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【継続は力なり】智頭急行 昨年度減収減益も21年連続黒字
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0001水星虫 ★
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2019/06/13(木) 08:50:22.15ID:VbUJ96U59
智頭急行 昨年度減収減益

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20190612/4040002769.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

第3セクターの鉄道会社「智頭急行」の今年3月までの1年間の決算は、
地震や豪雨など大規模な災害が相次ぎ運転の休止が増えたことから減収減益となりました。

鳥取県など沿線の自治体が出資する第3セクターの鉄道会社「智頭急行」の昨年度の決算は、
売り上げにあたる営業収益が前の年度よりも3.6%減って26億9300万円、
経常損益が19.2%減って1億5900万円で減収減益となりました。
これは去年6月大阪府北部で震度6弱の揺れを観測した地震や7月の西日本豪雨、
それに8月から9月にかけての台風の接近で列車の運休が増え、特急列車の利用者が
前の年度に比べ4万3000人、率にして5%近く減ったことが要因です。

一方、年間の収支は山陰と関西を結ぶ主要な交通手段として定着していることから、
平成10年度以降21年連続で黒字を維持しています。
智頭急行は
「昨年度は予想を上回る大規模な災害が沿線で相次いだが、今年度は
大阪や神戸でラグビーのワールドカップが開催されるなど、イベントによる
利用者の増加も期待され増益に転じると考えている」としています。

06/12 11:03
0002名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 08:51:55.43ID:LxKKlnaW0
ち・・・ちあたま
0003名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 08:53:37.84ID:mULdsS9r0
ほくほく線廃止で
0009名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:04:31.68ID:19zrjQTM0
北陸新幹線のおかげで最強
0010名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:11:50.59ID:tPiPzDiM0
高速道路ができてどうなるかと思ってたんだが、
意外と戦えてるのかな
0011名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:19:45.27ID:Q6KOcSX20
鳥取の人口大減少してるのに
よく持ちこたえてるな
0012名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:21:56.58ID:Cd//XpVv0
青春18切符で行って、ここは、JRと違うから別料金払った記憶がある。
ヤフーで経路検索かけたのかな?
ヤフーでかけたらJRになってたからな
0013名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:49:30.71ID:QD7HKo1O0
>>3
明暗分かれてもーたな。
でも内部留保がずいぶんあるらしいで。
0014名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:50:49.44ID:B+sade/C0
>>8
だったら運賃下げるべきだよね
おかしいよね
ここの経営
0015名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:50:55.11ID:NzYeT5yM0
並行して只の高速あるのに
田舎の高速も金とれよ
都会は負担だらけじゃないか
0016名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 09:52:00.65ID:cklES9NT0
智頭急行も特急の通過料で黒字であって、地元の沿線の利用客だけでは大赤字。
特急の走らない地方ローカル線は、国民経済の観点からもう見切り時。バスと車で
もう十分。
0017名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 10:02:20.86ID:NFcBvMb/0
スーパーはくとのおかげやな
0018名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 10:19:20.50ID:LZL5b2oF0
すがきゅうこう
0019名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 10:22:24.81ID:1N018Ltv0
>>14
なんでそうなる?
0020名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 10:24:54.87ID:hoKp6D2Y0
車掌さんが皆美人
0022名無しさん@1周年
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2019/06/13(木) 10:25:14.27ID:SxUf0bwJ0
>>13
そりゃ北越急行はもとから北陸新幹線開業までに稼ぎまくってカネためて、
ローカル線転落以降は貯金を原資に100年食ってくライフプランじゃね?
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