足りないトラック運転手＝官民、対策に本腰★2
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インターネット通販の普及に伴い小口配送の件数が増加する中、トラックの運転手不足が深刻化している。鉄道貨物協会によると、2028年には
約28万人が不足する見通し。国民生活への影響も出かねない状況で、官民が対策に本腰を入れ始めた。
国土交通省は労働環境の改善を図るため、ドライバーの長時間労働の是正といった働き方改革に積極的な運送事業者の認証制度を、今年度中に創設。
職場の「良好度」を審査し、3段階で評価する方針だ。
民間では国内最大のトラックメーカー、日野自動車が4月、後方カメラなど運転アシスト機能を搭載した新型トラックを発表した。人手不足対策の
一環として、経験の浅いドライバーでも運転しやすくするのが狙いだ。省人化に向けた自動運転分野の技術開発も進めている。
中日本高速道路（名古屋市）もトラック運転手の労働環境の改善に着手。ドライバーが休憩の機会をつくりやすいよう、東名高速道路の
豊橋パーキングエリアに21台分のトラック専用駐車場を用意する実験を始めた。
大和ハウス工業の子会社、大和物流（大阪市）は人手が少なくても配送できるようにと、複数企業の製品を一つのコンテナにまとめて配送する
サービスを展開。さらに長距離用トラックの手配が困難な中、「（短い距離を中継するための）物流センターのニーズが高まっている」として、
「2次配送拠点」の整備にも取り組んでいる。
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000016-jij-bus_all
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566353851/ 自腹ですぐ駐車違反で免停になる仕事なんて誰がやるんだ
コノヤロ−
しかも朝7時ちょうどに来いとか調子のるな >>1
タクシーも全然走ってないな
捕まえるのが大変だわ 有休の消化や連続出勤日数もトラック・バスは除外だからな。
14日間までは連続出勤可、そもそも有休自体無い会社も多数。 これは自動運転の本腰入れた方がいいんじゃね
高速だけ自動になるようなのを
トラックだけでなく一般車も そりゃあ、ふた昔前は1000万、一昔前でも700万は稼げた仕事に
今は300〜400万しか払えないっていうんだからやりたい人は減るよね
しかも仕事量や労働環境は今の方がきついわけで
トラックの運ちゃんをそんな賃金でやれるかよって話 免許取得の支援と手取り50貰えるなら転職してやっても良いけどな 昔は10年働けば家が買えた仕事だぞ。キツいが稼げるからやめる人少なかった。
今はキツくて安月給。誰がやるか？ バス運転手も高齢化・足りなくて廃線してるな
人件費ケチってるのが一番なんですけどねお偉いさんよ エンジニアとかもそうだけど、人手足りないのに給料上がらないってのはなんなの 危険できつい割には給料安いからな
自分が死ななくても相手を殺すことあるからな
好んでやりたがらないのはしかたないよ 週１休みで１日11時間拘束で手取り30万ちょっとたぞ。もっとよこせw 自動運転でドライバーがいなくても高速道路を走るトラックを作れよ >>5
こないんだなそれがｗ
かなり過酷だから50万は行く模様ｗ
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ダントツで稼げる職なら直ぐに飽和しとるわ。 とりあえず生活保護制度を一度廃止して、受給資格の審査からやり直せ >>20
そういうのも補助してくれるところあるよ
バス会社は5年働けば無料とか 特に地方小売り業界を廃退させるネット通販なんざ、これで打撃を受ければよい。
アホスマートフォンながら運転してる馬鹿トラッカスだらけや、高速追い越し車線低速並走大迷惑行為してる馬鹿トラッカス馬鹿どもが減るのも良いこと。 何が５０万だ 嘘つくな 会社言え 労基に電話するぞ コノヤロ− こうやって程度の低い奴隷や日雇い土方を量産するんだよ
今から20年前程がシステムエンジニアが20万人足らないと騒いでたな
人数だけを集めようとした結果、カスみたいな無能ばかり増え、アホやから付いて行けず、勝手にエンジニア何歳定年説まで作り上げて、能力があるものまで巻き添えにした
トラック運転手も似たようになるか、全く逆に触れるかで、業界全体を無茶苦茶にする気だろう
どちらの業界も、カスが入りこまなきゃ年収は相応に貰える世界だっなのにな
今じゃ頑張ってもカス基準ときたもんだ 免許制度を元に戻さない限り不足は続くだろうね。
入り口が普通免許で入れてたのが、この仕事が自分に合うか合わないかわからない状態でわざわざ中型免許取得に金出すやついないだろ 足りるとか足りないとかは市場原理に任せるのが健全だろ？
足りない→※報酬あげる→物価が上がる→所得が上がる
となるのが自然なのに、無理やり※をしないように政府がしゃしゃり出てくる
安倍の所得底上げなんて所詮ウソ
AI使わないといけないぐらいコツがいる運転なら
できる人に納得のいく報酬を払えよ >>18
そう言う会社はすぐにでも辞めた方が良い。ウチの会社でも少なくとも一週間に1日は休みあるぞ。 現業に対して事務が多すぎるんだよなぁ
事務員半分を現場に回せばいいのに 免許取得の問題も大きいのか
今って普通免許だと4ｔとか乗れないんだっけ 運賃値上げしろよ
無用な荷物は減るし賃金は上げられるし渋滞は減るしいいことづくめだ 大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！
ジャップが、いまさらまじめなお坊ちゃんのお嬢ちゃんヅラしたくなったわけ？ｗｗｗ
ジャップに、そんなのが許されるわけないだろうｗｗｗ
世界中で世界に対し今までジャップがどれだけ悪影響を与えてきたか考えろ。
日本で日本人に対してのみカクセイザイを解禁しよう
ドイツでドイツ人に対してのみカクセイザイを解禁しよう
日本で日本人に対してのみタトゥーを解禁しよう
ドイツでドイツ人に対してのみタトゥーを解禁しよう
日本およびドイツに、東南アジアおよびアフリカからもっと移民を受け入れよう
日本およびドイツにもっとイスラム教徒を増やそう
20年前、オマエラの母ちゃん、
厚底靴・ルーズソックス・ヤマンバメイク・茶髪
で新宿で男をナンパしてたぜ。
さらに、10年前もまだまだ、茶髪はいただろ。 今時運送業したい奴なんているの？
ドライバーもだが運行管理者とか責任が重すぎてしたい奴いないだろ 俺、新宿で、20年前、
厚底靴・ルーズソックス・ヤマンバメイク・茶髪な格好した
オマエラの母ちゃんにナンパされたぜ。
刺青入れろよ。
あれれ、もうやめたの？
腰抜け。
お前ら2000年ごろは、
ヤマンバギャルでエンコーをし、
ト○エンやマ○ックマッシュ○ームを売りさばき、
刺青を入れてたんだけど。
もっと、ぐれろ。
それで悪ぶっているつもりか。 激務なのに薄給
事故すれば逮捕
誰がやるかっつーの 大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！
アメリカ合衆国は、アメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する！
アメリカ合衆国の99%は、兵器が作りたいわけじゃないし、映画を作りたいわけでもないし、ウォールストリートで働きたいわけでもない。
アメリカ合衆国は、モンロー主義になる。
またもやオマエラ日本が、アメリカ合衆国のトップ1%を買収し、アメリカをいいように操ろうとしているんだろ。
アメリカ合衆国の99%からすると、迷惑でしょうがない。
お前ら日本が、アメリカのトップ1%・ウォールストリート・国防省・軍需産業を操っているだけだろ。
もしもそうでないというなら、日本に対し「日本でも自動小銃や拳銃を解禁しろ」という圧力がかからないとおかしい。
日本でも自動小銃や拳銃を解禁しよう！
できるかな？ｗｗｗ
「儲からないから」とか言うなよ。スマホはいくらだよ。パソコンは。で自動小銃は。
ｗｗｗ
日本では、日本でのみ移民および自動小銃およびカクセイザイを完全自由化しろ。
ドイツでは、ドイツでのみ、移民および自動小銃およびカクセイザイを完全自由化しろ。 大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！
日本でのみ、自動小銃を完全に解禁しよう！
日本でのみ、移民や外国人労働者さんを完全に解禁しよう！
日本で、日本人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！
アメリカの圧力ならしょうがないんだろう？ｗｗｗ
やれよ。
ドイツで、自動小銃を完全に解禁しよう！
ドイツで、移民や外国人労働者さんを完全に解禁しよう！
ドイツで、ドイツ人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！
アメリカの圧力ならしょうがないんだろう？ｗｗｗ
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
やれよ。 国内でトラック輸送するより中国からコンテナ船で輸送する方が安いという
国内のトラック輸送もコンテナ方式にすりゃいいのに
たとえば1パレット何円とかに固定して積み降ろしはフォークリフト限定にすれば運ちゃんは輸送に集中できる 大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！
日本で、日本人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！
勲章持ちがとっつかまったんだからしょうがないだろ。
日本で、日本人に対してのみ、ギャンブルを完全に合法にしよう！
お前ら日本人は、日本人は酒にもギャンブルにもはまりやすいって認めてんの？ｗｗｗ
何でお前ら日本人は選民思想持ってんの？ｗｗｗ
ドイツで、ドイツ人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！
ドイツで、ドイツ人に対してのみ、ギャンブルを完全に合法にしよう！
ドイツ人は、ドイツ人は酒にもギャンブルにもはまりやすいって認めてんの？ｗｗｗ
何でお前らドイツ人は選民思想持ってんの？ｗｗｗ
でもって、お前らジャップのリアクションは、
「おっさん、ジジイなのに、話わかるじゃ〜〜ん」
とかだろｗｗｗ 大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！
日本で日本人に対してのみ、カクセイザイやタイマの、製造・流通・販売などを合法にしよう！
お前らも、カクセイザイやタイマの売人になればよいだろ。
楽して儲かるじゃん。
日本で日本人に対してのみ、カクセイザイやタイマの、製造・流通・販売などを解禁しよう！
合法化されれば合法だぞ。犯罪じゃなくなる。
ドイツで、ドイツ人に対してのみ、カクセイザイ・タイマ・麻薬の製造・流通・販売・使用などを合法にしよう！
ドイツ人も、ドイツでドイツ人に対してのみ、カクセイザイやタイマの売人になればよいだろ。
楽して儲かるじゃん。
ドイツで、ドイツ人に対してのみ、カクセイザイやタイマの、製造・流通・販売などを解禁しよう！
合法化されれば合法だぞ。犯罪じゃなくなる。 ジャストインタイムじゃなくて前日２日程度のルーズタイムにしたら解決するやろ よく「選ばなければ仕事はいくらでもある」みたいなことを若者に言う年長者がいるが、
それは間違っている。仕事は選ぶ権利があるのだ。
死ぬまでやりたくもない仕事で身も心もすり減らせと言うのですか？
仕事は選ばなくてはいけない。仕事を選ぶということは、人生を選ぶということなのだから。 特に若い奴らだが、給料上げたところでこんな典型的3K粗悪労働に来る奴が増えるわけがない。
来るのは前科持ち、借金抱え、ムショ帰り、DQN、ガイジのみw ドライバーの日当を少なくともバブル期と同等にしろ（30000円〜50000円）
これ以外ない
バブル時代に比べて現在は日本のお金の量は3倍
大企業の利益はバブル時代を遙かに超えている
「バブル期が特別だった、今とは違う」という言い訳は存在しない 自動運転を導入していけば良さそうだけど
そうすると失業率上がったり利権が減るから圧力かけて遅らせるんだろうなぁ
日本だけ取り残されていく流れが見える 大麻もカクセイザイも農産物だな！ｗｗｗ
日本は日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイ及び大麻を今すぐ完全に解禁しよう！
今すぐ、日本で日本人に対してのみ、マヤク・高利貸・売春・ギャンブルを合法化しよう！
でもって、お前らジャップのリアクションは、
「おっさん、ジジイなのに、話わかるじゃ〜〜ん」
じゃないと、おかしいだろｗｗｗ オリンピック奴隷、ルマンド減量、トライ汚水ロン、トラック奴隷
なんか怒涛のように押し寄せてきてるな >>54
4tどころか乗れる貨物は
軽四とハイエースとかの4ナンバーだけ 残業が出る
無償労働が無い
責任を追わせることがない
ここまでやって対策と言える まともに人件費払うと資金が回らなくなるような企業ばかりになったんだから
やっぱり超絶不景気なんだよ
人が足りないんじゃなくて、人件費が足りない >>67
今は若い奴らのほうが仕事選び放題なんだが？？ >>1
地上最強のお官が
改ざんやっても統計不正やってもダメなのかい？ >>70
今の政府与党なんざお仲間の上級さえ儲かればいいってことしかせんからな 高速道路限定でリミッター解除＆多重連結トレーラーを許可して、特定のSA/PAに一般道のトラックが入場可能かつトレーラーを交換できるトラックターミナルを増設するのはどうだろうか >>1
国が助成金払って、月給100万にしろよ
氷河期ナマポが働くぞ いかにして給料上げずに働かせるかゲームwww
に
官民も本気モードw >>55
減ったら結局減収じゃね？
トラック運転手にぶら下がってる奴が多すぎるのが給料上げられない最大の要因なんだよ
ホワイトカラー削れば劇的に運送業界は改善されると思う おまえら月23日で50万（手取り40万）だぞ
働け
・出勤日数27日総額約56万円、手取り約46万円(繁忙期のみです)
基本給や諸手当を含めた総支給額は519,800円です。
実はこれ出勤日数が27日なんですね。
更に明細にはありませんが、飯代が42,000円付くので実際には総額561,800円となります。
結局は差し引き支給額は420,156円となります。
別で飯代が42000円つくので手取りで462156円となります。
・出勤日数20日総額約45万円、手取り約33,5万円(飯代込み)
平均的にはだいたい23日出勤くらいだと思います。
・出勤日数23日総額約50万円、手取り約39万円(飯代込み) 俺、手積み手卸しの職場で体壊したわ。給料は手取りで17万やったわ・・。長時間労働&物販地獄で売れもしないものを買わされるんやで。
今の職場はカゴ積み、カゴ卸で手取り23万は楽チン過ぎるわ >>73
だから若い奴らは企業のほうから引く手あまただっつーの。
誰が好き好んでこんな底辺職やるかよw
頭足りないヤンキーかDQNかガイジぐらいだろw そもそも運転できるやつ自体が減ってるしな
大型となると若者は女はほぼいない
若者は免許取る金も時間もないから車に興味すら無い つか、トラックだけでなく下請けいじめで利益を出そうとする企業(特に大企業)をまずなんとかしろや トラック運転するのはイヤじゃないけど、荷物を人力で運ぶのは絶対イヤだ >>77
現在所得が昭和より低い
税金は0→8%に上がってる
ここで物価が上がったら日本人が怒る
「安倍!！不景気やないか！」「所得を上げろ！」って
だから誰かに負担を強いるしかない 会社・同僚次第なんだよな。
気違い運転手がいたら最悪。
ちょっと気に入らないことがあると噛みついてきて、延々と説教。
こちらが家で寝てても、眠気覚ましに電話してきたり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
