【茨城】F-４ファントム戦闘機のパネル落下 百里基地
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7/10(水) 0:12配信 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190710-00000002-kyodonews-soci
航空自衛隊百里基地（茨城県）は9日、百里基地から太平洋上にかけて訓練中だった第7航空団のF4戦闘機から、重さ約220グラムのチタン合金製のパネルが落下したと発表した。被害は確認していないとしている。
百里基地によると、落下したのは機体後部の右側面のパネルで、長さ約16センチ、幅約14センチ、厚さ約2センチ。
午後6時17分に同基地を飛び立ち、戦闘訓練を実施。午後7時3分に着陸後、点検で部品がなくなっていることが確認されたという。 もうF-4爺さんは引退させてやれ。
70過ぎのプロ野球選手みたいで見てて可哀想だ。財務省の防衛省担当主計官は鬼か？片山さつきの後輩か？ でも米軍の重鎮が来日してファントムをﾅﾃﾞﾅﾃﾞしたがるから ファントム大事に使うより零戦を再生産して曲芸チームでも作れよ >>3
ぜんぜん大丈夫だよ。
北朝鮮やベトナムなんてミグ15がまだ飛んでる。
ブラジルは第二次世界大戦中にアメリカが開発したF-80戦闘機が訓練用にまだ飛んでる。 だいぶ前から本気で戦闘モードのGかけたらばらばらになるかもって代物だからなぁ F-4 ファントムII（McDonnel F-4 PhantomII）は、アメリカ合衆国のマクドネル社が開発した艦上戦闘機である。
損害
F-4Eが格闘戦に何とか対応できる機体として配備されたといっても状況は厳しかった。
1971年末までに361機のF-4C/D/Eが対空砲や地対空ミサイル、ミグ戦闘機により撃墜されており、停戦が発効する1973年までも損害は拡大している。
やられまくってる？ >>25
防衛予算あげようとしたら、戦争するのかと暴れる奴らがいるしな パネルが落ちたらパイロットは即気付かないか？
夜間訓練だから計器飛行だろ
HUDの表示だけで帰ったのか？ カンクリコンビ、まだ飛んでたか
もう７０歳ぐらいかね 「わしゃ〜まだまだ飛べる！若いモンにぁ負けはせんぞぉ〜！あ」 >>27
後部胴体から脱落したのはさすがに見えないんじゃないかね 点検したところパネルが無くなってましたってサラッと報じてるけどさぁ
その落下したパネルのストックパーツがあるってことなのか？そっちのほうが驚きだぜ >>3
解釈変更して定年延長喰らいまくってるゾンビやしなあ ファントムが「艦上戦闘機」ってのはチョイと驚いたな
日本じゃF１５の前はこの機種が空自のメイン戦闘機じゃなかったっけ？ >>40
そうだよ
空母で発着艦出来るから、艦載機として認識されてるんじゃね？ 完全引退したというニュース見た気がしたが、まだ飛んでたのかよファントム。 >>40
そうやで
米空軍でもF-15の前はF-4がメインやで >>49
あの爺様は、殺したってくたばりゃしないさ ファントムじいさんもうボケ入るころや
休ませたれよ >>47
トルコやギリシャ、エジプト、イラン、韓国でもまだ飛んでいる。 >>41
実戦で使えないロートル機を未だに維持するより広報活動した方が良いでしょ？
ファントムで最新の対空ミサイルを振り切れると思えんし あんな古いのにパネルごときに生意気にもチタン使ってんのか。 >>56
＞ファントムで最新の対空ミサイルを振り切れると思えんし
そんなの最新の戦闘機（F35）でも振り切れんよ（笑） >>19
最大高さ=2cm（例えばヒンジとかエンボス含むとか）かな？ あの機体はステルス性と電子装備が劣るけど素性がいいからなぁ
最近のステルス塗装と高出力スリム化の国産エンジンと最新電子装備でまだまだイケちゃうかもよ
F3開発するなら当然それくらいのテストやってそうだけどなｗ ファントム45億円
イーグル150億円
昔の戦闘機は安かった ２０２０年度に航空自衛隊から全機退役するＦ‐４ＥＪファントム戦闘機。
約５０年前の旧い機体に乗って、任務に就いている部隊が航空自衛隊・
百里基地にある。
定年前か、こりゃ仕方がないな。 アマプラで部品取り用にファントム解体してるドキュメンタリーあったな 物持ちいいね〜
戦争ないから壊れないし
クラシックカー並にピカピカにして大事に乗ってたんだろうな >>56
わざわざ広報の為だけにゼロから飛行機設計し直すくらいなら、今、手元にある物を使って広報する方がマシだろ エンジンメーカーのエンジニアが答えてくれた。
「Ｊ ７９エンジンが人間的だと感じるところはその制御装置にあります。
ここはエンジンの頭脳であり心臓にあたる部分です。
スプリングやバルブがあり、３Ｄカムという部品と合わせて燃料流量を制御します。
その制御はすべて機械物理的な力で行ないます。
今のエンジンではコンピュータがやることを、燃圧と油圧でバルブなどを
動かして制御しているんです」
コンピュータなどの電子計算機は一切使わず、燃料と油の圧力で、
エンジンを制御する機械式制御装置だ。人間の心臓と同じ様に鼓動する心臓が、
Ｆ‐４のエンジン内で鼓動している。
これが、Ｆ‐４が人間味アナログさを感じさせる原点だった。
今まで、Ｆ‐４ファンの古参パイロット達が退役を引き伸ばしてたかもしれんねw そろそろ引退させてやらないと
そのうちアクセルとブレーキ踏み間違えるぞ 俺もバイクのマフラーの部品を落っことした事あるからなぁ、ネジって緩むから仕方ないw >>46
F-4Eは空母運用出来ない完全な陸上機バージョンよ 叔父が松島とか那覇で乗ってた機体だっていってたなぁ
今は3佐なので地上勤務がメインだけど >>71
百里の基地祭じゃスゲーぞ？
下手したらブルーのパイロットよりファントム乗りの方が人気あるよ ターボジェットの空気がバリバリいう音はいつ聞いてもゾクゾクする
近隣の方には迷惑だと思うが 誘導路で脚が折れて増槽破損から炎上
お笑い韓国軍かよ 煩いのはスパホだろうけど、ファントムは飛び去ったあとの
咆哮と言うべきかブィーンって唸るような音がカッコ良いな 今年の岐阜航空祭ではもう飛ばないかもしれんな
痛々しいF-4の代わりにF-35呼んできてほしい
>>19
ハニカム構造とか中がほぼ空洞かもしれない
>>77
用途が違う ベトナム戦争時、近接支援なんかで低空でナパーム投下して
森を焼き払うのが一番似合ってるよな ベトナムでF４を操縦した米国空軍パイロット 「嘘だろ？まだ飛んでるのか・・・・・」 ★★なめんなよwww
初飛行：1958年5月27日 最新のF35でさえ本体ごと落っこちる事もあるんだぞ、老齢のF4のパネル落下位で騒ぐな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
