【名神】トラック追突でヴォクシーぺしゃんこ…3人死亡 運転手逮捕
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車にトラック追突3人死亡 滋賀・竜王 33歳運転手逮捕
2019年6月13日 18:40
13日午後1時10分ごろ、滋賀県竜王町田中の名神高速道路上り線で、大型トラックが乗用車に追突するなど3台が絡む玉突き事故があった。乗用車に乗っていた20〜30代の男女4人が病院に運ばれ、うち3人の死亡が確認された。
県警高速隊はトラック運転手の池田竜也容疑者(33)=山形県酒田市旭新町=を自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで現行犯逮捕した。「ぶつかったことは間違いない」と話しているという。
高速隊や東近江行政組合消防本部によると、死亡したのは後部座席と運転席に乗っていた3人。助手席の男性もけがをしたが、意識はある。車は大破し、4人は衝突後、一時車内に閉じ込められていた。
現場は竜王インターチェンジ(IC)の東約3キロで、緩やかな左カーブの2車線。事故当時は工事で通行規制され、追い越し車線のみ走行可能で渋滞が起きていた。同車線を走っていた乗用車が大型トラックに追突され、弾みで前にいた別のトラックにもぶつかったとみられる。
池田容疑者のトラックが所属する運送会社「東北第一物流」(山形市)によると、冷凍コンテナで食品を運んでいたとみられ、山形方面に戻る途中だった。
名神高速上り線は竜王IC―八日市IC間が通行止めとなった。〔共同〕
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46059040T10C19A6AC8Z00?s=1
https://youtube.com/watch?v=_L_zvInueVs
https://i.imgur.com/37bn7R0.jpg
https://i.imgur.com/Dqm1vy0.jpg
https://i.imgur.com/PJIMKNr.jpg
https://i.imgur.com/HhF8yv0.jpg
https://i.imgur.com/BTs7SZu.jpg 車の運転なんて嫌だ
人殺したら罪悪感で生きていけない ブォクシーって軽だっけ?
なんにしてもコンパクトカーになったな 助手席の男性もけがをしたが、意識はある。
_ノ乙(、ン、)ノ えっ、あれで助かったんだ。凄い トラック運転手の池田竜也容疑者(33)
名前に竜、龍が入っている奴はロクな人間がいない。
_ノ乙(、ン、)_でも、よくこれで車種を特定できたね >>1 大型は自動ブレーキを事実上必須にしたほうがいい。
未装着車での重大事故の賠償金額を保険上限を突破するくらいの金額に引き上げるとか 助手席のやつよく生き残ったな
スクラップ状態じゃねぇかこれ 一車線しか機能してない状態で渋滞してる中での追突事故でなんでここまでのダメージが発生すんの?
トラックの運ちゃんは寝落ちでもしたのか? 何回でも書く
トラック運転手は、前もろくに見てない
だから、近づくな 30年後にはトラックが街中暴走するからな。
今のプリウスなんて可愛いもんよ ここまでボロボロでよく1人助かったな
後遺症があるような怪我じゃないといいが あまりにもぺしゃんこすぎたんで軽だとばかり思ってたがヴォクシーだったのか・・・ へぇ!1人助かったんだ! それもすげーー! 後々酒の肴に語るんだろな! 天皇制は廃止すべき。
・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか?
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。
もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。
共和制にしろ、共和制。
国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。
ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。
まぁ311で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね
1 助手席は最も危険という研究結果があるのだが今回助かってるじゃないか
結局は運ってこと? >>10
辰年生まれにいっぱい付けられているのに
どうすりゃいいんだw >>1
こういう失礼な馬鹿がスレ立てるようになったよなあ >>1
>男女4人が病院に運ばれ、うち3人の死亡が確認された
達人も納得のKill数
https://i.imgur.com/BTs7SZu.jpg >>44
これだけグシャグシャなら運だよ! まるめたティッシュペーパーみたいじゃんボクシー まさに東北第一物流のカラーリング。 すげぇ てか、トラックつぇーー ちょっとへこんだぐらい。 運てあるよね
運が悪いと一度の事故で死ぬけど
かろうじて運がある人は助かるし >>10
坂本龍一
つうか、これってトラックの運転手は携帯をいじってて前方を見てなかったんじゃね?
もう携帯は運転中ハンズフリー以外は使えないような機能をつけないといけないと思う。 都市伝説にある
二台の玉突き事故かと思ったら間にもう一台あったというのに近い 友人にもトラックの後ろで信号待ちしてたら
さらにデカいトラックに追突されてぺちゃんこになったの居るよ
命は取り止めたけど、ホントにギリギリだったらしい 全身を強く打ち病院で死亡が確認された
(社会死)
って感じか、、、 池田竜也容疑者(33)
池田はチョン率高いし龍、竜はモロ
事故しなくてもその内犯罪してただろうな 全方位コンパティビリティボディ構造
衝撃吸収ボディと高強度キャビンからなる衝突安全ボディ“GOA”*1は、車重・車高の異なるクルマ同士の衝突時における
共存を追求するコンパティビリティ*2の概念を取り入れて進化しています。
_ノ乙(、ン、)ノ サイドエアバッグとか>>1くらいになると関係無いものね… うわあれヴォクシーだったのか
あれじゃあもう助かりようないもんなあ
若い人ばっかりだったのに気の毒に >>58
坂本ロクデナシじゃねーか
娘が語った離婚の経緯は酷いぞ なんで助手席だけ生き残ってんの?
助手席が一番生存確率高いのね >>19
ホント、アホバカゆとりって頭に障害あるとしか思えんな。
まずは免許取ってから書き込め、白痴。 死にたくなければトラックに乗れってことだな
乗用車こそ走る棺桶 前後のトラックにプレス加工されて、ぺしゃんこになったんか 車潰す機械でやったみたいになってる…
前の車と挟まれたのか? 前を走る車に乗っている男女が楽しげで
自分は車の運転を何時間も続けて疲弊しきって
それで、ぶつけてみたくなったんだと思う。
最近のこの種の事件では
加害者と被害者に偏りがあるからね。
明らかに嫉妬から突発的に事故に見せかけた
人殺しをしたと見て間違いないよ >>4
> 強度なさすぎじゃないの
マジレスすると、前後からプレスされても大丈夫な強度なんて
乗用車じゃまず無理やから >>10
わかるわ
北海道砂川で飲酒運転暴走して一家5人殺した奴も竜一&龍司だった ミニバンなんてただの商用バンだし車体剛性なんてペラペラ
死にたくなかったらセダンかSUVに乗れ >>19
義務付けになってるけど、さすがに既存車種の使用停止期限設定とかはされてない。第一物流グループなんて元請け、千台単位で持ってる超大手だけど、すべてに行き渡るまで相当かかるでしょ。 天皇制は廃止すべき。
・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか?
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。
もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。
共和制にしろ、共和制。
国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。
ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。
まぁ311で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね
\/ 死亡事故の中継でワイプ出してるのなんのつもりなの?
お笑い番組じゃあるまいしふざけてるの? やはりトラックはあかんな
こんなもん規制するべき
ぶつかったらほぼ即死やん だからボディが薄い国産車は乗らない方がいいんだよ
ポルシェに乗ってみろ剛性の塊だから 助手席が一番死ぬってのは
シートベルト義務化してない時代の話だな 軽自動車はボディがペラペラで危険!(キリッ
普通車乗れよ事故したらペシャンコだぞ(キリリ
グシャ 他の人の阿鼻叫喚を聞きながら挟まれて生きていた助手席の人の心のケア大事 セダンなら前と後ろがあるから助かったかもな。
両側スライドドアのミニバンなんて真ん中潰れますって言ってるようなもんじゃん。
横滑りで鉄柱衝突とかだと真っ二つになるで。
日本は側面ポール衝突試験ないもん。 だれだよ、軽は潰れて死ぬから止めろって言ってだろ
軽じゃなくても潰れてるやんけ
なにが普通車は安全!だよ
軽も普通車も一緒だよ つぶれた車の周囲に砂が撒かれているけどそういうことなんだよな これって、物理学で説明すると何の法則?
ニュートンの運動方程式とか? >>58
ロクな人間じゃないじゃんw
YMO大好きだったけど
実際の人間が駄目すぎて音楽にすら冷めたわ >>94
セダンやスポーツカーは最悪で踏まれてトラックの真下とか結構ある。 >>52
写真で見ると、辛うじて助手席側には生存スペースがあるな。 >>93
叫ぶ暇どころか、何が起こったかもわからず、一瞬で意識飛んで戻ってこない感じだろ >>80
自衛隊の装甲車は払い下げはないのか?
さすがに、戦車は売らないだろうがW 弁当食いながら走ってるのもいるし
オートクルーズ任せで足をハンドルに乗せて走ってるのもいるし
まあ色々いるよ。
仕事で山形まで運転するの大変だし 十年ぐらい前の岡山のエスティマのガードレール串刺しは凄かったよね 宮根、追突事故の救助中継中 「もうちょっと寄って」とヘリに指示
http://dailynewsonline.jp/article/1873654/
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1560420623/
被害者映したいのかと猛批判
「カメラ寄って被害者映したいの!?ありえない」
「ちゃんと情報入ってきてまとめてから報じてほしい」
「ここで中継して救助活動が進むわけじゃないんだからやめて」
「ブルーシートあって救助中って分かるのに『寄って』って無神経すぎる」
「ただでさえ事故現場でのヘリ中継って迷惑なのに寄ってくださいってどうかしてる」 渋滞起きてて、この凹みっぷりってなんだよ
追突した運転手、ぶつけたのに気付かずにプレスしたのか? 軽自動車がペラペラな棺桶と言うけどこうしてみれば登録車でも大して変わらないよな しかしよくわからない潰れ方だな
サンドイッチなら分かるけどオカマ掘られただけだろこれ? >>124
軽は相手が大型じゃなくてもこうなるから言われてる >>106
そんな感じ
気付いた時は数カ月たってる
俺もそんな感じだった 事故で運送屋の名前が出るのは珍しいなぁ。相当悪質な事故だったのかな? >>57
生き残ってまったく後遺症無かったとしても一人生き残ったのはかなりの精神的ダメージだろうな・・・ トラックもペラペラ装甲にしてイキったドライバーを減らしてほしい >>130
前の方にパレット積んだトラックがあったか
それじゃあ納得の潰れ方だな 俺もトラドラだからよくわかるけどこのぐらいの時間が一番眠いのよ >>10
竜、龍 は中国韓国で縁起がいい字とされていて
名付けに好まれる
通名に多いよね >>94
昨年だったか、トラックに追突されたレガシィB4が
前のトラックの下に圧縮されてた どんだけ前みてないんだよって話だな。トラックの運ちゃん無事なのかよ
それより助手席はよく生きてたな
>>109
軍用車なら初代のハマーならハンヴィーと同じだし、トヨタも自衛隊で使ってるメガクルーザーは
売ってた。まぁでも10tトラックに勢いよく突っ込まれて平気かっていったら平気かも 海外からミサイルが飛んでこなくても、国内ではトラックミサイルが大暴れとか困るねい この前軽がタンクローリーにやられてた時は散々
軽はこれだからアブネーんだとか何だとか言われて炊けど、
ヴォクシーでもやっぱダメですやん… 軽は棺桶と言ってる奴もいるが、ウ゛ォクシーも棺桶じゃん。 今の車って、通常の衝突には軽量ボディーでも強く設計されているけど、
それ以外の想定外の方向からの圧力や衝撃に対してはフニャチンだもんな >>115
つい最近もフィットが宝塚でくしざしだったろ でもさ 俺じゃなくてよかったよ(´・ω・`)ヘヘヘ これぐらいでみんな助かるとしたら最低でもLSじゃないか? いやだから、トラックの運転手が真っ先に即死する造りにしろよ
これだけで事故の大半が無くなる 一番追突に強い普通車はセダン。
ワンボックスは脆い >>121
八九式中戦車13tだから意外とわからないぞ。
後ろの大型トラックは25t+80Km/h
リベットが全部ぶっ飛んでプレスかもしれない。 トラックはエンジンの上に運転席が乗っかってるからね。
乗用車相手だったらなかなか死なない やばいなー
今度から面倒でもトラックの後ろについたら一旦離脱するわ… ミニバンが凄い縮んでるんだが…。
よく一人生き残ったな…。 >>4
停車時に前車との距離を空けて少しでもエネルギーを吸収するしか防衛策はあるまい。
前車にビタ付してると逃げ場もない。 乗用車ならランクルだろうが潰れるときはペシャンコなんだな
免許返納するわ トラックの運転手はジャンプを見ながら運転してたりするからな
嘘だと思うなら橋の上から高速を眺めてみればいいよ あ・・・逝ったんだ・・・夕方のニュースの時は意識不明の重体だったんだが 死刑と
安楽死に
違いはあるか
当然ありますよね
前者は個人の意思を無視して殺す行為、
後者は死ぬ個人の意思が尊重される行為
罪を犯して居ない者が軽々しく命を刈り取られ
当の犯罪者は笑いながら日々を暮らしている、
さてこの日本ははたして法治国家なのか?
飯塚や熊沢は安楽死されるべき対象者ではない、だが死刑にもならないだろう
罪無き故人は殺されたのだ!
遺族の意思は尊重されるべきである、楽に死なせるなら死刑ではない
よって二人とも安楽死処置が相応しい >>164
そうだよな。運転席の高さを乗用車と同じにするだけで全然事故率変わる >>118
高速道路でバスが側面を削いだ事故も凄かった >>22
渋滞後部ほど車間距離とらないと、ノーブレーキ追突されたら今回の事故のようになる。
にもかかわらず、車間距離詰めるアホの多いこと。 経営理念
東北第一物流は、信用を重んじ社会的秩序遵守をすべてに優先する。
東北第一物流は、顧客が求める高品質の輸送サービスを、安定して提供することを第一の責務とし、絶えずその革新と効率化を追求する。
東北第一物流は、その業務が公共の道路を使用することに鑑み、輸送の安全性と適正化に心がけ、交通事故、貨物事故、労災事故の撲滅に努める。
東北第一物流は、健全な事業運営のため、原価意識を高め適正利潤の確保に努める。
東北第一物流は、社員こそ会社の財産であり教育の充実を図り、社員の資質向上と福祉の充実に努める。 渋滞最後尾の時は早めにブレーキかけて後ろが減速するの確認しないとな
まぁその後ろが突っ込んできたらどうにもならんけど、1台後ろだけなら対処できるだろ 「ビットコインはデジタルゴールド」は過剰表現です。
ビットコイン リスク概要 − アメリカ最大手CME グループ - CME Group
https://www.cmegroup.com/ja/disclaimer/bitcoin-futures-risk-factors.html#.XPNKpxZAxTU.twitter
安易なポジション取りはロングもショートもマネーゲームの燃料になります 後ろから急接近する車を検知する装置、とかつくれないのかな? 軽だろうが、ヴォクシーだろうがトラックに挟まれたらぺちゃんこだな トラックから受ける衝撃は簡単に計算しても高層ビルから落ちる衝撃と同じだからな
普通も軽も意味ないから 高速のトラックは下道の何倍も危険だからな
前に追従する車がなかったりとかで居眠り率がハンパないらしい >>204
よく見ると助手席の被害が少ない
空間できてる トラックの車間距離不保持違反は取締をばんばんやってほしい 無事故無違反でもコレになる可能性あるから怖いな
疲れて寝てたんかな? 後部座席は23歳の女性2人
恐らくどっちがどっちのものなのか分からない状態のカタマリであったと推測 車内に閉じ込められってなってたやつか。
まあ、見た瞬間助けるの諦めただろうな。 集中工事してるのは判ってるはずだから渋滞の予測は可能。
かなり罪重くなるのでは? 良くてミートボールじゃないか
よく死体だけ取り出せるな >>90
入ってない会社多いだろ。
そんでトラック協会の弁護士が出てきて
ごねまくって安い金額しか補償されないよ。
友人がそうだった。 これで1人生きてるのかよ
なかなか厳しい人生になるのかな 3列シートでもダメとか。
やっぱ外車じゃないとダメだ >>206
それな
上を80km/h定速で走っているトラックの方が逆に渋滞最後列の車は危ない 高速で後ろに大型トラックやダンプに付かれるとスゲー嫌な気分になるわ 助手席で助かった人は意識があったのかな?
救出されるまでの間、変わり果てた同乗者と一緒に居たなんて
地獄絵図だわ… つまり渋滞待ちのヴォクシーに
居眠りだか脇見だかの大型トラックが突っ込んで
ヴォクシーは後ろと前のトラックに挟まれてサンドイッチになってしまったって事か
防ぎようないな >>101
芸術家が品行方正でなきゃならないとは思わんが レクサスLSレベルの大型セダンならまだ大丈夫だったかもな これ後ろのトラックが一方的に過失なのかな?前方不注意とか居眠りとか 安全のためにはパラマウントのマローダーに乗るしかないな 今年だったと思うけどトラックがトラックに衝突した と思ったら間に軽自動車が文字通りぺったんこになっていた事故もあった 重態ってなってたけどやっぱ助からんわな
大型トラックにかかったら軽も普通車も関係ないな 大型はこの手の事故起こしたらそいつの人生終わりにしていい
そのくらいの覚悟でやれ 軽なんて紙みたいなもんだけど、これは軽でなくてもヤバそう >>125
走るなと言われても規制で1車線しか通行できない場合もあるわけで 大型トラック多いからな
近寄らないようにするにも限界がある >>175
これは本当にそう
高速で渋滞の最後尾に付くときは、車間距離思いっきり開けて停車するぐらいしか自衛方法がない >>192
間に入られたら負けマンなんなの?
スピードに応じて車間距離を強制的にあけるような車作って欲しい >>31
流石に入っとるだろう
相手の補償できないと誰も入ってこないだろうし
ただトラックの方の修理は付いて無い 高速で大型にノーブレーキで追突されたらベンツでもアウトだよ
運動エネルギーが半端ないからな
戦車レベルでないと無理 最後尾になったら絶対ハザードたいてるわ
こわいもん(´・ω・`) >>220
最悪の場合はアメリカ銃乱射事件の生存者みたいに
生き残ったことへの罪悪感で…ってパターンだね みごとにクシャクシャだな
ノーブレーキで突っ込んだんだろうねえ 延着なしで大きな仕事をやり終え山形へ帰宅途中に安堵と疲労の睡魔が来たか はっきり言って普通車で高速乗る奴はバカ
高速は物流を支えるためにあるものなんだよ >>240
あったね…
お母さんとお子さんが亡くなっていたと思う… 渋滞最後尾に付いたら後続車が普通に停まるまでは前車より30mは空けてる >>1
どういう気持ちでそういうタイトルつけるんだ?育ち悪すぎだろ
貰い事故で亡くなってるのに不謹慎すぎ この場合、賠償金とかは保険会社が全額払うんかな…
渋滞のケツへの追突で10:0だし、すげぇ金額になりそう シルバーでなんか小さいから軽だと思ってた
大きな車体でもこうなるんだな… >>10
池ときて竜が来れば確実にあちらの方だよな よく取り出せたなあ
トラックの運ちゃんに遺体見せた方がいいんちゃう 事故関係ないが車間距離取らない馬鹿トラック増えたな
殺人未遂でいいんじゃねーか フルサイズのランクルとかだとどうなのかね…
大型トラックに前後でプレスされたら耐えれんか… >>202
停車中に急接近検知してブレーキかけるってのならベンツにある トラックは衝突したら座席から槍が飛び出してくる仕様にしとけ
あいつら調子乗りすぎ 竜王と言えば
リュウオーオースケートセンターって
CM思い出した 意識不明だった被害者がもしも助かったとしても相当な体のダメージだろうなぁ…タヒんで良かったって表現もおかしいと思うけど、生きてたとしても生き地獄だったろうな… そう考えると、超高齢の飯塚院長を無罪・無実にまで持ってった
プリウスの安全性能は突出してるんだな ・スマホ見てた
・居眠り
・スピード出しすぎからのブレーキ遅かった
どれ(´・ω・`) >>218
セダンはリアの低い部分の上から乗り上げてそのまま通過よ。
踏まれて真下になったのを時々みるぞ。 >>129
普通車の事だよ。
>>234
今は軽自動車でも希望ナンバーで白いの多いから、
それじゃ分からんだろ。 え、ヴォクシーだったのかwww
軽トラくらいかと思ってたわwwwww トラックの構造上、運転席を下に持ってくるのは厳しいだろうけど、クラッシャブル時の力の逃げ場を運転席方面にも行くようにして欲しいもんだ。 >>260
トラックは保険入ってないよ
保有全車の保険料払うより個別で賠償した方が安いから ベンツかベントレー、ボルボだったら死なないですんだのかなぁ >>257
知り合いの中では公立小学校の同級生に唯一いるが高校中退DQNだわ 乗用車は大型に乗り上げられたらどんなクルマでもアウトやろ おれは家からほとんど出ないし! 大丈夫! 安心して!(´・ω・`) サンドイッチされても車内が無事な車じゃないと高速は走れんな
とりあえずヨタ車はアウト >>287
昔プラドとベンツの正面衝突見たけどプラドは宙に浮いたけどベンツに勝ったぞ ベンツぺしゃんこ 俺のストロングゼロもぺっちゃんこや
まだまだ飲むでw 大型トラックに追突されたら、一般乗用車のクラッシャブル構造なんて、無いも同然だな ブルーシートで囲ってた割には作業員が見ているだけだったから明らかにそれと分かる状態だったんだろうな
可哀想に >>285
4tダンプに煽られた経験はしょっちゅうあった これ救助した人もトラウマだろ
鉄の塊の中からぐちゃぐちゃの人間引き出すお仕事とか… もし名神集中工事じゃなければ…
渋滞がなければ…
事故はなかったな
渋滞ゼロを目指してほしい 3人殺しても殺意があったわけでもないしわざとやったわけでもない
せいぜい懲役20年てとこだろう いつも軽は事故の時ガーって言ってるオウム居るけどさ
この事故見て解るように
軽と普通車のボディー強度の違いなんざ50歩100歩なのな 助手席の男の人だけ助かったんだろ
運転席の男と後部座席の女二人がグシャって潰されるの横にいて自分だけ助かるとか
精神的後遺症とか相当残るだろうな助かった人も 走る棺桶とか言われる軽だが実は普通車でも棺桶やった >>311
まあラダーフレームだしフレーム位置高いし重いからね。 >>294
むしゃくしゃして無性にアクセル踏みたくなった >>294
アクセルペダルに足を乗せたまま居眠りをしてしまって、速度が出た状態で会社からの電話で慌てて起きてスマホを確認してたら追突してしまった…
全部をまとめてみました。 シルバーのヴォクシーなら普通のファミリーの可能性あるんじゃないか?
可哀想に まるでアルミホイルで出来てるかの様だな
ヴォクシー乗りは買い替え検討した方がええぞ >>90
大手は保険掛け金>事故賠償費だから保険掛けないよ
ただ、この車は東北第一物流だから保険入ってると思うけど >>4
渋滞中の首都高で六名の税関職員が乗ったセレナにトラックが追突し職員全員を
殺した事故があったが追突したトラックは四トン積車。 ミヤネ屋
ヘリ中継ではブルーシートを広げて持って車体を隠してる作業者がうつっていた
意識不明三名でまだ中に閉じ込められてる人がどうこうだの搬送されていないだのなんだのって もう、自重30tくらいあるような公道走行可能の重機に乗るしか無い
それなら、大型トラックに追突されても生き残れるだろう… 最初は心肺停止とか報道されてたけで
車体がスクラック状態なんだから
最初からグシャグシャバラバラ遺体じゃなかったのか 貴重なトラックの運ちゃんが
慢性的な人手不足なのに >>175
それ!
おばちゃん運転の車とかめっちゃ車間距離詰めてくるから大体潰れて死んでる
ちなみにサンドイッチで一番被害被るのが真ん中だからいかに車間距離取って運転停車するかで生死が分かれる 気をつけても一撃大破とかつらいわな
物流専用の自動車道を作るしかない >>261
ハマーなら…とか言ってるやつはハマーの大きさのイメージだけで安心してるけど
対大型で重量差が何倍もあったらどうしたって無理だからな
仮にペシャンコにならなかったとしても中の人が衝撃に耐えられない >>1
頭文字dの池田が運ちゃんになって逮捕www
フェアレディZ33の維持費が高すぎたかwwwww こんなん なに乗ってたって死ぬわww 車種云々言ってるやつはにわかだな!ww 頭悪いから追突で死んじゃう
車間あけてれば助かるのに >>314
gtaの車ってクッソ固えんだよな
クラッシャブルゾーンしか潰れずキャビンは一切潰れない 昔流行った衝突安全性なんかも今は売り上げにつながるものじゃないので蔑ろにされて、
いまアルファードクラスのデカイ車でも安全性Bとかだっけ確か。
今のトヨタ日産あたりは車の大小に関わらず事故ったら基本生き残れない。
まぁ今回みたいにプレスされたらどんな車でも大概アウトだが... >>339
とはいっても今は損害額が青天井だからなぁ。
高速なんて側壁乗り越えて落下して多数巻き込んだら10億とかいきそう。
首都高のタンクローリー炎上事故は損害額が45億で相当揉めたらしい そういえば,去年くらいに,一宮あたりで
後ろからトラックが突っ込んできて,ガチャガチャガチャと数台押しつぶされたけど
誰も死ななかった事故があったな トラック側は事故っても死ぬことねーもんな
高速でも大型がクソな運転しまくってるわ
あのゴミどもは走行車線から出て来られないように規制しろ 乗用車で死にたくなければ
先導車と後方警戒車つけとけ 俺も一般道で4トントラックで大型トラックに挟まれた事故経験したことあるけど
衝撃の瞬間死んだと思ったね
幸い1カ月で職場復帰できたけど >>359
だけど,走ってる車から降りると
転がって死んじゃうんだよね 頑丈な車を知りたい!
ハイブリッドで。
買い替えるときの参考にしたいです。
車に詳しい人アドバイス願います。 車の中でぐちゃぐちゃになってる人だったものを見た警官の感想を聞きたい
当分はスーパーの肉コーナーに近寄れなさそう 渋滞の最後尾に付く時は前車にくっつかずに大きく車間を空け、
かつ止まったら後ろに数台が並ぶまでバックミラーで注視していつでも逃げられるようにしておく
あと、出来れば左車線に移ってれば、路肩に逃げられるからなおよしだな 生存空間を考えるならドイツ車のセダンか大型RVに限る 高速でスマホ見ながら運転してるやついるけどほんとやめて >>345
さすがに追突するトラックの運転手はいらんだろう 自重60tくらいある主力戦車で買い物や通勤にいけば、
10tの大型トラックに追突されてもびくともしないだろう…
燃費はリッター数百メートルとかだけど… >>337
重さが8tらしいから25トン大型トラックに挟まれたらヤバいかもしれん 毎年集中工事で死者出るじゃん いい加減やめちまえよ だから高速なんか乗用車で乗るやつがバカなんだって。
トラックなんて過労とか基地外ばっかなのに ミニバンはスカスカだからな
事故るとぺしゃんこ
コンパクトカーの方がまし 砂撒かれてるから結構な血溜まりできてたんだろうな… >>363
EU圏内の高速だとトラックは第一通行帯(走行車線)しか走行を許されていない。 >>384
最近はキチガイはまずいない
みんな居眠り ボルボも今や中国の会社だしな
どこの車が頑丈なんだろ? >>336
全部20歳代のファミリーってどんなの? まあミニバンとか
あのペラペラのリアハッチの前はすぐに座席だからな
そしてできるだけ軽く、できるだけ中広くとろうと作ってるから
ピラーや側面のボディ板が薄い薄いwwww
そりゃ大型のトラッカスに突っ込まれたら跡形もなくペシャンコだろうね
リアトランクと前エンジンルームがあるセダンやクーペだったら全員助かっていただろう
やはり命が大事だったらセダンやクーペに乗れってことだな トラックにサンドイッチにされたら軽だろうが普通車だろうが同じ事 >>379
まあ、あれはボディに鉄骨とか入ってそうだから潰れはしなさそうだけどね。
ガラスも装甲の一部みたいになってるし 普通、前方車がトラックで後方からトラックがせまってきてたら
車間開けて、ハザードつける
しなかったんやろうなぁ ほんと自動ブレーキつけないトラックは走らせないようにしろよ 眺めが良いトラックで渋滞してる車に追突事故を起こすなんて、普通は有り得ない。
運転手は、ながら運転してたんだろうな。 >>389
あっちはプロの仕事だからな
こっちはヤカラの仕事、交通法規もマナーも理解出来ない低能が溢れてる ミヤネ屋で速報入ったけど
閉じ込められてる1人を救出中で車から救出した2人はまだ病院に運んでないと言ってたから
即死状態だろうなと想像してた ドン引きした・・・
以前は反町たかしさんが親子設定でCMしてたミニバンだっけ、
こんなになっちゃうんだな・・・ ロールスロイスは意図的に重くしてるな。後、フレームも強固。 国はトラックには義務的に追従型クルーズコントロールを装着させろよ
これで追突の事故件数はだいぶ減るだろ。 >>362
綺麗な玉突きなればそうなるね
ただ今回は玉突きの先にトラックがあったから
玉突き出来ず車ペチャンコ ブレーキランプがリアガラスの上の方についてると全然違う
ちっちゃーーーいブレーキランプが下の方にちょこっとついてる車種
見かけたけど
あれはあかん
後ウインカーが内側にあるクソな車、キューブだったかな
ほんまクソ
まあ朝夕は日光の角度で全然見えなかったりもするが午後1時なら見えるわな >>369
ハイブリッドは無理だな
国産ならスバルが一番頑丈
スバルはアイサイトといい、トヨタよりはずっといいがな
不正だなんだいうが、もっと評価されていい >>369
日野プロフィア ハイブリッド
https://i.imgur.com/KEUKwmG.jpg
これ乗っておけば
後ろからトラックに追突されても生き延びれる 何でトラック運転手って、いつもイライラしてるの?
紳士的なドライバー見たことないんですけど >>416
無理だよあいつら追従する気ねーもん
速度差0.5キロでも追い越し塞いで抜かそうとするバカだよ トラックはプロだから後ろについてくれたほうが安心!
なんていう人がいるが、トラック運転手はろくなやついないからな
ゴミは適当にほっぽり投げるし運転中にスマホやマンガ当たり前
ドラレコは車内映すのを義務化しろ 名神でよく通るところやな
けっこうみんな普段スピードだしとる
工事やってるのはしってたが工事がなければ事故もなかったろう ハザードにも本当の非常時用の、確実に目に入るハイビームが必要な気がするw 茶色の粉みたいなやつはなんなん?
血の量がヤバいから隠してるの? 高速道路は一番自動運転化しやすい場所だから
数年で完全自動運転実現するんじゃないか?
そうなれば手動運転は禁止になるかもしれない 高齢者より、トラックの方が」確実に
無実の人を殺している。 >>428
そんなん言う奴いんのかよ
聞いた事無いわ
言ってるやつアホやな 大型の周りには付きたくないね
ドライバーも気をつけるだろうとか信じたら命が幾つあっても足んない しかしよく火がでなかったな…
コイルスプリングまでバラケてるのに。 >>424
ギリギリの時間設定されて運転させられてるから。
渋滞などで遅れても理由問わず荷受時間から外れると
本日は荷受できないのて゜翌日来て下さいとかあるし >>369
スバルは比較的衝突安全性高い車が多い。
コンパクトハイブリッドだとフィットとかスイフトも良さげ 助手席のやつよく助かったな
後部座席に座ってた二人は即死だろうな
救助されるまで、仲間に呼び掛けても応答がない車内に閉じ込められてたと思うと怖いな >>430
大型トラックの車高だと、相手がセダンだと押すんじゃなくて踏みつぶすって感じで上に乗っかちゃうだろうねぇ… 夜、高速道路走ってみ
DQN運転するキチガイトラックばかりだぞ
制限速度プラス10`位で走ってても煽ってきやがる なんで性能も重量も違う車を一緒の車線に走らせるんだ?東名なんか二本あるんだからトラックと乗用車を分ければいいのに。バカなの? >>437
ガソリン吸収剤じゃ無いかな
帰化すると引火しちゃって危ないから >>428
路肩にデカビタの入ったペットボトル投げ捨てるしな >>444
遅れる方が悪いんだから、翌日行ったらいいやん 高速乗ったら結構携帯いじりながら運転してるやつ多いんだよな。
車間距離きちんと空けて減速も緩やかにするのが自己防衛だよ。 まさかと思ったらトラックに挟まれたのか・・・それじゃあ助からんわ。 >>445
スバルの中でもWRXなら助かる可能性大だよな! >>1
どういう運転してたらこんな事故になるんだよ
間違いなく三人は即死状態だろ、こんなの ┏( .-. ┏ ) ┓
【イオンビーム】
*成田のイオンは、量子サーバーを50台保有している
富里のイオンは30台である
昨年のSONYやIBMの保有台数を超えている
*安田電子体が、イオンの量子サーバーを乗っ取り
フジテレビ🐝抱える、古舘電子体兵器を量産し続けて
私に対して、超伝導素粒子の石(針)礫を飛ばして来ている
頭部から爪先まで、粉砕骨折や神経が断絶されたと云われている
一時間余りで、数千箇所身体内から切られまくってます
尚、私への暴行は連日連夜続いており、Googleと安倍首相側も、この虐殺手法を推奨しており
私がフジテレビ電子体兵器を撤収させないと、この件を書きますよと云っても、全く無視されたので書く事に致しました
全国の拠点的なイオンに、量子サーバーが置いてあり
タイムマシンがあった頃の名残りで、勢力圏が巨大になっている
ad >>446
追突のショックで目がダブルビジョンになって動けないよ。 普通車は路上で止まってたのかな?
ここまで潰れるなんて大型に挟まれたのかな? これでも不起訴かなー
交通事故は罪軽いから
免停明けたらまたトラック転がすでしょ >>448
大型トラックは車高低いよ
乗り上げる可能性あるのはダンプカー ヴォクシーって普通車だろ?
ここまで原型を留めないとは >>440
どさくさに紛れて阿呆なこと言っちゃダメよお爺ちゃん 運助を見たら殺されると思った方がいいよ
あいつら道路を走る他車両に対して尋常でない敵愾心持ってるから
自分はゴミみたいな賃金で長時間走らされてるのにお前らは遊びやがって!てね まぁ渋滞が見えたらさっさと前と距離取って
スローダウンしながらハザードたく事だな。
当然後ろの様子もみながら。
サンドイッチになるような距離感で運転してたら駄目だわ。 渋滞のケツはブレーキは緩めにして
ハンドルは切っておいたほうがいいな 意識不明というか、思いっきり圧縮されてんじゃん・・・・ トヨタは鉄板が薄いらしいよ
知り合いの板金屋が言ってた >>448
それ無いよ!押されるけども乗り上げはしない
セダンもミニバンと同じくらいの値段ってどこでお金かけてると思う?? 何で車でバイクに勝てると思うんだろう?
体当たりでもするつもりだったのか? >>473
ヴォクシーでこの惨状はわりとショックが大きいよ パリダカでカミオンが使ってるみたいなロールケージ入れとけば助かったかもなあ >>424
道路で1番偉いと勘違いしているから
でぇ〜すw ボルボやベンツより、SUVとかのほうが硬そうだけど、
どうなんかな? こういう事故は荷主にも原因あるだろう
そっちも刑罰与えなきゃ、いつまでもこんな悲惨な事故はなくならないよ 工場へ行こうPART2 ホンダ鈴鹿製作所 クルマの王者!日本一売れる“軽”の秘密! 2019年
https://www.youtube.com/watch?v=hStiIXwJN_4 >>328
ハイラックスの逆輸入仕様
デカすぎて空気読めない >>488
一台目の乗用車に追突されたトラックが木枠乗せてたような >>491
そうなのか知らんかった
昔はボルボが丈夫ってよく言ってた 渋滞最後尾は怖い。ヤバそうなら路側帯逃げるしかないな。 >>109
昔メガクルーザーってのがあったが、あれ元々自衛隊向けじゃなかったっけ? 高速で夜にバイクに乗っててトラックにビタづけされたことがあるわ
ミラー越しに見えたドライバーの顔は今でも忘れん
怖い奴多いよトラックは >>4
あの大きさで2リッターエンジンのせて
8人ぐらい乗れて車両重量1.5t強だぞ
シャシーは紙だよ 何台もトラック持ってる会社は全部の車に任意保険入るより事故った時にキャッシュで損害賠償とか慰謝料払った方が安いって任意保険未加入な会社も多いって聞くが、このトラックの会社は任意保険入ってたのかね。
入って無かったら積むんじゃないかw >>488
内蔵ぶちまけちゃったから吸い取ってんの トラックの運転席の装甲をペラッペラにすれば安全運転するようになるんじゃまいか >>483
そりゃオイルショックの時に、ハイテン使って鉄板薄くして車重下げて燃費上げて車売れたのがトヨタだし >>491
中国は人が一杯いるから、
中国人の感性からして、安全性とか二の次三の次だろうな >>506
親会社は入ってないよ
子会社は知らない 停止中か
走行中だったなら神判断で急ハンドル切れば、あるいは… だから軽には乗っちゃダメなんだよ
1番丈夫なのは直方体に近いミニバン
これしかない ジープのラングラー購入検討してるんだが、ラングラーもトラックに追突されたらこんな感じにぺちゃんこになる? >>19
とっくに義務化されてるよ。
新車は全部自動ブレーキつきだから、毎年どんどん増えてる。 大型トラックやダンプは追い越し車線走行禁止にして欲しい
乗用車よりぶっ飛んだスピードで煽る奴多すぎて巻き込まれたらシャレにならない
そのくせ坂道でも追い越し車線に居座って道路塞ぐし横暴すぎるわ
自分をF1ドライバーかなにかと勘違いしてるんじゃないのか >>175
今回の事件もそうなんだけど
車間あけてるとトラックが間に入ってきて視界を塞ぐから危険
普通車相手に尻ビタが正解だよ 助手席の人は足を挟まれた状態を救出ってニュースで言ってたから
この場合、膝から下は絶望的なのかもな トヨタは衝突安全ボディーとか言って宣伝絵してなかったっけ?? >>26
渋滞でもしてない限りトラックは抜き去るよ
遅いくせに追越車線走っててイラッとする時は多々あるが >>448
スマンコ!セダンも頑丈だけど、ランドクルーザーが1番やな! 夕方のニュースで重症って言ってたけどやっぱり死んでたか
映像見る限り生き残るのは無理ゲーだったもん なんか自動ブレーキを万能ツールみたいに思ってる人が多いね リア充っぽかったから運ちゃんも個人的に何かあったのかも知れんな
前のSAで馬鹿にされたとか >>504
あるある
中央高速とか伊勢湾岸道とか
DQNトラックが煽ってくる >>1
スマホじゃねえの?
家の親父言ってたけど、観光バスから高速道路走ってる車見てたら、スマホ見ながら運転してる人の多さに驚いたってさ。 完全にトラックが悪いなら遺体の写真を一年間見せつけるくらいの罰を与えろ >>483
多分マジだろうな
多分現行プリウスなんか現行フィットHVより薄い
てかドアの音がフィットよりペラい
プリウスがフィットなんかよりだぞ
トヨタ終わってると思うでマジ
>>490
SUVのフォレスター最強だわ、
アメリカでも証明済 >>504
高速でDQNトラックに煽られたことあるがそいつは俺を追い抜いた直後に警察においでおいでの合図をされてた
上り坂の向こうに警察が待ち構えていたとはつゆ知らずスピード違反で捕まってたわw 工事の通行規制については
もっと工夫が必要なのでは?
たとえば
工事で 50km/h 規制のとき、ねずみとりをすべきでしょう
平気で 80km/h, 100km/h で走っているから >>43
〇〇人民民主主義共和国という一年中エイプリルフールな国である。 20〜30代の男女が死亡って日本にとっての最大級の悲劇だ
本気で許せない >>539
高学歴は乗らんよ。
そして 勘違いして威張りませんよ。 拘束が長い?
睡眠不足?じゃあ法に訴えたり労基いくなりしたらしたらいいじゃん。
嫌なら辞めればいいし。何でトラック運転手は泣き寝入り一本!なんだよw 軽自動車の後部に、
https://www.youtube.com/watch?v=OhfZlznuaVE
の動画に登場するガードポールを設置すれば
>>1みたいな事故を防げるのではないかと一瞬思った 自分は問題のある運転はしていないと思い込んでいる奴ばかりいそうなスレだな
周りの車両の運転は酷い
特定の車両の運転が酷い
あれそれの車両は酷い運転ばかり
自分は問題なく運転しているのに全くってか >>504
トラックからの嫌がらせは山ほど聞いた
殺人未遂でいいだろ あー二人なら飯塚幸三様のおかげで逮捕されなくて済んだのに >>270>>271
そう親子だった
教えてくれてありがとうぐぐったら去年の事故だった CAEが本格的に普及する90年代までは、クラッシャブルとか言いながら車室ごと潰れていたのが日本車だからなw
当時の事故映像とか酷いことになってるが、上級が外車乗ってたのも日本車は死ぬって知ってたからだしw 経じゃなくてぺちゃんこになるんだな・・
まあ車高が高いのは弱いわな >>1
馬鹿なスレタイ、日本語おかしい文章書く5ちゃん記者って現在どのくらい居るのか。
コイツ等野放しではイカンから何らかのペナルティ課すにはどんな手段有る? 渋滞の最後尾だったのかな
ハザードたいてれば防げたかも >>556
いや、変なレスしてる人は多分免許持ってない
小学生みたいなこと言ってるし >>514
それだな
年寄りばかりじゃなくトラックも危ない >>300
ウチで使ってる会社は入ってる。
今は入ってるところ多いよ。 >>504
トラックもタクシーもお前らも大概なんだよアホ
クソみたいなライダーを散々見てきたからバイク見ただけで虫唾が走るわ 23歳ではまだ処女だったかもわからんね。
もしもそうだとしたらほんとうに可哀想 まーた飯塚チャレンジか
と思ったらやられたのかよ
飯塚愛用プリウスに乗らないから殺されるんだ
プリウスだったら逆の結末になったのかもしれんのになー
まあ勲章が無い下級国民は処分されて終わりだけどな こういう運送会社の保険って共済だろ
10:0で相手が悪いのに保険金渋られて2年放置されたことあるわ >>445
スバル車は運転してて疲れにくいから高速では大活躍
ただし街乗りの燃費は以下略 >>539
だいたいが、高卒で仕事転々として最後に行着く仕事だよ
大学新卒で運転手ってほとんど無いでしょ なぜ軽みたいな安全性無視の車体を許してるのかな
国に殺されたようなものだ 軽でも普通車でもトラックの悪質タックル喰らったら一緒やな >>43
日本から出たら?
嫌なんでしょ? 日本が。 >>553
高学歴でも運転荒いのたくさんいますよ。 トラックとトラックの間か
死のサンドイッチ
絶対前にトラックいるなら車間距離とるわ ボックスカーってペラそうだと思ってたけどやっぱペラいのか 午前中まで元気に生きてた3人が今死んでるだもんな 〜わからんな >>448
>>471
豊川インター東付近で起きた事故はまさにそれでBM7シリーズを大型トラックが
乗り越えてその前方に止まっていたマークUも潰した。
>>481
追突された車はそれをやっていたから助手席の1名は生き残った。 老人よりトラックを取り上げろよ
マスコミ的にも刺激的な事故が多くて取り上げやすいだろ? 国産車はスバルがNo. 1というコトで異論はないなw >>588
ちなみにビルゲイツの運転マナーは最悪らしい 最新の衝突安全ボディでも後ろから10tミサイルじゃひとたまりもない ボルボってペラペラになっちゃったのか
免許とったらボルボ買おうと思ってたのに
やっぱ一番強いのはベンツなんですかね >>388
大人3人なら血液が100リットル
バラ撒かれた感じだろうな 助手席だけはスペース残ってるね
どの程度の怪我なんだろ 今の車は薄い高張力鋼だから乗用車同士なら設計通り潰れるけど、トラック相手だと完全にぺしゃんこになるよ
まじでぺらっぺら ミニバンってセミキャブ オーバーなのにこんなに潰れるのか 死の安らぎは 等しく訪れよう
人に非ずとも 悪魔に非ずとも
大いなる意思の導きにて ヴェルファイアやハイエースならもうちょっとだけマシだったかもな コンクリートの上で、ジャンピング土下座1000回するのが
朝鮮人が、日本人に無礼をはたらいた時の礼儀 >>531
他の車なら即死のところをランクルなら苦しんで死ねるくらいには衝撃は緩和される
だろう。 >>614
箱車の時点で同じだろ
曲線の入ったセダンかSUVじゃないと 運転手の名前に竜が入ってるとか言ってるけど現場も竜が入ってるな
竜王・・・
あと写真のヘッドライトを見る限り初代のノアかヴォクシーっぽいな これがあるから大型トラック乗りは若者に避けられる職種だもんな
30代ならまだ視力もマシで筋力もマシだろう世代だろうに大型トラック乗りをしてなきゃ悪夢は見なかったかもだよなぁ
プッシュん >>614
いやー 荷物積んでる大型がノーブレーキで突っ込んで来たら無理 今どきのドラレコって、後ろから急接近する車でアラーム鳴らすだろ。
その時どうすればいい?
車線変更できないとしたら、フルブレーキでクラクション鳴らしっぱなしか? >>483
乗った経験ではホンダのが薄いぞ。
ドア閉めた音が軽いw トラックはシートベルトなしで、
運転席に囲いもなくして
少しでも衝撃受けたら、外に投げ出される仕様に統一しろよ
大型車両ほど危険にしろ
これで交通事故のほとんどが無くなる
なんでこんな簡単な法整備も出来ねえの? これ、まじで他人事ではないからね。高速道路を利用する人にとっては
自分や自分の家族が事故に遭うかも知れないんだよ 追突の瞬間にトラックが左にハンドル切ったんかな
だから助手席側が助かった >>600
ヴォクシーの衝突安全はエアバッグしか書いてなかった
衝突安全ボディじゃないらしい (・ω・)運ちゃんは上級職業だからな。文句ある奴には運んでやらねぇよ
誰のお陰で格安商品を手に入れられているのか少ない脳ミソはたらかせろや 運転って如実に性格がでるよな
会社で嫌われてるやつの運転って自己中でほんと怖い
かたや人気者の有能なやつは空気よんで流れにそった運転できるし トラックに追突されてサンドされたらアウト
サンドされなきゃ押されて案外平気 >>625
最近までCRV乗ってたんだけど音軽いねw
ペラペラなのが何となくわかる
アコードはちゃんとしてる >>562
前に大型に挟まれるGIFがいっぱい貼られてたけど、乗用車は本当に無力だよ
瞬間的にぺしゃんこ
何十トンが勢い付けてくるんだから当たり前だけど
>>623
これだな >>1
トヨタ車じゃなければこんな事故にはならなかった 車は質量でかい方が圧倒的強者だからな
今回のパターンだと乗用車クラスじゃ多分国産外国産問わず無理っしょ。 3人死亡させても 所詮 禁固2年ぐらいだから 安泰 安泰 安泰
ベロベロバー トラックは前でも後ろでも気を付けた方が良いな特に高速だと ボルボ最強説はマジ?
ひと昔前の古いモデルでも頑丈なの? アメリカのアニメだとぺちゃんこなったあとヒラヒラ飛んでく むしろヴォクシーだからこの程度で済んだとも言えるのではあるまいか
去年の加古川バイパス玉突きの軽自動車の潰れ方はもっとエグかったぞ >>458
荷物が到着予定時間に着くか、だけじゃなく色々と時間制限に追われているからだよ
連続運転時間、前後日との平均運転時間、週間運転時間、拘束時間ととにかく時間に追われているよ
但し、速度は平坦路でメーター読みで90kmしか出ない
出せないじゃなく出ない >>617
全身を強くうって死亡
頭を強くうって死亡
ぐらいの差じゃね? >>640
衝突試験って満席を想定した重量でやるから
ミニバンって潰れ代も少ないし重量も大きくなるからフロントを固くしないと試験に通らない。
セダンは技術的な難易度も低くてユルユルよ。だから自動車はセダンから始まったのだが。 こんな形で命を落とすなんて、本当にやり切れんな。しかも過失だしな。信じられんわ。亡くなった方の遺族が可愛そすぎるわ。不謹慎だが運が悪かったのかね。南無南無… >>531
前に北海道でジムニーがトラックに追突された事故が有ったけど、フレームだけキレイに残っててボディがペッちゃんこになってたな
ラダーフレームに上手く当たればいいけど、そうでなかったら普通の車より弱いよ ボルボだろうが何だろうが後ろからあんなトラックに突っ込まれたら死ぬわ 最近は車名まで出すようになりました
※ただしトヨタ車に限る
※偏向報道 >>369
ユーロNキャップで調べりゃ出てくるんでは? 被害者の車ヴォクシーって事になってるけど本当かね? >>1が適当にヴォクシーって事にしたんじゃないの?ネラーあるあるだかw >>449
大型トラックはアクセルベタ踏みでも、90km/hしか出ないんだよ。
君は、90km/hでゆっくり走るトラックに煽られてるの?
空いてる夜に? 戦闘機みたいにぶつかった瞬間に座席ごと上に向かって飛び出せばいいじゃね まあとにかく、人殺しのトラック運転手は末代まで呪われて苦しみ死ねや 地元民なら知り合いの一人二人は死んでる阪神高速ほどではないにせよ、名神も古い道特有の罠のような線形のエリアが結構あるからなあ。
しかも普段が変に空いているせいで昼間だと走行100の追い越し120くらいで流れていることも多いから狭窄部で事故が起こらない方が不思議なくらい。 >高速隊などによると、死亡したのは乗用車を運転していた男性(26)と、後部座席にいた22歳と23歳の女性。助手席の男性(39)も腰の痛みを訴えているという。
腰の痛みだけで済んだんだね これ軽だっけ?
こんなちっさい車なんか乗るから死ぬんだよ >>667
それでも100Km/h越えて抜いていく大型はチラホラ見るけどな >>424
脇道から侵入する時に、入れてくれるトラックドライバー多いけどね トラックの事故多過ぎだろ
運輸省は何か言った方がいいと思う 速度30キロで10トントラックに追突されるのと自車と同じ質量の自動車に速度30で追突されるのはどっちが衝撃吸収されてる?
圧倒的に自分より質量多い車に追突されると押されて平気そうじゃね
挟まらなきゃ けっこうみんなギリギリで急ブレーキするよね
うちの旦那もだけど
何か理由があるのかな 遺族は裁判おこして末代まで追い詰めろ。死者の餞になろう >>667
リミッター切ってるの結構いるよね
白ナンバーだけじゃなく緑もたまに >>188
ジムニーはラダーフレームだから案外丈夫だけどな こういうトラックとかスピード狂が多いから
できるだけ高速は使わへん 今回一人助かってるしまだマシな潰れ方だわ
写真見ても3,4人分くらいのスペースはあるし
この前の軽なんてマジでぺちゃんこだったわ
https://imgur.com/gallery/8fi1zz8 トラックが後方にいる場合は常に逃げ道を探して(前方の車間距離をとる等)運転ないと危険 高速走る時はとにかくトラックの前後にならないよう必死で調整してる >>683
間に車いれたくない性格くずがよくやるよ
みんなじゃなくて性格悪いやつしかしないよ >>46
業務に使えないようにする
使った経営者は刑務所行きにする >>673
氷河期のオッさんだけ生き残ったのかよ.. >>2
宮根みたいのがのさばって放送している事自体受け入れられんわ。この国オカシイわ 大型車は自動減速システムを装備したような車両以外は高速道路や有料道路走行禁止にしたらいいのに
五輪のことで頭がいっぱいな政府は解体するしかない(´・ω・`) >>676
今の韓国車って衝突防止装置とかハイテク関係も評価いいよね >>673
生きてるだけですごいのに腰だけなんだ
しかし地獄のような光景だったろうなぁ… なんだかんだ言っても、僕はスバル車が好きです!
やっぱり〜スバルが〜no.1 サイドエアバッグなしの後席ガラス幅広いミニバンって軽よりヤバいからね
ヴォクシー3姉妹、セレナ、ステップワゴン買う奴の気がしれない これは米軍にコマンドウ売ってもらわないと足すからないべ 年金利益のグラフ見たら、自民めちゃ年金増やしてんじゃん
文句言ってる民主党(現:立憲民主党)政権時を最低値として
>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/irPFFHo.jpg
年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/gjEvnV9.jpg
Hkj
L >>424
どういう人が運ちゃんやるのか考えれば自ずとわかるでしょ >>675
大型で100km/h超えるのはいないよ。
中型と区別できてないんだろう。 もうトラック禁止にしろよ
どんだけ殺してんだよ
荷物の陸送は貨物列車だけでなんとかしろ >>695
そか、ごめん
なんぼ入ってきても気にならないけどな 10年ほど前、中央道で家族連れが被害にあった同様の事故があった。両親共即死の中、娘さんだけが重傷ではあったが生き残った。
車はV classだった。今回も日本車の安全性の限界を感じた。アルファードなら違ったのだろうか。 本場の大型トラックミサイルをみると、プリウス程度は赤子だな トラックは危ないから近寄らないようにしていても、後ろから特攻されたらどうしようもないんですね ハンビーや目がクルなら助かるだろうとはおもうけど、RAV4でも助かったかな? 氷河期の年金払ってくれる貴重な若者が亡くなってしまったね 1人だけ生き残るのもキツイな。車があんな型になってるのに軽傷とか運が良かった。 うわートラックでサンドイッチか
同じ大型じゃない限りまず詰みだな
高速のトラックってぎりぎりの車間のところに割り込んで来たり
追越し車線で並走して長蛇の列作るから嫌いだわ
平気で路肩に止めまくってるし何なのあいつら 前の車との車間距離を多くとればスクラップ状態にはなりにくい
前の車にピッタリくっついて走ったり、ピッタリくっついて止めるめたりするのか良くないわ 滋賀って静岡や山口とは違って然程距離は無いのに運転してて疲れるよね >>667 90キロしか出ないは信じられんな。一般道を70キロで運転してても猛スピードで追い抜いてくトラック居るし。こっちはリミッター?だかが付いて無いトラックが多いんかね? 助手席だけ完全に空間残ってる
どんな善行積んだんだよ、、、 車同士どんどんおやんなさい、殺し合いなさい上で
ただし下では大人しくしてろよ低能クルマ乗り この車、このメーカーなら助かったとか言ってる奴は、想像力ないんだろうな。 映像見た限りだと逃げようのない状況に見えたし逮捕する必要あったのかな
逃亡の恐れがあるから逮捕するんだろ? 何キロで突っ込めばこんなになるんだ?
100キロでこんなになるの? SUBARUのインプレッサだったら助かっていたろうに。数年前のトンネル事故みて、すげーと思ったわ。 死亡事故起こした奴は一生免許交付出来ないようにしろよ いくらトラック相手でもこの壊れ方は
おそらくクラウンやレクサスなら半壊で終わったかもしれないね >>669
あれは1回射出されると廃人になるんだよ。 死ぬよりはいいという考え 4人乗ってて3人死亡ってことは
こんな状態でも1人は生き延びたってすげえな
https://i.imgur.com/Dqm1vy0.jpg 【動画】佐川急便さん、客の荷物を思いっきりブン投げる めっちゃ楽しそうな職場で和む [593285311]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1560314825/ 前後挟まれたらつるんと上部に飛び出る室内にならんかな。 ミニバンって室内空間確保する為に強度失ってるんじゃなかったっけ
勿論基準はクリアしてるけど。今回は車種関係ないレベルだとは思うが トラック運ちゃんの過酷な労働環境がよく話題になるけど
高速走りながら漫画や新聞読んでる人結構いるよね
結構楽しそうでウラヤマなんだけどw まったく原型がないな・・・・・・鉄くずというか、鉄塊にしか見えない・・・・・
もう、トラックにも乗用車レベルの(ぶつかった相手に対する)衝突安全性を義務付けるべきだろ
たとえ荷物を満載して突っ込んでも、トラックがキチンと潰れて相手の車を保護するようにしないとダメだわ なにもないのに追い越し車線爆走してる大型トラックは全部摘発しろよ
警察がトラックの取り締まりきちんとやれば馬鹿なドライバーは少し減る >>742
自分で40kで運転してる時に横を通り過ぎる電柱にぶっかったらの創造してごらん 車が鉄の走る凶器だと理解するから >>627
タタ LPT1613を国内標準にでもするしかない
キャビンやなんやはオールベニアになるけど 坂上忍が「注意を怠った瞬間に車は凶器に変わります」と警鐘
■ 坂上忍:飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/VY8JkUa.jpg
https://i.imgur.com/Ao796UU.jpg ←★坂上忍、飲酒事故逃亡&泥酔弾丸カーチェイスでパトカー数台に追われ逮捕 クソ硬いプリウスでもさすがに無理だろこれは
もはやプレス機 ワンボックスは事故った時は覚悟しとかないとダメだな >>756
いやいやいやいや
ヴォクシーなんてペラッペラだよ!
軽自動車の次に安く仕上げてるんだからw
カムリの方がまだ頑丈 ミニバンはひたすら広く 燃費の為に軽くがモットーだから
段ボールよりマシってレベル 高速でトラックの間を走るなんて正気か?と思う
絶対にさける位置取り 前の車とトラックに挟まれたら
こんなにぺしゃんこになるのか。
防ぐには、前の車との車間距離ってくらいか。
でも車間距離空けて停まっていてもそこに隣の車線から入ってくる車ありそうだなぁ。 トラックは追突したら運転席爆発するようにしろやこんなもん完全に殺人マシーンじゃねーか ミニバンとかトールタイプは全体のサイズの割に車内空間が広いってのがウリだからな
当然そういうのに乗ってる人は安全性や強度を失ってるリスク込みで買ってるんでしょ 23号も100キロ近く出してるトラックは誰一人警察に捕まってない
その時点でおかしい >>738
そうとも限らない。
事故を起こしたショックで自殺でもしかねない様子だったら
加害者を保護する意味で逮捕することもあるんだとか。
この一件に関してはどうなのかは知らないが。 やはり身元不明、逃亡、証拠隠滅の可能性があるから逮捕 何で追突?
規制で走行出来る車線が限られてるのに追突かますトラックは何してたの?
ながらスマホ?
ながらエロ本?
ながらションベン? 高速で渋滞の最後尾につくときはちゃんと後ろに盾を3枚は確保してから
渋滞に引っかかれと ハイエースでも無理だろ
ランクルでようやく生き残れる (; ゚Д゚)俗に言う、しっちゃかめっちゃかって状態か 死亡事故起こしても運転手の需要あるから
隠しておけばトラックの運転手なんてすぐに仕事にありつける
で、トラックの運転手は事故起こしたやつばかりという驚愕の事実。 これ回避する手立てあるかな?
カーブの先に停車してたのがマズイよな
画像じゃどれくらいのカーブがわかり難いけど最後尾だったらカーブのできるだけ手前であえて止まる
ハザード点けて注意を促す
トラックが気がつけば良い
そうじゃなかったら急いでアクセル踏んで路肩をすり抜けて逃げるくらいしか思い浮かばない 社名入ってるのに追い越し車線で平気でパッシングや煽り運転するトラックいるけど頭が悪そうだもんね >>747
助手席だけ上手く空間あったね!
しかし助手席の人、足挟まれてたみたい…
火災発生してたらと思うとゾッとするわ。 >>778
この潰れ方で、セダンなら助かったっていうの無いと思うけど。 給料安いから残業多いんだろ
格差政策ってやっぱり間違いだわ 池田竜也は人間のクズ。生まれて来てはいけない人間だった。親責任取って死ね >>781
自殺なんかしそうにない上級は逮捕されないと >>781
めちゃくちゃな嘘を平気で言うやつ発見w >>779
深夜とか信号青に変わる前から一切ブレーキ踏まず突っこんで行きやがるし完全に殺人鬼だわ >>699
本当にそう。人間の屑、蛆虫にも劣る醜い宮根誠司みたいなもんのどこに需要があるのか 「ぶつかったことは間違いない」と話しているという。
で、次のコメントは?
「あー、どうしたんだろう?」 か?
「ブレーキを踏んだが停まらなかった」 か? >>792
どこかの運送会社が横に名前と無事故歴を貼り出してたが
3ヶ月でワロえなかった >>675
リミット解除しとるからね 追っかけに特に多い トラックドライバーの事故は死刑も含めた罰則にせんとな >>673
これどういう集まりかなぁ。平日だし仕事関係か? >>1
東北第一物流は高知通運みたいにいい宣伝になったな。 >>800
カムリとかおじいちゃん専用車だよな。。 VOXY、NOAHが同じで
それより大きいのが
アルファード、ヴェルファイアか。 同じワンボックスでもボクシーやアルファードとハイエースじゃまるでボディの強度が違うらしいぞ
方やただの乗用車、方やトラックだそうな これはマジで死刑にしろ
トラックの運転手が追突なんて絶対にあっちゃいけないこと
二度と運転できないように首を斬り落とせ >>673
海外の事故で助手席の潰れた女をぼーぜんと見てる運転手の画像思い出した 助手席の人は意識あるの?!
すごいな…でも生き残っても辛いだろうな >>822
そうwそれにすら剛性が及ばない車ヴォクシーw 車種関係無く10トンに突っ込まれたらAMGてもペシャンコだぞ
https://i.imgur.com/JpAGKA4.jpg >>802
日本は楽で綺麗な仕事ほど待遇がいい
安い給料で重労働させてるから誰かが報いを受けるのは自然 男女4人 ペシャンコ物語 ::: トラックの運転手は 逮捕されても
親子どんぶりと レンコンの煮物を食って 留置場で ウトウト 居眠りや 8時間労働で、なんだかんだ休憩入れて、運転していいのは4.5-5時間がせいぜいだぞ >>771
なんもないよりマシやろ。
衝突被害軽減ブレーキって名前の通り。 俺も高速道路はよく走るけどトラック野郎ってマジでマナーも常識もないのが多い
スマホ見ながらの運転なんてまだカワイイもの
中には酒飲みながら運転してる馬鹿もマジでいるから
高速道路ではトラックの前を走らないのが鉄則 マジでぺっちゃんこ
一人でも生きてる人がいるのは奇跡 >>747
一生寝たきりで首も持ち上がらない状態でもラッキーと思うか? もう何日も前から名神はあちこちて工事やってて渋滞しまくってるのに
こういう事故は減らないのな
この工事で滋賀県内の名神高速で既にかなり死んでるだろ 4分の1の確率で助かるって凄いな
事故は全然助かった人のせいじゃないけど後味悪そう… >>747
東はどこにでもいるな
知事になって以降、完全に勝ち組なっちまったな >>834
>日本は楽で綺麗な仕事ほど待遇がいい
外注さんの後ろで仕事してる振りしてる公務員のことですね
分かります アルベルかランクルなら助かったかなぁ...
3列目危ないのはわかるが2列目もダメとかもう無理ゲー ハイエースの剛性いいか?w
ハイエースに幻想あるやつ多くね?w トヨタ車って、命知らずの安物買いが乗ってる印象がある。 原型ねーじゃん
どんなぶつかりかたしたらこうなるのよ
200km/hぐらいで追突されて200km/hで吹き飛ばされて壁に衝突したのか? >>811
大型トラックからしたら軽もアルファードも変わらん もともと日本車の設計思想って壁に当たったときに
力を分散させて全体が潰れるように作られてる
で、中だけを守る感じ
その為に1台そのものには強度はない
その設計じゃあトレーラーに潰されたらおしまい >>849
アルヴェルやランクルでも無理だろうね
合衆国大統領専用車ビーストなら大丈夫かもしれんが 運送屋は 12時間が 最低 定時やけん 食事と休憩とスマホは いつも運転中だよ 最近の容疑者の証言の「○○したのは間違いない」って、ブームなの? >>720
アルファードなら娘も死んでいた。トヨタ車のコストカットをなめるな >>849
ミニバンは2列めが一番危ないんだよ、2列目が一番強度弱い部分だから、3列目と1列目に挟まれて圧死する、3列目はぶつけられた衝撃で死ぬ、1列目はフロントに押しつぶされて死ぬか2列目の衝撃で死ぬ >>527
先に渋滞が見えているのに車線変更するバカはそうそういねーよ 軽とかバイクで車間距離を全然取らない奴いるからな
車間3、4メートルで助かると思ってんのか 最近はイミフ運転するの多くて誰が悪いとか一概にいえん時代よな。
問題なのは90%以上免許保有者が運転下手くそで、運良く何年か事故ってないだけで、いつやらかしてもおかしくない地雷ドライバーばっかりだって事だ。 鉄の塊状態だな、助手席に奇跡的に空間ができてる。
列をなして走るトラックの間には絶対に入らないことにしてる。
事故るとサンドイッチだもんな。 >>424
どうしてトラックドライバーをするようになったのか?
と考えれば、自ずと答えは出るのだ。つまり、
働く気だけはあるコミュ障 救出作業
割り箸で肉片を拾います
意識不明の重体
もの言わぬ肉塊の身許を確認します フロントとリアに各20メートルくらいクラッシャブルゾーンを持った車ならなんとか耐えられるか? 乗用車でトラックに追突されても大丈夫なくらい頑丈なのはランクルとかなのかな >>861
ビーストはフレーム強度はそんなにないから無理だな
あのクッソ分厚い防弾装備で見てくれは強そうだけど、あくまで防爆防弾仕様でしかない うーんこういう事故がほぼ無くなるのはいつ頃になるんだろうな >>881
大型トラックがノーブレーキなら同じだよ >>720
今回ヴォクシーだがひとり生き残ったぞ。 プリウスは暴走してヴォクシー簡単にぺしゃんこになるってことでいいの? >>883
30年くらいたてば高速の自動運転がちゃんと機能してそう。 助手席の奴生き残ったけどまわり二人死亡とか辛すぎるだろしばらく閉じ込められてたし >>864
ありがとう
変えたいね、毎朝爽やかな気持ちになる位に >>1
トラックとトラックに挟まれたの?
こんなんなるのかこわい >>867
マジか これは知らなかった。
つまり全滅コースか これ運転手だけが罪に問われるのは納得いかんな
雇い主もペナルティ与えろよ >>804
車間距離開けると
トラックが割り込んでくるんだよなぁ 商用トラックだけでも先行して
自動ブレーキを義務化した方が良い >>1
最初ワゴン車が大型トラックにサッドウィッチ事故って聞いたから
タウンエースくらいかと思ったが、
一層の事アルファードとかだったらよかったのに
大学の男女のリア充ラブワゴンだったんだろ? 一般乗用車はの運転手は
トラックが長時間労働で
疲労が溜まってるということを
念頭に置いた上で運転しないといけない >>881
乗用車ではどうしようもない
50キロで衝突したときにどれだけ安全かという基準でしか評価されないから メルセデスのクルマは後ろから追突されそうになると
シートベルトを締め上げて乗員を守るらしいけど
今回のような事故だったらダメなのかな うわぁ…
死ぬ瞬間まで恐怖だったろうなぁ…
こういう死に方はしたくない… >>898
スライドドアは脇がポッカリ開くからメーカー問わず弱い >>1の車を見て、よくボクシーってわかるな
原型とどめてないじゃん >>4
こんな大型トラックサッドウィッチ事故でも大丈夫なのは
トランプとかプーチンとかが乗る専用車くらいだぞ >>911
既存の車もブレーキが無理でも前方警告位すべてのトラックに
義務化すべきだな。5万もありゃ付けられるんだから。 >>909
キャビンの強度を10トン車に巡航速度で突っ込まれる事を想定して設計されてる車が無い以上無理だな、完全に運の世界 ほらな乗るならプリウスにしとけって
国家公認の合法殺人マシーンぞ??
耐久性もピカイチや まるでお化粧品を買う感覚で
クルマ買わされてるみたい >>861
生涯賃金より高い車とかさすがに無理だわ
俺にそこまでの価値はない
自分の価値に見合う車に乗るよ >>881
昔のボルボは頑丈さをウリにしてた
またフレームと車台の鉄板厚くすりゃ良いんだが
糞重いし燃費も悪い いい加減トラック運転手なんとかしろよ決まってトラックじゃんよ突っ込むの >>923
日本の物流がトラックに依存してる以上トラックをこれ以上規制する事は無理だろう >>924
じゃあ、ロールスロイスゴーストにでも乗って桶 10トントラックが突っ込んできてるのに、軽もアルベルもランクルも関係ないわ。重さが1桁違う。全部ぺしゃんこ。小手先の技術関係ないぞ。
10トンかける5〜60キロのエネルギーを、せいぜい2トンちょっとの乗用車がどうやっても受け切れない。 拘束長くて給料安いのに犯罪者になるそりゃあ人こねーわなトラック業界 明日お届け TVショップやネットショップを禁止しろ >事故当時は工事で通行規制され
またクソみたいな工事やってたのかよ
これが原因じゃないか こんなんでもその場で死亡確認しなかったんだな。
一応原型は留めていたんだろうか? >>929
飯塚幸三「そうだそうだ!もっと言ってやれ!」 自動運転の時代は恐らくエラー起こるとブレーキすらかけずに一定のアクセル開度で容赦なく追突してくる時代になる。
感情や気づき躊躇いなど何もない。 老人の前にこういう運転手こそ免許取り上げろや
物流が滞るてなら翌日配送なんかなくていいもの頼んでも一ヶ月くらい待ったらいいねん ミニバンとか空間重視で構造はかなり弱そうなイメージ >>948
高速より一般道の方が30倍事故率は高い
死亡率もな DQNの「竜」には気をつけろ
子どもを犯罪者にしたくないなら
名前に「竜」入れるな 3人も殺したやつは20年以上、通常の刑務所入ってもらわないと困るよ
交通刑務所の存在自体を廃止しろ スマホいじりながらトラック運転してる奴もいるからな フラフラのトラック見た事あるけど30分でも仮眠する時間はないの? >>867
全列漏れなく死んでるやんw
つまりどこも同じくらいヤバい >>90
トラックをたくさん抱えている会社は個々に保険金を払うよりも、その金を自社でプールして
事故のたびに払った方が安くなると計算しているらしい。知らんけど。 >>934
煽ったつもりかもしれんが貯蓄+ちょいローン組めば一番下の3400万ならいけなくはないわ
期待にそえなくてわるいな >>10
龍樹
「な?なんだと?!ワテは仏教界で八宗の祖師と称される高僧やぞ!!!!」 ミニバンだとデリカが特に頑丈。まあ大型トラック相手なら無意味だけど >>953
適当言うな。
>高速道路における死亡事故率(1.9%)は,一般道路における死亡事故率(0.7%)に比べ2倍以上となっている。 2000万円無いと生きていけないと聞いて起こした
事故 ハンドルに雑誌置いて運転とか普通だからな
大型の前は危険 >>969
あおったつもりは無いよ、お前に価値などつけられない!
3億のスーパーカーなんかよりもお前の方がずっと価値あるんだからな。 >>934
それは霊柩車
それとボディ剛性と衝突安全に関連は無い >>58
スマホをカーナビに使ってるからそれはちょっとな
もちろん、運転中は操作しないけどな トラックやダンプは頑丈だから運転が雑になる。
とりあえず、エアバッグの代わりに手榴弾を義務化しておけよ。 老後が心配で便数増やしてもらったので眠かったんです > 乗用車に乗っていた20〜30代の男女4人が病院に運ばれ、うち3人の死亡が確認された。
はい、自己責任。
いつでも車に追突される危険性があったんだからよけるのが普通だろ?何してんだ?
さっさと死ねよ、あ死んでたわw >>981
剛性で引き合いに出した訳ではないよ。
剛性云々なら、ボルボの10Tトラックにでも乗ってた方が良いじゃんw >>976
ロスで路線バスに乗ったら、
運転手が新聞読みながら運転してたな
渋滞してたけど、それはないやろと 漫画だったら紙みたいにペラっペラになって出くるんだけどなあ(手塚漫画とか) 可哀想
避けようがない
ドライバー、特にトラック乗ってる奴はマジで気をつけろよほんと酷いわ 現行のセレナだったらもっと潰れてたかもなぁ
普通に走ってるだけでスライドドア周辺からずっとギシアン音がするほどボデーがグニャグニャなんだよなあの車 このスレッドは1000を超えました。
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