【日産】純利益は94.5%減
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日産の純利益は94.5%減
2019/7/25 16:09 (JST)7/25 16:10 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
日産が発表した2019年4〜6月期の連結純利益は前年同期比94.5%減の63億円にとどまった。 >>842
>日産はゴーンのお陰でもってた無能会社ってことが浮き彫りになったな
ほんとこれ
もともと無能経営だったのでゴーンが入ったわけだしな >>837
いや
もうなにもない
EVでは中国が世界一
燃料電池でも中国が覇者になるだろう
ジャップには、錦鯉と盆栽しかなくなった ジャップは「ゴーンはリストラしただけじゃんwww」とか言ってたけどさ
ゴーンの剛腕がなきゃ中東で販売ルート広げられなかった
ゴーンの報酬総計200億総計高すぎって言うけど
日産全体の売上からすれば微々たるもんだぞ
1000万の借金をチャラにして更に売上を伸ばした人間の報酬が20万円って言うのと同じ
ホントジャップは馬鹿だわ
経営力無い癖にあほなことしてんじゃねえ >>798
まあ日産本体ではマイナス40%って話もあるしね。
利益を出してもルノーに吸い取られる仕組みを変えようと思うのは自然なことでしょ。 人手不足で人口減で車も売れない。
なら一社ぐらい潰れてもらったほうが世のため人のためだな 西川有能すぎるやろ
株無配当にしてルノー潰しするためやで なんで日本人経営者って糞ばっかりなの
唯一世界レベルの孫も純粋な日本人じゃないしDNA的なもんなのか? >>581
WRCで優勝する車だぞ、欧州では高評価よ epowerも実質ゴミやとおもうねんけど
加速よくても150キロ前後でリミッタかかる車なんてうんこやで
大体モーターで走ってエンジンで発電って発想がバカ >>823
実際は赤で資産売ったりして見かけ黒にした可能性もある
中間決算でわかるだろう >>860
それだな
ルノーへの配当より
研究開発費にお金を回す 簡単なことだよ。
速度制限最速60キロで安全性に全振りした車出せばいい。アクセルブレーキ踏み間違い防止機能もつけてね。
年寄り向けに販売したら、多くの層から歓迎される。潜在需要は多い。 >>854
日産は中東から数百億の賠償求められて提訴された
中東での販売網をぶっ潰してまでゴーンを追放する意味が不明
検 >>1
フランスがルノーに日産を取り込んだら共倒れって言ってたやつがいたけど
本当だったな。ルノーCEOが日産の経営陣を裏切って統合するって言い出して
こりゃいよいよ終わりの始まりかと思ったが、もうダメだなこりゃ。
ルノー日産になると北米市場の稼ぎが消えるから一気に冷え込むぞ。
アメリカはそれを見越してトヨタと固い握手して守りに入ったわけだ。 >>861
業績よりもやりがいとかがんばりました!アピールの方が評価高くて、それが人事に反映されるからじゃない? >>862
安いから売れてるだけ
だからお高いヒュンダイはサッパリ売れず
安い大衆車のキアが絶好調 ゴーンが来る前にすでに死んでた。
心肺停止の延命措置を日本人は賛美しすぎただけ。 ゴーンが利益94.5%ポケットマネーに
しまい込んだんだろw 当たり前だよなあ?
だっさいスカイライン等出すし次期も減るのは確定 あの新型スカイラインのダサさ しかもCMで安物っぽく見える赤色使うとか 機能も大事だけど車は見た目から入るんやで 日産、1万2500人規模を削減 全従業員の1割弱
日産は5月に4800人の削減計画を発表していたが、米国などでの販売不振が深刻なことから業績の立て直しには積み増しが必要と判断した。
リストラはこれだけではすまないだろうね
ドル箱だったアメリカ市場で日産車の販売台数はみるみる減少してるし
魅力ある車がつくれない
ゴーンを追放した付けを払うのは首になる従業員だw >>451
逮捕後からの業績悪化
西川のクーデターのせいだろ? >>825
去年も前年比-60%くらいだったみたいだよ このスレで従業員1万2500人以上の企業で働いてる奴がどのくらいいるよ >>832
ゴーンが台数水増しのためにアメリカで鬼値引きをやったツケが回ってきてる
特にアメリカのレンタカー屋に格安で大量に押し込んだ分は数年後に日産が買取保証する契約
こういう日産中古車が溢れて暴落する時限爆弾もセットされてるからまだまだ大変だよ >>822
>>844
会社と市場は全然違う
1万のお小遣いが600円になったら本人は困るけど、その人が住んでる地域のコンビニが倒産するわけではない >>880
北米不振の原因作ったのはゴーンだからw
ただ西川では復活は無理だな 日産は日本国内で車を売る気がないだろ。
ゴーンが日本の消費者を無視して、海外向けの戦略用の車だけに
してしまった。
その中で国際戦略車が売れなくなれば利益が落ちるのは仕方ない
マーチなど軽自動車に対抗できる車の充実と
極端に部品を減らした発展途上国向けの丈夫で修理しやすい車を
作るべき もともとゴーン来る前は潰れそうになってて
ルノーに救済してもらったダメダメ企業やぞ まあしかし、
日産が消滅したとしても何一つ困らんなw 最近の車は変に高い!
32GTRが450万円で出てきた時はビックリした記憶がある。
今の技術を使って90年代の車をリバイバルで売ってみたら日産買うかも。 >>832
結局ゴーンは不正を何もしてない可能性が高い
検察は大慌て
中東で捜査を強化しようとしたら、サウジの会社から日産が巨額の賠償金を求められて提訴されるしまつ 日本の経営者が糞なのは貧乏人ばかり東大に集めたせいだよ >>825
ゴーンがいた時の決算 最終利益57.3%減
日産の19年3月期連結決算は、主力の北米での販売不振などで、
最終利益が前期比57・3%減の3191億円と大幅な減益となった。 >>290
数十億なら痛くも痒くもなかったから放っといたら
あの強突く張りは日産を売り払おうとしたんだよ
だから排除するために警察に売ったんだ 胃やいくら何でもありえるかこんな数値
他の会社に資産写しただけだろ >>896
日産は完全に終わった
うちは日産車のってるけど家族は日産大嫌いになって次は絶対日産を買わないと言っている >>825
だから、今までなんとかマイナーチェンジだ誤魔化していたけど、誤魔化しきれなくなって一気に膿が吹き出したんだよ。
新型車出さなければ、いつか行き詰まる事はみんな分かっていた。ゴーンはルノーを儲けさせる為に日産を犠牲にした。 ルノーはどうなんだよ。本当にやばいのはルノーだったりしないのか? 94.5%減とかすごいな
でもまだ赤字じゃないんだな >>768
まさか車の手放し運転の前に経営を手放し運転していたとは・・・ 大戦前の大恐慌来たなコレ始まる予感がするけど如何かな? 2019年自体が自動車業界には厳しい年になりそうだと言われていたけど、見回してみると大幅減益はルノー日産とフォードくらいしか見当たらんな。
新型SUVで増益しているなんて話もあるし、なんだかんだでまだ世界的には景気がいいのかね。 曙ブレーキ、6工場閉鎖・売却報道「生産体制の最適化を検討中」
曙ブレーキ工業(7238)は24日、23日付の日経電子版などが「日米欧で6工場を閉鎖・売却する方針を固めた」ことや「全従業員の3割にあたる3000人を削減する」と報じた
すそ野の広い自動車の没落は国の経済を直撃するからね
安倍政権もいよいよ終わりだ >>861
ジャップはある意味普通の社会主義国家よりも社会主義者でな
つまり平等じゃなきゃイヤイヤとか言ってる
社長と社員の給料を同じにしろとかな
その結果ジャップの企業は役員報酬が他国に比べて低い
なので役員がやる気出さなくなる
数字出すのに必要なのは技術と慎重性じゃなくて人脈と決断力
技術立国とか言ってた日本が30年間足踏みしてる理由がまだ分かんないのかね >>748
この先どんなコケ方してもゴーンガーで通すつもりかな
何年経ってもミンスガー言ってるみたいに >>623
なんだよその新知見
テレビじゃ絶対やらないヤバすぎる内容 いやぁ うちも今日1Q決算発表でさ・・まぁコンセンサス無視の爆上げ
明日の株価が怖いわ30円上昇(で総額100万)は固いな
日産の皆様 ご愁傷さまです >>915
トヨタのEVシフトでそれなりに下請への影響がでてくるから厳しくなるよ ゴーンはこうなる事をわかってだろうけど世間の人はゴーンが居ないと何もできない
企業だという事を改めて再認識できて良かったと思うけどね つかトヨタとホンダでうまく分割統治できんか
まあ仮にできても社員や工場や設備の半分は整理せなかんかもだが・・・ これが本当ならゴーン追放しようとした奴アホすぎんじゃん >>867
エクストレイルは、急なアクセルでフルブレーキかけられるw
アシストもそうだし、周りの警告とかとても優しいよ。エクストレイルは若者の車なイメージだったけど、よく見ると年配が多いんだよね。もう始まってると思う。 >>895
日本人が相対的に貧乏になったから高くなったと感じてるだけ 経営ヤバくなった時ルノーなんかと合併しない方がよかった
ルノーがお荷物な上に車が売れない現実 >>916
同じにしろとか聞いたことないけど
米アマゾンも給料上げろってストライキ起こしてたよ 日産自動車、営業益98.5%減…生産体制見直しで1万2500人削減へ 2019年4-6月期決算 上三川町にある栃木工場は現在新しいライン建設中だよな
栃木工場もリストラ対象なのかな >>882
>>901
>>907
ゴーンのほうがマシだったんじゃんw ゴーンがいなくなったらコレかよ
無能すぎるだろ日本人 ゴーンにかなり吸われたな
崩れかけてる泥船に残された社員乙 前回のことがあるから倒産なんてどうでもいい
あの時潰しておけば良かったんだ >>933
いやいやルノーいなかったらガチで会社解散してたよ当時
まあ今なら中国企業がまるごと買ってくれると思うけどw 島田紳助が大崎辞めると吉本潰れるはジョークだけど日産はマジで
ゴーンが居ないとダメな会社だからな。 他のメーカーも大幅減益か?
米中の景気減速のせいに出来るからある意味ラッキーだな でも考えりゃ納得よな
今回のゴーンは日本でいや韓国が長期拘留したうえに強制的な資産凍結したみたいなもんだし
よその国から見たらそら買うわけないわこんな会社から 無能な社員ども
ゴーンがいなくなった途端また地獄に落ちかけてる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。