交差点で軽乗用車と大型バイクが衝突 2人死亡 栃木 小山
2019年8月19日 1時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190819/k10012040161000.html
18日、栃木県小山市の交差点で軽乗用車と大型バイクが衝突し、それぞれに乗っていた男性合わせて2人が死亡しました。
18日午後6時半ごろ、小山市出井の交差点で、右折しようとした軽乗用車と直進しようとした大型バイクが衝突しました。
この事故で軽乗用車の助手席に乗っていた栃木県高根沢町の会社員、石川大輔さん(33)と、大型バイクを運転していた茨城県古河市の会社員、田島泉さん(50)が全身を打って死亡しました。
また、軽乗用車を運転していた女性も軽いけがをしました。
警察によりますと、現場は信号機のある国道と市道が交わる交差点で、警察は事故の状況を詳しく調べています。
探検
【社会】交差点で軽乗用車と大型バイクが衝突 2人死亡 栃木 小山
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2019/08/19(月) 03:39:44.18ID:lxRLwOTH9
146名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 06:42:09.85ID:rPkCLGNL0147名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:01:36.19ID:kfCYFgA40 新4号の平面交差を右折とか
そら死ぬわな
そら死ぬわな
148名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:04:07.20ID:kfCYFgA40 片側3車線の高速道路を横切るようなものだからな
149名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:08:07.06ID:nyFOL5fN0 ファミマの所か?
あそこカーブになってて右折側からは直進車両が見づらい上にアホみたいに飛ばしてくるからな
速度超過してない車両がまずないし
あそこカーブになってて右折側からは直進車両が見づらい上にアホみたいに飛ばしてくるからな
速度超過してない車両がまずないし
150名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:14:52.74ID:kfCYFgA40151名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:44:33.71ID:wIJWrgG00 >>2
氷河期無傷わろた
氷河期無傷わろた
152名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:46:46.77ID:KL4MEdUe0 右直事故か
バイクが助手席に激突したみたいだから完全に車の責任だな
遅そうに見えて突っ込んだんだろう
バイクが助手席に激突したみたいだから完全に車の責任だな
遅そうに見えて突っ込んだんだろう
153名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 07:55:54.92ID:kPjBOIZ30 タイトルだけで右直(ドライバーは女)とわかる
154名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 08:05:35.71ID:x68dytIe0 典型的な右直事故。
さっさと全交差点に、右折矢印信号を設置しろよ。
さっさと全交差点に、右折矢印信号を設置しろよ。
155名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 08:28:13.34ID:IQG3TLRW0 逮捕されたかどうか気にしてるかオマエラ
156名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 09:12:58.64ID:AE/Ew/ly0 >>130
公道をサーキットと考えた場合のライダー死んだら負けよの総合性能で開発してるのホンダくらいだろう
ヤマカワはバブル期と変わらないカタログスペック至上主義のカタワだよ
漢だねぇ!って昔は良かったが今は性能上がりすぎ
ZZR1400なんか曲がらねーわ夏熱すぎるわナビ用スマホ排熱でシャットダウンするしMT09も乗り手選ぶよ
色々乗ってて思うのはホンダは性能を燃費に向けて走曲止公道ベストバランスでライダー守る
ヤマカワは「バイクが対応出来ずに死ぬ(直感)」って恐怖で「速度出させない」で守る(回せば限界楽々超えてめっちゃ速いよ!)
気付かないでスピード出すと死ぬけど
公道をサーキットと考えた場合のライダー死んだら負けよの総合性能で開発してるのホンダくらいだろう
ヤマカワはバブル期と変わらないカタログスペック至上主義のカタワだよ
漢だねぇ!って昔は良かったが今は性能上がりすぎ
ZZR1400なんか曲がらねーわ夏熱すぎるわナビ用スマホ排熱でシャットダウンするしMT09も乗り手選ぶよ
色々乗ってて思うのはホンダは性能を燃費に向けて走曲止公道ベストバランスでライダー守る
ヤマカワは「バイクが対応出来ずに死ぬ(直感)」って恐怖で「速度出させない」で守る(回せば限界楽々超えてめっちゃ速いよ!)
気付かないでスピード出すと死ぬけど
157名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 09:18:14.19ID:bMlQ1OX60 >>8
悲劇のヒロインに昇華するからへーきへーに
悲劇のヒロインに昇華するからへーきへーに
158名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 09:23:59.17ID:uywOk7Tm0 >>156
確かにw
長い事カワサキ乗ってたけど、どっちかっていうとカワサキは意識を切り替えるっていうか走るぞってスイッチ入れないとギクシャクして乗り辛い感じだったんだよね。
んで乗り換えたMT-09は実際カワサキよりヤバい乗り物だったわ。車検来たらXSR700にでも乗り換えようかななんて思ったりもしてる。
ホンダに関しても概ね同意だが、ブラバに乗った時にはヤバいなって思った。何の意識も無くとんでもない速度域入ってるし、快適な速度域もエラい高かったりで、コイツ買ったら死ぬなって思ったよ。
確かにw
長い事カワサキ乗ってたけど、どっちかっていうとカワサキは意識を切り替えるっていうか走るぞってスイッチ入れないとギクシャクして乗り辛い感じだったんだよね。
んで乗り換えたMT-09は実際カワサキよりヤバい乗り物だったわ。車検来たらXSR700にでも乗り換えようかななんて思ったりもしてる。
ホンダに関しても概ね同意だが、ブラバに乗った時にはヤバいなって思った。何の意識も無くとんでもない速度域入ってるし、快適な速度域もエラい高かったりで、コイツ買ったら死ぬなって思ったよ。
159名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 09:25:57.52ID:vxcIZPJM0 不倫か…
160名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 09:36:59.56ID:6U1Xl/g/0 まんさんには原付と大型の区別すら出来ん
夕暮れ以降はヘッドライトの逆光でさらに判別不能
挙げ句の果てに判別出来ても待つという判断が出来ん
大型乗りは自分の小さな愛車が他車にどう見えるか考えて運転すべき
夕暮れ以降はヘッドライトの逆光でさらに判別不能
挙げ句の果てに判別出来ても待つという判断が出来ん
大型乗りは自分の小さな愛車が他車にどう見えるか考えて運転すべき
161名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 10:11:18.68ID:wfLt59Uu0 バイク乗ってて右折車居ると緊張するよね
毎回意識してる方がいいんだろうけど
右折は全部矢印信号にしてくれ思うがそれでも曲がる奴は居るだろうし
自分は大型乗っていても車よりのんびり走るけどな
毎回意識してる方がいいんだろうけど
右折は全部矢印信号にしてくれ思うがそれでも曲がる奴は居るだろうし
自分は大型乗っていても車よりのんびり走るけどな
162名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 10:22:20.78ID:AE/Ew/ly0 >>158
バブル弾けるまではどこのメーカーも脳味噌ぶちまけ上等のハイスペ競争だったからねぇ
死亡事故多発や暴走族のお陰で自主規制入って馬力あげれなくなったけどもし無ければサーキット未走ユーザーなら400ccでも危ないよ
まあお陰でパワー欲しけりゃ大排気量って、経済は回ったけどね
俺のメイン?サブ?のPCX150で高速道路100kmph巡航でも結構クルマ追い抜くし、軽装スポスタ(半ヘル)とかは90巡航も多いよ
90で限界なのもよーく解るって思いながら抜いて行くけどね
バブル弾けるまではどこのメーカーも脳味噌ぶちまけ上等のハイスペ競争だったからねぇ
死亡事故多発や暴走族のお陰で自主規制入って馬力あげれなくなったけどもし無ければサーキット未走ユーザーなら400ccでも危ないよ
まあお陰でパワー欲しけりゃ大排気量って、経済は回ったけどね
俺のメイン?サブ?のPCX150で高速道路100kmph巡航でも結構クルマ追い抜くし、軽装スポスタ(半ヘル)とかは90巡航も多いよ
90で限界なのもよーく解るって思いながら抜いて行くけどね
163名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 10:26:45.94ID:7pjwTvvR0 バイカスってホントバイカスよね〜
165名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 11:33:10.74ID:/0OWjmw60 典型的な右直事故、バイク乗ってるほうが気を付けてれば防げてる筈、
少なくとも死亡事故は回避できたはず。
基本、右折側の車両の責任が重いんだが、車がひっくり返ってるところ見ると、バイクが相当スピード出していたのは明らか。
いい歳して自殺行為だったとしか・・・。
助手席の男性は完全に巻き添えでお気の毒。
少なくとも死亡事故は回避できたはず。
基本、右折側の車両の責任が重いんだが、車がひっくり返ってるところ見ると、バイクが相当スピード出していたのは明らか。
いい歳して自殺行為だったとしか・・・。
助手席の男性は完全に巻き添えでお気の毒。
166名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 11:42:52.05ID:VYPuLtLh0 >>165
軽ワゴン車は重心が高くてちょっと押したくらいで倒れるので問題になっている。
軽ワゴン車は重心が高くてちょっと押したくらいで倒れるので問題になっている。
167名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 11:47:28.94ID:4NfB1xZq0 4号バイパスはみんなスピード出しすぎ
168名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 11:53:12.96ID:uywOk7Tm0 >>167
宇都宮〜岩槻間だと東北道とあまり所要時間変わらないもんねw
宇都宮〜岩槻間だと東北道とあまり所要時間変わらないもんねw
169名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 12:02:56.36ID:ILO/hd3N0 交通社会の害悪同士の殺し合いw
170名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 12:04:38.25ID:5lG+YmlV0 軽自動車危ないわ
171名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 12:07:50.72ID:Fewz+kwg0 バイクは距離感掴めないから右折車は余裕持って曲がらんとこうなる
172名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 12:42:53.79ID:AE/Ew/ly0 >>166
倒れて死んだっつーか助手席に突っ込まれて逝った
箱レースで激突時にシートベルト切れて
慣性で顎がハンドルに衝突して、顎の骨が頭蓋骨突き破って即死したドライバーいたけど、今回もそんな感じなのかね
倒れて死んだっつーか助手席に突っ込まれて逝った
箱レースで激突時にシートベルト切れて
慣性で顎がハンドルに衝突して、顎の骨が頭蓋骨突き破って即死したドライバーいたけど、今回もそんな感じなのかね
173名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 12:49:41.22ID:lqf2VnEf0 交差点はゆっくりいこうよ、としか言えない…
174名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 14:44:08.38ID:4O0pr7RJ0 >>173
片側3車線の交差点、直進車アベレージ80キロぐらいの交差点でゆっくり右折とか、動く的だぞ。
片側3車線の交差点、直進車アベレージ80キロぐらいの交差点でゆっくり右折とか、動く的だぞ。
175名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 14:53:41.97ID:uywOk7Tm0 >>172
そんな壮絶な死に方したレーサーいたんですか?いつの時代?国内?海外?後学の為にご存知でしたら教えて下さい。
そんな壮絶な死に方したレーサーいたんですか?いつの時代?国内?海外?後学の為にご存知でしたら教えて下さい。
176名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 15:01:25.35ID:IarFITV50 またバカ女脳の運転か
177名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 15:04:41.23ID:4L8vKroJ0178名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 15:08:24.51ID:qLgUpM280 新4号か
スピード相当出てるだろうからねぇ
といってもそういう怪しい車が交差点で右折してくる事は想定しないとな
左からいきなり車が飛び出してくるとかも想定して常に走ってるよ
大型バイクだからそういう想定が出来ない下手糞が乗ってたんだろうな
スピード相当出てるだろうからねぇ
といってもそういう怪しい車が交差点で右折してくる事は想定しないとな
左からいきなり車が飛び出してくるとかも想定して常に走ってるよ
大型バイクだからそういう想定が出来ない下手糞が乗ってたんだろうな
179名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 22:10:11.43ID:86ezR1S30 居合わせたんですが、バイクはとんでもない速度でした。先に行くバイクを追っかけてたみたいな、だから信号変わり目(もう変わった後だったかな…)でもその勢いのまま突っ込んでったのかな?
180名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 22:25:24.30ID:o0g5652t0 目撃者として証言したかい?
181名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 22:26:10.50ID:uywOk7Tm0 >>179
新4だったの?新4だと6時くらいでも80km/h前後の流れが普通だから、そんな中でとんでもないスピードに感じる速度っていうと120〜130km/hくらい出てたのかな?
新4だったの?新4だと6時くらいでも80km/h前後の流れが普通だから、そんな中でとんでもないスピードに感じる速度っていうと120〜130km/hくらい出てたのかな?
182名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 22:59:18.38ID:86ezR1S30 >>180
私はだいぶ後ろの方にいたので警察には話しておりませんが、事故時、最前線に居た車の方が説明されていたようでした
私はだいぶ後ろの方にいたので警察には話しておりませんが、事故時、最前線に居た車の方が説明されていたようでした
183名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:05:01.45ID:86ezR1S30185名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:14:36.61ID:uywOk7Tm0 >>183
あーいるよねぇ、新4は中央車線と右車線が同じような速度で流れてるから、左車線から一気にまくって立体手前とかで急に進路変更したりするヤツ。
あーいるよねぇ、新4は中央車線と右車線が同じような速度で流れてるから、左車線から一気にまくって立体手前とかで急に進路変更したりするヤツ。
186名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:17:40.19ID:R2BR4u4v0 一応相手と刺し違えてバイク魂は見せたんじゃないかな
187名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:25:43.46ID:gj3xYmZX0189名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:38:48.87ID:86ezR1S30 >>185
おそらくそれが狙いだったんじゃないかと思います。左車線だと対向の右折レーンからみたら真ん中のレーンの車両の死角にもなりますし…起こるべくして起きた、と
おそらくそれが狙いだったんじゃないかと思います。左車線だと対向の右折レーンからみたら真ん中のレーンの車両の死角にもなりますし…起こるべくして起きた、と
190名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:46:35.89ID:XjDz835w0 運転女、発狂する!
191名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:51:48.32ID:A/KI0CE70 走る棺桶と言われる軽でも相手がバイクとなれが
ぜってー勝つよ。事故など勝つか負けるかだわ。
できるだけ頑丈な車に乗って置くのだなー
ベンツのゲレンデ等は一番強いだろー
ぜってー勝つよ。事故など勝つか負けるかだわ。
できるだけ頑丈な車に乗って置くのだなー
ベンツのゲレンデ等は一番強いだろー
192名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:54:09.96ID:R2BR4u4v0 特攻の50歳 か ッ
193名無しさん@1周年
2019/08/20(火) 23:56:55.22ID:uAY73X+20 事故車、トレーサーかよ。MT-09乗っているから気になるわ。
急ブレーキ間に合わんかったんかね?事故は避けられなくても、減速出来ていれば、死なずには済んだんじゃないかな。
急ブレーキ間に合わんかったんかね?事故は避けられなくても、減速出来ていれば、死なずには済んだんじゃないかな。
194名無しさん@1周年
2019/08/21(水) 00:00:00.61ID:rvB5/IYH0 やっぱり新4か
195名無しさん@1周年
2019/08/21(水) 00:00:31.67ID:/Vg4i2Sq0 また気を抜いて惰性で走ってる車カスが人を殺したのか?
196名無しさん@1周年
2019/08/21(水) 00:58:10.55ID:aNY/OxlB0 >>193
危険認識からブレーキ操作して実際に減速するまで最短で1秒強。
その時間での空走距離を考えると、殆ど減速出来ていないだろうね。
バイクの方は純正のLEDフォグランプ装着してたんだな。
事故当時は点灯していたんだろうか。
危険認識からブレーキ操作して実際に減速するまで最短で1秒強。
その時間での空走距離を考えると、殆ど減速出来ていないだろうね。
バイクの方は純正のLEDフォグランプ装着してたんだな。
事故当時は点灯していたんだろうか。
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