【炎上】これ「働かせたい言葉」?阪急を炎上させた「パラドックス」とのコラボ企画「はたらく言葉たち」。批判殺到の理由を考える
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000055-it_nlab-bus_all
阪急電鉄の広告ジャック企画「ハタコトレイン」が炎上し、中止になった問題で、ネットの批判は企画のもとになった
「はたらく言葉たち」にも向けられています。
中止に追い込まれた「ハタコトレイン」は、企業ブランディングを手掛ける「パラドックス」(東京都港区)と阪急電鉄がコラボした企画。
パラドックスがまとめた書籍『はたらく言葉たち』から選んだ言葉を車内広告として掲出する──というものでした。
ニュースリリースでは「平成の時代に紡がれた働く人々の熱い言葉たちを、新しいワークスタイル(仕事=志事)を再発見する
きっかけとして令和の新時代に提供いたします」と意気込んでいました。
その1つとして列車内に掲げられたのが「毎月50万円もらって生きがいのない生活、30万円だけど仕事が楽しい生活、どっちがいいか
(研究機関 研究者/80代」という言葉。これがTwitterユーザーによって投稿されると、「やりがい搾取」「若い世代の給与を知らないのか」
など批判が集まる事態に。Twitterのトレンドに入るなど、結果的に大いなるレピュテーション(悪評)リスクを取りに行ってしまった形の
阪急電鉄は企画を取り止めることになりました。
同時に注目を集めたのが「はたらく言葉たち」という企画です。企画主のパラドックスによると、
会社の中核を担う社員様のヒアリングの中で毎回のように紡ぎ出されるのは、働くことにまつわる名言たち。
これを自分たちだけで、とどめておくのはもったいない。この言葉を、もっと多くの人に届けることで、働くことにやりがいや誇りを
見出だすきっかけにならないだろうか
──と、こうした“言葉”をまとめて発信しているのだそうです。阪急の車内に掲示したのは「選りすぐった熱い志を持って働く人々の言葉」
(ニュースリリースより)とのことなので、前出の「毎月50万円〜」という言葉は選りすぐられたものだったということになります。
この「はたらく言葉たち」ですが、Twitterを見ると阪急電鉄の企画取り止めが発表された後も批判が収まっていません。
サイトではリロード(更新)するたびにさまざまな“言葉”が現れるのですが、その中でも、
甲子園に行きたかったら、朝から晩まで、土日だって練習するでしょう。
でも、社会に出たとたんに、それは「ブラック企業」になってしまう。
人材サービス/経営者・50代
仕様書どおりにつくるエンジニアはいらない。
まだ世の中にないものを、作ろうとしているのだから。
半導体製造装置メーカー/経営者・60代
上司がイケてないって?
その上司にちゃんと向き合えていないお前がイケてないんだろ。
飲食/経営者・40代
──といった“言葉”への強い違和感がTwitterでは多く投稿されています。
確かに、「社会に出たとたんに、それは『ブラック企業』になってしまう」って「そりゃそうだろ」としかいいようがありませんし
(野球にもルールがあるように、社会にもルールがあるのだから)、むしろ「仕様書どおり」にきっちりと作るエンジニアは
尊いものだと思いますし(仕様書通りに作らずに取引に穴を空けたらこの人許してくれるのでしょうか)、
上司ガチャに失敗したのは部下の責任だと言われましても──といったところでしょうか。
共通しているのは「経営者」、使用者側の言葉だということです。問題の「50万円〜」もそうですが、
「はたらく言葉たち」というよりは経営者にとって都合のいい言葉、つまり「働かせたい言葉たち」、あるいは
「働かせたいものたちの言葉」として響いてしまっているのではないかと思います。
もちろん経営者も「働く人」なのですが、働けば働くほど、リスクを取れば取るほど大きなリターンを得られる可能性がある
経営者の視線を、裁量も報酬も限られたサラリーマンに当てはめたところでちぐはぐになるのは当然で
(いわゆる「社員も経営者目線で」なんて経営者と同じ報酬を約束しない限り無理ですよね)、これを「熱い言葉たち」などと気軽に
くくってしまった無理がたたったということではないかと思われます。仮に同じ言葉でも「誰が言ったか」で捉え方は変わりますよね。 もちろん、「はたらく言葉たち」には経営者だけではなく、若手ビジネスパーソンなどの言葉も収録されています。
中には被雇用者としてもいいこと言ってるなと思えるものはあるのですが、口当たりのいいものの中にちょいちょい
「本当に言いたいこと」を挟んでいくやり方はライトな思想PR手法のあるあるでもありますし、コンサル会社がお金をもらう相手が
誰なのかということも考え合わせ、この企画全体に何やら近づきがたい雰囲気が漂ってしまうのだろうと思われます。
東京都港区あたりのきれいなオフィスで働いている人にはいまだにピンと来ていないのかもしれませんが、
「働くこと」は「令和の新時代」にはかなりセンシティブな問題なのだと思います。東京のコンサル会社の「熱い言葉」に乗った結果、
真偽不明ながら「社員だが30万円も給料もらってない」という苦言がTwitterでつぶやかれてしまうことになった阪急電鉄ともども、
反省したり、考えたりすべきことは多そうです。
関連スレ
【炎上】「毎月50万貰って・・・」阪急電鉄、「はたらく言葉」車両ジャック企画中止へ。批判の声受け「思いが至らなかった」★5
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560223140/ 仮にこれよりも当たり障りない言葉を選んでたとしても、企画意図の段階で大きなお世話だよな so don't stop me now
夕暮れ??の列車は燃え上がる 阪急電鉄の平均年収は、
400万円以上です。
つまり、月給30万円以上です。 >「毎月50万円もらって生きがいのない生活、30万円だけど仕事が楽しい生活、どっちがいいか
ちょ…なにいってんのかわかんない
生きがいある無し別にして、ブラックじゃなきゃ50万/月 ほしいわ この言葉を批評する以前に
これ全部クリエイター様が会議中に捏造した言葉だよね
80代研究機関所属研究者とか
まず、そこから説明してほしい >>8
というか仕事が楽しい=パフォーマンス発揮できる=高級取りだからね、普通は
仕事は楽しいけど薄給なんてのは前提からしておかしい 働かなくても良い状況だから言えることだろ。
親父が検事退職したあと趣味で国選弁護人やってるけど、似たようなこと言ってる。 港区マンと阪急のコラボって時点で糞企画臭しかしない 趣味で仕事するなよ、迷惑だ。
ほとんどのヤツは生きるために仕方なく
やりたくもない仕事をやってるのだよ。 月30万なんて高給をくれるなら
少々ならブラックでも良いぞ。
現実は月20万で高待遇な求人でブラック労働だからな。
ソースはハローワーク 今の若者に向けてなら毎月手取り25万と18万じゃねーの >>12
たしかに…正当な評価による報酬じゃない!
>>18
しまった…だから俺は…ブラック企業ばかりに転職するんだ…(´・ω・`)
自覚できた…ありがとう…(´Д⊂グスン 楽に50万貰って仕事以外の部分で楽しむのがベストだろw 経営者の言葉がモチベーションになるとしたら
結果出したら経営者より上の待遇や報酬が約束
されてる時だけだろうな
高校野球は、そのタイトルを取ることで就職や
プロからの勧誘があるから元が取れる
しかし、サラリーマンは元が取れない
経営者が一番、人間に対する経営者目線ができてない 本当に出来るやつはこんな言葉に振り回されない。モチベーション関係無しに黙々とこなす。 >>1
パラドックス 「これで奴隷たちもやる気を出しますよ、シャッチョーさん」^^ 「部下の仕事は上司を育てる事」っていうのが一番ゾワっとしたわ。
こういうのは上司が出世なり結果出すなりしたときに「部下に育ててもらったようなものです」とか謙虚な姿勢と周囲の感謝を現すために言うセリフなんだよ。
なに上から「さあ育てろ」 みたいにふんぞりかえってんだよ。可愛げも無いくせに乳児気取りかよ。 毎月50もらえたら仕事以外で生き甲斐を見つけられるやろw
ほとんどの奴は毎月20ちょいで細々とやってるんやで なんだっけ?
社畜生産キャッチコピー作ってる会社
なんとか向上株式会社だっけか >「働くこと」は「令和の新時代」にはかなりセンシティブな問題なのだと思います。
こらその通りやな この広告会社、どんな会社なのかサイト見ようと思ったら…
ttps://www.prdx.co.jp/
なんていうか、止めるにしてもやり方あるやろ ってあれかフォワードさせてとかだからこうなるの? 阪急はこの企画をやらかした広告代理店の名前を公表し、永久に絶縁する事を宣言せよ
それ以外に火消しの方法は無いぞ
それともこのクズな広告代理店と心中したいのか? >>1
集団ヒステリー
そんなもんほっときゃいいだろ
中吊りに文句たれる暇人やんけ >>39
グループに広告屋いなかったっけ?
変に意識高いところに頼むからこうなる これは自分が今大したことなくて努力もして無い人にとっては耳が痛かったんだろうな
そういう人たちは注意や指摘をされても逆ギレして受け入れられないし、頑張ってる人を「意識高い」などと言ってバカにして自分を正当化しようとするから 広告代理店パラドックス社の持ち込み
企画の予感。阪急の広告担当者が目く
ら判捺した結果に大慌て >>1
結局やめちゃうんだ
これからどんな尊大で世間知らずな言葉がでてくるのか楽しみだったのに 十三で乗り換えしてるやつらはだいたい月収30万もらって生きがいのない生活なんだけどな。 >>48
神戸線宝塚線だけなら良かったかも知れないけど京都線でもやると大変なことになりそうだ。 僕はビジネスマンじゃなくサラリーマン。
働く人ではなく給料もらう人間なんだ! こんなもんに文句垂れてる暇あるなら自分のために時間使うわ >>43
いかに安く人を奴隷労働させるかを
正当化しようとしてるだけじゃん。
それを見透かされて逆切れする無能経営者ってことだな >>53
そうそう、そうやってすぐ自分の状況を他人のせいにしたり、5chのひねくれものの言葉を鵜呑みにしたりして自分に都合の悪いものは誰かの陰謀だと思い込むんだよな >>55
そうだな。
そうやって無能なのは経営者の自分じゃなくて
労働者だ、って責任転嫁して、都合が悪いことは
誰かのせいだと思い込むのだよね。 こんなことに文句つけてるから底辺なんだと気づけないのかな >>38
CentOSなんだね。
なんか、けち臭い。 はっきり
「求む 奴隷労働者」て書いておけばよかったんや
つか上級国民様は移民は日本人よりやすく使えると思ってるだろ >>57
おれは一従業員だけどな
まあそういう経営者も多いだろうね >>24
> 経営者の言葉がモチベーションになるとしたら
> 結果出したら経営者より上の待遇や報酬が約束> されてる時だけだろうな
経営者は言葉より給与体系表で示せよ。
言葉で語る程度では社員は鼻で笑うわ。
って今日登壇して演説した役員に言ってやりたかった。 関連スレでも散々いろんな人が書いてることだけど、
阪急はいったい何がしたかったんだろう。
広告とか広報とか言葉をもてあそぶだけが仕事で、
何も生み出さずにお金をもらってると感覚がおかしくなるのだろうか。 >>22
めっちゃめちゃ 厳しい人たちがふーいに みーせた♪ 「選りすぐった熱い志を持って働く人々の言葉」とか言ってるけど「昭和社畜大喜利」にしか見えない。 >>68
選りすぐった暑い志を持って奴隷を求める人々の言葉だわな
サラリーマン川柳でも使った方がよかったんじゃないかと 奴隷の意見なんか聞くなよ
月30万って、年収360万の最低辺層。
そいつらの気持ちなんて
考える価値あるんですか? こと労働、就活分野では「熱い言葉=詐欺」だからな
人材求めてるなら待遇上げろって話で、それをする気がないからこそ
適当な言葉でごまかそうとしているわけで まあ世の中低レベルが多いってことよ。
奴らは頭が悪いんだからもっとうまく使わないと。それも才能やで。 >>71
別に聞く必要はないけど、それなら会社に奴隷が寄り付かずに
人手不足になることも許容してもらわないと >>13
ウチにも貼ってあるわそれ…
ブラック推進ポスターな 昔も今も社畜には変わりない
ただ給料が良かったり
定年までこき使ってくれたりと
安定感があった
今は給料安いし、会社潰れたり
クビにされたりすぐケツまくって辞めたり、
飼う方も飼われるほうも不安定なんだよね
夢も現実も厳しいわ 金が欲しいなら保険や不動産などの歩合の仕事をすれば良い
意外とやりがいもあるしな >>77
もうのんか底部の人をみるとかわいそうでかわいそうで。 残業して終電に乗ってこんな中吊り見たら引きちぎりたくなるわ そんな必死に叩くようなもんなんかね
なんかみんな許容が狭いというか潔癖というか実生活もそんだけ清けりゃいいけど 西武線の爪の垢とかチンカスでも煎じて飲んどくべきだよなw
あっちは乗った時点でもうその日一日中頑張れるわw >>85
月13万とかで非正規奴隷労働してるヤツらが
これ聞いて許容できるほどの余裕などあるワケないじゃん。
当たり前のことだ。 殆どの人は月収30万でやりがいのない仕事をしてる現実 上司がイケてないって?
その上司にちゃんと向き合えていないお前がイケてないんだろ。
飲食/経営者・40代 >>57
富士通秋草「業績が悪いのは社員が働かないからだ」 「ありがとうを集める」っていい言葉だよな。
でも「一億円欲しいんか」の方がもっと素敵。 >>89
飲食店経営者がイケてないって言われてめっちゃ早口で言い返してそうな感じ >>28
指示待ち管理職、指示待ち経営職、多いからなホント >>87
いちいちそんなに腹たつかね?
これくらいでそんなに腹たててたらちびまる子ちゃんの花輪くんにも噛みつきそうだな >>95
わざわざ見なきゃ良いだけだからな
通勤電車で勝手に目に入るものとは次元が違う 阪急の乗客で月30万ポッチの方なんてなかなかいらっしゃませんもの。
まあそれでも仕事が楽しいなら結構なことじゃなくて? >>87
その人達に必要なのは自分を見つめ直すことなのになあ
耳が痛い言葉に噛みついてもしゃあないのに >平成の時代に紡がれた働く人々の熱い言葉たち
文字通り時代遅れじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています