【鉄道】人身事故ランキング2019 1位は東武東上線、2位西武新宿線
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死んだ場所をプロットして重点的に対策を行えばいい。 2年前、東武練馬の踏切で明け方轢かれたのは俺の飲み友 さいたまじんて郷土愛強いよな
さいたまバカにされるとすぐ興奮しやすいイメージ
そのくせもっと田舎をバカにする
そのプライドの高さがしを引き起こすのか >>11
埼玉県民の郷土愛なんて紙より薄くて軽いぞ >>11
土着の人間なんてそんなにおらんやろ
ド田舎から頑張って上京するも都内には住めなかった、みたいな奴らばかり
だから都心に対する僻みと田舎に対する見下しが混ざって郷土愛に見えるだけ 1kmあたりとかにしないと長距離なほど上位になっちまうだろ >>13
9割は北九州の方のヤクザ殺られたんだろう >>12
埼玉県民の郷土愛は何故か東京にあるんだろ 人気の【西八王子駅】は??
もう自然淘汰されたの?!?! し尺=JR
王者=中央快速線
準王者、ケト=京浜東北線
女神=高崎線
鬱、メンヘラー、メンヘラ酒場、メルヘン酒場=宇都宮線
私鉄王者=小田急小田原線
トウジョウナイト、おがわま痴漢=東武東上本線
関西王者=東海道本線+山陽本線(=JR神戸線+JR京都線+琵琶湖線)
ハニワ=阪和線
死国王者=予讃線
死国準王者=高徳線(土讃線ではないので注意。もっとも、「死国準王者」という人はまずいない) >>15
「都内に出たかったけど出られなかった」ていう人ばっかだよ。
だから出ていった人を妬む。残りたくて残ったのだと虚勢をはる。 都内で遅延の少ない路線のところに住みたいんだけど、どこだろう?大江戸線? >>25
踏切が無いからだろ
東上線はホーム転落と踏切のコンボ 去年くらいから東上線はほんと多くなったよな
そんなに飛び込みやすいんだろうか 鉄道会社の労組が弁済しろよ
儲けた金で立体交差にしろ
過去払った賃金も取り返して立体交差資金に充てるべきだな
努力せん輩に譲る義務はない。
踏み切りでは電車が止まれ
さもなくば全部破壊すんぞ 距離で割ってくれないと比較できんやろ
あとは電車の本数とかもあるしな
自殺と事故の違いもある 満員電車のせいだと思うんだよね
俺も毎日これに乗ると思うと死にたくなることがある 中央線こんなもんなのか
体感的には相当日数遅延してる気がする 下赤塚の踏み切りに出血とかの細工をしたいたずら人形を置く馬鹿野郎がいた
人に聞いたら手首も有ったなぁ、って。 >>28
他線乗り入れ無いとこだろうな
全線地下の大江戸線が最強だろうな
乗り換え駅が多いのでギュウギュウ詰めが長く続かないのも魅力 中央線の高架化のせいで死にたがりが西武新宿線に漂流した影響がでてるな 今まで一度も人身事故が起きていない
東京メトロ南北線 南北線はプラットフォームスクリーンドアでゆりかもめと同じく天井まで覆ってあるからな >>33 中央線総武線が抜かれたか
新小岩駅にホームドアできてから、事故なくなった。 しょっちゅうダイヤが乱れてる印象がある京王線が25位で、小田急より下とは驚いた。
中央線も想像より低いな。
トップ2は納得w 埼玉県民は1人で亡くなり、神奈川県民は他人を巻き添えにするか
東京一極集中の弊害かもな
周辺地域に歪みが出ている 埼玉というより、成増の前辺りとか板橋区で人身事故が多いんじゃなかったか? 家の前で人身事故起こされたらたまったもんじゃない 東上線沿線沿いの住宅民は訴訟起こせよ 数年前、総武線は駆け込み乗車した時に車内アナウンスでしつこくあぶねーから止めろと3回注意された時にブチ切れてしまったからな
即次の駅で降りて猛抗議してしまった
あぶねーのは俺? 俺は人間轢き殺してねーし、あぶねーのはいつまでたってもホームドア設置しないお前らの方なんじゃねーの? とな
我ながら正論過ぎたわ 糞労組もいい加減にしてくれよ 近鉄奈良線のランキングを押し上げる大半はこの駅が原因だろうな
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E9%9B%84%E9%A7%85#/media/ファイル:Tomio_Station_platform.JPG
元は谷底だった場所を開拓した街だから、36パーミナルの下り勾配を高速で爆走してくる通過列車に飛び込むやつが多いねん、奈良県で唯一の自殺の名所駅で有名や 人身事故の子供の割合が多そうで以下の安倍政権に悪意を感じる >>37
それ思う
1日数往復の糞田舎と1時間20本近い運行のとこ比較されてもね ちょっと前に森林公園らへんの人身も
身元調べたら住所新宿区だったみたい。
TJで飛び込む人の殆どが沿線民じゃないらしくて、なにか引き寄せるものがあるんだと思う。 東武東上線の成増あたりから北
徐々に寂しくなっていく沿線風景がなにか心理的に作用するのかもね 昔から大山と中板橋の間に病院があるので、病気で将来を悲観した人がよく飛び込んでたって大山に住んでたばあちゃんが言ってた。
ばあちゃん警笛と急ブレーキの音を聞くと現場に見に行ってたって。 東上線は年初からブーストしてたけど、ここ2ヶ月は平穏だな 西武新宿線や東部東上線に夜乗ればわかる、下り電車はひどく寂しい気分になるよ。。。 >>1
人身事故が少なくても定時運行できない京王線の方が問題 バブル期に東上線の奥地に不動産を購入した層は死にたいだろうな 総数での比較じゃなく全利用者の数で割った数字で比べてくれよ >>1
埼玉の呪いを東横線が受けてる割には東横線はそれほど遅れないね
民度の差かな >>93
それだったら東武東上線がダントツ一位じゃね? >>93
それすると田舎のローカル線が多数ランクインして実態と合わなくなりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています