【自動車】「ポルシェ911」と「718ケイマン/ボクスター」に限定モデル 懐かしの青いボディーカラーが特徴
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ポルシェジャパンは2019年8月8日、特別仕様車「718ケイマンGTS/718ボクスターGTS×ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」をポルシェセンター青山で、「911カレラGTS/911カレラGTSカブリオレ×ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」をポルシェセンター名古屋で発売すると発表した。
■ボディーカラーに懐かしの「マリタイムブルー」を採用
今回の特別仕様車は、いずれも国内のポルシェセンターで対応している特別カスタマイズサービス、ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーの手によるもので、カタログモデルにはない内外装の仕様が特徴となっている。
ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーとは、ボディーカラーやインテリア、パフォーマンスに関する部分まで、細やかな顧客のリクエストに対応する特別カスタマイズサービスである。特にポルシェセンター青山とポルシェセンター名古屋は、本国エクスクルーシブマニュファクチャー部門のトレーニングを受けたコンサルタントが対応しており、本国からエクスクルーシブマニュファクチャーパートナーに選ばれている。
4台の特別仕様車のうち、ポルシェセンター青山で販売される718ケイマンGTS/718ボクスターGTS×ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーは、ボディーカラーに1991年から1993年にかけて製造された「911」(タイプ964)や、「968」「928」に設定のあった「マリタイムブルー」を採用したものである。
一方、ポルシェセンター名古屋で販売される911カレラGTS/911カレラGTSカブリオレ×ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーは、エクステリアではボディーカラーをマリタイムブルーとするとともに、カーボンファイバー製のスポーツデザインドアミラーやサテングロスブラック仕上げのセンターロック式20インチアルミホイール、ハイグロスブラックのスポーツエキゾーストシステムを採用。ブラックで統一したインテリアには、ホワイトでペイントしたスポーツクロノパッケージのストップウオッチや、オリジナルのイルミネーションを施したステンレスドアエントリーガード、センター部やステッチをグラファイトブルーとしたシートなどを装備している。
販売台数はいずれも1台のみ。718ケイマンGTS/718ボクスターGTS×ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーは2019年8月25日に、911カレラGTS/911カレラGTSカブリオレ×ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーは同年9月11日に発売される。
価格は以下の通り。
・718ケイマンGTS ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー:1455万3000円
・718ボクスターGTS ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー:1514万3000円
・911カレラGTS ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー:2265万3000円
・911カレラGTSカブリオレ ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー:2511万6000円
(webCG)
2019.08.08
https://www.webcg.net/articles/-/41338
ボディーカラーに「マリタイムブルー」が採用された「ポルシェ911」(タイプ964)
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/e/730wm/img_ce09c2212abf89ffa1f990decfe668e8626899.jpg 他がブクブク大きくなったからポルシェがよく見えるな。 この青じゃなくて
もっと古い時代の薄い青のメタリックならカッコいい マリタイムブルー ス
マリタイムブルー ス
次の波やってきたら ケイマン、ボクスターは相変わらず2リットル4気筒水平対抗エンジン&ターボ? 8000回転まで回る6発エンジンで1500万というのはポルシェ的には頑張ったのでは >>15
あの丸いお尻がたまらんよなぁ(;´Д`)ハァハァ 画像は
80年代後半〜90年代前半の頃のモデルっぽいけど
まさかまんまこの形じゃないよな?w オレの記憶では911て1000万円前後だったような ∩∩
(゚ω゚) ぬ〜べ〜が乗ってぶっ壊してたな
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ヽ 丿
‖ ̄‖ これは金に余裕があれば欲しいな
安全装備はどうなんだろう >>26
出川は、億単位の年収なのに買い換えないな >>22
画像は964の3代目ポルシェだから
新しく出るのは現行の992でしょ >>18
現行のケイマン/ボクスターは水平対向4発でターボ
大変よろしくない組み合わせだぞ。
確かに前の6発より速い事には成っているが。
つうかもう最近のドイツ車は安いのはダメで、とにかく上位モデルを買うて下され、のようだよ!
アウディもBMWもポルシェも、どこの真似したんだか知らんけど、みいんな上位モデルでなきゃ格好だけなんだ。
どういう事なんだろう!? これが日本のメーカーにできるかな
過去のヒットモデルを可能な限り同じ外観で、中身だけ最新式にする >>34
なんか、クラウンでやんなかったかな
物好きな政治家が乗ってたよな…誰か忘れたが >>34
スタリオンやってほしいわ。
ブリフェンのGSR-VRを。 以降もずっと続くだろうが
口やかましい人間ほど
ソリッドカラーに文句をつける 派生車が多すぎてよくわからん
gt3-rs gt3カップモデルとか 赤のファミリアと呼ばれた時のあの車のポリバケツ色も良かった。赤より好きだった。 >>1
車両価格2000万円超えっすか。
911ってこんなに高かったっけ? ポルシェを買えない奴がポルシェについて語っているwwwwww ダサいわ高いわでいいとこないが、マニア向けなのかね
まあ何にしても買えないけど 青系は昔乗ってた32GT-Rのダークブルー(パール)が好き。
格好いい紺色だしてくれないかな。 >>1
の本文中のカタカナの多さよ
読ませようと記事作ってないな >>1
全然、なつかしく無いんだが…バブルの頃、六本木で流行っていたんか?
やっぱ白に赤字のデカールじゃないの? ケイマンにボクスターが1500万?
強気になったなw https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17255618
見た目964 だけど、中身はカーボンモノコックのルーフCTRアニバーサリー欲しいです>< >>43
ソリッドカラーは緑系なら認める。
NAロードスターのネオグリーンとか。 僕スターが1400万もするのか。600万とかじゃなかったか ソリッドカラーはセンスが問われる
グリーン、ベージュ、ブラウン、
アルファのレッドやフレンチブルーのなんと美しいことか 4気筒のボクスターとかクソ過ぎ
いくらエコだのダウンサイジングだのと言っても天下のポルシェが
6気筒から4気筒に成り下がったらダメだろ
まぁどうせ911との差別化が目的なんだろうけどさ
ボクスターを下げることで911のイメージを上げるっていうやり方はセコいよね 944なら100万円以下でも買えるかな?
さすがに古すぎるか ポルシェはナロー、916、930ターボ、特にナローのタルガなんてシャレオツでさいこーだよね^^ >>77
ボクスターってポルの中では安いからショボイと思ってたけど、
唯一のスポーツカーなんだね
スポーツ好きとしてはこれからボクスター応援するぜ〜 うんかっこいいな でも車に2000万出しちゃったら生活が苦しくなる 俺にゃ買えないなあ ま、スープラが出た今ポルシェなんて
ただのダサい便所スリッパだな
こんなの買うくらいならZかGTR買うわ >>86
高額な割に特に安普請だから。
スポーツカーとして中途半端だしね。
アレなら当時のメルセデスW124の500E がお得です。
中身も性能も500E が上。 ペンキ塗ったくっただけでどんなけボッタクるんだw
マイアミブルーのケイマンSのほうがいいや >>88
それってポルシェチューニングのベンツだよな
ポルシェの経営危機を防ぐためにベンツが一肌脱いだら、ポルシェが粋に感じたのかオーバースペックの車に仕上げたというやつ >>77
GT4は6発じゃなかったか?
コーナー重視なら4発のほうが良さそうだけどな。 935の市販車出して欲しいな。ライトだけどうにかうまいこと頑張ってさ
512とかカウンタックより好きだった >>91
設計もチューニングもメルセデス。
製作は1部ポルシェの工場。
経営不振のポルシェが928用のガラ空きラインでメルセデスの下請けをした。 他のフルラインナップメーカ製のスポーツカー価格のインフレがすごいので安く感じちゃう不思議さよ >>90
今の2リットルターボケイマン&ボクスターも、
昔のスバルみたいにデロデロサウンドするんやで? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています