【トヨタ】2000人体制に　EV・FCVの専門組織企画から製造まで一貫

**みつを ★** · 2019/06/14(金) 07:57:23.55

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO46058680T10C19A6L91000/

トヨタ、2000人体制に　EV・FCVの専門組織
企画から製造まで一貫
2019年6月14日 1:49 ［有料会員限定］

トヨタ自動車は13日、電気自動車（EV）や燃料電池車（FCV）の企画や製造を担う「トヨタZEVファクトリー」を7月から本部・社内カンパニーに格上げする組織改正を発表した。人員も約290人から2000人規模に大幅に増やす。EVなどの開発が進む中、製品化の動きを加速させる。

同日発表の7月1日付の組織改正、幹部人事に盛り込んだ。ZEVファクトリーはEV事業企画室を母体に昨年10月に設立されたが、7月
（リンク先に続きあり、要会員登録)

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 07:59:31.51

このままいったら

二次電池の枯渇

問題にならんの

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:00:26.40

買わねーよ、支那べったりのトヨタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:02:23.34

２０００万円貯めなきゃならんのでスクーターにします。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:02:53.91

そこじゃねーよ

EVとか、出先で充電スタンドに行ったら、客待ち5台あったら２時間くらいそこで待てというの？

それより自動運転やれよ、無能盗用多

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:05:29.88

>>5
たしかに電気や水素自動車なんかより自動運転技術のほうがオンリーワンではあるな
自動運転車の動力は電気でも水素でもガソリンでも何でもいいし、老人の事故も減る、クルマ社会の未来に必須なものだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:07:41.50

エンジンや吸排気系の部品屋ヤバイ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:08:08.24

連休なんか充電スタンドが長蛇の列
何時間待つのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:10:46.47

典型的な泥縄経営

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:12:20.34

>>6
>自動運転車の動力は電気でも水素でもガソリンでも何でもいいし

何もいいわけではないでしょ
フィッティングが複雑になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 08:28:10.26

>>5
EVも自動運転も両方やってるんだよ。
今の安全装備見たら自動運転に使える技術だってわかるだろ

**自民党は社会の癌** · 2019/06/14(金) 08:40:56.32

>>1
トヨタにはイーロンマスクみたいな天才兼クレイジーなトップがいないから、
2000人いても20000人いてもダサいEVしか作れない
NASAにもJAXAにもイーロンみたいなのがいないから
どんなに予算があってもSpaceXより優れたロケットは作れない

船頭がいない船を各々好き勝手動かしても前に進まない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 09:04:18.35

>>1
そして再びメイドインジャパン2へ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 09:51:05.96

2020年販売開始
C-HR EV（広汽トヨタ自動車から）　10万台
IZOA EV（一汽トヨタ自動車から）　10万台
レクサスUX300e（トヨタ自動車九州から）　1.5万台

大量生産を始めるからね
いっきにEV世界シェア２位

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:02:08.93

>>14
そんな焼き回しのゴミクズ売れねーよ
EVなめてんだろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:03:58.45

日産から技術者大量に引き抜いてそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:10:33.62

>>15
「焼き回し」って何処の方言なんだ？

>>16
EV走行可能な車両の世界シェアNo.1のトヨタが何で他車の技術者なんて必要とするんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:14:20.76

>>12
イーロン詐欺師なんて信奉してる時点で聞く価値無し
テスラはゴミだってまだわからんのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:21:35.29

世界全体販売台数
2019年4月販売台数
前年同月比
2019年累計
1 Tesla Model 3 17464 +350.7% 68350
2 BYD Yuan EV 6428 --- 30874
3 Nissan Leaf 4378 -26.3% 25118
4 BAIC EU-Series 4738 --- 24081
5 BYD e5 4607 --- 19137
6 BYD Tang PHEV 3833 --- 18720
7 Mitsubishi Outlander PHEV 3131 --- 16595
8 Geely Emgrand EV 5225 --- 15902
9 Renault Zoe 4092 +55.5% 15436
10 Hyundai Kona EV 4032 --- 13590
11 BMW i3 3408 --- 13511
12 Chery eQ EV 4129 --- 13499
13 BMW 530e 4431 --- 12911
14 SAIC Roewe Ei5 EV 4003 --- 12590
15 SAIC Baojun E100 1488 --- 11772
16 Great Wall Ora R1 EV 3505 --- 10993
17 Volkswagen e-Golf 2748 --- 10596
18 JAC iEV E-Series 3049 --- 9828
19 Tesla Model X 1801 -25.2% 9442
20 Toyota Prius Prime / PHV 2103 -50.7% 9414

アウトランダーphevにすらダブルスコア差
ゴミクズ焼き回してたらこのざまw
EVで勝つには親を殺すしかないんだよ？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:29:50.04

>>19
何だこのゴミみたいな数字の羅列は

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:30:35.10

84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
https://dstaazzqxyz.hateblo.jp/entry/2019/06/14/100711

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:32:20.56

100年後も一般普及することないて言われてるのにトヨタもよくやるな。まぁよくやれば102年後に普及しだすかもね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 10:52:50.12

>>22
とは言えトヨタはEVは技術的に未熟で実用レベルにないと言うことで積極的ではないからな
今回の決定はエコ詐欺ばれてディーゼルからEVに逃げている国の法的な規制に
対応するためのものであって技術的な成熟によるものじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 11:46:27.78

>>1
FCVはいいんだけどさ…
最低限、PHFCVにしてよ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 11:51:29.43

水素タンクもLPGタンクみたいに定期的に交換必要なんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 12:20:31.20

車作っても値段が高いんじゃ誰も買わないよ。今のトヨタは反省点が多く、誇れるものがない。これはホンダも同じ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 13:17:46.94

>>25
コンポジットなんで基本的に必要ないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 13:59:34.02

全固体実用化まだ先なんだから無理だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 14:02:41.59

>>26
どこの会社でも販売台数は過去最高ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 14:04:33.09

責任逃れしあうだけの蟲毒壺になりそう
頭数じゃなくて異能の天才一人がイノベーションを起こす

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 14:08:59.61

その前にミサイル化しないようにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 15:21:38.18

パソナルーム作るのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/14(金) 18:31:48.69

空冷2ストが一番エコ