【三桜工業】EV向け次世代電池 「全固体」米社と試作
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46191940X10C19A6TJ1000/
三桜工業、EV向け次世代電池 「全固体」米社と試作
2019年6月18日 6:00 ［有料会員限定］
エンジン関連部品や配管部品の製造を主力とする三桜工業が電気自動車（EV）向けの車載電池の製造に乗り出す。米スタートアップと次世代電池「全固体電池」を共同開発し、年内にも試作品の検証に入る。ガソリン車からEVへ変わる流れに対応する。
全固体電池は現在使われているリチウムイオン電池の2倍以上の容量があり、充電時間も大幅に短くできるとされる。EVなどモーター駆動の車に
（リンク先に続きあり、要会員登録) >>2
というかアメリカ絶対アメリカ国内で販売する車に中国製の全個体バッテリー搭載許さないわ これは注目せざるを得ない。
ところで、岡山モトールのハイブリッドエンジンは
結局ダメだったのか？ 5chではトヨタが全個体電池でリードしているっていいふらしていた人いたけど、
この三桜工業ってトヨタ系？ 全個体電池の重さはどうよ。リチウムイオン電池は軽いぞ。 >>1
技術自体は結構前に科学ニュースで見た気がするけどまともに商業化に漕ぎ着けたんか >>9
＞「全固体電池」を共同開発し、年内にも試作品の検証に入る。
これから開発、試作みたいよ >>11
あ、確かに
実際本格的に金出して作る企業が出来た、レベルだったか >>10
中国でEV作ろうと思ったら、中国製の電池を何割だか使わないと許可が出ないんだとw
トヨタ・日産・ホンダ等々の日本勢も提携先探しているところだろ。 EV覇権をかけたテスラで失敗したアメリカと組むとかバカだね〜
EV普及中華から始まるから。これホント。中華のバックには欧州勢が居るからね。 米社となっているが、その実態は中華資本だったりするかも >>19
水素ステーションを新しく用意しないといけないのが自家用車にはキツイ。
業務用には使えるかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
