【東京】うっそ！首都高トンネルに自転車 爆走がドラレコに
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目撃したドライバーは思わず、「嘘」と声を上げた。東京を走る首都高速のトンネルに自転車が進入し、猛スピードで駆け抜けていく様子が撮影された。
18日の午前10時すぎ、東京の首都高速中央環状線内回り、山手トンネル西池袋の合流を走行していると、運転手が驚きの声を上げる。すると次の瞬間、ロードバイク型の自転車が左側から車を抜き去り、そのまま右車線を走る大型のトラックの後ろを走行。
自転車の後ろを走行した男性：「ふと、バックミラーを見たら自転車が西池袋の進入路が下り坂なんで、けっこうなスピードで走ってきまして」
下り坂を加速し、首都高速に進入した自転車は車の流れに乗って走行を続ける。自転車の後ろを走行したドライバーによると、当時、車は多く、時速40キロから50キロ程度で走っていたという。国土交通省によると、高速道路など自動車専用道路に自転車や歩行者などが進入するケースは年々、増加傾向。死亡事故も起きている。左の後続車からクラクションを鳴らされ、自転車の男は左手を上げて道路の左端に。警視庁によると、自転車に乗っていたのはラトビア人の男性で、首都高速の五反田出口付近で確保した。西池袋から入り五反田まで走行を続けた男性は警視庁から注意を受け、始末書を書かされたという。
テレ朝 うっそ！首都高トンネルに自転車 爆走がドラレコに
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190619-00000074-ann-soci スアホさんにアシコキの同人誌を探してといったら
わかりませんといわれた むしろ自転車も高速走れるようにした方がいいんだけどな 日本語
英語
韓国語
中国語
ラトビア語←new
看板の併記がどんどんすごいコトになっていくな(´・ω・｀) これ、マジで怖いよ
俺もやらかしたことあるんだが、「歩行者・自転車専用」の標識に従ってくと
自動車専用道路に誘導される事があるんだよ
一般道から自動車専用道路に入る所には看板があるんだが、一度入ったら無いんだよ
まぁ、あっても戻れるようなもんじゃないんだが、困ったことに入る場所にも必ず
看板がある訳じゃ無い 最近ロード乗りが右折車線まで入ってきて右折するからウザい
轢かれればいいのに 高速道路は自転車で進入するのは簡単なんだよな
どうやってNEXCOパトロールカーとかから逃げ切って料金所を突破し、高速道路から下りるかが難しい
やっぱ有無を言わさぬスピードで突破するしかないか 道交法無視のアホは轢かれてミンチになっときゃ良いんだよ。 >>23
マジレスすると
トラックの荷台に飛び乗って脱出だな 環七とかで道がV字坂になっていて中央線をくぐるようなところは
脇に自転車のレーンの表示なかったりするけど
あれはどうなの？ >>10
割と走ってるよ。
高速の車線ど真ん中を。
大抵、警察に捕まるので、目撃率は少なめ。 >>13
250CC原動機付き自転車とかで侵入すれば文句言われないのに
そういう美味しい所は中国企業に奪われるんだなー スマホのナビ見ながら運転してて高速に侵入パターンかな >>28
一部のロードバイク乗りの主張によると
自動車道路はロードバイク優先らしい（笑）
彼らは、高速でも車線の真ん中を自動車に混じって走る。 >>1
＞左の後続車からクラクションを鳴らされ、自転車の男は左手を上げて道路の左端に。
そういう事じゃねえんだよラトビア人… >>31
万が一轢かれたら、国の家族が損害賠償がどうの喚き出す >>13
ねーわそんな所
どうせ下向いたかでよそ見して見落としたんだろ うっかりした振りしたら信号の無い高速コースを1区間堪能出来る上なんの罰則も無い 事前に調べろよ、英単語くらいは暗記してから来いよ
バックカントリースキーの外人さんのアホっぷりったらないぜ
万が一にそなえて、山装備担げよゴリラ！ 去年愛知で同じことやってトラックに追突された阿呆が居たな >>1
>>始末書を書かされたという
何語で書かせたのか？
ラトビヤ語で書いたら、警察の方が分からんだろ つーか安倍はとんでもない外人入れすぎだろ
歯どめかけろや 始末書って何の始末？ 警察関係ないでしょうに 道路管理者の問題。
（都心環状は、原付一種二種の交通規制はかかってるけど） 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する.
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 これ、代官町の料金所から間違えて入ったとかいわれてるやつかな。
皇居を反時計回りすると、まっすぐいくと首都高にはいっちゃうとこ。
一般道は、一番右車線まで移動するか、歩道にあがるかせなあかんとこ。
外国人はよくわからず直進して首都高イン >>59
自動車専用道路で軽車両、原付通行禁止。
普通に道路交通法に基づく規制で警察の範疇だが。
お前韓国人だろ？ >>23
首都高は、基本的に出口料金所はないので、出るのは簡単でない？ 不謹慎だが、こういう自転車乗りはトラックのお世話になったほうがいい一度。 まあ、後続に轢かれるか、パトカーが来たら終了。
それが、何度も警察に捕まっても、通勤時間にバイパスの車線中央を車列に混じって同じロードが走ってるな。 >>2
高速道路を使えば東京→京都もあっという間だね 外人がけなげに信号の前でずっと立っていたから教えてやった
そこはpush botton signalなのでボタン押さないと対面側にいつまでも渡れないと・・・ 始末書とかどうでもいいよ
強制送還して二度と入国させるな たまに調子に乗ったサイクリストが車に競って来るよね 当たったら高確率で死ぬスピードで自分から近づいてくるとかわけわからん
自殺ごっこなら自宅で勝手にやっててほしい >>76
街の人間がよく失敗するのが感知式信号
車の停止線を守らないと、永遠に信号は変わらない そうだ…自転車に126以上のｴﾝｼﾞﾝ載せたら高速道路も走れる… ロードバイク乗ってるって事は日本に数年いるよね。
わざろだろ。 >>13
俺も一度あるな
けどあれは日本じゃなくパースで高速の入り口もそりゃないから…
橋を渡ってすぐだったからまだ大事無かったけど外人の男にファックユーと叫ばれた思い出。。。 夜中に街灯の無い国道を走るロードも怖いぞ。対向車も来るから抜くに抜けなくてさ、低速になって後ろから文句を言われるパターン。 >>86
たぶんあなたは地方在住で国道くらいしか２車線の道路がない様な地域なんだろうかと想像 交通反則金とは別に首都高の通交料払わなきゃダメだな。 ＞警視庁から注意を受け、始末書を書かされた
え、それだけで済むの！？じゃあ俺も急いでる時にチャリで使おうかな
ちょうど西池袋入口の近くに住んでるんで新宿とか10分ちょっとで行けそうだ でもほんと都心を車で走ってるとチャリンコ暴走族の白人率の高さには驚くね
ぶつかりかけて完全に向こうの方が悪くても平気で怒鳴りつけてくる
このラトビア人も多分白人だろ？
あれ何なんだろね〜
やっぱ俺らより男性ホルモンが多いからとか関係あるのかな >>90
基本日本以外の国は戦闘民族だからな。
謝ったら負けな世界。
自己責任論が強い日本は頭おかしい。 そもそも西池袋の入口は右車線から右分岐だろ
自転車がうっかり進入なんてありえない >>91
黒人も中韓人も東南アジア人もそんな見ないよ
本当に腹の立つチャリンコ暴走族の白人率は異常
都心で車運転すれば分かるよ 罰則が甘いからだろ自転車没収してやれば
やらなくなるよ >>63
代官町のは別件
今回のは中央環状の西池袋から侵入して五反田辺りで確保だってよ >>55
警官が書いて本人にサインさせるだけ
調書も一緒 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
