【交通】関西本線(柘植～加茂) 大雨上下線で運転を見合わせ１８日１５時

**みつを ★** · 2019/07/18(木) 15:53:14.37

【交通】関西本線(柘植～加茂) 大雨上下線で運転を見合わせ１８日１５時

【関西線(柘植～加茂) 上下線運転見合わせ】
関西本線は、15:25頃、大雨による運転規制値超過の影響で、柘植～加茂の上下線で運転を見合わせています。

https://twitter.com/trainfo_west/status/1151746250452062210?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 15:53:45.36

ローカル過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 15:55:03.77

tumi

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:00:06.26

た・・拓殖・・

一方桑名では東海がお寝坊さん

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:01:26.63

関西本線。関西と東日本を結ぶ大動脈

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:03:39.35

月に一回運休してまで保守工事してたのに全く効果ないやんけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:08:05.04

>>5
日々、その大動脈を支える車両。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/WestJapanRailwayCompanyType120Kameyama.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:08:19.24

奈良線も他人事じゃないけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:12:56.68

たくしょくって読む人多いよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 16:50:38.29

>>5
トンネルが小さすぎて電化できまへん(´；ω；｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 18:23:40.94

>>5
名古屋までしか行かへんで

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 18:35:15.09

木津川と完全並走してるもんなあ

車窓は良さそうだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 22:17:28.35

>>1
なんとか京都草津経由で亀山方面行けるようにはなってるのな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/18(木) 22:26:32.49

>>13
元々草津線が関西鉄道の本線だったから

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/19(金) 00:46:02.27

「つげ」だぞ　　たくしょく　は拓殖で、手偏になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/19(金) 00:50:41.52

>>2
明治時代は関西鉄道という私鉄で、官営鉄道（東海道線）と名古屋・大阪のスピード競争だったらしいぜ？単線ながら編成の長い優等列車がガンガン通るから、駅の交換設備が非常に長い

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/19(金) 00:55:23.03

だけど、戦前の強制大買収で、スピード競争の意味がなくなり、近鉄が名古屋まで来て　役割は終わり

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/19(金) 00:56:09.72

>>16
もし私鉄のままだったら新幹線できるまで国鉄に対抗できてたんかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/19(金) 01:00:45.35

どうだろね。複線か電化少なくともどっちか有れば、張り合えたかも　　
近鉄が今でも新幹線と張り合ってるから。流石に時間じゃ無理だけど価格競争で