【群馬】踏切で乗用車が脱輪し電車と衝突 運転手の36才女性は軽傷 太田市 東武伊勢崎線
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https://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/20190620/1060004732.html
踏切で乗用車が脱輪し電車と衝突
06月20日 19時00分
20日午後、太田市の東武伊勢崎線の踏切で乗用車が脱輪して動けなくなり、電車と衝突しました。
乗用車を運転していた女性が軽いけがをしましたが、電車の乗客にけがはありませんでした。
20日午後1時半前、太田市東長岡町の東武伊勢崎線の踏切で乗用車が脱輪して動けなくなり、館林行きの3両編成の上り電車と衝突しました。
この事故で乗用車はめちゃめちゃに壊れ、運転席に乗っていた36歳の女性がけがをして病院に運ばれましたが、程度は軽いということです。
電車の乗客50人余りと運転士にけがはありませんでした。
警察によりますと、乗用車に乗っていた男性が踏切の非常ボタンを押しましたが電車のブレーキが間に合わなかったということです。
この事故の影響で、東武伊勢崎線は館林駅と太田駅の間の上下線でおよそ4時間半にわたって運転を見合わせました。
https://pbs.twimg.com/media/D9fCkVMUEAEqGHz?format=jpg&name=4096x4096 >>1
>乗用車はめちゃめちゃに壊れ
こんな幼稚な表現使うか?「大破」だろ
NHK記者の知能の低下やばいな >乗用車はめちゃめちゃに壊れ、運転席に乗っていた36歳の女性がけがをして病院に運ばれましたが、程度は軽い
車が大破してるのに運転席で無事とは 交差点の真ん中でクルマ止めて地図見てるマーンがいたわ
どうなんてるんだろ、頭の中 この件じゃないけど、同じく脱輪で非常ボタンが発動してるの初めてみた
知人なのか、道路横断して線路に向かうのは、地味に危なかった
>6
車幅感覚がないドライバー結構多い、それなので人や自転車も渡ってるので寄ったり
対向車がきて寄って落ちるとかはあると思う。
(狭い道に下手くそな3ナンバー突っ込んで来る事多い) 伊勢崎線がスカイツリーラインに変わったんじゃなかったの?
東武はさっぱりわからないw >>23
東武動物公園より南側が「スカイツリーライン」 >>20
自分が宇宙の中心だと考えてる頭が不自由な人なんだよ。 19日午後3時前、神奈川県厚木市船子の小田急線の踏切で、立往生していた乗用車に下りの小田原行きの快速急行が衝突し、先頭車両が脱線しました。
警察によりますと、乗用車を運転していたのは20代の女性で、先が渋滞した状態で踏切内に進入して身動きが取れなくなり、踏切の非常ボタンを押したものの、列車のブレーキが間に合わず、衝突したとみられるということです。
女性は、車の外にいて無事でした。
まーん(笑) 伊勢崎といえばおっパブとロードサイドの本番ヘルス
というイメージだけど今は違うのかな 連荘やないか しかもまた まんさん
今日は反対側か この辺り、車で通るの躊躇うような細い踏切だらけなんだよ 狭いし坂だし、出口も少し曲がってるから。
この踏切を普通車で通ると自車のフロントで見づらくなるから、地元民でも車じゃあまり通らない。 > 運転席に乗っていた36歳の女性がけがをして病院に運ばれましたが、程度は軽いということです。
なんだよ死ねば良かったのに 韮川駅の近くの踏切で昔死亡事故あったよね
学校に行く子供を送るのに遅れてて踏切に無理に侵入して
二人共亡くなってしまった 6/19 小田急小田原線で電車と乗用車が衝突(運転手28歳女性)
6/20 東武伊勢崎線で電車と乗用車が衝突(運転手36歳女性)
一体どうなってんだ? 鉄道の新設は踏切レスの全線高架、全線地下とかじゃないと認可されない時代だし
穴掘ってアンダーパス作るとかもいいな >>48
ナンバー888 プリウス 黒
役満でDQN確定だな >>49
これもな、昨日だけで関東で電車と車の衝突3連発ですよ
踏切で電車と車衝突 車の運転席にいた男性死亡
[2019/06/20 08:00]
19日夜、千葉県山武市の踏切で電車と軽自動車が衝突し、軽自動車の運転席にいた男性が死亡しました。
警察によりますと、午後10時半ごろ、JRの職員から「銚子行きの下り電車と乗用車が衝突した」と110番通報がありました。
電車はJR総武本線の銚子行きの普通電車で、運転士が踏切の中にいる軽自動車に気付いてブレーキを掛けましたが、
間に合わずに衝突したということです。
軽自動車から男性が見つかりましたが、すでに死亡していました。
乗客:「ドンッて何かぶつかった音がして、ギーッとずっと鳴って。15秒くらいはずっとガガガガッて鳴ってて、すぐは止まらなかった」
JRによりますと、この事故で約500人の利用客に影響が出たということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000157565.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000157565_640.jpg >>4
だめだろ!踏切内での緊張感が足りねー!!!! 社会は便利に、クルマの運転もラクになるのは一見ありがたそうで、
実は技能や民度を下げる最大要因だったりする。
女性が闊歩してクルマを運転するが、その一方で車体感覚が曖昧だったり、
運転マナーと技量も追いつかず、譲り合う余裕もないから渋滞も激しくなったり。 >>5
>空飛ぶタイヤ
>>6
>そもそもなんで脱輪すんだよw
脱輪の意味知らなそう この程度の線路でどうやって脱輪すんだよ?下手くそ過ぎる。 いらんところでだけ止まるのだなこれ
必要なときに止まらないくせに ていうか、降りて逃げなかったのか、危ないなあw 脱出すると罪重くなるの? >>22
車幅感覚がないやつは左がめっちゃ空いてんのにビビってセンターよりを走る奴だろ >>69
ここ数年はガラスが割れたり置き石されたりと全国的に続いてるからな また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ 伯
芸備線東
予讃線武西
土線屋伊南
線島○勢
高徳線崎高
八王子線
丸ノ内線 踏切で引っかかって電車とぶつかる奴ってほとんど女か老人だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています