新を認める なぜそこで日和るのか分からん
選挙で負けるとでも思ってんのか？ >>10
トランスミッション換装に補助金出せとかいう話になりそう >>11
車社会の田舎で、年金暮らしの票が全部吹き飛ぶからな あおり運転者専用の
縦横12cm x 16cmの大きさの運転免許証も
創設して つうか石橋ゴリラみたいなゴミクズに免許与えているのが既におかしい。 とりあえず高学歴出身者は義務化した方がいいだろ。
妙な自信過剰でやらかしてんだろ。 アフォかぁー
無能無責任どもがぁー
明日から義務付けやがれー 自民党は子育て世帯の敵
自民党は日本人の子供が嫌いなんだろうな
子供より外人を増やすことに熱心だしよ 踏み間違えなんて誰にでも起こりうることなんだから年齢で縛らず
全社共通化で全車種標準装備にしろよ 高齢者と初心者な。
あと全車種標準装備にしろ。
昔から問題になっているのにおせーんだよ 返納義務化が政治家官僚連中にはよっぽど都合が悪いんだろな
投票権持ってない次世代の社会を造る為に有る子供達の未来よりも
投票権持ってる老人達の未来を選んだ訳だ
元号変わってこの国の正体がいろいろと露出してきましたね 呆けには免許交付しないようにすれば踏み間違え事故は激減するんだが とりあえず新車には安全装備義務付けにすればいいのに 義務付けなきゃ意味ない
官僚の天下り団体作るだけ
カス自民公明党 任意保険の条件に付帯させればよくね？
あと、保険屋が機具開発して、免許証挿さないとエンジンかからない機器を貸与するから、装置した車に乗らないと保険適応外にするとか。 この許認可通すためにマスコミ使って煽ってたんだろ
初めから決まってたんだよ 事故を起したり、人を傷つけたら免停１０年
殺したら免許取り消し
無免許なら死刑
ジジイ専用免許にはこういう規定を設けろよ
今わ若い奴でも免許ないヤツはいっぱいいるだろ？
生活ガーとかいう年寄りどもの言い分なんか知るか！
国や行政が生活しやすいように環境を整えるか
移住させるかしてやれ この装置を付けるのが
後継のいない年寄りが一人でやってる地域の零細自動車修理販売店とかいうオチ
年寄りドミノですか 年寄りを叩いて選挙前に大事な票田を失いたくないまで読んだ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 泥縄
年寄りの踏み間違いなんて数十年前からあるのに放置しておいて
東京のど真ん中で母子が悲惨なことになったからとりあえずなんかしてみた
そして年金受給者の自動車買い替えを促し自動車メーカーに日頃の献金のお礼
その実 形だけで物事を複雑にしただけで拘束力は無く誰も得をしない
誰がこんなバカなこと言ってんの？ 義務付ける以上はメーカーの安全機能つき自動車への補助金が必要になるし、
その補助金の原資って自動車に乗るすべての人すなわち若者含めて負担することになるね
老人の不始末をまたしても若者が
そういう意味で義務付けしないのなら理解できる プリウスのペダルは左に寄っているように思う（実物を検証していないので想像だが）
自分の車では前を向いた姿勢では、左足を自然に伸ばした位置にクラッチペダル、右足を自然に伸ばした位置にブレーキペダル
アクセルペダルは右端にある
プリウスは右足を自然に伸ばした位置にアクセルペダルが有るように思う
それでモーター駆動で音がしない、強力なモーター回転トルクでは・・・ 75歳以上でまだ免許返納しないのなら
支給年金を半減にするとかの飴と鞭を与えればよくね？ しじいは古い車大事に乗ってるからな買い替えさせるための政策だね
トヨタ様中心にまわってるのか 普通車は禁止にしてミニカーのみ可。
バイクみたいなアクセルにしたら踏み間違いなんて無くなるわけだし余分なパワー無いから事故の被害も少なくなるけど、渋滞は増えるか…
しかしなんで爺はデカイ車に乗りたがるんだろう 中国は70歳で強制的に返さないといけないらしいね
日本も見習ってやればいいのに 義務化したら車買うジジババ居なくなるからトヨタ倒産
自民党も壊滅 いやそうじゃなくて。
高齢者じゃなく、下手くそをどうにかしろっての。あまりにバカが増えすぎてる。
だからこそ、エキスパートライセンス制を導入すべき。
ノーマル免許:
街の中は普通に運転出来るが、制限速度が一般道60km/h、自動車専用道路80km/h。
都市高速道路の走行禁止（一部例外を除く）。
自動車専用道路での追越車線の走行禁止。
エキスパートライセンス:
ノーマル免許の制限が無くなる。MTの運転技術必須。
その代わり1年更新で、累計3点の違反で剥奪。
エキスパートライセンス適用要件:
・過去3年以内に無事故無違反+警告無し
・マニュアル車を運転出来ること。AT限定ではないということでは無く、運転出来ること。
・所定の学科試験必須。 馬鹿なのか
義務化しなきゃ意味無いだろ
そして事故を起こしたら死刑で >>58
色々と頭悪そう
よっぽど苦労してMTで免許取ったんだろうね
ジジババはMTの運転免許できるよ
そしてMTの操作は手続き記憶だからボケても、何十年経とうが可能 さっさと義務化しろ
そして補助金を出してでも買い換えさせろ
自動ブレーキにはそんだけの価値がある 高齢爺専用のクルマ ＝ クラウン
運転するというより、
ボンネットに登って↓コレやりたいから買うらしい。ｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
まあ、周囲に迷惑かからんからヨイけどな。オホホのホ 高齢者免許に移行しないジジイは更新時のチェックを厳格に運用しろ なぜ高齢者専用の運転免許なんだ？
自動ブレーキなど安全機能は、若者の免許取得時からあった方がいい 何でも自動を付ければ済むものでは無い、基本は人間の反射神経だ
歩いている時だって人と人がぶつかったら、どちらかが転んで死ぬかもしれない
女は歩いている時でも突進してくる、こちらが反射神経で避けるからぶつからない
人にも自動ブレーキをつけるのか・・？
まず、国会議員の頭に自動ブレーキを付けるのが先決なんだと思う 義務付けはさすがに無理だもんな。
高い車を買えないやつは運転するなってことになるからな。
まあ、安全免許持ってたら保険料が下がるとか、そんな感じになるだろう。 義務づけしないのならば創設する意味が無い、政府は無能ばかりなのか まぁ実際じさまが車を買いに来たらホイホイ売るだろ販売店は
さらに安全装備うんぬん推したら金持ってるじさまが買ってくれるのも狙いじゃん なんでも
中途半端だな
日本は
マイナンバーも
義務化
しないし マニュアル車にそもそも自動ブレーキみたいな機能ないのにマニュアル車に乗れないじゃん。軽トラとかさ。 >>20
消費税もトヨタは払うどころか毎年3500億円の還付受けてるもんな、消費税増税もトヨタ様の為 >>52
エコカーカテゴリーの車を除き、13年以上大切に乗ってると増税と言う罰金制度だしな >>58
エクストリームライセンスとマーダーライセンスも >>75
軽トラもオートマ多いよ
ホームセンターで借りるとオートマだったり 安全サポート機能の類なんてアテにならんよ
年寄りの免許更新は技能試験を課した上でMT限定にするべき
3回受けてダメなら取り消しで良い 暴走AT車売りまくってボロ儲けしてる
自動車メーカーが自腹切って
販売してしまった車全てに
自動ブレーキをつけてやるべきだと思うぞ
アキオ、お前のことだよ! ベーシックインカムの良さ
0歳〜死ぬまで毎月10万円が無条件で貰える
そのため母子家庭も余裕でできる少子化改善
若者は金に余裕を持ち青春時代を謳歌できる
成人は足元を見られずに好きな職場で働ける
雇用する側の企業も福利厚生を保証せず済む
BI で生活に余裕があるから起業家が増える
都市部から賃貸の安い過疎地へと大勢が移住
過疎地などで復興開発が進み地方創生が叶う
ムダな裁量行政の削減で公務員を減らせる
AI化、自動化による雇用の削減に対応できる
医療介護10割自己負担のため老齢寿命が縮む
先天性障害に何の保障もないため堕胎される
不治の万病の治療ができず社会負担が減る
社会で本当にムダな人間から切り捨てれる
負担が多い弱者人口が減る分だけBI費が削減
弱者を見殺しにするから日本がV字回復する$ 自動ブレーキがさほど機能していないだろ。
ワンペダル義務付け汁 自動ブレーキ搭載車に乗ってもどうせ作動スイッチ切るんだろうな ん？ これ普通免許自動運転車限定でいいんじゃねえの？
新しく免許作って、しかも任意とか意味が分からんぞ。 免許更新の時に運転適正検査して
コレが出来ない人は免許更新出来ません!!
と宣言して検査すれば本人も納得して
免許返納するんじゃね? メディアが煽りまくるものだから政府も仕方なく仕事したふり 自動ブレーキてプリウスミサイルにもついているはずだけど
作動した事有ったっけ? 高齢者専用免許に切り替えないまま人身事故起こしたら「殺人罪・傷害罪」適用って
方針示したらいいよ。
ワンペダル、ペダルの見張り番、衝突被害軽減ブレーキなど安全装備が実用化されてるのに
これらを利用しない運転者が事故を起こしたら「故意犯」扱いでいい。 種類多すぎ。準中型も増えたばかりだからわけわからん。
現行制度を改良したほうがいい。
75歳以上はMT限定免許とする。
踏み間違いしても普通はエンストするから安全。
AT限定のジジババも更新時にはMT限定になる。
AT限定なのにMT限定なんていいのって思うかもしれないが、大丈夫。操作できないからw 「老害ロケット」
老害ロケットには
老害ロケットには
飛行機並みの自動走行システムが必要なのである。 >>90
トヨタの自動ブレーキは、アクセル優先らしい >>92
ジジババってMT身体に染み付いてるけらボケても操作できるんよ >>92
もうエンストしないMTが出てきてるから意味ない 事故が起こった際に満足な保障を受けられないことが多いので、まずは
年令問わず対人対物無制限を義務化してはどうだろうか。まずはそこから。 >>98
下手くそがギアチェンジをミスっても
エンストしないMTか
そら危ねーな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
