【知識】いまどきクルマはスマホナビで十分……というが十分ではないケース
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■長い地下道では自車位置を見失ってしまうことがある
いまどきのドライブにおいてカーナビは必須。とはいえ、インパネにインストールするカーナビにするのか、スマートフォン（スマホ）のナビ機能を利用するのか、はたまたダッシュボード上にセットするポータブルタイプのPNDを購入するのか、選択肢はさまざまだ。
スマホのナビアプリは地図データが常に最新版というのがメリットであり、アドバンテージ。しかも無料でも十分に使えるアプリもあるのだから、わざわざカーナビを購入する必要はないと思ってしまいがちだ。さらにスマホの通信機能を利用して、ユーザーの交通情報を共有することもできるので、ルート検索での到着予測時刻なども割合に正確。デメリットはないようにも思える。
しかし、自動車メーカーは純正ナビを用意しているし、標準装備しているケースも珍しくない。さらにアフターパーツとしての後付けナビもどんどん進化している。はたして「スマホナビ」では不十分というケースはあるのだろうか。
カーナビが自車位置を測定するのには、基本的にはGPSと呼ばれる衛星を使った測位のみを使っている。そのためトンネルや地下道といった環境においては自車位置を見失ってしまうことがある。たとえば、東京の首都高にある全長18.2kmの山手トンネル（日本でもっとも長い道路トンネルだ！）のなかでは、まったく働かなくなってしまう。
自車位置を見失うだけならまだしも、その状態で自動的にリルート（再探索）をされてしまうとドライバーは混乱してしまうだろう。ましてトンネル途中で出なければいけないルートでは致命的だ。しかし、純正カーナビなどは車両からの速度信号を得ることでトンネル内でもそれなりに正確に位置情報を得ることができる。
トンネルなどGPSが遮断されるルートを日常的に走っているならばナビに頼らずともいいだろうが、道がわからないまま山手トンネルを走るようなドライバーにとっては自車位置を見失うのはストレスであろうし、道を間違える要因にもなる。つまり、ナビとして体をなさないということになってしまう。
■スマホの攻めすぎたルート案内に苦戦することも
また、一部のスマホナビでは「攻めた」ルートを示すということが問題視されていることもある。行き止まりの道や歩行者専用道路に案内してしまうといった間違いは確実に修正されているようだが、幅が狭かったり、曲がり角がきつかったりといった、いわゆる地元民しか使っていないような道をルートとして提示することはまだまだ起きているようだ。それによって住宅街を抜け道として使うという問題が起きている。クルマのサイズによっては物理的に走れないこともあるという。
一方、多くのカーナビでは狭い道には案内しないような制限をかけるなどして、そうした問題は起きないように考えられている。たしかに抜け道を指示してくれるのはありがたい面もあるが、確実性という点では従来型のカーナビの安心感というのは、まだまだアドバンテージだ。
そして、いまやカーナビの画面というのは地図を表示するためだけのものではない。バックモニターほかクルマの周囲を表示するパーキングアシスト機能のディスプレイとしての機能も重要になっている。しかし、スマホを利用している限りはそうした機能を追加することは難しい。たしかに無線を利用したカメラの映像をスマホに映すことはできるが、リバースギヤと連動して、サッと画面が切り替わったり、クルマを見下ろしているような合成画像を表示するという点ではカーナビに一日以上の長があるといえる。
それでもコスト面や情報アップデートの面からスマホナビのメリットは無視できず、スマホをナビとして利用したいというドライバーは多いことだろう。
最後に、スマホナビを利用する際の注意点をお伝えしたい。課題は、電源確保と温度上昇への対応。ナビアプリを動かしていると、かなり電気を喰うため、短時間ならまだしも基本的には充電ケーブルをつないでおくことが基本になる。
そして、電気を喰うということは発熱量も増えるということだ。ダッシュボード上など直射日光が当たる場所に置いているとスマートフォンが熱くなってしまう。とくに夏場において日常的にスマホナビを利用するのであれば、なんらかの熱対策は考えておく必要があるだろう。
2019年7月30日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16850914/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/3/130fc_1568_65e1613530da74aa1a5052d673bac0c2.jpg >>1
パイオニアとクラリオンにいくら金貰って記事書いたの？ 田舎だと一台しか通れないようなクソ狭い道案内しやがるからな 俺はPNDとスマホの併用だわ、リアルタイムの渋滞情報はスマホに敵わん。
純正ナビも付いてるけどマジ使い物にならんから使ってない。
でも運転中にTV見ない人なんで、スマホとPNDと純正の地図3つ見ながら運転してるわw カーナビなんて買った車に標準で付いてくるだろうに。
なぜ 手間をかけて携帯をポッケから出してくる？ グルグルので十分だけど
首都圏を離れるとドコモ純正のやつ方が使える スマホナビで不自由したのはトンネル内ぐらい
それ以外で困ったことなどない
何年か毎にカーナビを買い換える出費の方が無駄 スマホの位置情報はGPSじゃないのか？
ヤフーカーナビ使ってます。 google MAPは最短でも道が細すぎるから使えん >>14
地図が自動更新されるどんな高級車ですか？ スマホナビとかゴミ過ぎて徒歩にしか使えないだろ
車乗ったことあんのか？ グーグルのナビはたまにものすごい地雷ルート出してくるからな
農道で車一台まともに通れるか分からんようなところとか >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
. カーナビついてるけどメインでスマホ使ってる。トンネルの中なんかは
カーナビでその他はスマホ。 スマホナビだと反応が遅すぎて曲がるべき交差点を通り過ぎてしまうわ >>23
スマホナビで十分に運転対応してくれる
免許とかスマホとか
持って無い人だな ナビ苦手。
知らないところに行くときは、事前にGoogleマップで見て、おすすめの経路通りじゃなくも分かりやすくてなるべく大通りを進むルートを自分で決める。
で、自分でメモを作ってダッシュボードに貼っておく。
○○を直進
↓
○○交差点を右折
↓
…
到着までひたすら書く。
信号で止まる度にチラチラ見てる。
ナビの通りに走るの難しいし、行きたい方向にいいタイミングで車線変更する自信がないから。 電波届かないトンネルとかはカーナビのが優れてるな
Googleも勝手にコース変えてわやのときあるから初めての土地では信頼できね グーグルはゼンリンと手を切ってからまるで使えない子になった。Apple mapの方がまだ使えるという体たらく スマホのナビはたまに意味不明なことするかわ怖いな
知らない土地は最短ルートよりもデカい道を遠回りしてでも走ったほうがいいわ クルマではありえないルートを表示してくるから徒歩とかチャリ向けかな ちゃんとしたスマホナビだと、年に何回か地図がアップデートされるよね。 >>43
車運転してるときにそれされるとたまったもんじゃねえよなｗ >>36
例えば？R490とかR308とかR425とか案内されるのか？ >>14
車一体型のゴミナビって車ごと廃棄するしか選択肢ないじゃん どっちが優れているか？じゃないよね
答えはスマホで十分 ホンダのインターナビ使っているけどエンジン停止した箇所の
位置データーがサーバーに送信されてスマホのマップ等で駐車場所
の確認できるから便利だ。
都会のパーキングで停めた場所勘違いした時、簡単に車を探し出せた。 カーナビタイムとか有料なだけにかなり優秀なんだけど、
UIが古いというかタッチ向けじゃ無くて使いにくいんよね。
Googleに買収して欲しいわ。 グーグルのナビはマジで使えねえ
携帯壊したくなるレベル マッポがもうスマホ取締厳しくして点数稼ぎに来てるから、運転中は触りたくねえのもある ググルは道見えんし文字拡大できないし走行中の操作に無理があるから、ナビとしては使いもんにならんな。
情報の質は優れてるけども。 いまどきの車ってのは
自動車専用道においての自動運転化の時代
ナビは純正でないと高速での自動化はできない
スマホではなく
純正ナビ＋車載ロケーターが本流になる
そして車載ロケーターは通信で更新するこになる >>50
いや不十分って話かと。
命に関わる不具合があるからね。 過去に地図見て走ってた人にとってはスマホの地図で十分
地図見て走った経験ない人だけがカーナビにしがみつく感じがする >>54
え？名前ついてる道路しか走れないの？
非名阪とかキングオブ酷道とか階段国道とか？ >>60
逆だよ。
スマホは地図見るのがいちばん不自由なんだよ。
案内させるなら十二分だけど。 グーグルマップ超便利。感動もんだよ。
だがまるっきり頼っているわけではない。
目的地の近くになったら終了押している。
少し気の毒。ゴールに到着しないから。w
たんなる道具だよ、だいたいの方向を示してくれればいい。
あとは自分で判断する。 >>49
まだガラパゴスナビ作ってる会社ってあるのかよ、2DINだったら笑う そもそも知ってる道でナビなんかいらねえからな
知らない道走るのにスマホは無能 地図見ながらどの道走ろうかと考える楽しい旅も趣あるけど、青春の思い出補正かな ゴリラが安定だな。
数年に一度、本体ごと買い替えてる。 遊びとの線引き甘くなってなあなあでよそ見運転する人増えると思う トンネル内でナビが必要なケースに遭遇したことがないんだが >>1
文字数長くて読む気にならん
120文字程度にまとめてください 禿嫌いだからあんまり使いたくないけどらヤフーカーナビ案外いいんだよな スマホは運転中に触ってるとおまわりさんに
クルマのナビなら大丈夫
これ点数や違反金が怖い俺には一番ウエイトが高い >>1
ＧＰＳ強化出来るガジェットがあるからそれを使えばいいんちゃう？ >>75
gps受信できないと動かないと思う。
カーナビはトンネルモードがあって自動で切り替わる。 >>16
そんなにカーナビって買い換える？
新車に着けて付けっぱじゃね？ スマホのナビって酔っぱらってたらぼやけて見えないからちょっと困るわ >>82
その機能が欲しい奴はそもそもスマホナビにしないから
トンネルどうこう関係ないだろ >>83
GPS強化しても、クソみたいに狭い道案内されるのは変わらん >>82
高速でトンネル抜けて即ICあったり分岐するのは割と普通。 >>1
車体サイズ入れらんないから、凄いスーパー裏道連れてかれる 15年くらい前のガラケーから今のスマホまで携帯のカーナビで営業の仕事でも散々利用してきたけど
めったに困ったことは起きてないな
むしろガラケー時代は携帯で結構有能なカーナビを使える事を知らない人の多さに驚いたくらいだわ スマホでナビ使ってるクルマって古い軽とか貧乏臭いヤツばっかりだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
