【兵庫】トレーラー2台とトラックが絡む事故 1人死亡2人けが、神戸
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車3台絡む事故、1人死亡2人けが、神戸
3日午前6時40分ごろ、神戸市須磨区車の市道で、トレーラー2台とトラックが絡む事故があった。
トレーラーの男性運転手が体を強く打って死亡。
他の2台の男性運転手もけがをして救急搬送された。
いずれも意識はある。
兵庫県警須磨署が事故原因を調べている。
同署によると、現場は片側1車線の市道で、トレーラー同士が正面衝突。
弾みで1台が後続のトラックにぶつかった。
現場は神戸市営地下鉄名谷(みょうだに)駅から北東に約4キロの交差点にかかる橋の上。
産経新聞 2019.7.3 11:34
https://www.sankei.com/west/news/190703/wst1907030022-n1.html 駅から北東に約4kmっていわれてもどこかわからん
ほかに目印なかったのか 旧西神戸有料道路のところか
あそこは急勾配でしかも、車のランプのところで片側通行になるところだからな。 100%間違いなくゲイの堀拓也30歳本人ですよー!命かけますよ!
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https://i.imgur.com/zKHvlik.jpg 山麓バイパスの所らへんやろ
神戸から西神方面は急な下り坂に曲がりくねった道やからハンドル持ってかれたのかな 上半分が潰れて下半分は残ってるな
どういうぶつかりかたしたらこうなるんだ >>5
軍用車除くとオールテレーンクレーンの方が強いかな。 車大池と急斜面に挟まれた見通しの悪い急な下り坂
スピードが乗ったところでいきなり車線減少
有料時代から事故多発地帯だもんな 海コンドライバーは荒いの多いしな
ルーチンワークで思考力も単純化しちまうんだろ >>17
てれ〜んくれ〜んしよったらぶつかるよ! シャンとせにゃ! >>14
ここか
通勤で使う道だわ、朝に通った。
大型車はスピード出してたら曲がりきれんよ。 今回は善良な一般市民に被害が無かったようで何よりですね!!
大型トラック運転手だけが被害を受けたメシウマ案件
しかし、大型トラック同士の事故でトラックが大破してるのを見ると本当にざまぁとしか思わないね!! >>14
神戸の道路網は本当に貧相だよね。
卑しくもかつては世界屈指の規模だった港湾を抱える150万都市として有り得ない。
そりゃ衰退するわ。 そもそも法定速度と余裕ある車間距離守ればこんな事故起きないのにな
あと、数年前と比べると阪神高速・第二神明と料金大幅に値上げしたからな
その影響でこのあたりの一般道に大型車が増加したよな 昭和46年以降に作った道は基本的に勾配10%以下だけど
ここは昔からあって部分的には勾配15%を超えてるんだよね
このことについては神戸市はあまり触れてもらいたくないだろうけど ウインカー出せない下手糞ロードスター乗りは後頭部が禿げているw >>34
そうそう、大型車が増えたわ
左車線走ればいいのに、
マイペースで右側車線走ってる迷惑大型車も増えた
お前の後ろで大名行列してるんだよ、大型車は左車線走ってろ 現場の東側は勾配10%くらいの直線が300m続いた後
右にカーブしつつ陸橋に入る
ここは制限速度50km/hなんだけど
急な下りでスピードが出やすくて制限速度を守ってる車は少ない
陸橋を渡り終えると制限が60km/hになるのと
陸橋で1車線になるので遅い車の後につくとゆっくりになるので
その手前で軽くレース状態になる場合がある
このことも神戸市はあまり以下略
この下りの西行き69歳トレーラーもそのレースみたいな流れに乗せられて
スピードを出しすぎて曲がれないで陸橋の壁にぶつかって
跳ね返って反対車線の死亡した45歳トレーラーにぶつかったんだと思うよ 標高がわかるWeb地図 - 国土地理院
http://maps.gsi.go.jp/
勾配10%はここで測ったよ
勾配15%になるのは円山橋の西側
ここはたまにダンプが5km/h以下のスピードで走る >>33
出口ランプが短すぎる田舎町だから
道が混んで酷いらしいからね。
阪神高速が全国ワーストなのも
神戸のせいらしいし。 悠仁の疑惑まとめ
・生まれた事情がうさんくさい。本当に紀子から出てきたのか?
・なぜか幼少時の映像が一切公開されていない
・耳がよく聞こえない
・名前が書けない。
・分数さえ出来ない
・カンニングで高得点を得る(カンニングは紀子の命令)
・授業中に突然、奇声をあげる.
・コミュ力0。普通の日常会話が出来ない。
・友達ゼロ。小学校では見るに見かねて職員が遊び相手に
・車のドアの開け閉めを繰り返す
・発達障害の病院に通院
・趣味はダンゴムシ集め。ポケットの中がダンゴムシでいっぱいw
・ゲームをして負けると逆ギレする。
・紀子との会話は普通、韓国語で
・「お母さまが大好きでしょうがない」
・眞子を「変なあだ名」で呼ぶ
・学校の教室の机に、2本の包丁で作られた槍を置かれる
こんな白痴が「右翼の希望の将来の天皇」とか大笑いw
天皇制がどれだけ欠陥のある制度か良く分かる。とっとと共和制にしろ共和制に。
死ね糞ジャップ
\ なんとさわやかな水曜日の夕方でしょう
めしうま
おかわり 大渋滞やのに鵯越で降りなくて渋滞の列にならんでる車の多いこと >>38
逆だよ。
あそこは、右車線が走行車線、左車線が追い越し車線と化している。
左車線を60km以下でとろとろ走る車は許されない。
旧料金所を過ぎた辺りから当該事故現場付近までは80前後で下るべし。 慣性の法則で、牽引するコンテナが運転席を押し出して大破? なんで逃げ切り老人様は今日も走る危険物を運転してんだよどうせ不起訴にしてくれるからか?逃げ切り世代を作った自民に >>48 あそこ上りも下りも制限50キロだから
下りはアクセル踏まずに勾配を利用して加速して燃料カット
うちみたいに瞬間燃費計が車についてたらわかるけど
上りで50キロと80キロで燃費の悪化具合がぜんぜん違う
瞬間燃費計があるとあそこの上りで80で抜いていく車とか
アホにみえるようになる >>52
ブーメランやね。瞬間燃費計に踊らされてお前は大名かよ 無料化したからこんなトレーラーやトラックが頻繁に通る様になって事故が増えた
4t以上は通行禁止にしろよ神戸市 >>53 それは反論として成立していない
なぜなら事実だし法廷速度がある >>55
よしよし。無意識のうちに自分の周囲に敵を作らんようにね。
公道、色んな人がいるもんね。 アップダウン激しいし
原付も走ってる
なんて恐ろしい道だろう 死者二人に増えたってほんとかな?
写真を見る限り、離合の接触を嫌って
大回りしたら縁石に接触した感じだね。
ストリートビューで見ると手前は
緩やかな右カーブだった。 なんで逃げ切り老人様は当然の権利のように危険物を運転してんだよ今日も明日も
死ななきゃやらかさずにいられないのか? 最近の大型車やトレーラーヘッドは屋根がFRPだから事故ると弱さが出るな 正面衝突してはずみで後続車にぶつかるって
どんな状況? さすがのトラックも、トレーラー2台に挟まれたらペチャンコだろうな >>33
神戸って海から歩いて25分くらいで山だからね >>54
むしろ第二神明と阪高が高くなったからやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています