【25日】東京五輪・パラ選手のバス輸送 都内で大規模テスト 交通規制も
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190825/k10012048091000.html
東京五輪・パラ選手のバス輸送 都内で大規模テスト 交通規制も
2019年8月25日 20時29分2020東京
来年の東京オリンピック・パラリンピックの開会式で選手たちを選手村から新国立競技場にバスで輸送することを想定したテストが25日夜行われていて、新国立競技場の周辺では大規模な交通規制が行われています。
この輸送テストは、来年の東京大会の開会式で、選手たちを中央区晴海の選手村から東京の中心部を通って会場となる新国立競技場まで運ぶ必要があるため、大会の組織委員会と東京都が行っています。
開会式が午後8時から始まることを想定して行われています。
午後7時前、主に40人乗りのバス合わせて75台が選手村を順次出発し、首都高速道路やレインボーブリッジを通るおよそ20キロを移動して新国立競技場に次々と到着していました。
新国立競技場の周辺では午後6時半ごろから首都高速道路や一般道路の交通規制が行われ、選手村を出発したバスを新国立競技場の周辺に駐車させ、選手をスムーズに誘導できるかなどを検証しています。
今回の東京大会は過去の大会と比べて競技会場や選手村が広い範囲で分散していることから、交通量の多い大都市 東京で選手の輸送をスムーズに行うことが大きな課題となっています。
輸送テストは25日午後11時ごろまで行われ、組織委員会や都は検証結果を大会本番の運営に生かすことにしています。
輸送テストの内容と交通規制
(リンク先に続きあり)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190825/K10012048091_1908251853_1908251858_01_02.jpg 素朴な疑問だが
なぜ代々木オリンピックセンターを使わないのかと >>3
新しいところにしないと新たなお金が動かないじゃないですかー 世界で最も影響力のあるスポーツアカウント
1位 クリスティアーノ・ロナウド(サッカー)
2位 リオネル・メッシ(サッカー)
3位 ネイマール(サッカー)
4位 ヴィラット・コーリ(クリケット)
5位 レアル・マドリード(サッカー)
6位 FCバルセロナ(サッカー)
7位 ハメス・ロドリゲス(サッカー)
8位 デビッド・ベッカム(サッカー)
9位 レブロン・ジェームズ(バスケ)
10位 パウロ・ディバラ(サッカー)
https://hypeauditor.com/top-instagram/sports/?p=1
世界ではサッカーが圧倒的に人気だな
世界3大スポーツのバスケのクリケットがそれに続く これさ、小池がゴネずに築地に道路作れてたらどのくらい変わったのかな >>10
首都高は車線規制とランプ閉鎖で済むはず。
>>3
代々木1ヶ所で全員を収容できるの?
伊豆の自転車とかはともかくメインの選手村は分割されないけど。 >>9
わざわざレインボーブリッジ通さず真っ直ぐ行けたら距離半分くらいになるんじゃね? >>14
まあ選手村を開閉式場のそばに置いて、主要会場までは市街地を通らないバイパスを作った長野とは違うしね ・車イス競技
全ての車イスに800馬力AMGエンジン搭載
・跳躍競技
全ての義足にジェットエンジン搭載
走り高跳びは高度5000m成層圏を超越
走り幅跳びは1500q日本本土を超越
・トラック競技
全ての義足にジェットエンジン搭載 100m 0.04秒 マラソンは5分を切る
・水泳全般
義足にヤマハ5トンクルーザーエンジン搭載で自由形100m 1.2秒
もうカタワのスポーツは全廃すべきである。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています