【交通】“原付の30km/h制限” ドライバー8割が不要と回答｜「危ない」「制限速度を上げるべき」という声が多数
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7/2(火) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010012-autoconen-bus_all
第一種原付自転車の制限速度『30km/h』ドライバーのみんなはどう思う？
クルマを運転中に30km/hで走る50ccの原付（第一種原付自転車）を追い越したくても追い越せない、そんな経験はありませんか？ 特に片側1車線の幹線道路で追い越しをするときは気を使いますよね。
■50cc原付の30km/h制限は必要？ アンケート結果を画像でみる
また50cc原付バイクを通勤や買い物の足として使っている人もいるでしょう。こちらは法を守って走っていても、幹線道路では他の速いクルマなどに追い越されたりします。その際「危ない！」「なんて追い越し方をするんだ！」という怖い思いをしたことはありませんか？
そこで今回は「原付の“30km/h制限” は必要だと思う？」という質問で、MOTAのTwitterフォロワーの皆さんにアンケートを実施しました。
Q．原付の制限速度“30km/h”は必要だと思う？
■第一種原付自転車の30km/h制限は『必要』だと思う：23％
■第一種原付自転車の30km/h制限は『不要』だと思う：77％
（投票数：292票）
それでは皆さんの意見を見てみましょう。
以下ソースで 市街地の一般的な制限速度と合わせるために
最低でも40kmにすべき
30kmはまったく合理性が無い 日本って本当に本末転倒な決まり事大好きだよな
規則のための規則 LEDヘッドライトバルブに換えたら2週間でHiが点かなくなった。アマゾンのオススメ商品だったのに。
1980円と安かった。 原動機付き「自転車」なんだからスピード出したら危ないだろ >>3
４ストになってからのカーボン噛みとかな、
スピードが欲しければ原付二種にすりゃいいと思う >>5
技術の進歩に法律を制定・改正する人間の脳が追いついていないだけ >>3
だよな
昔の自主規制7.2psの頃ならともかく今はヘロヘロなんじゃないの
ま、普通二輪小型AT限定以上の免許とって、原付二種スクーター乗りゃ解決だわ 市街地で40kmならまだ後続も大人しく付いていく車が多いが
30kmだと無理に抜かす車も多いから危険
法的に誰が悪いとかではなく
合理的に交通実態に合わせて改善すべき 律儀に30km守ってるやつの方が邪魔になるというな >>9
そう、歩道を走る電動アシスト付自転車こそ速度制限すべき。 いや誰も速度守ってない
制限速度じゃなくて50ccなくせ
4スト50とか遅すぎて危ねえ
原二を原付き並みに安く早く取れるようにさっさとしろ 新聞配達なんかで守ってるやつなんてまず居ないもんなｗ 原動機付きも付いてないのも
自転車は日本の道路事情には不適合 原付きで３０ｋｍ/ｈ以上出して転んだら死ぬようなｗ
バランス悪いのに。
それじゃあ限定免許やめて二輪の免許義務付けろｗ たまに修理待ちの代車でスクーター借りると戸惑うわ
二段階右折とか無理ゲー 車との速度差が無い方がいいと思うけど、サスが貧弱な原付きでスピード出したくない 40でも50でもいいけど、
すり抜けたバイクは跳ねても轢いてもokなら 自転車も免許制にしろ あいつら「弱い俺らの方が上だから何してもOK」って思ってるだろ 原付二種乗ってても制限速度守ってたら変な抜き方されることあるよ
速度の問題じゃない
安全を確保してから抜かない自動車ドライバーの人格 普通に考えると二輪車に無理に速度上げさせるより四輪が速度落とすべきじやね？ つーか50cc廃止でいいよそのかわり
120ccのバイクを運転させてくれこれでいいよ。 >>18
いや、上り坂とか30ｋｍ以上は無理、４ストでは ノルマ強化月間のドル箱コンテンツだ
簡単には手放せませんｗ 一本道で追い抜き出来ないとこでやられるとホントにイライラするんだよね
後ろも詰まってくるし俺は悪くねーのにプレッシャーかかる 今や、時速40kmレベルは身体さえ整えれば、ソコソコの自転車でも無理なく巡航出来るレベル。。
原付は50kmが妥当だろ。 「ヤクルトレディ」が操る「三輪スクーター」が「６０ｋｍ／ｈ」で
疾走する時代が来るのか。 俺が乗ってた頃は実測値で90キロ出たぞ。今考えたら危ない危ない。沖縄の離島のレンタルバイク以外廃止でいいや。 そんな原付を狙って切符切る糞ブス白バイ
物陰から追尾してキモいわ。 昔原付乗ってて48キロて警察に捕まったわ
18キロオーバーでw 日本の狭い道路で原付きがチンタラ走ってると迷惑極まりないんだが >>4
おまえ運転したことないだろ？
普通に右折するほうが邪魔くさくてあぶねーんだよ
右折レーンで対向車線が途切れるのを待ってたら
いつの間にか左側にすり抜けてきた原チャリがくっついていてぎょっとしたことないんだろ？
あれこそあぶねーんだよ まとも30km/hキープしたら、
ロードバイクのお兄ちゃんにも追い抜かれる とにかく車の邪魔にならないように左端を走行してくれ >>8
30km/h以上で走ってる邪魔なチャリンコに言ってくれ 糞チャリも危ない
ガキとか余裕で逆走してたり無法すぎる
ケツプリロードバイクカスもうざすぎ 原付きは歩道でエンジン切って押さないバカばっかり。 >>46
どこの国の話だ。
今日日アマゾンでも売ってるぞ。 >>12
まぁ、GGYBBAばかりが法を作っているからな 俺の提案
１.自転車にも免許所得の義務化
２.原付の二段階右折廃止
３.軽自動車の規格寸法はそのままに排気量を８００ccとする 30Kmだと 周りの迷惑になるからなあ。
せめて、５０Kmで 自転車は制限60なんでしょ？
原付はブレーキ性能さえ担保できれば60制限でいいと思う
同じカブでも50ccと125ccで制限速度が異なるのはおかしい 30km/hでもいいけど流れに乗って走っているのは取り締まらないでくれれば 車を運転してても30キロで走られるとホント迷惑！！ >>55
別にケンカする気はないが
運転したことない奴はそもそも
二段階右折を知らないんじゃね 違う、50㏄バイクを廃止。メインを90以上にする。小型を原付免許に変えるか、
原付を廃止。
50ｃｃくらいの排気量が一番危ない いつでも捕まえれるようにするための法律だからな
この国は心底腐りきってるのをはやく自覚した方がいい >>5
日本の公務員は公務員労組と共産党というクズに守られたクズ中のクズだから仕方がない。 真面目に法定速度守っているとロードバイクに左から
追い抜かれるとw
まったくおかしな話だよな 原付の免許で125ccまで運転できるようにしてくれ。
自動車学校に10万払うの馬鹿らしい。 >>51
いやいやバイクの30キロ規制は帰って危ないし二段階右折も結局やってない人が大半なんだよ。それなら排気量あげるか50廃止した方がいいバイクなんて今の時代売れないし120からなら色々と幅も効くだろよ 普通自動車免許に原付免許の付帯をやめろ
原付2種を現行の原付免許にして個別に取得させろよ＾０＾ 教習所でも原付きは危ないとか言ってたな
だから原付きとって半年後くらいに金ためて中免取ったわ >>24
でもボディ一緒で51ccだったかの黄色ナンバーのバイクは30km/h制限無いんだぜ？
安全性は一緒だろ 街乗りでも2ストの50cc乗ってるけど結構パワーあるもんなあ
4ストだと出だしが遅くて危ないけど いや、2段階右折守ってるやついないだろww
ほとんど見かけんww 並走する車から見れば遅いのは困るだろうけど操作ミスで事故ること考えると速度上げない方が良くね スピード違反が減って、警察のノルマに影響するから無理！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
