【交通】駐車禁止走行可能のゼブラゾーン（導流帯）に駐車していたトレーラー運転手を書類送検 バイク追突し死亡事故
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大阪府吹田市の市道でゼブラゾーン（導流帯）に大型トレーラーを駐車し、追突死亡事故を誘発したとして、大阪府警が自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で、トレーラーの男性運転手（５８）を書類送検していたことが２４日、分かった。追突事故で駐車していた側が刑事責任を問われるのは異例という。ゼブラゾーンは法律上、走行車線の一部にあたるが、駐車スペースとしての利用が横行しており、府警幹部は「危険な駐車には厳しい姿勢で臨む」としている。（西山瑞穂）
事故は昨年１１月１６日午前８時２５分ごろに発生。吹田市岸部中の地下道トンネルの入り口付近で、駐車中の２０トントレーラーにバイクが追突し、運転していた女性（５６）が死亡した。
トレーラーが止まっていたのは走行車線の隣に設置されたゼブラゾーンで、運転手は「取引先の営業開始を待つため、広くて止めやすい場所で待機していた」と供述。以前にもこの場所に止めたことがあり、この日は２時間以上にわたって駐車していたという。
府警吹田署は十分に前方を確認しなかったとして、死亡した女性を道交法違反（安全運転義務違反）容疑で書類送検する一方、トンネルの入り口付近にトレーラーが止められていた危険性を重視。駐車が事故を引き起こしたとして、運転手の立件に踏み切った。
■相次ぐ重大事故
ゼブラゾーンは事故を抑止し、スムーズな走行を助けるための表示。交差点の右折レーン手前などに設けられていることが多い。走行禁止ではないが、車が走ることは少ないため、トラックなどが駐車するケースは後を絶たず、これまでも重大事故が起きている。
昨年１１月には大阪府東大阪市の国道で、中央分離帯付近のゼブラゾーンに駐車していた大型貨物車にバイクが追突し、バイクの男性が死亡。１０月には同府和泉市で、ゼブラゾーンのそばに駐車中のトレーラーに追突したトラック運転手が死亡した。
府警によると、昨年府内で駐車車両にぶつかる死亡事故は４件発生したが、このうち３件はゼブラゾーンやその周辺での駐車が原因だった。軽傷事故などを含めるとさらに多く、全国でも同様の事故が相次いでいる。
■物流業界の事情
ゼブラゾーンは駐車禁止の場所が多く、警察は違法駐車の取り締まりを強化している。それでもなくならない背景には、物流業界の事情がある。
全日本トラック協会によると、トラック運転手は荷主の指定時間に遅れることはもちろん、早く到着することもできないため、目的地近くで時間調整するのが常態化している。
だが、大型のトラックを駐車できるスペースは少なく、同協会の担当者は「『できるだけ邪魔にならないように』と運転手が選ぶのがゼブラゾーン。駐車しないように指導することは難しい」と頭を抱える。
長年にわたって続いてきた問題だが、ここにきて風向きは変わりつつあるという。集配中のトラックが路上駐車できるように、警察が地域を指定して規制を緩和する取り組みが一部でスタート。集配作業を効率化することで、運転手らの働き方改革につなげる狙いがあるが、業界では、時間調整のための駐車にも何らかの対策が取られるとの期待もある。協会の担当者は「国などに要望を続け、ゼブラゾーンに駐車せずに済むような態勢をつくりたい」と話している。
https://www.sankei.com/smp/west/news/190624/wst1906240016-s1.html
https://www.sankei.com/images/news/190624/wst1906240016-p1.jpg この日は２時間以上にわたってゼブラゾーンに駐車していたという
ありえんだろ モタモタといつまでも同じ車の前に居座ってるトロいバイク多すぎだろ最近
二輪すらまともに運転できないなら免許なんか取らずに大人しくバス乗れよ >>ゼブラゾーンは法律上、走行車線の一部にあたるが、駐車スペースとしての利用が横行しており
都内は白バイとパトカーが必ず止まってますけど 駐車しないように注意するのが難しいって何でだよ。
違反は違反だろ。
そんな認識が死亡事故を誘発させてる。 >>1
どこもダメだけど、そこは安全面から考えて絶対ダメだろ！って所に停めてる奴がたまにいるよな(´・ω・`) ジャストタイム制度を止めるか荷受けが待機場を整備しない限り無くならん 合流にトラック停めてる奴ら全員逮捕しろよ
流れに乗るのが大変 トラックが止められないようにゼブラゾーンにポール何本も立てたら？ 深夜に街灯の無い路肩のゼブラにバイク3台くらい止めて、
隣接公園でスケボーしてるやつが居るんだが危険
チャリンコが左端を走ってると暗闇にバイクが並んでる >>10
休憩させなきゃいけない義務もあるからジレンマなんだよ
状況改善も無しにどんどん規制だけかけてくるから 駐車できる場所が限られるからトラックの運ちゃんには同情するよ AI制御トラックの普及で雲助が根絶するまでもう少しの我慢だね！ 遊びで道路使ってる、他人に迷惑しか掛けないバイクは
世の為人の為に働いてくれているトラックに迷惑かけんな トラック協会が待機所作ればいいだろ
風呂とか併設してやれ
タダ同然で道路使って路面傷めて挙句路駐とかナメてんのか UR の団地に住んでるけど
住民の駐車場の前で駐車車両がいると車の出し入れが出来ないから駐車禁止にしてある場所があるが
駐車禁止で乗用車が停めないというので、運送業のトラックが自分達の荷捌き場、休憩所として使ってやがる
どけろと言っても、駐禁切れよと抜かしてどかさない
私有地なので道交法適用されないからやりたい放題
東京都足立区の冷凍輸送の
田中商会って会社
暴力団気取って脅しまでしてくるドライバー 足立区 田中商会
納品先の肉のさかきって船橋の団地内の店はうちは関係ない
納品業者がどこを使ってようが、住民に被害が出ようが関係ねーってことで対応せず
それどころか住民に対して暴言はいてくる始末 >>6
お前の精神衛生ごときのために法や安全にリスク負ってやる義理はない もう時間指定の運送は高い配送料にして小型トラックで運ぶようにひとけ… 荷物待ちトラックの路駐で片側2車線のうちの左車線が全部埋まってる道路とか近所にあるわ…
くっそ迷惑なんだよなぁ… 飛行場の近くやら、港の近くの大きな道は道路が駐車場代わりに使われてるからなぁ
自治体も知ってて放置してるのはどうにかしろと言いたい >>35
そう言うのは前後レンタカーで塞げば良いんだよ もう駐車場として長年認識されてる場所あるからな
早朝なんかはパトカーも来ないから何台も止まってる よくあんな場所で寝れるな
さすがのトラックでも揺れるだろ >>30
荷主側を改善しない限りこの問題はAIだろうが変わらないぞ ゼブラゾーンは通行しても違反じゃないが停車は駄目だよ インターの合流線や出口に停めて休憩しているトレーラーの運転手は
過労死して欲しい なんだ。ゼブラって駐禁なだけで走ってもいい単なる車線なのか。
これからはガンガン走ろっとｗ >>1
トヨタ車の欠陥を示す映像です。車種の公表は今のとこ
ろ差し控えせていただきます。この車はいつ制御不能に
なって自分が死ぬか人を殺すかわからない車です。欠陥
で人を轢いてもドライバーが逮捕されてしまいます。日
本は警察もマスコミもトヨタを北朝鮮の将軍様のように
扱い、ドライバーの意見は一切聞き入れられません。
とても民主主義国家とは思えません。世紀の冤罪事件です。
恐らく池袋の事故の飯塚さんの車や福岡の暴走事故の車は、
欠陥車だったのでしょう。
https://m.youtube.com/watch?v=9sOLwsvba0g
#TOYOTA
#トヨタ
#欠陥
#冤罪
トヨタはブレーキもハンドルも何もかも効かなく
なる制御不能になって、エンジンかけ直すと元に戻る
という 欠陥を隠してドライバーのせいばかりに して
いる。
dfj. 導流帯のことゼブラゾーンって呼ぶのはじめて知った
確かにしましまだけどさ >>52
なめとんのか。単なるモザイクリンクしやがって。 >>38
ウチの近くにもそういう路駐の名所みたいなところがあった。
あまりひどいので、道路の中央２車線をポールを立てて塞いでしまった。
何のために広い道路を作ったのか？ ゼブラでいったん3→2車線に絞ってそのあとすぐにその絞った車線を右折車線になる所はご丁寧に一回真中車線に移動して右折車線に入ってくる車がいるから逆に危険 ゼブラの先頭に対向車用の右折レーンあってその対向車右折レーン先に本線右折レーン
ゼブラから抜けてきた車が対向車右折レーン跨いで本線右折レーン行くんだが違反だよな 運転手の資質の問題だよな
以前はトラック止められる場所がないからと黙認されてた面はあるけど
トラックターミナルや十分な駐車場を用意しても結局牛丼屋に行きたいからとその目の前の所に止めちゃうし近くの導流帯に止めちゃってるね 【6/26まで無料で頒布中！ぜひこの機会にご利用ください】
「愛着は法律で製造したり規定したりすることは出来ない」
「悪に対して不服従を示すことは善に帰従することと同様に
義務である」非暴力不服従運動を主唱し、イギリス領インド
政府に治安妨害罪で告発されたガンジーが公判廷で自らの
信念を披歴した供述書を邦訳現代語化。短編です。
マハトマ・ガンジー 公判における供述
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1143320303885410304
（直リンNGのためtwitterが開きます）dip
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 白線のみのゼブラは通行可で黄色い縁取りのゼブラは
進入不可でよろしいのか？ >>1
トヨタ方式、カイゼンだっけ（ジャストインタイム？）？
あれだと移動するトラックも倉庫代わりに使うんだったよな？ >>20
たから死んで本人から事情すら聴けないのに書類送検されてるだろ >>51
別に無理してガンガン走らなくてもいいけど、普通に走ってたらガンガン走るで！ >>2
普通だよ
夜通し走って夜明け前に待機
ラッシュかかると時間読めないし疲れるからしょうがない >>26
走る時にはどけて、通過したら戻せばいいんじゃね？ ＞運転手は「取引先の営業開始を待つため、広くて止めやすい場所で待機していた」と供述。 事故が起こってからでなく
そこに違法停車しているだけで、違反切符切れよ
違法停車している横を、パトカーは知らん顔して
通り過ぎていく
そのあと事故が起こったら、警察の責任だぞ。 マリオのちくわブロックみたいに、一定時間乗ってると落ちる道路にすればどうだろう ゼブラゾーンって進入禁止だと思ってた
ほとんど取り締まらないだけで トンネル内に駐車は非常識だが、バイクのおばさんが前見てなかったのか、見えなかったのか、あるいは他の車に幅よせされて突っ込んだのか トンネル入り口のゼブラゾーンだろ
普通に運転してたら絶対に入り込まないが
バイクが前見て運転してなかったんだろ カンバン方式から見直さないと難しいだろうな
大企業には逆らえないから無理だな >>74
右折レーンの手前にあるゼブラを避けて右折レーン入ってそう・・・ >>82
避けないで通る人がほとんどだろ。そのせいで直進が詰まる そもそも時間指定するなら荷主が駐車スペースを確保するのが当たり前だと思うんだがなぁ
早くても遅くてもダメとか無茶言って運転手に丸投げすればあちこちに弊害が起きるわな >>35
逆にトラックの前後に車止めて動けなくしてやれよ どうでもいいがクソライダーが死んだのは嬉しい
バイク乗り共はどんどんあの世へ行け ┏( .-. ┏ ) ┓【暴走系AI、古舘電子体】
*古舘電子体なんて、如何に効率良く人類や電子体を殺傷するかのみで作られて来たんですよ
だから、過去も未来、多次元の地球人も全滅させられたんです
未来人でさえ全滅させられて、宇宙人でさえ全力で逃げ出す状況ですから
若干、弱められたからと云っても、フジテレビすら回収しようとすると殺されるから扱い切れないとか
安倍首相が強そうだから雇用したら、見返りは自民三役に付ける事と自民党の議員の半分は古舘顔になるとか、大企業側が世界を牛耳る為に強そうだから雇用したとか
ですが、古舘電子体同士は戦いません
他、自社の為に動かす様に書き換える場所がありません
*日本の巨大モールや飲食店、公共交通機関の施設内に
私が日本に戻って来る前より、超伝導素粒子をぶっちゃけて、お客様に傷を追わせる装置が存在しているとか
古舘電子体（フジテレビ電子体）が、勝手に排出される様に、日本の全施設を改造したとか
何も無い場所でも、周囲に古舘電子体（フジテレビ電子体）を、各中小企業や個人に量子サーバを売り付けて養わせた後に、コンテナ内部に集結させ、ホテル内に襲撃組として、毎時三億体送り続ける様な状況が続いております
*次亜塩素酸処理を断られた現在、フジテレビ周辺は核処理するしかありません
都内のゴミ捨て場と化しつつある、潰された錦糸町地下帝国の魔界封鎖的な件もありますし xi >>82
教習所でゼブレゾーンは進入禁止って習ってたから避けて右折レーン入ってた・・・ 雨の夜の駐禁は特にヤメロ
って所に考えが及ばんから
底辺だー底辺だーと言われるんやろが 今朝通勤時交差点すぐの所に車停めてる人居た
渋滞する
五メートル以内はあかんのよ >>88
それ逆に危険だからね
早く右折レーンに行く意思表示しないと後ろからやられる 近所にゼブラゾーンあったけど、大抵はトラック
ガードレール置いて駐車できなくなったな >>91
うん、気を付けるよ
でも長年避けて通ってたゼブラに今更入るのも躊躇しちゃうわｗ >>7
よーしわかった
あれに勢い良く突っ込んでも、そんなところに止まってる方が悪いってことだよな、これは
特に東京都内の警察車両は邪魔くせーんだわ
しかし、大阪府警もすごい判断したもんだな ゼブラゾーンに覆面止めてスピード違反車を待ち構えてるクソ大阪府警がよう言うわｗ ゼブラゾーンの白線をゴム溶剤で描けばいいだけ じわじわとタイヤ溶かして走行不能にすればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
